Neues im Sauerland

[sir_ben]

Aber nicht das die schönen Blaubeeren die da oben im Sommer wachsen, der neuen Skipiste zum Opfer fallen!

Boah, du isst Blaubeeren aus dem direkten Umkreis von Siggis Hütte? Mal gesehen, wer da samstags alles draufpinkelt? Mir ist schlecht... :-/

Zum Thema: Ich hab ja auch schon meine Zweifel geäußert, dass das für Skifahrer ideal ist, aber ich traue der Seilbahn genug Verstand zu, dass sie sich was dabei gedacht haben...

 

[sir_ben]

Ja, die Webcam stimmt, was die da genau machen, weiß ich auch nicht so richtig.

Ist das nicht offensichtlich dass das den Tunnel für die kreuzungsfreie Zufahrt zum Waldhotel wird?

 

[chrissi5]

Zum blaubeerpflücken geht man eh in die Hochheide..
Also wenn die Bergstation noch etwas aufgeschüttet wird, sollte es locker zum runtergleiten reichen.

 

[snow*Uwe]

Ich erlaube mir jetzt nochmal die Fage zu stellen, in welchem Bereich die Hochheide wächst und blüht ?
Ich dachte die ganze Heide da oben auf dem Ettelsberg nennt man Hochheide. Oder fängt die hinter dem Ettelsbergturm erst so richtig an?
Ich habe auch nicht direkt an der Hütte direkt die Beeren gesammelt sondern etwas weiter hinten!

Meine Aussage "Pfannkuchenplatt" nehme ich zurück, es gibt auch oben am Ettelsberg Richtung Köhlerhagen schon eine flache Hangneigung, stochern muss da keiner!

snow*Uwe

 

[chrissi5]

Ich dachte die ganze Heide da oben auf dem Ettelsberg nennt man Hochheide. Oder fängt die hinter dem Ettelsbergturm erst so richtig an?

snow*Uwe[/quote]

Falscher Film. DIE Hochheide ist am besten in Niedersfeld hoch, mit dem Auto erreichbar..

 

[sir_ben]

Ich dachte die ganze Heide da oben auf dem Ettelsberg nennt man Hochheide. Oder fängt die hinter dem Ettelsbergturm erst so richtig an?

snow*Uwe

Falscher Film. DIE Hochheide ist am besten in Niedersfeld hoch, mit dem Auto erreichbar..

Was man in Willingen "die Hochheide" nennt, meint eigentlich das "Naturschutzgebiet Neuer Hagen", von den anderen Seiten des Berges aus auch "Niedersfelder Hochheide" genannt. Sie ist die "größte Berghochheide Nordrhein-Westfalens".
Heidekräuter und Blaubeerpflanzen gibts hingegen auf etlichen Bergen rund um Wilingen (Ettelberg, Kahler Pön, auch Langenberg).

 

[manitou]

Manchmal muss ich mich hier im Forum arg wundern!

Da postet Sir_Ben am Freitag etwas hochinteressantes, nämlich

Ist das nicht offensichtlich dass das den Tunnel für die kreuzungsfreie Zufahrt zum Waldhotel wird?

und hier erfolgt seit 3 Tagen nicht eine einzige Reaktion darauf. Sofern etwas über eine neue KSB gepostet wird, gibt es sofort 10-20 Antworten.
Für mich passiert das Schöne am Skifahren immer noch bergab und nicht bergauf. Aber diese Priorität vertreten offensichtlich nicht alle hier - zumindest was die Interessensprioritäten der Posts angeht.

Hey Leute - am Köhlerhagen wurden im Bereich der Straßenkreuzung alle Bäume/Sträucher und die Fundamente der alten SL-Skibrücke entfernt, d.h. wir bekommen offensichtlich zur nächsten Saison bereits eine neue breite Skibrücke am Köhlerhagen

Scheint aber niemanden hier zu interessieren.... die Pflöcke der Stützen sind wichtiger - schon etwas merkwürdig

 

[Estiby]

Dazu dann noch eine Frage. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, hieß es mal, die untere (unbeschneite?) rechte Variante würde mit dem Bau der neuen Sesselbahn wegfallen. Dies wird, denke ich, damit zu tun haben, dass man noch eine zweite Skibrücke bräuchte, wenn man auch hier keine Straßenkreuzung mehr haben möchte.

Jetzt also zu den Fragen:
Habe ich das richtig in Erinnerung und wenn ja, fällt diese Variante mit der neuen Skibrücke schon zur kommenden Saison weg?
Im letzten Winter als ich dort war, war diese Variante leider wegen Schneemangel nicht befahrbar. Für mich ist es aber eigentlich die schönere Variante, da man nicht durch die Engstelle oberhalb der bisherigen Straßenkreuzung muss. (Mit dem Bau der Sesselbahn und dem damit folgenden Wegfall der Schlepplifte wird die Engstelle, denke ich mal, entschärft werden.)

Schön, dass die Skibrücke kommt, dass die Abfahrt in Zukunft ununterbrochen befahrbar sein wird. Sollte die zweite Abfahrtsvariante wegfallen, wäre es aber auch ein Verlust.

 

[sir_ben]

Manchmal muss ich mich hier im Forum arg wundern!

Da postet Sir_Ben am Freitag etwas hochinteressantes, nämlich

Ist das nicht offensichtlich dass das den Tunnel für die kreuzungsfreie Zufahrt zum Waldhotel wird?

und hier erfolgt seit 3 Tagen nicht eine einzige Reaktion darauf. Sofern etwas über eine neue KSB gepostet wird, gibt es sofort 10-20 Antworten.
Für mich passiert das Schöne am Skifahren immer noch bergab und nicht bergauf. Aber diese Priorität vertreten offensichtlich nicht alle hier - zumindest was die Interessensprioritäten der Posts angeht.

Hey Leute - am Köhlerhagen wurden im Bereich der Straßenkreuzung alle Bäume/Sträucher und die Fundamente der alten SL-Skibrücke entfernt, d.h. wir bekommen offensichtlich zur nächsten Saison bereits eine neue breite Skibrücke am Köhlerhagen

Scheint aber niemanden hier zu interessieren.... die Pflöcke der Stützen sind wichtiger - schon etwas merkwürdig

Das hab ich mir auch so gedacht... Plus dazu den halben Acker umgegraben

 

[manitou]

Dazu dann noch eine Frage. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, hieß es mal, die untere (unbeschneite?) rechte Variante würde mit dem Bau der neuen Sesselbahn wegfallen. ...Sollte die zweite Abfahrtsvariante wegfallen, wäre es aber auch ein Verlust.

Ja auch ich bin gern durch die Mulde gefahren, doch es scheint so zu kommen, wie Du befürchtest. Bislang haben die Straßenräumfahrzeuge ja den Pistenbereich von der Räumung ausgeklammert und das werden sie wahrscheinlich ab kommende Saison nicht mehr tun. Somit würde die Muldenvariante entfallen. Unweigerlich verschiebt sich mit der neuen KSB der ganze untere Pistenbereich nach Links.

Auf der Webcam nehmen die Bauarbeiten zu. Da wurde ein Baucontainer aufgestellt und zwei bagger sind fleissig bei der Arbeit.

 

[snow*Uwe]

Laßt uns nochmal über die Skibrücke nachdenken.
Also die Skiliftbrücke die über die Straße zum Waldhotel führte ist abgerissen.
Neu gebaut werden soll eine neue breite Skibrücke die aber etwas vom Tal aus gesehen nach links rückt.
Angenommen die wäre diese kommende Saison schon befahrbar....dann gibt es weiterhin ein Problem mit dem Engpass.
In diesem Saison-Winter muss der Schlepper ebenfalls über diese neue Brücke geführt werden.
Also die Bäume sind wohl gefällt...je nach dem wie weit die Brücke zur jetzigen Piste verschoben wird,
müßte man vielleicht sogar die Piste Köhlerhagen 2 benutzen, um in Fortsetzung über die Skibrücke "zu dem umgegrabenen Acker" zu gelangen.
Hinter der Skibrücke müßte man früher oder später wieder den Köhlerhagenschlepper kreuzen,
um zur vertrauten Seite und zum Schlepplift- Einstieg zu gelangen, den man für 1 Jahr wohl nicht auf die andere Seite verlegen wird.
Auch die Köhlerhütte will besucht werden!
Ja und in der darauffolgenden Saison kann man dann durch den wegfall des Skiliftes die ganze Brückenbreite für die Abfahrt nutzen.
Die wird man dann auch brauchen, weil dann auch mehr Skifahrer durch den 8 er Sessel unterwegs sind und öfter hoch und runter fahren werden!

snow*Uwe

 

[sir_ben]

Laßt uns nochmal über die Skibrücke nachdenken.
snow*Uwe

Du machst dir immer viel zu viel und zu komplizierte Gedanken.
Wenn du dir die Webcam anguckst, sieht du, dass das garnicht geht so wie du schreibst.
Die Abfahrt bleibt in diesem Jahr wo sie immer war - rechts der Liftspur. Der Tunnel (keine Brücke, muss mich korrigieren) geht bei der hinteren Kurve (zur Mulde) los und lang genug, um die komplette neue Piste zu tunneln.

 

[snow*Uwe]

Ich wollte mir ja die Köhlerhagen Webcam anschauen....aber leider ist sie, wo es spannend wird, abgeschaltet worden.
Okay ich ich jetzt weiter rumrätsel, wie es genau wird, warte ich einfach mal ab auf neue Fotos!
Übrigens gibt es oder gab es zwei Mulden. Die erste auf der Hauptpiste etwas oberhalb des Einstieges von Köhlerhagen 2 das ist die beschneite Variante
und die zweite unbeschneite von unten der Köhlerhütte rechts aus gesehen Hinter der Mulde geht es dann leicht bergauf zum Lifteingang Köhlerhagen 1.
Und diese Varainte wird -sofern es die überhaupt noch gibt - später ganz wegfallen!
Jetzt sprichst Du von einem "lang genug Tunnel" Das heißt die einspurige Straße wird getunnelt....also richtig getunnelt, nicht halb und halb, so dass keine "Skibrücken"Optik" entsteht.

snow*Uwe

 

[sir_ben]

Ich wollte mir ja die Köhlerhagen Webcam anschauen....aber leider ist sie, wo es spannend wird, abgeschaltet worden.
Okay ich ich jetzt weiter rumrätsel, wie es genau wird, warte ich einfach mal ab auf neue Fotos!
Übrigens gibt es oder gab es zwei Mulden. Die erste auf der Hauptpiste etwas oberhalb des Einstieges von Köhlerhagen 2 das ist die beschneite Variante
und die zweite unbeschneite von unten der Köhlerhütte rechts aus gesehen Hinter der Mulde geht es dann leicht bergauf zum Lifteingang Köhlerhagen 1.
Und diese Varainte wird -sofern es die überhaupt noch gibt - später ganz wegfallen!
Jetzt sprichst Du von einem "lang genug Tunnel" Das heißt die einspurige Straße wird getunnelt....also richtig getunnelt, nicht halb und halb, so dass keine "Skibrücken"Optik" entsteht.

snow*Uwe

Da: http://www.skigebiet-willingen.de/page/webcam.php#bilder[1]/4/
(Und ich bin aus Willingen, ich weiß dass wir von der Variante unterm Waldhotel her sprechen. Das war früher auch imemr meine Lieblingsvariante, aber seit nur den andere Teil beschneit und dieser vernachlässigt wird, fahre ich da auch kaum noch her.)

 

[ossi-florian]

Guten Abend,

ich bin heute durchs Skiliftkarussel gewandert und habe mir ein paar Stellen betrachtet.
Kurzfassung:

- Sessel Panoramabahn an der Kappe hängen noch nicht, sind aber geliefert.
- Ggf. neue Kühlanlage am Schneiteich zwischen Büre Herrloh und Rauher Busch
- Keine Arbeiten bezüglich Schneedepot gesichtet

Details und Bilder in meinem Bericht im Bautagebuch:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=100&t=55584&start=100#p5088227

Schönen Abend noch und.... bald geht es los! :lol:

Florian

 

[GIFWilli59]

Wie ich hörte, wurde nun der Clemensberglift in Hildfeld abgebaut.

Ja, die Webcam stimmt, was die da genau machen, weiß ich auch nicht so richtig.

Ist das nicht offensichtlich dass das den Tunnel für die kreuzungsfreie Zufahrt zum Waldhotel wird?

Ich wollte euch doch nicht den Ratespaß nehmen


Neben zuletzt nur oberflächlicher Stützensuche war ich letzten Freitag (23.09.2016) auch nochmal am Köhlerhagen und habe mir ein Bild von den Bauarbeiten gemacht. Da die Webcam ja nun leider wirklich abgeschaltet wurde, dürfte es etwas eng werden, was die Informationslage betrifft (wobei die Webcam ja keine besonders gute Qualität hat)...

#1 Stütze Nr. wurde ausgegraben und liegt nun auf der mMn auch im nächsten Winter noch befahrbaren unbeschneiten Piste.

#2 Neue Pistenmarkierung?

#3

#4

#5

#6 Stütze Nr. 4, das Seil hängt neben den Rollen.

#7

#8

#9

#10 Wie erwartet, wurde auch die Zuleitung zum Köhlerhagen 2 gekappt. Bewusst oder unbewusst?

#11

#12

#13

#14

#15

#16

#17

#18

#19

#20 Das Fundament der alten Brücke..

#21

#22

#23 Ausgegrabene Schneileitung.

Wohl um den Baufortschritt etwas zu beschleunigen, wurde gestern auch erstmals mit Sprengstoff eingesetzt, wie mir ein befreundeter Anwohner berichtete.
Baubeginn war übrigens am 10.9.2016.

Am Beispiel der KSB Ritzhagen (Baustart 9.9.2013) sieht man, dass die Chancen, rechtzeitig bis zum Saisonstart (25.01.2014) fertig zu sein, gut stehen.

 

[Lsp]

So, jetzt gibt er kein Verbindung Kohlerhagen - Sonnenhang mehr? Wird da unter am Sportplatz noch Fußball gespield, oder is der Club shon weg?
Die arbeiten sind doch richtig groß!

 

[niknak]

Wohl um den Baufortschritt etwas zu beschleunigen, wurde gestern auch erstmals mit Sprengstoff eingesetzt, wie mir ein befreundeter Anwohner berichtete.
Baubeginn war übrigens am 10.9.2016.

Am Beispiel der KSB Ritzhagen (Baustart 9.9.2013) sieht man, dass die Chancen, rechtzeitig bis zum Saisonstart (25.01.2014) fertig zu sein, gut stehen.

Glaubst du, die Bahn wird noch für diese Skisaison gebaut?

Oder habe ich das falsch verstanden?

 

[bastian-m]

Nein, wird sie nicht.

 

[Dominik123]

Der Bau einer 3S-Bahn mit Mittelstation dauert meistens länger als ein Jahr. Die anstehende Wintersaison wird die Bauarbeiten zudem beeinträchtigen. Deswegen hat man ja bereits in Ischgl und am Stubaier Gletscher länger als ein Jahr gebaut...Aufgrund der Höhenlage des Sauerlands werden die Bau- bzw. Witterungsverhältnisse nochmals komplexer sein.