Meine Meinung
Erstmal finde ich gut, daß Züschen auch an Modernisierung denkt.
Aber Mountenbikestrecke und Sommerrodelbahn? Das gibt es woanders doch schon zu Genüge.
Und der neue Sessellift soll die alte Doppelschleppanlage ersetzen. Okay.
Die dazugehörigen Abfahrten finde ich nur solala. Erst flach und dann abschließend eine schöne Schwung-Welle mit Gefälle. Ja das war´s! Ansonsten ist das untere Stück der parallelen Wald Abfahrt an der Snow Tubing Bahn noch etwas prickelnd.
Welcher Piste ich aber wirklich nachtrauern würde, ist die Parallele Abfahrt am hinteren steileren Homberglift der ja nach den Plänen zrückgebaut werden soll. Denn dort soll eine Beförderungsanlage für die Sommerrodelbahn entstehen.
Wobei ich mir jetzt die Frage stelle, beduetet zurückbauen jetzt verkürzen...wie in Willingen am Ritzhagen oder wird es dort auf einer >Schiene einen Kettenantrieb geben? Da soll eine Sommerrodelbahn mit einem Flächenbedarf von bis zu 5 Meter Trassenbreite entstehen. So breit? Da würden theoretisch ja schon 2 Parallel-Strecken nebeneinander Platz finden. Davon ist allerdingskeine Rede im Beschlussvorschlag.
Die Piste am hinteren Homberg-Lift war irgendwie mein Lieblings- Carving- Hang im Sauerland. Oben startet man von einer "Klippe" und hat somit gleich ordentlich Schwung und genau das richtige Tempo bei gleichmäßigem Gefälle zum Carven und das immerhin auf eine Länge von vollen 600 Metern. Wenn der Hang nun wegfällt, dann ist für mich der Reiz nicht mehr so richtig da, dann bleibt nur noch der Kick an der Ziegenhelle. Auch wenn der Lift sehr langsam läuft, wird er doch nach sanften langweiligen Zuckel-beginn, immerhin abenteuerlich steil, wo Du dir wünscht, daß das Ankerseil niemals reißt. Und der Ausstieg ist auch nicht ohne. Oben angekommen, weiß man warum der Lift sooo langsam läuft. Den oberen steilen Abschnitt herunterzufahren ist eine echte Mutprobe....für weniger geübte.
Für weniger mutigen können das Steilstück aber auf einem Waldtrassenweg mit einer (fast) 180 Grad Kehre gemütlich umfahren.
Also das Gebiet ist dann eher für Familien mit übenden Kindern, die entweder mit den Eltern Skifahren oder in der Kinderbetreeung mit oder ohne Ski aufgenommen werden.
Erstmal finde ich gut, daß Züschen auch an Modernisierung denkt.
Aber Mountenbikestrecke und Sommerrodelbahn? Das gibt es woanders doch schon zu Genüge.
Und der neue Sessellift soll die alte Doppelschleppanlage ersetzen. Okay.
Die dazugehörigen Abfahrten finde ich nur solala. Erst flach und dann abschließend eine schöne Schwung-Welle mit Gefälle. Ja das war´s! Ansonsten ist das untere Stück der parallelen Wald Abfahrt an der Snow Tubing Bahn noch etwas prickelnd.
Welcher Piste ich aber wirklich nachtrauern würde, ist die Parallele Abfahrt am hinteren steileren Homberglift der ja nach den Plänen zrückgebaut werden soll. Denn dort soll eine Beförderungsanlage für die Sommerrodelbahn entstehen.
Wobei ich mir jetzt die Frage stelle, beduetet zurückbauen jetzt verkürzen...wie in Willingen am Ritzhagen oder wird es dort auf einer >Schiene einen Kettenantrieb geben? Da soll eine Sommerrodelbahn mit einem Flächenbedarf von bis zu 5 Meter Trassenbreite entstehen. So breit? Da würden theoretisch ja schon 2 Parallel-Strecken nebeneinander Platz finden. Davon ist allerdingskeine Rede im Beschlussvorschlag.
Die Piste am hinteren Homberg-Lift war irgendwie mein Lieblings- Carving- Hang im Sauerland. Oben startet man von einer "Klippe" und hat somit gleich ordentlich Schwung und genau das richtige Tempo bei gleichmäßigem Gefälle zum Carven und das immerhin auf eine Länge von vollen 600 Metern. Wenn der Hang nun wegfällt, dann ist für mich der Reiz nicht mehr so richtig da, dann bleibt nur noch der Kick an der Ziegenhelle. Auch wenn der Lift sehr langsam läuft, wird er doch nach sanften langweiligen Zuckel-beginn, immerhin abenteuerlich steil, wo Du dir wünscht, daß das Ankerseil niemals reißt. Und der Ausstieg ist auch nicht ohne. Oben angekommen, weiß man warum der Lift sooo langsam läuft. Den oberen steilen Abschnitt herunterzufahren ist eine echte Mutprobe....für weniger geübte.
Für weniger mutigen können das Steilstück aber auf einem Waldtrassenweg mit einer (fast) 180 Grad Kehre gemütlich umfahren.
Also das Gebiet ist dann eher für Familien mit übenden Kindern, die entweder mit den Eltern Skifahren oder in der Kinderbetreeung mit oder ohne Ski aufgenommen werden.
