Neues im Sauerland

[d-florian]

Jetzt gibt´s die HP des Skiliftkarussells zwar auch in Holländisch aber an der doch eher bescheidenen AUfamchung der Hp wurde nichts geändert!

 

[DaMat]

naja nun so schlecht is die HP nun auch nicht

Problematisch ist allerdings, wenn man mal ne Frage zum Skigebiet etc. hat, dauert es erstmal bis man ne Antwort bekommt, bzw. wenn man überhaupt eine bekommt

 

[Oscar]

Ich finde ne Skigebietshomepage wo man noch nicht mal die Schneehöhen als Info bekommt eher peinlich!

So aber die Diskussion über die Homepage sollten wir hie im "Neues in Skigebieten" nicht vertiefen!

Vielleicht nen Topic im "Skigebiete in aller Welt" zum Skiliftkarussell aufmachen da passts dann besser

 

[DaMat]

Hatte mal eine Mail an die Hunaulift-Betreiber bzgl. des langen Schleppliftes geschrieben und das kam als Antwort:

"Hallo
Wir würden gerne eine Sessellift bauen. Aber nach der Investition für
die Bescheiung ist erstmal eine Pause angesagt."

man sieht, die sind nicht abgeneigt, einen neuen Lift dahinzusetzen, es liegt nur an den finanziellen Mitteln

 

[Jay]

Ich glaube jedes Skigebiet hätte gerne einen Sessellift statt eines Schlepplifts.

Jakob

 

[DaMat]

@jwahl Das stimmt schon, aber nicht überall lohnt sich so eine Investition.

Da man auf der Hunau aber schon ein Höhenunterschied von 200m hat, würde sich das hier schon lohnen . Sicherlich weil der Schlepplift auch über 1,2 km lang ist und ein Sessellift deutlich bequemer ist.

 

[Oscar]

Die Investition lohnt dann wenn du damit auch Wartezeiten reduzieren kannst.

DIe Aussage der Betreiber aus dem Skiliftkarussell ist halt, dasdie als erstes versuchen Wartezeiten zu minimieren, und auch wenn jetzt der ien oder andere sagt am Quickjet is trotzdem ne lange Schlange, hält sich die Wartezeit da in Grenzen,, ohne, dass im Gegenzug die Piste überfüllt ist.

Z.B. an Büre Herlloh oder Poppenberg würde sich auch ne KSB rentieren und Die Wartezeit verkürzen.

 

[Seilbahnjunkie]

Stimmt nicht ganz, ein Lift rentiert sich dann wenn er für mehr verkaufte Karten sorgt, oder man die Preise erhöhen kann ohne das weniger Leute kommen.
Ein paraleller SL würde zwar auch zusätzliche Kapazität bringen, aber der ist halt nicht so Werbewirksam.

 

[Oscar]

DIe parallellösung hat sich dort überhaupt nicht bewährt!

Das andere stimmt wirtschaftlich gesehen natürlich ich habs aber aus der Skibetriebssicht gemeint

 

[Seilbahnjunkie]

Gut wenn du es so betrachtest, hast du natürlich Recht. Aber wenn mans halt übertreibt und die Pisten dann zu voll sind machts halt auch keinen Spass mehr.

 

[-tom-]

Was sagt denn die Gerüchteküche zu Seilbahnneubauten speziell im Skiliftkarussell im kommenden Sommer? Oder ist erst einmal Refinanzierung angesagt, was auch verständlich wäre.

Gruß, Tom

 

[Oscar]

... Aber wenn mans halt übertreibt und die Pisten dann zu voll sind machts halt auch keinen Spass mehr.

Beispiel Quick-Jet: Piste is nie voll und schon gar ned voller als vorher! Wartezeiten sind halt kürzer als vorher bei den Schleppern!
Meiner Meinung nach Konzept aufgegangen!

Was sagt denn die Gerüchteküche zu Seilbahnneubauten speziell im Skiliftkarussell im kommenden Sommer? Oder ist erst einmal Refinanzierung angesagt, was auch verständlich wäre.
Gruß, Tom

Gerüchte gibt es viele, aber definitiv ist, soweitich weiss, nur die Erstellung der Beschneiung an der grossen und Kleinen Büre und erweiterung der bestehenden Beschneiung. Es werden auch noch ein paar Schneiteiche angelegt.

Die ein oder andere Skihütte hat auch ausbaugedanken!

Refinanzieren trifft die Betreiber, die gerade gebaut haben, aber die anderen nicht und da es dort 6 Betreiber gibt sollte das die anderen wenig beeinflussen.

 

[d-florian]

Die ein oder ander Skihütte hat evt auch ausbaugedanken

^^
Maarten wird im Sommer auf Baustellenforschung gehen und gucken welche Skihütte was um- bzw neubaut!

 

[maartenv84]

Die ein oder ander Skihütte hat evt auch ausbaugedanken

^^
Maarten wird im Sommer auf Baustellenforschung gehen und gucken welche Skihütte was um- bzw neubaut!

Wird es da ab sommer 06 einen Eisautomaarten geben??? Sonst weiss ich nicht warum nur ich auf Baustellenforschung gehe

 

[f95]

Beispiel Quick-Jet: Piste is nie voll und schon gar ned voller als vorher! Wartezeiten sind halt kürzer als vorher bei den Schleppern!

Also, ich find, dass die Piste schon ziemlich voll ist. Vor allem im unteren Bereich, wo es mit Parallelhang und Flutlichthang wieder zusammenlaufen.

Was bekannt ist, ist das Winterberg 5 Millionen Euro in Schneekanonen investieren will. Wobei ich allerdings meine, nicht Große und Kleine Büre, sondern eher am Bremberg (Bremberglift, Brembergkopflift I, Rodellift Bremberg; evtl. auch Brembergkopflift II, Nordhang, Große Büre) und Astenstraßelift sowie Rodellift Astenstraße.
Ich vermute mal auch stark, dass die neuen beschneiten Pisten dann auch Flutlicht haben werden.
Willingen will 10 Millionen Euro in Schneekanonen und investieren. Am Köhlerhagenlift I und am Sonnenhang standen übrigens auch dieses Jahr schon vereinzelt welche. Nächstes Jahr sollen dann 7/8 Pisten beschneit sein.
Ansonsten wird wohl Altastenberg ein Skidata-System bekommen und in den Liftverbund mit aufgenommen werden.

 

[-tom-]

Abseits der geplanten Neuerungen frage ich mich im Moment, warum der Lift Nr. 10 (Brembergkopf 1) eigentlich immer so voll ist. Die erschlossenen Pisten sind nicht gerade interessant, Zubringeraufgaben erklären es IMHO auch nicht.

Des weiteren habe ich gelesen, dass der Lift 10a (Poppenberg 2) neu gebaut wurde. Was war denn da vorher? Gab es die Verbindung nicht?

Gruß, Tom

 

[Oscar]

@f95:
Also ich fahr lieber den flutlicht hang wie den Poppenberg, da er wesentölich voller is als der Flutlichthang. Ich wollte aber eigentlich zum Ausdruck bringen, dass er in den 4x wo ich jetzt nach dem Bau des Quickjets da war nicht voller ist als vorher.
Ansonsten gehört er im Karussel zu den Hängen mitmehr Platz für einen selbst (zumindest bei den Beschneiten)

Zu den Kanonen. Hmm Die haben doch gerade Grosse und Kleine Büre mit Flutlicht nachgerüstet, von daher denke ich auch dass da die Beschneiung hinkommt. Aber wo du gerade Brembergkopf ansprichst,das habe ich auch schonmal gehört .... Naja genau weiss ich dann doch ned

 

[f95]

Abseits der geplanten Neuerungen frage ich mich im Moment, warum der Lift Nr. 10 (Brembergkopf 1) eigentlich immer so voll ist. Die erschlossenen Pisten sind nicht gerade interessant, Zubringeraufgaben erklären es IMHO auch nicht.

Ich denke mal der ist immer sovoll, da es der erste Lift ist, wenn man am Großraumparkplatz Bobbahn parkt. Ansonsten kann ich's mir auch nicht erklären.

Des weiteren habe ich gelesen, dass der Lift 10a (Poppenberg 2) neu gebaut wurde. Was war denn da vorher? Gab es die Verbindung nicht?

Jap, wurde letztes Jahr neu gebaut. Vorher war da nur eine schmale Waldschneise durch die man fahren konnte.

 

[d-florian]

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war vor dem Schlepper da früher nicht ein Seillift? Die Bergstation rostet doch oben am Ausstieg noch vor sich hin oder wo stand der vorher?
Und als Verbindung gibt´s ja auch noch den Ziehweg von der Brembergklause zur Talstation des Parallelhanglift...

 

[maartenv84]

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war vor dem Schlepper da früher nicht ein Seillift? Die Bergstation rostet doch oben am Ausstieg noch vor sich hin oder wo stand der vorher?
Und als Verbindung gibt´s ja auch noch den Ziehweg von der Brembergklause zur Talstation des Parallelhanglift...

Der Seillift stand früher glaub ich zwisschen der Flutlichthang und der Astenstrasselift. Deswegen auch dieser komischen weg von die Brembergtalstation aus richtung Astenstrasselift/flutlichthang. Bin mir aber nicht ganz sicher.