Neues im Sauerland

[McMaf]

@ STB: Fährst jetzt nicht mehr nach Winterberg?

 

[Estiby]

in ca. 5 Wochen nochmal (wahrscheinlich), aber nur wenns nicht Regnet. dann ist Herbst und wer weiß wie der aussieht, wenn der sommer schon so regnerisch sehr wechselhaft aussah Aber wie gesagt im Moment plane ich nur, ob ichs dann wirklich mache guck ich ma in 5 Wochen!

 

[flo]

Ich hoffe schwer, dass du in 5 Wochen dort nochmal vorbeischaust. Bilder sind schließlich immer super

 

[flo]

Fällt mir gerade ein: Auf den Bildern sah es doch zumindest so aus, als stimme etwas mit den Abständen der Betonstützen nicht. Könnte es nicht möglich sein, dass auch hier verkürzte Stationen wie am Kronplatz zum Einsatz kommen? Angenommen man erhöht die Geschwindigkeit im Stationsumlauf von 1m/s auf annähernd 2m/s kann der verkürzte Abbrems/Beschleunigungsweg wieder ausgeglichen werden der durch die kürzeren Stationen fehlt. Dies würde auch eine kürzere Sesselfolgezeit ermöglichen, was wiederum die hohe Kap von 3600 Pers/h erklären würde. Was meint ihr dazu?

 

[maartenv84]

jo könnte gut sein. Einigen haben auch schon gemeint das es zu kurz sei für einen normale 6KSB.

 

[Seilbahnfreund]

Für mich schaut´s auch aus, als ob das eine fixe Bahn wird.


Gruß Thomas

 

[d-florian]

^^
wirds aber defnitiv nicht!
an der verkürzten station könnte durchaus was dran sein! Dürfte im Preis rein theoretisch doch sogar billiger sein als ne längere station oder?!
wird aber in jedemfall ne 6KSB!
außer der eigene Bauhher weiß nicht was er da baut!

 

[Seilbahnjunkie]

Ich glaub nicht, dass das billiger würde, denn man könnte dann keine
Uni-G Station verwenden, sondern müsste erst eine extra anfertigen.

 

[Michael Meier]

Will mich ja nid beissen, aber für mich ist das auch fix oder Wopfner 1 von beidem. DM UNI-G müsst ich mich schwer irren.

 

[Estiby]

In 5 Wochen wissen wir mehr denke ich, es sei denn, die sind dann immernoch nicht weitergekommen (was ich nicht denke und hoffe) oder es war schon vorjemand dort und hat Bilder gemacht, so dass es nicht mehr so lange dauert

 

[Jens]

Will mich ja nid beissen, aber für mich ist das auch fix oder Wopfner 1 von beidem. DM UNI-G müsst ich mich schwer irren.

Hm vielleicht ist es doch die erste KSB von LST, der hat doch in Rüdesheim auch die Wopfnerklemme verwendet. Evtl. verwendet er die KSB Technik von Wopfner.
Allerdings hat der Beitreiber im gespräch mit d-flo gemeint die Anlage wäre von DM.

Hm da bin ich ja mal gespannt was da rauskommt.

 

[Oscar]

Ist definitv ne Doppelmayranlage, steht unten aufm Bauschild!

 

[d-florian]

versteh auch nicht warum das als in frage gestellt wird!?!
aber wer es halt net glauben will wird es halt am ende sehen wenn die bahn fertig ist!

 

[McMaf]

Nächster Snowboard Weltcup am 28.01.2006!!!

Nach der erfolgreichen Premiere des Skiklub beim Snowboard Welt Cup im Parallelslalom und Big Air hat der Weltverband für den Skiklub einen weiteren internationalen Wettbewerb vergeben.
Ende Januar 2006 findet sich die Weltelite der Snowboarder wieder in Winterberg in der Jump & Fun Arena ein.

Quelle: www.sk-winterberg.de

PS: Hat denn nun schon jemand weitere Baubilder vom Flutlichthang? Müsste ja langsam mal weiter gegangen sein dort.

 

[McMaf]

Kann mir das hier mal jemand übersetzen. Scheint was interessantes dabei zu sein, nur werd ich nicht so recht schlau daraus. Es scheint wohl um die Erweiterung der Beschneiungsanlage im Skiliftkarussell zu gehen:

- Uitbreiding kunstmatige besneeuwing met naast de 8 reeds besneeuwde pistes nog eens 7 besneeuwde pistes op de Herrloh, Astenstrasse, Bremberg en Kahler Asten, deels komend seizoen, deels het seizoen 2006/2007

Quelle: www.skiplezier.nl

 

[maartenv84]

Kann mir das hier mal jemand übersetzen. Scheint was interessantes dabei zu sein, nur werd ich nicht so recht schlau daraus. Es scheint wohl um die Erweiterung der Beschneiungsanlage im Skiliftkarussell zu gehen:

- Uitbreiding kunstmatige besneeuwing met naast de 8 reeds besneeuwde pistes nog eens 7 besneeuwde pistes op de Herrloh, Astenstrasse, Bremberg en Kahler Asten, deels komend seizoen, deels het seizoen 2006/2007

Quelle: www.skiplezier.nl

Ausbau der Beschneiungsanlage für 7 pisten am Herrloh, Astenstrasse, Bremberg und Kahler Asten. Teilweise dieser Saison, teilweise 06/07.

 

[Enigma]

- Uitbreiding kunstmatige besneeuwing met naast de 8 reeds besneeuwde pistes nog eens 7 besneeuwde pistes op de Herrloh, Astenstrasse, Bremberg en Kahler Asten, deels komend seizoen, deels het seizoen 2006/2007


Erweiterung der künstlichen Bescheiung bei mit schon 8 beschneiten pisten und noch einmal 7 beschneiten pisten auf dem herrloh - teils kommende saison teils saison 2006/07

 

[Enigma]

man da war maarten einfach schneller.. blöder standortvorteil.

 

[Alpinfreak]

Hab heute einen großen Artikel über die 6er-Sesselbahn in der neuen Ausgabe des Doppelmayr-Magazins gelesen...

Folgendes in Kurzform:

Name: "Quick"-Jet
(Kommt daher, dass die Besitzer mit Nachnamen Quick heißen...)

Förderleistung: 3000 P/h
Fahrgeschwindigkeit: 3,5 m/s
Höhenunterschied: 86m
Länge: 351m
Fahrbetriebsmittel: 32
Seildurchmesser: 43mm

Die Bahn ist bereits fertig,
Stationen (hellblau) sind ganz normal wie bei üblichen 6KSB (also nicht verkürzt)
Garagierung erfolgt in den Stationen
Es kommen wie bei der Sonnenbahn am Arber die neuen
(Kinder-)Schließbügel zum Einsatz, welche ohne Fußraster
gebaut werden, was bei einer Fahrzeit von 1,9 Minuten wohl
auch nicht schlimm ist...

 

[flo]

Sehr interessant!

Steht auch drinnen wieso die Bahn mit nur 3,5 m/s betrieben werden soll?

Damit haben wir nun (endlich :lol auch ein "Jet" in Deutschland.