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Neues im Sauerland

die neue trasse wird doch 30 m versetzt und da kreuzt die eub nur einmal den sessellift! somit könnens die alkis im sommer noch hoch zur hütte fahren;)
 
Die neue Bahn entsteht ja nicht auf der Trasse der alten, da können im November wenn der sessel dicht macht schon die Stationen stehen und ein Teil der Trasse auch.
 
Mensch, das sind ja wirklich schöne Nachrichten...mit der neuen Bahn und der Beschneiung bietet Willingen nun wirklich viel. Die Abfahrten am Ettelsberg sind seit jeher schön, aber ohne Beschneiung war da leider viel zu selten Skibetrieb möglich.
 
Ups, ne Kabinenbahn für nichtmal 25o Hm??? Also ich persönlich, als Skifahrer, find schon die Gondel am Arber(gute 300Hm) mehr als nervig: Ständig Ski an u ausziehen, Ski durchs Drehkreuz tragen,... Da bevorzuge ich so ziemlich jeden Sessellift. Tzzzz
 
Erstmal ist es schön zu hören, dass es in Deutschland bald wieder ein kuppelbare Bahn mehr geben wird.
Grundsätzlich stimme ich bayer schon zu, aber da am Ettelsberg sicher auch im Sommer einiger Betrieb herrscht ist natürlich v.a. für Fußgänger eine Kabinenbahn die wesentlich komfortablere Lösung. Würde hier nicht eine Kombibahn vielleicht mehr Sinn machen?
 
Du must bedenken, dass die teurer kommt. Und wenn man im Sommer auch eine hohe Kapazität braucht, dann muss man deutlich mehr FBMs kaufen.
 
Mehr Kapazität im Sommer:
Bringt eine Kabinenbahn mehr als eine KSB?
Eher nicht, oder?
 
Im Sommerbetrieb bringt eine EUB eine wesentlich höhere Kapazität, da bei Fußgängerbeförderung in einem 6er-Sessel maximal 4 Personen und im 4er-Sessel maximal 2 Personen transportiert werden dürfen.
 
Einen sehr schönen Vorbericht der neuen Bahn mit Zeichnungen der Talstation gibt´s jetzt auf www.ettelsberg-seilbahn.de/frames/aktuell.htm

Leider wird die neue Bahn wohl auch den zur DSB parallelen Schlepplift ersetzten, der hauptsächlich nur den Steilhang bediente. Somit dürfte die Kapazitätserhöhung nicht ganz so stark ausfallen wie an Wochenenden vielleicht wünschenswert wäre. Außerdem muß man dann immer die Flachstücke oben und unten mit fahren!

Auf jedem Fall können wir uns bei dem ausführlichen Vorbericht jetzt schon auf schöne Baubilder freuen :wink:
 
flo schrieb:
Im Sommerbetrieb bringt eine EUB eine wesentlich höhere Kapazität, da bei Fußgängerbeförderung in einem 6er-Sessel maximal 4 Personen und im 4er-Sessel maximal 2 Personen transportiert werden dürfen.
Was? Davon hab ich ja noch nie was gehöhrt. Ich bin schon im Sommer mit 3 Leuten in ner 4er KSB gefahren und da stand garantiert nichts von einer Beschränkung.
Ich hatte nicht den Unterschied zwischen KSB und EUB gemeint, sondern den zwischen Kombibahn und EUB. Für den Sommerbetrieb wäre vielleicht der Gondelanteil der Kombibahn zu gering.
 
An der Kappe tut sich was!

Der von Kyrill zerstörte Schlepper ist weg und Erdarbeiten sind von statten gegangen! Auf der Blauen Piste sind mittig Markierungspfeiler gesetzt!
 
Willingen hat jetzt eine eigene Website zum Bau der neuen Ettelsberg Bahn eingerichtet:
http://www.ettelsberg-seilbahn.de/neubau/index.php
Es gibt auch schon ein paar erste Bilder und es werden Bau-Webcams an Berg und Talstation versprochen. :)
Hier noch die technischen Daten:
# Höhenunterschied: 240 m
# Bahnlänge: 1.400 m
# Bahntyp: kuppelbar
# Max. Förderleistung: 2.400 Personen/h
# Max. Seilgeschwindigkeit: 6 m/s
# Min. Fahrzeit: 4,7 min
# Anzahl Fahrbetriebsmittel: 47 x 8-Personen-Kabinen
# Seildurchmesser: 48 mm
# Anzahl Stützen: 11 Stück
# Spurweite: 5,2 m
# Motorleistung: 384 kw
# Auffahrtsrichtung: links

Dazu gibt es noch weitere Ankündigungen:
1.)Ein neuer Übungslift wird an der neuen Bergstation entstehen - auf 810 - 830 m ü. NN.
2.)Zur Saison 07/08 errichten Gemeinde und Liftbetreiber eine große Beschneiungsanlage.
3.)Zur Saison 07/08 bzw. 08/09 wird auf der Piste der Seilbahn eine Beleuchtungsanlage zum Nachtskilauf installiert.

Dürfte eine ernsthafte Konkurrenz für Winterberg werden. :wink:
 
Ob man als Übungslift den alten Hochheideschlepper benutzt?
Oder wird das eher was Kleineres in Form eines Seillifts?
 
i-Sl schrieb:
...
Dürfte eine ernsthafte Konkurrenz für Winterberg werden. :wink:

die Betonung liegt auf "Werden", da habens noch einen langen weg vor sich! ;) Solange die mit den alten Schleppern und veralteten Zutrittssystemen und Raupen rummachen gibt das nichts!

Die Bescheiumg ist sicherlich das A und O und der Grundstein dazu mit Winterberg aufzuschliessen, aber noch dauert es, dazu hat man die letzten 20 Jahre verpennt! Umso besser, dass die jetzt richtig reinhauen ;)
 
dort wo der tellerlift stand an der kappe, komm wahrscheinlich ein ankerlift hin. weitere bauarbeiten im skigebiet sind auch geplant.beschneiungserweiterung lift 7 und 8 und diverse andere sachen.

zu willingen. der bahnbau hat wie schon bekannt begonnen.wird auf jeden fall eine supermoderne bahn.die beschneiung soll auch erwitert werden.
willingen wird aber sicherlich keine konkurenz fur uns. auserdem sehen sich beide gebiete nicht als konkurenz. jedes skigebiete hat seine besonderheiten.winterberg hat klar den vorteil der guten infrastruktur und der grösse des gebietes.

Ich habe den Post, da es schon ein Topic über News im Sauerland gibt, in das entsprechende Topic verschoben. Bitte das nächste Mal die Forumssuche benutzen, Danke!

MFG Mod. Dachstein
 
nun gibts auch ein bautagebuch vom ettelsberg!
http://www.ettelsberg-seilbahn.de/neubau/index.php

zum skiliftkarussell:
was heißt diverse andere bautätigkeiten?
zählt darunter auch der bau einer 8 ksb? :P
habe nämlich gestern auf der a7 bei fulda eine große seilscheibe gesehen und diese ist NICHT für die neue ettelsbergbahn :!: :!: :!:
also bleibt nur noch winterberg in dieser richtung :wink:
 
So, war heute in Winterberg und Altastenberg, es sind keinerlei Bautätigkeiten zu erkennen. Weder bei Möppi (Poppenberg) noch an der Kappe!
 
d-florian schrieb:
nun gibts auch ein bautagebuch vom ettelsberg!
http://www.ettelsberg-seilbahn.de/neubau/index.php

zum skiliftkarussell:
was heißt diverse andere bautätigkeiten?
zählt darunter auch der bau einer 8 ksb? :P
habe nämlich gestern auf der a7 bei fulda eine große seilscheibe gesehen und diese ist NICHT für die neue ettelsbergbahn :!: :!: :!:
also bleibt nur noch winterberg in dieser richtung :wink:


oder eine hafen auf dem die Scheibe verschifft wird ... ????? Es wäre komisch, wenn die Scheibe als erstes Käme, könnte auch eine Ersatscheibe sein für einen lift, allerdings käme dann nur der Quickjet in der Richtung in Frage und der ist ja fast noch neu
 
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