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Neues im Sauerland

Damit gibt es zu dieser Saison doch Neuerungen in Winterberg und nicht zu knappe.

Also diese Saison:
- DSB Schanze mit im Skiliftkarussell mit zwei (für den öffentlichen Betrieb) neue Abfahrten. (beschneit, beide?)
- Neue 2-SL Käppchenlift (War früher nicht rechts vom Lift gelcih der Wald oder gibt es dem seit dem Sturm nicht mehr?)
- Eventuell noch Beschneiung von Kleiner und Großer Büre

Saison 08/09:
- Zwei neue Sesselbahnen (Ersetzen diese bestehende Skilifte?), wo noch unbekannt
- Wenn nicht schon 07/08 kommt 08/09 die Beschneiung von der Kleinen und Großen Büre


Erste Frage: hab ich etwas vegessen?
Zweite Frage: Von der Talstation Quick-Jet kommt man dann auch vernünftig zur Talstation der DSB Schanze, oder?
Dritte Frage: Wird die Straße von der DSB Schanze zur Talstation Poppenberg im Winter auch präpariert und als Piste ausgewiesen?

Vierte Frage (nicht zum obrigen): Ist die Schlepperspur des Parallelhangs nun eine Abfahrt, dort stand ein Schild Kanonenrohr.
 
DSB Schanze.... wie geil...
8O
Endlich ein Top Hang im Sauerland. Der Hang ist ja so richtig schwarz.

Der Parallelhang macht ja schon Spass,aber wenn Parallelhang und die beiden Schanzenhänge vergleicht :D :D :D
 

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  • 20050224120606.jpg
    20050224120606.jpg
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Vorhandene Bahnen Umrüsten? Da fällt mir Oberaudorf ein. Aber ob sich der LST darauf nochmal einlässt?
 
Warum wurde denn der Monster-Snowboard-Kicker neben der St. Georg Schanze abgetragen, der ist doch erst extra fuer den Snowboard-Weltcup gebaut worden? Hat man keine Aussicht auf einen weiteren Weltcup in Winterberg
 
zuR DSB Schanze:
also der DSB kommt mit in den verbund des skiliftkarussells vollkommen richtig. es wird aber nur eine abfahrt geben und zwar die direkt unter der lifttrasse des DSB (ehemals big-air sprunghang) naturlich mit beschneiung.den lift bzw. hang erreicht man dann oberhalb vom herrloh, also sprich bergstation sesselbahn büre-herrlokopf.direkt von der talstation quick-jet kommt man nicht rüber da der schanzen auslauf im wege ist. zurück zu den anderen liften geht es dann wieder über das herrloh. natürlich kommt man auch über die strasse zum möppi (aber diese ist ziemlich flach und man müsste viel schieben).
zum käppchenlift:
neben dem damaligen tellerlift war direkt der wald.nach kyrill nicht mehr.der komplette lift war unter den bäumen begraben, die stützen wahren zerknickt wie streichhölzer.
zur beschneiung der kleinen und grossen büre:
die komplette planung steht schon es hängt mal wieder alles von den bürokraten ab, die ziehen das immer in die länge so das es vielleicht zur kommenden saison nichts mehr wird leider!falls sich doch noch was tut, gebe ich es auf jeden fall bekannt.
zu den geplanten sesselbahnen:
sie werden weitere schlepplifte ersetzen!aber dazu mehr wenn es soweit ist!:-)
zur alten liftspur parralelhang:
also der obere teil der liftspur ist befahrbar, bis hinter die alte kurve des ehemaligen schleppers. von dor aus fährt man dann den rest auf dem skihang.
 
SNOWMAKER schrieb:
zuR DSB Schanze:
also der DSB kommt mit in den verbund des skiliftkarussells vollkommen richtig. es wird aber nur eine abfahrt geben und zwar die direkt unter der lifttrasse des DSB (ehemals big-air sprunghang) naturlich mit beschneiung.den lift bzw. hang erreicht man dann oberhalb vom herrloh, also sprich bergstation sesselbahn büre-herrlokopf.direkt von der talstation quick-jet kommt man nicht rüber da der schanzen auslauf im wege ist. zurück zu den anderen liften geht es dann wieder über das herrloh. natürlich kommt man auch über die strasse zum möppi (aber diese ist ziemlich flach und man müsste viel schieben).
zum käppchenlift:
neben dem damaligen tellerlift war direkt der wald.nach kyrill nicht mehr.der komplette lift war unter den bäumen begraben, die stützen wahren zerknickt wie streichhölzer.
zur beschneiung der kleinen und grossen büre:
die komplette planung steht schon es hängt mal wieder alles von den bürokraten ab, die ziehen das immer in die länge so das es vielleicht zur kommenden saison nichts mehr wird leider!falls sich doch noch was tut, gebe ich es auf jeden fall bekannt.
zu den geplanten sesselbahnen:
sie werden weitere schlepplifte ersetzen!aber dazu mehr wenn es soweit ist!:-)
zur alten liftspur parralelhang:
also der obere teil der liftspur ist befahrbar, bis hinter die alte kurve des ehemaligen schleppers. von dor aus fährt man dann den rest auf dem skihang.
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so weit man aus den ratssitzungen entnehmen konnte, wurden aber teilweise schon verschiedene dinge genehmigt


man wartet nur bis alles genehmigt ist
 
Das sind ja tolle News!!

Und der Hang neben der DSB Schanze ist ja wirklich der Hammer!! Sie müssten nur noch irgendwie ne Verbindung vom Quick Jet zur DSB hinbekommen. Das einfachste wäre es wohl den Zaun zum Auslauf abzubauen und die eingentliche Schanze mit nen Zaun abzusperren.

Jetzt kann der Winter ja bald kommen!

mfg Chris
 
Norstein schrieb:
Das sind ja tolle News!!

Und der Hang neben der DSB Schanze ist ja wirklich der Hammer!! Sie müssten nur noch irgendwie ne Verbindung vom Quick Jet zur DSB hinbekommen. Das einfachste wäre es wohl den Zaun zum Auslauf abzubauen und die eingentliche Schanze mit nen Zaun abzusperren.

Jetzt kann der Winter ja bald kommen!

mfg Chris
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das is so einfach nicht möglich



erstens liegt der schnazenauslauf in einer senke mit einer kante von ca 250 cm zum quick jet

ausserdem is der einstieg für die dsb genau auf der anderen seite
 
die genehmigungen sind im winterberger rat schon lange dadurch, von der seite gibt es auch keine probleme.
nur das sind ja nicht die einzigen die grünes licht geben müssen.
es gibt ja auch noch eine bezirksregierung und unwelt verträglichkeits prüfungen.
aber es sieht trotz allem gut aus, man muss halt teilweise viel gedult haben. am ende wird alles gut!
 
Da habe ich doch heut mal glatt mir unsere neue schwarze Piste angeschaut!

Also die Pistenarbeiten sind abgeschlossen! Die Piste ist von oben bis unten nach den Erdarbeiten mit Stroh bedeckt worden.

Im unteren Teil hat man die Piste rausgezogen bis zum Lift!

Ebenfalls wurde eine Verbindung vom Flutlichthang geschaffen!!! Sprich: Direkt an Stütze 3 des QuickJet wurde ein Ziehweg angelegt, damit man bis an die DSB Schanze gelangt! Dafür wurden Erarbeiten an der Zuschauertribüne vorgenommen! Wie ich finde, hat man hier die optimale Lösung gefunden!

Leider kommt man vom DSB Schanze nicht direkt wieder zum Quickjet!!! Man muss also die DSB hochfahren und über den Herrloh bei Ussa zurück in Richtung QuickJet.
 
So! War dann heut mal noch eben an der Kappe!


Stützen sind geliefert! Fundament Talstation fertig!
 
GEIL!

Der Hang an der DSB Schanze war immer mein Traum.

Und wenn die Piste beschneit ist, kann ich auch mal bei weniger als 50cm Schnee ins Sauerland fahren - DSB Kappe ist ja leider meistens geschlossen.

STB17 schrieb:
Bilder???? :)
Zum Vergrößern anklicken....

Bilder vom Hang zum Vorfreuen gibt auf den Seiten 6/7 in diesem Thread.
Vor ca. 2 Jahren wurde doch noch parallel eine Schneise in den Wald geschlagen.
Soll die irgendwann doch noch zu einer Piste werden?

Wenn ich mich richtig erinnere, konnte die DSB Schanze doch lange nicht in den Skiliftkarusell-Verbund aufgenommen werden, weil für den Bau Fördergelder geflossen sind.
Weiß jemand, wie die das gelöst haben?
 
das jetzt der schanzenhang dazu kommt, war esrst seit diesem jahr ein thema. das gebeude ist zwar damals (2000) schon so gebaut worden das skifahrer gerechter einstieg und platz fur drehkreuze ist.aber da es erst mal ein big air wettkampfhang war währe es eh nicht möglich gewesen einen skihang daraus zumachen.
die andere schneise hat eigentlich auch nichts mit einem skihang zutun, diese ist vor ein paar jahren gemacht worden weil der skiklub dort windmessungen durgeführt hatte. weil sie dort eine grössere schanze hin bauen wollten. (völlige schnapsidde weil da eh kein platz ist, aber das ist eine andere sache).
ausserdem hängt es von den der entscheidung der anderen liftbetreiber ab ob etwas hinzukommt oder nicht. es kann nicht einfach jeder kommen und sagen ich baue jetzt einen lift.jetzt ist halt eine einigung entstanden. ich halte nichts davon aber das hat andere gründe. auf jeden fall ist der hang eine bereicherung. schöner währe es wenn die schanze nicht daben währe.
 
Warum wurde denn der Monster-Snowboard-Kicker neben der St. Georg Schanze abgetragen, der ist doch erst extra fuer den Snowboard-Weltcup gebaut worden? Hat man keine Aussicht auf einen weiteren Weltcup in Winterberg?
 
der monster kicker wurde aus dem grunde abgetragen weil keine snowboard veransteltungen dort mehr durchgeführt werden.
der skiklub hatte mit der snowboard FIS-Direktion einen vertrag fur einige jahre und der ist nun abgelaufen. dann hat man hin und her überlegt ob man weitere veranstaltungen in diesem rahmen durchführt und ist zu dem entschluss gekommen es nicht mehr zu tun.
die entscheidung kam aber nicht vom skiklub sondern von der snowbard FIS, da die veranstaltungsreihe der disziplinen hier nicht so gute bedingungen hatte,(sprich länge skipisten etc.) hat man sich entschieden im alpenraum zu bleiben.ausserdem war die zuschauerresonanz auch nicht so gut. es war halt mehr oder weniger ein test und leider ist es jetzt halt so.
 
welche Länge hat denn so ungefähr der Schanzen-Hang? - in wieweit wird den das Skiliftkarussell noch weiter aufgewertet? :)
 
Ich schätze 120 Meter. Man kann sich ja an den Weitenmeter der Schanze orientieren.
Die Höhenmeter fänd ich viel interessanter.
Hab' noch ein nettes Bild gefunden, was die Steilheit ganz gut zeigt.
 

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  • Schanze3.jpg
    Schanze3.jpg
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Bjoern_KFC schrieb:
...
Die Höhenmeter fänd ich viel interessanter.
/quote]

Auf der HP des Skiklubs unter www.sk-winterberg.de steht:
"
Sankt Georg Sprungschanze
Ein paar Daten im Überblick
Erbaut: 1959
Architekt: Fritz Gladen
Spannweite des Bogens: 43m
Höhe des Anlaufturms: 22m
Gesamthöhenunterschied: 100m
Gesamtlänge bis Mattenende: ca. 220m
Höhe Schanzentisch/Talsohle: 55m
Absprunggeschwindigkeit: ca. 82 km/h
Kalkulationspunkt: 80m
Schanzenrekord vor dem Umbau: 74,5m
"

Der Hang müsste demnach ca 80 Höhenmeter bei knapp oder etwas weniger als 200 m Länge haben.
Die DSB dürfte insgesamt etwa 300m lang sein.

Das Bild ist schön - ist der Bügel vom ehemaligen Flutlichthang-Schlepper?
Zum Vergrößern anklicken....
 
das würde sich ja schon mal sehr ordentlich anhören :)

die schwarze Piste auf der Kappe hat zum Vergleich bei 600m Länge fast 190 Meter Höhenunterschied

--> würde das Skiliftkarussell noch weiter aufwerten 8)
 
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