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Neues im Sauerland

Das Gerücht gibt es schon ewig. Dass das 2026 umgesetzt wird, habe ich noch nicht gehört.
 
Gibt es inzwischen eigentlich Neuigkeiten zu der Zukunft von Züschen (Homberg) nach der Insolvenz und den zum Verkauf stehenden Gebieten Schlossberg und Sahnehang?
 
Nicht, dass ich wüsste. Was ich aber weiß: Meine Kohle würde ich in keinen alten SL im Sauerland stecken. Insofern stehen da sicher nicht viele Käufer in der Schlange. Züschen hatte ja vor gar nicht so langer Zeit erst den Betreiber gewechselt.
 
Ich denke, für den Sahnehang gibt es aufgrund der Lage zwischen Aa und Wb noch etwas Hoffnung. Bei Züschen und dem Schlossberg sehe ich persönlich schwarz.
 
Weiß jemand was man in Willingen im Bereich der Sommerrodelbahn vor hat? Dort sind einige Holzpfähle vorhanden, Entlang des Schleppliftes aber auch im Bereich der bestehenden Sommerrodelbahn.
 
Hoppernkopf schrieb:
Weiß jemand was man in Willingen im Bereich der Sommerrodelbahn vor hat? Dort sind einige Holzpfähle vorhanden, Entlang des Schleppliftes aber auch im Bereich der bestehenden Sommerrodelbahn.
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Soviel ich weiß, soll zusätzlich zur Soroba ein Alpin-Coaster gebaut werden. Vielleicht haben die Messpflöcke damit zu tun...
 
War auch meine Vermutung, die Holzpfähle gehen auf jedenfall ein Stück weiter rauf als die aktuelle Sommerrodelbahn. Soll diese dann wirklich parallel betrieben werden oder soll die alte Sommerrodelbahn ersetzt werden?
 
Hoppernkopf schrieb:
War auch meine Vermutung, die Holzpfähle gehen auf jedenfall ein Stück weiter rauf als die aktuelle Sommerrodelbahn. Soll diese dann wirklich parallel betrieben werden oder soll die alte Sommerrodelbahn ersetzt werden?
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Letztes Jahr war die Rede von einer zusätzlichen. Vielleicht läuft dann in der ruhigeren Zeit nur eine, aber andererseits machen Rummels keine halben Sachen.
 
In der Tat, halbe Sachen werden da defitnitv nicht gemacht, wobei ich zwei Anlagen plus Mountaincarts schon optimistisch finde.
Freut mich auf alle Fälle, das dort ständig weiter investiert wird.
Auch wenn mich Investitionen am Sonnenlift durchaus auch freuen würden :lach:

Für die Zukunft sind solche Investitionen in den Ganzjahrestourismus natürlich richtig und wichtig.

Gibt es noch weitere solcher interessant Infos / Gerüchte aus Willingen wovon wir noch nichts wissen? :lach:
 
Ob das wirklich die Lösung des Verkehrsproblem ist sei mal dahingestellt. Da gibt es meiner Meinung nach bei der Anreise bereits einige weitere Nadelöhre, da wird ein weiterer größer Parkplatz auch nicht viel dran ändern.
Ich finde sowohl Winterberg als auch Willingen haben Potenzial was den ÖPNV angeht. Beide verfügen über einen Bahnanschluss.
Mit dem richtigen Konzept vor Ort sowie entsprechendem guten Konzept der Bahn im Winter könnte man eventuell einige Gäste, vorallem aus den umliegenden Regionen aber auch aus den Niederlanden auf die Schiene bringen.
Letztendlich wird es da aber, wie so oft, an der Bahn scheitern. Zumal aktuell noch einige Baustellen auf der Bahnstrecke vom Ruhrgebiet ins Sauerland sind.
 
Ein Skibus ab Paderborn würde sicherlich viele aus dem Auto locken. Da kommt man ohne Umstieg aus von Hamm, Hannover und Bielefeld hin oder mit einem Umstieg sogar aus Münster, Osnabrück oder den Niederlanden
 
Zumindest in Willingen täuscht das mit dem Bahnhof. Der liegt dort super zentral, aber man kommt erst gar nicht gescheit dort hin, wenn man von Richtung Bielefeld, Hannover, Paderborn kommt. Umgekehrt von Frankfurt, Marburg etc. kommt man auch nicht per Bahn vernünftig hin.
 
Von Marburg nach Willingen immerhin in 2:02 h umsteigefrei.
 
GIFWilli59 schrieb:
Von Marburg nach Willingen immerhin in 2:02 h umsteigefrei.
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Frankfurt - Willingen mit Auto von Tür zu Ski in der gleichen Zeit oder sogar schneller ... die Bahn ist einfach keine Alternative.
 
Das ist leider so, aktuell ist die Bahn keine Alternative. Mit einem guten Konzept und vernünftigen Angeboten könnte man aber zu einer Alternative werden. Ähnlich wie mit den Schnellzügen der ÖBB mit dem man in der Ski Saison von Wien am Wochenende günstig nach Schladming fahren kann.

Habe heute auch bei den aktuellsten Google Rezension der Sommerrodelbahn in Willingen entdeckt, dass man dort offiziell bestätig hat, das man einen Alpin Coaster als zweite Rodelbahn plant.
 
snowflat schrieb:
GIFWilli59 schrieb:
Von Marburg nach Willingen immerhin in 2:02 h umsteigefrei.
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Frankfurt - Willingen mit Auto von Tür zu Ski in der gleichen Zeit oder sogar schneller ... die Bahn ist einfach keine Alternative.
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Maps sagt 2:25 h...
 
Maps ist da ein Stück mit Theorie behaftet, in der Praxis habe ich auf der Strecke etwas weniger als 30min rausgeholt, wenn man früh zu einer Zeit fährt wo nichts los ist.

Aber selbst wenn es 2:25 ab Frankfurt sind, ist die Bahn keine Alternative! Als Spaß mal von Haustür zu Kabinenbahn geschaut: Fußweg zur S-Bahn, 3x Umsteigen (Frankfurt Hbf, Kassel Wilhelmshöhe, Korbach Hbf), Fußweg zur Seilbahn. Dauer: ~ 5h. Für eine Ankunft um 8:45 Uhr in Willingen am Bahnhof müssten wir um 3:45 Uhr aus dem Haus, mit Sack und Pack und Kindern. Es ist und bleibt keine Alternative, auch nicht ohne Kinder.

Und um wieder zum Ursprung des Themas zu kommen (zusätzliche Parkplätze Winterberg): Ich kann den/die Seilbahnbetreiber (kann man natürlich auch auf andere Gebiete anwenden) schon verstehen, zusätzliche Parkraumkapazitäten zu schaffen. Worauf sollen sie denn warten? Auf die Politik? Hahaha. Auf die Bahn? Hahahahahahahaha.
Natürlich mag das noch mehr Verkehr anziehen, wenn bekannt ist, dass es jetzt nochmal 1.000 Parkplätze mehr gibt. Dann mag es auch morgens bei der Anreise auf den zielnahen Straßen noch etwas voller werden. Aber den Leuten bleibt dann im Kopf, das sich die Parkplatzsituation verbessert hat. Die Lage nach dem Skitag wird auf den Straßen ohne Diskussion noch dramatischer. Aber das nehmen die Leute nach einem schönen Skitag doch in Kauf und sagen "das ist es jetzt wert". Das wird deutlich entspannter gesehen als Stau am Morgen und eine krampfhafte Parkplatzsuche.
 
Das die Gäste es vllt so sehen mag sein, ich glaube aber das die Einheimischen vor Ort das Ganze anders sehen. Geht ja auch darum, dass zum Beispiel Rettungsfahrzeuge etc. zu diesen Zeiten selber nur schlecht voran kommen.
Aus Sicht der Betreiber kann ich es natürlich auch verstehen, habe aber auch vollstes Verständnis dafür, dass es vor Ort da zu Diskussionen kommt.
 
Unabhängig von den Fahrzeiten ist die Bahn natürlich auch aufgrund der Gepäckproblematik keine gute Wahl.

snowflat schrieb:
Und um wieder zum Ursprung des Themas zu kommen (zusätzliche Parkplätze Winterberg): Ich kann den/die Seilbahnbetreiber (kann man natürlich auch auf andere Gebiete anwenden) schon verstehen, zusätzliche Parkraumkapazitäten zu schaffen.
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Kleiner Unterschied ist hier, dass es sich nicht um einen Seilbahnenbetreiber, sondern um einen bisher unbeteiligten Investor handelt, der seiner Heimatstadt "etwas zurück geben" will.
Heißt natürlich, dass die Parkplätze auf jeden Fall kostenpflichtig werden. Bisher hatte man den Eindruck, dass die Parkplätze an 90-95% der Tage völlig ausreichend sind, sodass sich die Frage stellt, ob es den gewaltigen Flächenbedarf wert ist.
 
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