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Am Wochenende startet der Ski Weltcup in die neue Saison! Auch dieses Jahr veranstalten wir wieder unser beliebtes Tippspiel unter Freunden – alles für einen guten Zweck.
🎿 Zu den offiziellen Regeln & Mitmachen
Wir freuen uns auf zahlreiche MitspielerInnen!
Euer Alpinforum-Team
Ich habe umfangreiche Erfahrungen mit diesem Einsteigssystem im Berner Oberland. Aus meiner Sicht die effizienteste Form von Zustiegslösungen. Auch wenn die Förderungsleistung nominell etwas geringer ist als bei anderen Lösungen, so ist sie real höher. Denn bei viel Betrieb wird wirklich jeder Platz besetzt. Davon kann man bei den "Viehgattern" nur träumen.eltenista schrieb:Finsteraarhorn schrieb:eltenista schrieb:Was genau bedeutet 180° Einstieg?
http://www.funiculaire.de/alpinforum/Sais06/BEO/Adel55.jpg
Man reiht sich von der Seite auf die Sessel, bevor sie dann die Stationskurve durchfahren (180°). Für mich die klar beste Einstiegsvariante.
Danke.
Auf dem Foto sieht das für mich sehr ungeordnet und eng aus. Da kann ich mir gar nicht vorstellen, dass das so toll sein soll. Aber ich habe damit auch noch keine praktischen Erfahrungen gesammelt![]()
Bild wird leider nicht angezeigt.unknown schrieb:Das folgende Schild steht seit Neustem im Restaurant Cret du Midi im Skigebiet Vercorin:
Screenshot_2019-01-04-21-48-58.png
Gebaut werden soll ein kuppelbarer 6er-Sesselift im Bereich Tracuit.
Er ersetzt zwei Poma-Stangenschlepper, es gibt außerdem eine Pistenerweiterung, dafür entfällt aber leider auch ein erheblicher Teil der bisherigen Piste.
Es geht bei dem von mir geposteten Foto um einen neuen Sessellift in Vercorin, nicht in Grimentz.Damit dürfte es voller werden im Lona Sektor. Mal schauen, wo es dann leerer wird, wobei das in Grimentz ...
ledepe schrieb:Grimentz.jpg
Siehe mein Beitrag vom 12.09.2018!Jojo schrieb:Die geplante kuppelbare Sechsersesselbahn "Col du Pouce" in Grimentz soll Bubbles bekommen und befindet sich zur Zeit im Genehmigungsverfahren in Bern.
Die Pendelbahn von Zinal auf Sorebois soll kurzfristig durch eine 10er-Gondelbahn mit einer Förderleistung von 1800 Pers./h ersetzt werden. Zur Zeit wartet man auf Angebote der verschiedenen Seilbahn-Hersteller.
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