• 📸 Fotowettbewerb 2026 – Jetzt noch mitmachen! 🏔️

    Ihr habt noch tolle Berg-, Ski- oder Landschaftsfotos auf eurer Festplatte? Dann ist jetzt der perfekte Zeitpunkt, sie mit uns zu teilen!

    Unser Alpinforum-Fotowettbewerb 2026 läuft noch und wir freuen uns über weitere beeindruckende Aufnahmen aus der Bergwelt! ⛷️🏔️

    ⏰ Letzte Chance zur Teilnahme!
    Ihr könnt eure Bilder noch bis Sonntagabend, 18. Oktober 2026, einreichen!

    Egal ob spektakuläres Bergpanorama, verschneite Piste oder ein besonderer Moment in den Alpen – zeigt uns eure schönsten Bilder! Jeder Beitrag macht den Wettbewerb noch abwechslungsreicher. 😊

    Alle Teilnahmebedingungen und Informationen zur Bildeinreichung findet ihr im Wettbewerbsthema:

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    Euer Alpinforum-Team

Neues im Val d'Anniviers

Verstehe, klingt plausibel. Dann bin ich mal sehr gespannt, ob das in Grimentz tatsächlich so umgesetzt wird...
 
Auf Sorebois in Zinal sieht es nach Grabungsarbeiten aus. Wahrscheinlich erhält die blaue Piste rechts des Skiliftes "Remointze" eine Beschneiungsanlage und Einebnung?!
 
Die geplante kuppelbare Sechsersesselbahn "Col du Pouce" in Grimentz soll Bubbles bekommen und befindet sich zur Zeit im Genehmigungsverfahren in Bern.

Die Pendelbahn von Zinal auf Sorebois soll kurzfristig durch eine 10er-Gondelbahn mit einer Förderleistung von 1800 Pers./h ersetzt werden. Zur Zeit wartet man auf Angebote der verschiedenen Seilbahn-Hersteller.
 
das wäre eine top aufwertung für das gebiet. wenn die beide kommen, kaufe ich mir wieder einen magic pass. ist ein zeitrahmen bekannt?
 
Das weiß ich nicht genau. Laut Gerüchten ca. 2019, 2020. Denke eher 2020 oder 2021.
 
Es scheint, dass in Vercorin Grabungsarbeiten für Beschneiungsleitungen an den Skiliften "Crêt-du-Midi" und "Mont Major" stattfinden (Webcam).
 
In Zinal hat wohl die schwarze Piste "Col" am 4er Sessellift "Corne de Sorebois", sowie die weiterführende Piste "Skiathlon" eine Beschneiungsanlage (Lanzen) erhalten.
 
eltenista schrieb:
Finsteraarhorn schrieb:
eltenista schrieb:
Was genau bedeutet 180° Einstieg?

http://www.funiculaire.de/alpinforum/Sais06/BEO/Adel55.jpg

Man reiht sich von der Seite auf die Sessel, bevor sie dann die Stationskurve durchfahren (180°). Für mich die klar beste Einstiegsvariante.

Danke.

Auf dem Foto sieht das für mich sehr ungeordnet und eng aus. Da kann ich mir gar nicht vorstellen, dass das so toll sein soll. Aber ich habe damit auch noch keine praktischen Erfahrungen gesammelt :)
Ich habe umfangreiche Erfahrungen mit diesem Einsteigssystem im Berner Oberland. Aus meiner Sicht die effizienteste Form von Zustiegslösungen. Auch wenn die Förderungsleistung nominell etwas geringer ist als bei anderen Lösungen, so ist sie real höher. Denn bei viel Betrieb wird wirklich jeder Platz besetzt. Davon kann man bei den "Viehgattern" nur träumen.
 
Ich habe es bisher nur geahnt und nicht sicher gewusst. Jetzt ist es auf der Webcam ganz sicher zu erkennen - in Vercorin wurde die Beschneiungsanlage oben im Skigebiet erweitert: bis zur Talstation des Skiliftes "Crêt du Midi" und am Skilift "Mont Major".
 
Grimentz.jpg
 
sehr gute neuigkeiten, ledepe, weisst du ob die bahnen nächsten winter schon laufen sollen?
 
Der geplante Sessellift ist eine echte Aufwertung für den Lona Sektor und Grimentz! Man kann dann die Couloirs inferieur als Wiederholungsfahrt machen ohne jedes mal den langen Umweg - je 3 Liftfahrten - über die Lona Seite oder den Tsarva Lift zu machen. Bei unserem Urlaub dort, war das eine der schönsten Pisten, die wir aber nur sehr sporadisch gefahren sind, weil es immer lange gedauert hat, um hochzukommen.
Ich hoffe allerdings, dass die Piste dadurch nicht überfüllt wird, wobei es ja auf der Lonaseite noch einige lohnende Alternativen gibt. Weiß man schon was über die Kapazität der geplanten 6KSB?
 
Das folgende Schild steht seit Neustem im Restaurant Cret du Midi im Skigebiet Vercorin:

2019-01-04 22.11.37.jpg
Sessellift Tracuit


Gebaut werden soll ein kuppelbarer 6er-Sesselift im Bereich Tracuit.
Er ersetzt zwei Poma-Stangenschlepper, es gibt außerdem eine Pistenerweiterung, dafür entfällt aber leider auch ein erheblicher Teil der bisherigen Piste.
 
unknown schrieb:
Das folgende Schild steht seit Neustem im Restaurant Cret du Midi im Skigebiet Vercorin:

Screenshot_2019-01-04-21-48-58.png

Gebaut werden soll ein kuppelbarer 6er-Sesselift im Bereich Tracuit.
Er ersetzt zwei Poma-Stangenschlepper, es gibt außerdem eine Pistenerweiterung, dafür entfällt aber leider auch ein erheblicher Teil der bisherigen Piste.
Bild wird leider nicht angezeigt.
Bisher hieß es immer, dass nur die unteren Meter zur Talstation des ehemaligen Skiliftes wegfallen würden?!
 
Bild wurde zeitgleich ersetzt, solllte nun angezeigt werden, bitte Seite nochmal neu laden und Bescheid geben.
 
Vielen Dank. Das Bild wird nun angezeigt.

Eine Erhöhung der Kapazität auf 2000p/h entspricht einer Verdopplung. Damit dürfte es voller werden im Lona Sektor. Mal schauen, wo es dann leerer wird, wobei das in Grimentz jm Vergleich zu österreichischen Gebieten ja auch kein Problem ist. Der Sessellift ist aber eine Aufwertung des Gebietes und steigert dessen Attraktivität für die Gäste, die nicht so auf alte Lifte bzw. KSSL stehen.
 
Damit dürfte es voller werden im Lona Sektor. Mal schauen, wo es dann leerer wird, wobei das in Grimentz ...
Es geht bei dem von mir geposteten Foto um einen neuen Sessellift in Vercorin, nicht in Grimentz.
 
ledepe schrieb:

ist schon etwas über die Kapazität der geplanten Gondelbahn bekannt? So gross ist das Skigebiet oben bei Zinal ja nicht. Sonst ist es dann dort oben übervoll. :x
 
Jojo schrieb:
Die geplante kuppelbare Sechsersesselbahn "Col du Pouce" in Grimentz soll Bubbles bekommen und befindet sich zur Zeit im Genehmigungsverfahren in Bern.

Die Pendelbahn von Zinal auf Sorebois soll kurzfristig durch eine 10er-Gondelbahn mit einer Förderleistung von 1800 Pers./h ersetzt werden. Zur Zeit wartet man auf Angebote der verschiedenen Seilbahn-Hersteller.
Siehe mein Beitrag vom 12.09.2018!
 
Das hätten wir weiter oben schon: 1800p/h und damit 50%mehr als jetzt. Ich glaube aber nicht, dass Zinal dadurch übervoll wird, weil es erstens durch die neue Bahn nicht direkt neue Betten gibt und zweitens Zinal im Tal Schluss liegt: Tagestouristen bevorzugen den Einstieg über Grimentz, wenn das kürzer ist vom Rhonetal aus.
 
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