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Neues in Adelboden/​Lenk

Laut diesem Dokument hat sich die Lenk ja einiges vorgenommen und davon schon wirklich viel umgesetzt.

http://www.entwicklungsraum-thun.ch...twicklung/NRPFrderprogramm_TOW_2012__2015.pdf

Da dieses Programm von 2012 ist bin ich mal gespannt wieviel davon noch umgesetzt wird.

Hab hier mal die interessantesten, noch nicht umgesetzten, angedachten Projekte rausgeschrieben. (Ich weiss nicht wie realistisch diese Projekte sind. Hängt wohl auch viel an Genehmigungen)

- Ausbaggerung Lenker Seeli (Oder ist das schon gemacht worden.)
- Talabfahrt Metsch Rothenbach
- Beschreiung Betleberg, incl. Speichersee. Neue Talabfahrt zur Betelberg Gondel mit Kinderlift ???
- Neubau Standhütte
- Ausbau Trottiland Adelboden bis und mit Lenk
- Bike Strecken Lenk Metsch
- Tyrolienpark Metsch
- Verbindung Metsch - Betelberg Bau einer Seilbahn über dem Talboden zur direkten Anbindung des Skigebietes Betelberg an das Hauptgebiet Silleren - Metsch

Die Informationen zu Adelboden wurden schon in diesem Forum diskutiert.
 
04.08.2014 - Bergstation Metchstand

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Der Superpass (Gstaad/Zweisimmen und Alpes Vaudoises) ist ab 2014/2015 auch gültig in Adelboden-Lenk.
http://www.superpass.ch/
Das Angebot ist für Gäste aus zum beispiel Zweisimmen sehr attraktiv weil die Superpass für ihn kaum mehr kostet wie dem normalem Pass. Umgekehrt ist es für Gäste aus Lenk ein bisschen weniger attraktiv.
 
Adelbodner lehnen ÖV-Projekt Silleren-Talstation deutlich ab

Das Verdikt der Adelbodner Stimmbürger ist klar: Mit 56,9 Prozent Nein wurde der Anschluss der Silleren-Talstation an den öffentlichen Verkehr abgelehnt. Klar ist auch, dass jetzt nicht einfach Ruhe einkehren wird.

Das Thema beschäftigte die Adelbodnerinnen und Adelbodner stark, entsprechend hoch war am Sonntag mit 61,4 Prozent auch die Stimmbeteiligung.

Deutlich fiel ebenfalls das Resultat aus: 896 (56,9 Prozent) sagten Nein zum Projekt, einen neuen Zubringer für den Orts- und den Frutigbus von der Kantonsstrasse vorbei am Friedhof und über den Allenbach direkt vor die Sillerenbahn-Talstation zu bauen.

Bedeutung von ÖV steige

Aellig streicht indes die Bedeutung des öffentlichen Verkehrs für die Bergbahnen heraus: «Der ÖV-Anschluss wird für uns von Jahr zu Jahr wichtiger.» Die Zahl der mit dem ÖV Anreisenden sei in den letzten Jahren angestiegen. Dies bestätigt der letzte Geschäftsbericht der Automobilverkehr Frutigen-Adelboden AG . Allein im Jahr 2013 stiegen die Frequenzen um gut 5 Prozent auf rund 420000 Fahrgäste an. In den letzten zehn Jahren nahm die Zahl der Fahrgäste auf dieser Strecke gar um über 20 Prozent zu.
Zum Vergrößern anklicken....
ÖV-Reisende werden somit vorerst weiterhin bei der Haltestelle Mineralquelle aussteigen und die letzten 125 Meter zur Talstation zu Fuss bewältigen – zum Ärger der Bergbahnen Adelboden AG.

Quelle: http://www.bernerzeitung.ch/region/thun/Bergbahn-hat-keinen-Plan-B-/story/27089166
 
Wär es nicht schlau gewesen, die Milka-Bahn selber zu verwenden, z.B .für den Skilift Guetfläck oder gegenüber irgendwo auf Mülkerblatten?
 
Sie werden wohl erst was machen, wenn die Lifte an anderen Orten überlastet sind. :nixweiss:
 
Am vergangenen Donnerstag (15.01.2015) haben Unbekannte zehn Gondeln der Betelbergbahn in Lenk beschädigt. :sauer:
Am vergangenen Donnerstag wurde an 10 Kabinen der Gondelbahn Betelberg ein beträchtlicher Sachschaden verursacht, wie der Pressedienst der Lenk Bergbahnen mitteilt. Insgesamt seien 14 Scheiben der Gondelbahn-Kabinen vorsätzlich eingeschlagen worden. Dies sei wohl während der letzten Fahrt passiert aber erst nach Betriebsschluss festgestellt worden, wie ein Sprecher der Bergbahnen Lenk auf Anfrage präzisiert. Der Schaden belaufe sich auf mehrere 10‘000 Franken.
Zum Vergrößern anklicken....
Quelle: http://www.bernerzeitung.ch/region/thun/Zehn-Gondeln-von-Vandalen-beschaedigt/story/17125485
 
Talstation 4er sesselbahn Höchsthorn:

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