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Neues in Arabba/​Marmolada

Aber da ist es doch extrem lawinengefährdet ?
 
"extrem" ist übertrieben. Bis Warnstufe 2 kein Problem, lokale Verhältnisse natürlich immer zu beachten.

Aber präpariert würden diese Hänge nach heutigen Maßstäben sowieso nicht (auf alten Plänen hatte man "Pisten" etwas anders interpretiert.), zumal sie wegen der abnehmenden Eismassen sowieso immer steiler werden.

Die Piste würde links außenrum führen.
 
CV schrieb:
Die Piste würde links außenrum führen.
Aha, dass heißt zwischen Sas da les Unesh und Doudesh? Oder die jetztige Abfahrt und dann unterhalb Unesh und Doudesh queren (finde ich dann eher uninteressant)?
 
nein, die Querungwäre oberhalb von 11er und 12er. Dann auf die normale Fiacconi-Piste.
 
CV schrieb:
... weniger schön: DSB Fedaia ist nun LSAP. Talstation ist schon abgebaut.

Das ist jetzt auch so mehr LSAP:
Glück im Unglück ist es da, dass ich - bei meinem vergeblichen Vorstoss (Aufgabe wegen Überfüllung) zur Marmolada - am 01.03.12 den historischen Pistenplan des Marmoladagebietes an just dieser abgebrannten Talstation abgelichtet habe. Zur Beachtung: Ab Nr. 4 weicht die Nummerierung der Anlagen in Legende und Plan voneinander ab, daher Nr_legende entspricht Nr_plan+1.
Zwei Schlepper (Nr. 8 und Nr. 9 auf dem Plan) auf dem Gletscher nebeneinander sind mir unbekannt. Einen hab ich LSAP gesehen, aber nicht 2. Nr. 7 (Sas de Mul) bin ich noch gefahren, ebenso natürlich die DSB Nr.6 (Fedaia). Nr.5 Tabia Palazza ist mir völlig unbekannt. Gabe es den jemals?

capi7vup5u3eva1rg.jpg
 
klar, alles gab's.
Von den SLs am Gletscher habe ich hier irgendwo mal eigene super8-Videos verlinkt. Tabbia Palazza gab's bis Ende 80er Jahre. Bilder wurden auch erst kürzlich hier und/oder im Sommerschi-Forum irgendwo gezeigt. Sorry, kann's erst später raussuchen. SOllte aber ins entsprechende Topic.
 
hook schrieb:
CV schrieb:
... weniger schön: DSB Fedaia ist nun LSAP. Talstation ist schon abgebaut.

Das ist jetzt auch so mehr LSAP:
Glück im Unglück ist es da, dass ich - bei meinem vergeblichen Vorstoss (Aufgabe wegen Überfüllung) zur Marmolada - am 01.03.12 den historischen Pistenplan des Marmoladagebietes an just dieser abgebrannten Talstation abgelichtet habe. Zur Beachtung: Ab Nr. 4 weicht die Nummerierung der Anlagen in Legende und Plan voneinander ab, daher Nr_legende entspricht Nr_plan+1.
Zwei Schlepper (Nr. 8 und Nr. 9 auf dem Plan) auf dem Gletscher nebeneinander sind mir unbekannt. Einen hab ich LSAP gesehen, aber nicht 2. Nr. 7 (Sas de Mul) bin ich noch gefahren, ebenso natürlich die DSB Nr.6 (Fedaia). Nr.5 Tabia Palazza ist mir völlig unbekannt. Gabe es den jemals?

capi7vup5u3eva1rg.jpg

In welchem Jahr wurde eigentlich der Sommerskibetrieb auf der Marmolada eingestellt?
 
der letzte Sommerskitag war der 26.7.2006. Damals schon mit der neuen PB zum Gipfel und ohne jegliche SLs. Die Sommerski-SLs wurden im Zuge des PB-Neubaus abgebaut. Beim SL Sass de Mul, der mit verkürzter Strecke ebenfalls als Sommerski-SL diente, lief 2004 die Konzession aus.
2004 und 2005 war Pause wegen des Seilbahnneubaus; die vorherigen Jahre war durchgängig Mitte Juli bis Mitte September geöffnet, manchmal auch bis November (z.B. 1989).

Ende des Sommerski ist Teil des "patto" aus den Jahren 2002 bzw. 2005 zwischen den beteiligten Provinzen, den Liftgesellschaften und Mountain Wilderness. Insofern war der Betrieb 2006 eigentlich rechtswidrig.
 
CV schrieb:

Danke für deine Links. Sehr interessant. :wink: Erstaunlich wie der Gletscher zurück gegangen ist. :surprised:
Schade dass es keinen Sommerski auf der Marmolada mehr gibt. :sniff: Ware sicherlich ein tolles Erlebnis. Jedoch bleibt die Frage ob dass überhaupt wegen der Schneelage noch möglich wäre...? :naja:
 
Schneemäßig wäre in den vergangenen Jahren Sommerski immer möglich gewesen, bis MItte August in jedem Fall.
Durch die drei schneereichen Winter 09/10/11 hatte der Gletscher auf Höhe Serauta einige Meter an Masse gewonnen; konnte man sehen, weil die Bergstation und die obersten Stützen bzw. das Seil des SL Sass de Mul zugeschneit wurden und auch im Sommer nicht wirklich freigeschmolzen wurden. Erst der Sommer 2012 hat das wieder aufgefressen - leider.
 
CV schrieb:
Schneemäßig wäre in den vergangenen Jahren Sommerski immer möglich gewesen, bis MItte August in jedem Fall.
Durch die drei schneereichen Winter 09/10/11 hatte der Gletscher auf Höhe Serauta einige Meter an Masse gewonnen; konnte man sehen, weil die Bergstation und die obersten Stützen bzw. das Seil des SL Sass de Mul zugeschneit wurden und auch im Sommer nicht wirklich freigeschmolzen wurden. Erst der Sommer 2012 hat das wieder aufgefressen - leider.

Schade um den Gletscher und schade um dem Gletscherskigebiet.. :naja:
 
Nur mal als Anmerkung: Seit dem Neubau der Bergstation von Cherz I und II ist der geniale Sonnenuntergang, den man im Januar von der Rifugio-Terrasse in Richtung Belvedere-Sass Bece-Pordoi hatte, gestorben, bzw. um eine halbe Stunde vorverlegt. :evil:
 
KuT schrieb:
Nur mal als Anmerkung: Seit dem Neubau der Bergstation von Cherz I und II ist der geniale Sonnenuntergang, den man im Januar von der Rifugio-Terrasse in Richtung Belvedere-Sass Bece-Pordoi hatte, gestorben, bzw. um eine halbe Stunde vorverlegt. :evil:

Dann musst du zur Punta Trieste wechseln :)
 
Downhill schrieb:
Nuova Carpazza, 20.12.2012 Noch nicht in Betrieb ...
... und am 22.12.2012 Bahn läuft! Gefällt mir sehr gut.
Dank der neuen Bahn kann der oberste Hang jetzt umgangen werden!
Super!
Aber erstaunlich: Auf der Superdolomiti/Arabba Website finde ich den neuen Lift weder unter Skimap noch unter geöffnete Lifte.
Als "New!" erscheint auf der interaktiven Karte: Campolongo 1 ? Den 4er Sessel "Campolongo"-Bec de Roces gibt es doch schon länger?
Geht bauen schneller als updaten? 8)
 
Ski H B schrieb:
Downhill schrieb:
Nuova Carpazza, 20.12.2012 Noch nicht in Betrieb ...
... und am 22.12.2012 Bahn läuft! Gefällt mir sehr gut.
Dank der neuen Bahn kann der oberste Hang jetzt umgangen werden!
Super!
Aber erstaunlich: Auf der Superdolomiti/Arabba Website finde ich den neuen Lift weder unter Skimap noch unter geöffnete Lifte.
Als "New!" erscheint auf der interaktiven Karte: Campolongo 1 ? Den 4er Sessel "Campolongo"-Bec de Roces gibt es doch schon länger?
Geht bauen schneller als updaten? 8)

Campolongo wurde bereits im Jahre 2007 gebaut. Sind wol mit den Updates in Rückstand... 8O
 
Rossignol Race schrieb:
Ski H B schrieb:
Downhill schrieb:
Nuova Carpazza, 20.12.2012 Noch nicht in Betrieb ...
... und am 22.12.2012 Bahn läuft! Gefällt mir sehr gut.
Dank der neuen Bahn kann der oberste Hang jetzt umgangen werden!
Super!
Aber erstaunlich: Auf der Superdolomiti/Arabba Website finde ich den neuen Lift weder unter Skimap noch unter geöffnete Lifte.
Als "New!" erscheint auf der interaktiven Karte: Campolongo 1 ? Den 4er Sessel "Campolongo"-Bec de Roces gibt es doch schon länger?
Geht bauen schneller als updaten? 8)

Campolongo wurde bereits im Jahre 2007 gebaut. Sind wol mit den Updates in Rückstand... 8O
Das seltsame ist aber, dass er auf den Karten, die es vor Ort gibt als Broschüren, überall drauf ist. Sogar auf der Sellaronda-Karte (auch wenn die dort immer noch über die DMC Europa geht).
 
Habe alle aktuellen Dolomiti Superski Karten außer die von Arabba-Marmolada. Dabei ist die neue Carpazza nur auf der aktuellen Karte von Gröden eingezeichnet. Auf den Karten von Alta Badia und Val di Fassa, sowie der vom Kronplatz und Cortina fehlt die Carpazza noch.
 
Rossignol Race hat geschrieben:
Habe alle aktuellen Dolomiti Superski Karten außer die von Arabba-Marmolada. Dabei ist die neue Carpazza nur auf der aktuellen Karte von Gröden eingezeichnet. Auf den Karten von Alta Badia und Val di Fassa, sowie der vom Kronplatz und Cortina fehlt die Carpazza noch.

Da dürftest Du nicht die aktuellen Karten haben. Zumindest in Alta Badia ist die eingezeichnet. Was allerdings Erstaunlich ist, sind die Fehler in den Karten.. Die Pisten in der Sella Ronda Übersicht sind teilweise komplett falsch eingezeichnet, z.B. eh bei der Carpazza. Aber auch auf die Detailkarten der einzelnen Gebiete kann man sich nicht immer verlassen. So ist auf der Arabba Karte die Pralongia als SL eingezeichnet.. War da überhaupt einmal ein Schlepplift???

Carpazza ist auf jeden Fall toll 2 extra Pisten, die nicht auf der Sella Ronda liegen und die man sonst nur befahren hat können, wenn man wieder ganz ins Tal runter ist. Auch den zerfahrenen Hügel unter der Porta Vescova erspart man sich. Bleibt nur zu hoffen, dass die Portados wirklich nächstes Jahr kommt. Die letzen Jahre, auch dieses Jahr, habe ich sie nicht in Betrieb gesehen. Wird wohl auch schon eine LSAP sein.

Interessant noch zur Fedaia: Ist auf den Karten noch immer eingezeichnet, obwohl LSAP.
 
nun ja, dass Fedaia noch eingezeichnet ist, ist ja klar... der ist ja erst im Oktober abgebrannt. So schnell gibt's da kein update.
 
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