Neues in Arosa Lenzerheide

[Andreas Wick]

ok, kommen wir zu Arosa zurück, ich war letzten Winter dort, und hab mir jetzt mal ein paar überlegungen zum Gebiet allgemein gemacht, nimmt mich wunder wie Ihr das seht?

- Schönes Skigebiet, eher unanspruchsvoll, "Autobahnen"
- Moderne Liftanlagen, in den letzten fünf bis zehn Jahren wurde sehr viel in Anlagen investiert, der Anlagezustand ist sehr gut, da stören meiner Meinung nach die zwei drei alten Sessellifte gar nicht, im Gegenteil!

- Leider habe ich das Gefühl das man in punkto Schneeanlagen die "Zukunft" verschlafen hat, und immer noch glaubt man könne sich auf der Höhenlage "ausruhen" ohne in technische Beschneiung investieren zu müssen, das bestätigt meiner Meinung nach auch ein blick auf die webpage www.schneesicher.ch wo Arosa in punkto Schneehöhen immer an vorderster Front steht, im vergleich mit Top Schweizer Skiresorts wie Davos, Zermatt und Adelboden! Doch eines wurde bei all diesen Vergleichen vergessen:
Würde man die Schneehöhen beispielsweise mit der technischen Beschneiung in Verbindung setzen würde Arosa klar untenausschlagen und vor allem Zermatt obenaufschwimmen....

Ich war letzten Winter da, klar im Januar, überall war akuter Schneemangel, ich war in verschiedenen Gebieten auch eine Woche nach Arosa und Arosa hatte klar die schlechtesten Pisten, es war nichteinmal nur die fehlende Beschneiung, nein auch die Pistenpflege allgemein, die sehr mies war! Eigentlich schade um dieses so schöne und gemütliche Gebiet....Darum ist meine Meinung; Um die Gäste zu behalten müsste Arosa nicht nur in moderne Beförderungsanlagen sondern vor allem in die technische Beschneiung sehr viel investieren!
Eure Meinung dazu würde mich sehr interessieren.....?!

 

[Jojo]

Ich kann dazu nur soviel sagen, dass ich weiß, dass in der Schweiz so manche Beschneiungsanlagen in höheren Gebieten nicht genehmigt wurden oder werden (jedoch im Wallis!).

 

[paddington]

Suedostschweiz 28.11.2005

Tschuggenbahn gutgeheissen jy.Der Aroser Souverän billigte an der Urnenabstimmung von gestern den Generellen Erschliessungsplan Tschuggenbahn. Somit kann die neue Standseilbahn im nächsten Sommer realisiert werden.

Hat schon mal jemand etwas von dieser Standseilbahn gehört?

 

[Jojo]

Nee, das ist vollkommen neu!
Das lässt jetzt natürlich viel Raum für Spekulationen zu.
Als Ersatz einer der beiden 3KSB?
Oder ist es vierlleicht nur ein "Schräglift"?
Oder eine SSB zur Tschuggenhütte und somit auch für die Rodelbahn?

 

[AlpBessi]

leider seid ihr sehr optimistisch, es sei denn ihr hättet viel Geld.

denn bei diesem Projekt handelt es sich lediglich um eine (Privat-) Standseilbahn des Grand Hotel Tschuggen (5*), welches seinen Gästen die mühseeligen Skibusfahrten ersparen will und einen direkten Zubringer ins Skigebiet bauen will.

Teilrevision Genereller Erschliessungsplan Tschuggenbahn
Die Lage des Grandhotels Tschuggen bedingt, dass die Gäste mit Hotelbussen zu den
verschiedenen Bergbahnen gebracht werden müssen. Die Grandhotel Tschuggen AG
beabsichtigt nun, mit einer mechanischen Personentransportanlage einen direkten
Anschluss an das Ski- und Wandergebiet von Arosa zu schaffen. Für den Transport der
Gäste vom Hotel Tschuggen in den Raum Tschuggenhütte ist eine Standseilbahn geplant,
welche den Hotelgästen zur Verfügung stehen soll.
Die Realisierung dieses Bauvorhabens erfordert eine Anpassung des Generellen
Erschliessungsplanes. Der Gemeinderat hat die Teilrevision, bestehend aus Generellem
Erschliessungsplan 1:2'000 Tschuggenbahn und Planungsbericht zuhanden der öffentlichen
Auflage, welche vom 2. bis 22. September 2005 dauert, verabschiedet. Während dieser Frist können interessierte Personen beim Gemeinderat Wünsche und Anträge einreichen. Diese
werden durch den Gemeinderat behandelt. Zusätzlich wird das Sachgeschäft an einer
Gemeindeversammlung vorberaten. Anschliessend wird über die Änderung des Generellen
Erschliessungsplanes und die Vernehmlassung der Gemeinde gegenüber dem Bund und
dem Kanton bei der Bewilligung von touristischen Beförderungsanlagen (Art. 33 lit. e
Gemeindeverfassung) an der Urne abgestimmt.

Quelle: arosa-online.ch, Neues vom Gemeinderat 31. August 05

Im Radio habe ich gehört dass die Bahn 500m lang werde, wo die Tschuggenhütte ist weiss ich nicht.

 

[fxgrossrgb]

...

 

[j-p.m.]

Neues Buch: "Bergfahrt. 75 Jahre Bergbahnen in Arosa."
Grossformat, 96 Seiten, viele Fotos.
Auf den ersten Blick ganz interessant, vor allem die Bilder der frühen Bahnen. Auf den zweiten Blick nicht mehr so toll: etwas wirrer Text, Daten nicht sehr chronologisch, Zielpublikum unklar. Für den Bergbahninteressierten fehlt eine klare Übersicht, oder Statistik, der Bahnen. Auch wären ein paar Panoramen sehr hilfreich gewesen um sich die Entwicklung der Bahnen, Pisten und Panoramen besser vorstellen zu können. Auch lässt die Gestaltung auf den zweiten Blick mehr zu wünschen übrig.
Das Buch zur Aiguille du Midi Bahn hat Massstäbe gesetzt, zum Leidwesen all denen die nun noch ein Bergbahnbuch herausgeben wollen.

 

[fxgrossrgb]

*aufneuigkeitenwart*
Gibt es wieder Neuigkeiten zum Bau von neuen Liftanlagen oder dem Abriss der 3er SB AlpStätz ??

Im kommenden Sommer gibt es keine neuen Lifte. Die Verbindung nach Arosa ist jedoch für 2007 oder 2008 geplant. Die Sesselbahn Alp Stätz wird wohl noch einige Jahre fahren, auch wenn sie in den letzten Betriebswochen des diesjährigen Winters durch einen Shuttlebus von Churwalden nach Parpan ersetzt wurde.

 

[dani]

aus welchem grund? gab es technische probleme?
und was ist mit der geplanten MGD preschier???

 

[fxgrossrgb]

aus welchem grund? gab es technische probleme?

Es war einfach zu wenig los und so entschied man, die Sesselbahn abzustellen. Stattdessen konnten die wenigen Leute von 8.30 bis 10.30 mit einem im Skipass inbegriffenen Bus nach Parpan fahren. Die Abfahrt nach Churwalden war aber geöffnet.

Nun zurück zu den News:

und was ist mit der geplanten MGD preschier???

Meinst du Pradaschier? Da ist nichts geplant und da wird auch so schnell nichts gebaut. Die Pradaschier AG hat sowieso kein Geld.
Aber ich habe kürzlich erfahren, dass die erste Sektion am Rothorn (also PB und EUB) durch eine 8-EUB ab der Hauptstraße ersetzt werden soll. Aber erst, wenn die Verbindung nach Arosa verwirklicht wurde, was sich durchaus noch etwas hinziehen kann...

 

[dani]

ne, nicht pradaschier. der vierer mit skiköcher ist doch kultig!
ich meinte die geplante 8-MGD Proschieri

 

[fxgrossrgb]

ne, nicht pradaschier. der vierer mit skiköcher ist doch kultig!
ich meinte die geplante 8-MGD Proschieri

Ich glaube das hat sich erledigt. Solange die Gemeinde Churwalden (über deren Gemeindegebiet die neue Bahn verlaufen soll) kein grünes Licht gibt, passiert da nichts. Und da mit der neuen 8-MGD der Abriss der Sesselbahn Churwalden-Heidbüehl garantiert währe, wird die Gemeinde die neue 8-MGD nicht genehmigen.

 

[E-weiss]

Im Winter 2003/04 (oder früher) habe ich in dem Infocenter Churwalden ein Planungsmodell für drei neue Gondelbahnen, die wie folgt verlaufen, gesehen:
- Talstation: Parkplatz Churwalden, direkt neben der 4SB Pradaschier Bergstation: ehemalige Bergstation 3SB AlpStätz
- Talstation: ehemalige Bergstation 3SB AlpStätz, Anbindung an den vorherigen Lift Bergstation: nahe der Bergstation 6SB Stätzerhorn Express
- Talstation: Parkplatz Parpan (vlt. Proschiri) Bergstation: AlpStätz

Also ungefähr so:

Kann mir dazu jemand etwas sagen?
oder wurde die Idee schonwieder verworfen?

Pistenplan (c) Lenzerhide

 

[Mirco]

So viel ich weiss, ist, dass im Winterpanorama der Lenzerheide-Bergbahnen nur ein Projekt beim Proschieri vorliegt, wobei die nicht so recht weiterkommen.

 

[E-weiss]

Ich glaube, dass von mir beschriebene Projekt wurde schon vor langem aufgegeben; warum auch immer.
Wie es schein und wie fxgrossrgb es schon geschrieben hat, will man den Einstieg Churwalden in das Skigebiet aufgeben? Oder gibt es in irgeneiner dunklen Schublade auch Pläne für einen neuen Alp-Stätz-Lift ?

 

[Mirco]

Irgendwann stand in der Zeitung, dass die LenzerheideBergbahnen die Churwaldner Bergbahnen nicht aufnehmen wollten zum fusionieren oder so etwas...

 

[AlpBessi]

Hier ein Artikel des Bündner Tagblatts 27.10.06

Urdental soll genutzt werden können

Die Bündner Regierung unterstützt den geplanten Zusammenschluss der Skigebiete von Arosa und Lenzerheide. Sie lehnt deshalb eine Petition zum Schutz des Urden- und Farurtales, die zwischen den beiden Tourismusorten liegen, ab.
In der von der SP Kreis Churwalden mit rund 4000 Unterschriften eingereichten Petition wird die Kantonsregierung aufgefordert, den kantonalen Richtplan so anzupassen, dass die Zusammenlegung der Skigebiete von Arosa und Lenzerheide sowie allenfalls von Tschiertschen nicht mehr möglich wäre. Davon will die Regierung aber nichts wissen. Die Verbindung der Skigebiete sei ein Bestandteil des Richtplanes 2000, der von der Regierung im November 2002 beschlossen und vom Bundesrat im September 2003 genehmigt worden sei, teilte die Exekutive gestern mit.
Der Aufnahme des Vorhabens in den Richtplan seien weitreichende Grundlagenarbeiten und eine umfassende Interessensabwägung vorausgegangen. Sowohl die Sach- als auch die Rechtslage hätten sich seither nicht geändert. Die Regierung versichert den Petitionären aber, dem Landschafts- und Naturschutz bei der Weiterentwicklung des Richtplanes Beachtung zu schenken. (lm)

Ich weiss zwar nicht was dieser Entscheid in Hinsicht auf weitere Einsprachen von Naturschutzorganisationen für Folgen hat, jedenfalls bin ich froh für jeden Entscheid für dieses Projekt.

 

[xcarver]

..., jedenfalls bin ich froh für jeden Entscheid für dieses Projekt.

das schon, aber das wird sicher noch seine zeit dauern, da im bericht nicht mal jahreszahlen erwähnt werden

 

[k2k]

Der letzte Beitrag wurde in Saisonopening-Topic im Bereich "Skigebiete in aller Welt" verschoben. Grund: siehe Regeln, keine Beiträge zur aktuellen Betriebssituation hier.

k2k, mod

 

[b12]

der neue alpincoaster

mehr bilder am http://www.fotohomberger.ch/tschuggen