Neues in Damüls Mellau

[jens.f]

Es ist eine kleine Tafel an der Kasse angebracht: "Bei Beträgen unter 50 Euro wird 1 Euro Bearbeitungsgebühr hinzugerechnet."

Die Dame an der Kasse hat dann erklärt, dass sie selbst diese Gebühr zu bezahlen hätten. Das ist so sicher nicht richtig - ich lasse mich leider so ungern anlügen.... ninenights hat ja die ungefähre Gebührenstruktur oben dargestellt.

Naja, das waren die reinen Bankgebühren.
Dazu kommen ja in diesem Fall noch Mobilfunk Gebühren (wie aus dem Text hervorging, wurde die Abfrage ja per Mobilfunk gemacht) sowie dann noch eine Grundgebühr.

außerdem ist die Frage, ob die Hütte hier alles selbst macht, oder einen externen Dientsleister mit der Zahlungsabrechnung beauftragt hat.
Da, wenn man alles selbst macht, hier oft noch relativ hohe Grundgebühren, Wartungskosten etc. dazukommen, kann es sinnvoll sein, einen externen Dienstleister hinzuzuziehen - dann kann aber natürlich die Gebührenstruktur ganz anders aussehen.

Das ganze soll nun nicht heissen, das ich die Hütte verteidigen will - eine Gebühr für Kartenzahlungen zu nehmen - das macht man einfach nicht.
Auch wenn die Kartenzahlungen für die Anbieter ein teureres Vergnügen sind - aber das ist eine frage des Service.

Wenn Ihnen die Gebühr zu hoch ist, sollen Sie auf Kartenzahlungen verzichten - oder (Was ich auch verstehen kann) Karten-Zahlungen erst ab einen gewissen Betrag zulassen.

Gruß, Jens

 

[Jemp]

Damüls-Mellau, hat sich, so wie ich es begriffen habe, nicht zum Ziel gesetzt mit Schigebiete wie Anton, Ischgl & Co. mitzuhalten.
Mann möchte sich als ein mittelgrosses (um die 100 km) Skigebiet in Vorarlberg positionieren.
Weiterhin gehts bei der Verbindung insgesammt um 3 neue Bahnen und wenn mann so will selbst
noch eine 4te, die Ragazbahn (2010).

Der Skipass ist teuer, und vor allem kostet er, überraschend, mehr wie in der Nova (39,50).
Ein Gebiet mit vergleichbarer Größe. Für den Arlberg zahlt mann 43,50. Für Warth 38,80.
Mit 41 Euro (39 Euro für Locals oder mit Gästekarte) liegt mann in Damüls-Mellau hier gut,
marketingtechnisch wäre es vielleicht besser gewesen 09/10 mit 40 Euro anzufangen.
Innerhalb vom Bregenzerwald sind die Verhältnisse ok. Auf Vorarlberger Ebene sind Damüls-Mellau wie auch Warth
nicht die billigsten, haben aber dafür meist guten Schnee und viel investiert in die letzten Jahren.

Das mit die Hütte ist sicherlich eine schlechte Sache. Mann soll hier reagieren, aber nicht unbedingt
das Schigebiet pauschal als schlechter bewerten, das Restaurant sollte sich verbessern
(obwohl ich das nicht glaube wenn ich die Antwort lese).

 

[skwal]

Das mit die Hütte ist sicherlich eine schlechte Sache. Mann soll hier reagieren, aber nicht unbedingt
das Schigebiet pauschal als schlechter bewerten, das Restaurant sollte sich verbessern
(obwohl ich das nicht glaube wenn ich die Antwort lese).

Man sollte sich mit sowas vielleicht auch an den Skigebietesbetreiber wenden, ich galube nciht das denen so ein Verhalten sonderlich gefällt. Richtigen Handlungsspielraum haben die zwar auch nciht aber mehr als wenn man sich beim Restaurant per emial beschwert.


Das Preisniveau ist doch ganz klar zu erklären:
Man wirbt als größtes Skigebiet im Bregenzerwald und man schielt vorallem auf Schweizergäste, die im Bregenzerwald eh schon immer stärker vertreten sind.
Fährt man Österreich in die Ostschweiz begegnem einen sehr viele Werbeplakette (mehr als für jedes anderen Skigebiet, auch Schweizer) für Mellau Damüls. Selbst in Zürich ist mir letzens eins untergekommen. Und im Schweizer Radio hab ich auch schon einen Funkspot dazu gehört.
In Vorarlberg sieht man ein paar wenige Plakate und außer einer Meldung in den Nachrichten über die Gipfelbahneröffnung in Ö3 hab ich in Österreich sonst nichts gesehen oder gehört....

 

[ösitom]

Ich möchte Mellau-Damüls auf keinen Fall schlecht machen! Mit der Skigebietsgröße und die Weite des Gebiets ist auf jeden Fall ein großer Grundstein für ein Top-Ressort gelegt. Ich wollte nur aufzeigen, dass es viele Dinge sind, die notwendig sind. Ich sehe da auf jeden Fall noch dringenden Handlungsbedarf bei der Mellauer Zubringerbahn, bei Pistenkorrekturen notwendig (Gipfelbahn, Hohe Wacht -> zu wenig für Bahnen mit solch enormen Förderkapazitäten) und eben auch bei Gastronomie.

Das EC-Kartenthema würde ich ganz einfach lösen: Es ist absolut unüblich in Bergrestaurants mit Karte zu bezahlen. Diese Zahlungsmöglichkeit würde ich schlicht und einfach abschaffen.

Was ich vielmehr aufzeigen wollte: Die Art und Weise ("mir sind mir" und du Gast hast ja keine Ahnung von der Gastronomie, kannst nicht einmal einen Sahnebläser bedienen) der Antwort ist mehr als unprofessionell). Wäre ich Wirt gewesen, dann wäre die Antwort viel kürzer ausgefallen: "Es war Saisonbeginn, da sind noch einige Fehler passiert, das tut uns leid. Danke fürs Aufzeigen. Wir laden Sie auf ein Schnapserl beim nächsten Besuch ein." An unserem Tisch sind insgesamt drei "Parteien" gesessen, die sich nicht gekannt haben. Es gab aber nur ein gemeinsames Thema: Die Qualität des Hüttenerlebnisses.

 

[molotov]

Freut mich ja dass die SChwachpunkte des Gebietes nicht nur von mir gesehen werden. Ganz ehrlich: einem Nichtsaisonpassinhaber kann ich es derzeit nicht wirklich empfehlen dort hinzufahren, da passt das Paket einfach nicht.

Zu den Preisen noch ein Schmankerl: 41€ kostet die Tageskarte auf Papier, also nichts mit Handsfree, die Keycard kostet nen Euro Aufpreis, das ist auch alles andere als ordentlicher Service, in Warth ist Tageskarte schon seit Jahren auf einer nicht wiederverwertbaren Pappkartonkarte mit Handsfreetechnologie, selbstverständlich ohne Aufpreis. Für ein Skigebiet dieser Größe ein absolutes Unding.

Pistenzustand momenten: von Damüls weiß ich es nicht, in Mellau ist aber nicht zum besten bestellt. Auf der Mellauer Livecam wird auch vor beschränkt befahrbaren Pisten an der Hohen Wacht und Wannen gewarnt, auf der Damülser Seite wird nichts davon erwähnt. Dass die Seite auch unterirdisch ist, ist wohl allgemein bekannt.

Ich wiederhole mich: Den Damülsern kann eigentlich nur ein schlechter Winter mit nem saftigen Einbruch der Gästezahlen weiterhelfen, eventuell überdenkt man dann einiges.

 

[Didi-H]

Freut mich ja dass die SChwachpunkte des Gebietes nicht nur von mir gesehen werden. Ganz ehrlich: einem Nichtsaisonpassinhaber kann ich es derzeit nicht wirklich empfehlen dort hinzufahren, da passt das Paket einfach nicht..

Also ich war Heute das erste Mal in Mellau / Damüls. Dieses Skigebiet hat leider sehr viele Schwachpunkte und ist aus meiner Sicht viel, viel zu teuer!

41€ kostet die Tageskarte auf Papier, also nichts mit Handsfree, die Keycard kostet nen Euro Aufpreis

- Das hab ich auch feststellen müssen, hab mir dann aber aus Bequemlichkeit den Spass Handsfree gegönnt...

Anbei noch ein paar Bilder der neuen Bahn. Speziell an den Abfahrten nach Mellau ist in den nächsten Jahren noch viel zu Arbeiten angesagt. Die Abfahrt von der Gipfelstation - Respekt, das war eine totale Frechheit. Im oberen Bereich ist das Gelände leider nicht als Skiabfahrt geeignet (schräg kuppiert und viel zu schmal - arme Anfänger), im mittleren Bereich "Steinwüste" (noch keine Beschneiung vorhanden) - Nach Tunnel, ok.

 

[molotov]

Ich glaube ich werde den Thread mal an einen Ansprechpartner aus Damüls weiterleiten, der mir bisher immer sachlich, wenn acuh nicht zustimmend geantwortet hatte.

 

[HEHE]

Damüls-Mellau gehört neu nun auch zu meinen Zielgebieten für Tagesausflüge ab Zürich da die grösse des Gebiets nun attraktiv ist. Wenn ich hier aber den Bericht zur Elsenalpe so lese vergeht mir allerdings der Appetit.

Wenn man schon auf Schweizer Gäste schielt dann muss auch der Service stimmen und dazu gehört eine EC Karten Bezahlmöglichkeit da ich nicht dauernd mit hunderten von Euros rumlaufen möchte. In der Schweiz ist es Standard mit EC bezahlen zu können ohne eine Gebühr zu verlangen oder einen Mindestumsatz zu haben. Wenn man in AT dann aufgefprdert wird eine Gebühr zu bezahlen oder einen Mindestumsatz zu machen dann nehme halt meine 10er und 20er Cents raus.

Die 41€ sind mit dem momentanen Wechselkurs zum CHF vertretbar aber wenn der wieder auf 1.7 steigt dann kostet das Gebiet mehr als .z.b. Laax und die meisten CH Skigebiete. Dann ist die GFrage klar wohin man geht

 

[Serendipity]

Also von der Elsenalpe bin ich ehrlich gesagt auch nicht so begeistert (auch wenn es relativ neu ist). Aber dies dann auf das komplette Skigebiet zu übertragen finde ich für nicht angebracht. Damüls-Mellau hat durchaus sehr attraktive Bahnen, Pisten, Übernachtungsmöglichkeiten und Verpflegungsmöglichkeiten zu bieten. Ich denke in fast allen Skigebieten findet man auch mal Einrichtungen die nicht so toll sind.

Ach ja, EU-weit ist es mittlerweile größten teils so, dass 0,3 % des Umsatzes zzgl. 0,08 bis 0,18 Cent für POS Zahlungen fällig werden, wenn diese Möglichkeit angeboten wird. (Bei Kreditkarte sind es übrigens in der Gastronomie ca. 1,6% - 3% des Umsatzes). Es ist durchaus unüblich, dies separat zu berechnen. Normalerweise wird dieser Betrag bereits in die Preis von vorne rein als Risikozuschlag mit eingerechnet. Sogesehen kann man sich streiten ob es besser ist, wenn die Preise von anfang an höher angesetzt werden.

 

[HEHE]

Ach ja, EU-weit ist es mittlerweile größten teils so, dass 0,3 % des Umsatzes zzgl. 0,08 bis 0,18 Cent für POS Zahlungen fällig werden, wenn diese Möglichkeit angeboten wird.

Diesen Beträgen solltem an mal das Bargeldhandling gegenüberstellen. Auch dies ist nicht kostenlos und auch risikobehaftet da man überfallen werden kann. Aber dass solche Vergleiche und Risikoabwägungen im speziellen in der Elsenalpe nicht gemacht wird zeigt schon die "Bauernhafte" Antwort im Email.

 

[Serendipity]

Stimmt
Allerdings würde ich mir davon nicht den Skitag verderben lassen. Ich behaupte einfach mal dass das Terminal für POS Zahlungen einfach falsch verkauft wurde (Ich habe diesen Bereich selbst für einige Zeit in einer Bank mitverantwortet). Denn eigentlich ist das ja ein komfortabler Mehrwert der es den Skigästen leichter machen soll noch mehr Geld einfacher auszugeben

Ach ja, das mit der roten "23 Abfahrt Wannen" habe ich mir fast gedacht. Schließlich gab es doch einen ziemlichen Zeitdruck zur Fertigstellung und es war sowieso von Anfang klar das die Pistenführung für Damüls-Mellau eine kleine Herausforderung wird. Wobei in den letzten Wochen die Schneebedingungen wie in fast allen Skigebieten an den Nordalpen nicht besonders toll waren. Da ich vom 09. bis 17. Januar in Damüls bin werde ich mal ein paar Bilder oder ein kleines Video speziell von der roten 23 oberhalb des Tunnels machen, um zu zeigen ob dieser Bereich der Piste wirklich so problematisch oder vielleicht doch nur halb so wild ist.

 

[nineknights]

Im Bergfex Forum schreibt hier zu einer:

Direkt am Tunnelausgang (Piste 23 Damüls nach Mellau) ging ein Schneebrett auf die Piste runter. Als wir vorbeikamen waren ca. 10 Bergretter und 1 Lawinenhund im Einsatz. Dieser Bereich scheint noch nicht gut gesichert zu sein. Diese Piste ist in vielen Bereichen zudem einfach zu schmal....

 

[molotov]

gestern hat es recht stark geweht, und zwar in in jeder denkbaren exposition. sollte natürlich trotzdem nicht vorkommen.

 

[nrd303]

Ich möchte echt kein Mitarbeiter an der Mellaubahn sein:

Alle gut 13 Sekunden 4 Personen weniger, bei -8,5°C. Gleich werden Decken und warme Getränke verteilt. Sieht es mit dem Schnee auf der Talabfahrt immer noch so mies aus?

 

[Baiersbronner]

Wow, heftig....

Haben die da nicht Schneekanonen?

Irgendwie muss man doch die Talabfahrt hinbekommen, das ist ja kein Zustand!

Gruß

 

[Glogge]

Ich möchte echt kein Mitarbeiter an der Mellaubahn sein:

Alle gut 13 Sekunden 4 Personen weniger, bei -8,5°C. Gleich werden Decken und warme Getränke verteilt. Sieht es mit dem Schnee auf der Talabfahrt immer noch so mies aus?

Wow, heftig....

Haben die da nicht Schneekanonen?

Irgendwie muss man doch die Talabfahrt hinbekommen, das ist ja kein Zustand!

Gruß

Ich war vom 1. bis 3. Januar in Damüls/Mellau Skifahren und bin jeden Tag mit dem Bus aus Egg gekommen.
Zwar hat es in der Nacht vom 1. auf den 2. endlich geschneit, aber für die Talabfahrt hat das auf keinen Fall gereicht!
Ich glaube nicht, dass die Talabfahrt beschneibar ist, in Mellau gibt es auch so wenige Schneekanonen. So wie es aussah wurde vor den Schneefällen gar nicht mehr beschneit, in Damüls sah es anders aus.
Davor lag unter der EUB bis kurz vor der Bergstation gar kein Schnee!
Aber die Bergbahnen in Mellau wissen ja was auf sie zukommt, so viele Leute wie morgens zur Bergfahrt anstehen, wollen auch Abends wieder damit ins Tal.
Ich bin gestern morgen um 10:00 Uhr gute 20 Minuten im Tal angestanden. Für viele ist Damüls als Einstieg keine Alternative. Zu wenige Parkplätze und eine wesentlich längere Anfahrt, mindestens 30 Minuten. Abends habe ich mir die Talfahrt dann nur erspart, weil meine Eltern in Oberdamüls waren und wir von dort heim gefahren sind.
Die Roßstellebahn ist für ein Skigebiet dieser Art und Bewerbung einfach als Hauptzubringer nicht mehr vertretbar!
Sobald ich dazu komme, folgt ein Bericht der drei Tage.

 

[HEHE]

Alle gut 13 Sekunden 4 Personen weniger, bei -8,5°C. Gleich werden Decken und warme Getränke verteilt. Sieht es mit dem Schnee auf der Talabfahrt immer noch so mies aus?

Wie kommt dass der raus an einen Hochsaison Sonntag mit vielen Tagesausflügler und mit geschlossener Talabfahrt?
Andererseits kostet das Ticket ja auch 2.5€ weniger als in ischgl so dass man da nicht ein eine Auswahl an Zubringern anbieten kann wie dort (Fimba, Silvretta, Pradatsch)

Wir Zeit dass diese EUB ersetzt wird mit etwas richtigem.

 

[Richie]

....Zu den Preisen noch ein Schmankerl: 41€ kostet die Tageskarte auf Papier...

Nur ein kleiner Hinweis für den einen oder anderen, der diese Saison die neue Verbindung auch mal testen will. Im Karstadtsport im Lago in Konstanz gibt es Tageskarten für Mellau-Damüls für € 35,-- pro Person. Sorry, für das Off-Topic!

 

[molotov]

aber gut zu wissen

 

[Volker_Racho]

Soo, komme grad’ von einer Woche Mellau zurück…
Vieles ist ja schon gesagt worden, bei mir überwiegen jedoch die positiven Eindrücke (gut, 6 Tage Sonne machen natürlich auch vieles wett )
Die Verbindung fand ich grundsätzlich gelungen. Auch den oberen Teil der Verbindungspiste finde ich prinzipiell gut zu fahren, war halt durch Schneemangel sehr schmal und steinig – ich denke wenn hier mehr Schnee drauf liegt kann auch breiter präpariert werden und damit die ganze Stelle entschärft werden.
Positiv überrascht war ich auf jeden Fall von der Hangquerung nach dem Tunnel. Hier habe ich einen schmalen Ziehweg mit geringer Steigung erwartet. Tatsächlich erwartet einem nach dem Tunnelausgang eine Autobahnbreite Piste mit einer ordentlichen Steigung bis oberhalb der Rossstellenschlepper…

Was war nicht so toll?
1, Generell die schlechte Schneelage, vor allem auf der Verbindungspiste
2, Der überlastete Talzubringer
3, Der Fußmarsch von der Bergstation der Mellaugondel zu den Rossstelleschleppern oder direkt zur Gipfelbahn.

Praktischerweise ist bei mir bei einer Talfahrt ein Bergbahnmitarbeiter in die Gondel gesprungen, den habe ich dann mal auf diese Punkte angesprochen:
1, Schneileitungen liegen auf der Verbindungsabfahrt – es fehlt wohl die Genehmigung zur Beschneiung. Scheint aber eine Formalie zu sein.
2, Die Pläne für eine neue Gondel liegen in der Schublade. Laut seiner Aussage soll die Bahn möglichst schon im Sommer kommen, mitsamt Ersatz der Rossstelleschlepper. Geplant ist wohl, die Bergstation der Gondel und die Talstation eines Rossstelle-Sesselliftes in einem Stationskomplex unter zu bringen. Hängt laut seiner Aussage momentan an Grundstückseigentümern im Bereich des neuen Bergstationskomplexes.
3, Fällt dann auch weg mit -2-

Also meiner Meinung nach jetzt schon eine schöne Verbindung, die mit den geplanten Neuerungen noch stark gewinnen würde…