• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Neues in Damüls Mellau

  • Ersteller Ersteller Anonymous
  • Erstellt am Erstellt am
bin gespannt ob man die Talstation der 8-KSB künftig wirklich ohne Fußmarsch / Schieben erreichen kann
Zum Vergrößern anklicken....
Bin ich auch gespannt. Bei einer Leistungsstarken Gondelbahn muss man bei viel Betrieb sowieso ein par Meter laufen, bis man seine Ski anziehen kann, um nicht im Weg zu sein.
 
Pauli schrieb:
bin gespannt ob man die Talstation der 8-KSB künftig wirklich ohne Fußmarsch / Schieben erreichen kann
Zum Vergrößern anklicken....
Bin ich auch gespannt. Bei einer Leistungsstarken Gondelbahn muss man bei viel Betrieb sowieso ein par Meter laufen, bis man seine Ski anziehen kann, um nicht im Weg zu sein.
Zum Vergrößern anklicken....

ohne Fußmarsch/Schieben wird natürlich schwierig, da die Bergstation Mellaubahn und die Talstation Rossstellenbahn ja nicht in einem Gebäude liegen :wink:

Aber wie auf folgendem Link erkennbar ist, wird wohl die Schieberei bergauf entfallen
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.ne...=828511b725da0c85ab445b28ed9a31f8&oe=567C31EA
 
 
Aktuelles Foto (na gut, vom Donnerstag Abend), beim Vorbeifahren von der Straße fotografiert:
clipboard-hp27765zsmj.jpg


Stationstechnik wurde also in der letzten Woche von Wolfurt angeliefert und in der Talstation weitgehend montiert.
 
Auf der Facebook Seite vom Bergrestaurant Simma (https://www.facebook.com/Simma) sind weitere Fotos verlinkt worden. Die Talstation macht schnelle Fortschritte, der Holzbau geht voran.

https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11949542_10204957210921130_4553462252913212801_n.jpg?oh=05b44abee492865335815d34d5017475&oe=566FFE02
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11935014_10204957217361291_6534559785294297129_n.jpg?oh=c611db170184757864ce660f26b79d32&oe=5668A040
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11933430_10204957471927655_2149791558179658985_n.jpg?oh=dd8d5ef26e24271cc69bc11ba560dcf7&oe=5663355F
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/10426797_10204957563209937_3386585236132129378_n.jpg?oh=10c41807e9a6afef1de57222b76c2ec7&oe=567DD15F
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11986359_10204957563969956_5293696833273599925_n.jpg?oh=af6f1d94a09c641a85f6b13c0b1a56f5&oe=567D79E6
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11986517_10204957564129960_2295811986749062952_n.jpg?oh=bbc0b2f52cdd87fd96af9a4d11652b2f&oe=5675EA1C
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xal1/v/t1.0-9/10614145_10204957564329965_4302206785627561217_n.jpg?oh=0b456723de331f9807a6de05cb493243&oe=56742DD1

Seit Dienstag läuft auch die Montage der Bergstation, siehe Zeitraffer vom Alphof Rossstelle auf Bergfex (Beispiel: http://static1.bergfex.at/webcams/archive/downsized/2749/2015/09/01/2749_2015-09-01_1015_9aefb15d673ba396.jpg) . Nun geht es Schlag auf Schlag.
 
https://www.facebook.com/Simma?fref=ts
Ein paar nette Bilder von der Mellaubahn, u.A. auch ein Video wo eine Stütze angeflogen kommt und montiert wird...
Der Holzbau an der Talstation schreitet zügig voran, die Dachkonstruktion ist bereits fast fertig. Alle Stützen sind montiert.
 
Mellau: Bauarbeiten im Zeitplan

Anfang Dezember geht in Mellau die erste 10er-Kabinenbahn Vorarlbergs in Betrieb. Die Bauarbeiten für das 20-Millionen-Euro-Projekt laufen derzeit auf Hochtouren. Laut Geschäftsführer Herbert Frick liegt man damit im Zeitplan.
Zum Vergrößern anklicken....
http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2732976/

Seilzug diese Woche.

Wobei der Auenfeldjet dem ersten Satz widerspricht...
 
Hätte mich auch gewundert, wenn es in ganz Vorarlberg keine 10EUB gibt.
 
Am Montag habe ich der Baustelle mal einen Besuch abgestattet. Der Seilzug ist durch, es fehlt nur noch das Spleißen soweit ich das sehen konnte, aber auch das dürfte diese Woche noch passieren. Die Stationen sind vom Rohbau her soweit fertig, die Seilbahntechnik ist auch drin. Jetzt sind die Handwerker dabei, dem Ganzen den Feinschliff zu verpassen, sprich Innenausbau, Außenverkleidung etc.

Talstation Eingangsbereich auf Höhe der Tiefgarageneinfahrt
dsc_1269fiqjp.jpg

---
Hier scheint eine spätere Erweiterung der TG vorbereitet zu sein! Momentan steht gegenüber allerdings noch ein Gebäude im Hang im Weg!
dsc_1275bcot0.jpg

---
dsc_12703oomg.jpg

---
Stationsausfahrt
dsc_1271t6p9g.jpg

dsc_12742aqdp.jpg

---
Blick zur Spleißstelle
dsc_1272gsq9y.jpg

---
Stütze 2 mit abgehängtem Seil
dsc_12736hpf2.jpg

---
Blick von der Talstation der Gipfelbahn runter auf die Bergstation der 10er und die Talstation des 8ers - schade, dass die Bergstation nicht so gelegt wurde, dass man von dort ohne Probleme zu allen 3 weiteren Bahnen abfahren kann.
dsc_1284u0p5a.jpg

---
Ausgangsbereich der Bergstation - dieser ist Niveaugleich zum Einstieg des Roßstelle-8ers und nur wenige Schritte entfernt
dsc_1289g6qaq.jpg

---
Einfahrtsbereich Bergstation im 2. OG...
dsc_12917jo1h.jpg

---
...und die darunter liegenden Geschosse
dsc_1292ntqyi.jpg

---
Ob das hier eine Bullygarage wird? 2 Stück passen da schon hintereinander rein
dsc_129313ob0.jpg

---
Frontansicht Bergstation
dsc_1294muonl.jpg

dsc_1297kboy1.jpg

---
Richtung Tal - Stütze 12 und 11
dsc_12905toj4.jpg

---
Stütze 11
dsc_1295t6ry2.jpg
 
Da ist ja mal einiges gegangen! Danke für die Bilder.
Wäre es überhaupt möglich gewesen, die Bergstation so zu verlängern/ schwenken, dass man alle drei Bahnen erreicht? Hab das Gelände grad nicht so richtig in Erinnerung
 
schneeberglift schrieb:
Da ist ja mal einiges gegangen! Danke für die Bilder.
Wäre es überhaupt möglich gewesen, die Bergstation so zu verlängern/ schwenken, dass man alle drei Bahnen erreicht? Hab das Gelände grad nicht so richtig in Erinnerung
Zum Vergrößern anklicken....
Möglich schon. Aber von den Mellauer Bergbahnen nicht gewünscht. So halten sie die Gäste für eine Bahn mehr im Gebiet. Die meisten würden doch sonst direkt mit der Gipfelbahn nach Damüls wechseln. Mehr gefahrene Bahnen= mehr Kohle
 
Stimmt, so hab ich das noch nicht gesehen.
Auf jeden Fall freue ich mich schon riesig darauf und jetzt muss ich unbedingt auch mal dahin, im Winter war ich noch nie in Mellau- Damüls.
Ach ja, auf der HP hab ich gelesen, dass es jetzt auch in Damüls WLAN/ Wifi gibt. So nebenbei...
 
Auf der Verbindungspiste 13 (rot) bzw. 14 (blau) unter der 6SB Hohe Wacht wird an der Engstelle auch fleißig gebaggert. Ob hier die Beschneiung optimiert oder der Weg verbreitert wird, konnte ich von der Mittagspitze leider nicht erkennen.
 
bergfuxx schrieb:
Hier scheint eine spätere Erweiterung der TG vorbereitet zu sein! Momentan steht gegenüber allerdings noch ein Gebäude im Hang im Weg!
Zum Vergrößern anklicken....

Laut einem ehemaligen Mitarbeiter soll auf der anderen Seite der Straße gegenüber ein Luxushotel entstehen, dass dann auch die Tiefgarage mitnutzt. Bzw die Skigäste die Garage des Hotels, allerdings scheint man da noch keine Genehmigung für den Abriss des Gebäudes zu haben... Angedacht sei das ganze aber für nächstes Jahr.
 
Vielen Dank für die Bilder.

Auf dem Gelände der ehemaligen Tennishallen gegenüber der Talstation entsteht mit Sicherheit ein Hotel, das Grundstück ist vom Betreiber der Bergbahnen nach meinem Kenntnisstand bereits vor einiger Zeit erworben worden. Dabei wird man auch über ein Parkraumkonzept nachdenken, ich glaube nicht, dass man den Gästen des Hotels einen Ausblick auf einen Parkplatz oder zugeparkte Straßen zumuten möchte. Die Tiefgarage unter der Talstation dürfte kaum für Seilbahnpersonal und Gäste des Hotels ausreichen. Neuer Parkraum soll zudem - ist meines Erachtens auch in früheren Posts geschrieben worden - auch Richtung Kitzebühel-Lift geschaffen werden, der auch nötig ist, da nicht mehr soviel Gäste nach Damüls weiterfahren werden.
Insgesamt aber eine gute Entwicklung, die dem Ort und dem Skigebiet insgesamt gut tun wird. Ich gehöre auch zu denen, die die langen Wartezeiten an der Talstation in den letzten Jahren abgeschreckt haben. Hoffentlich gibt es diesen Winter früh Schnee, so dass man dem Gebiet schon im Dezember mal einen Besuch abstatten kann.
Im Übrigen: Bevor man weiterfährt Richtung Damüls. auch das "alte" Mellauer Gebiet hat nette - und nicht volle - Pisten. Auch wenn es am Wildgunten-Lift oft voll ist, die Suttis-Pisten sind meist angenehm leer.
 
Ja schick. :-)
 
Ich finde vor allem Positiv, das die Gebäude vorwiegend eine "Holzfassade" bekommen (passend zur Talstation der 8er-Sesselbahn Roßstelle) und keine reine Betonklötze sind, denn so wurden schon einige Skigebiete verunstaltet.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben