Neues in Davos Klosters

[ATV]

Verschoben 2011

 

[Fizzy]

Der Umgau der 2. Sektion der Parsenn SSB hat begonnen. Das Seil wir an der bergstation Weissfluchjoch auf eine grosse Rolle gewickelt und einer der beiden wird bereits knapp oberhalb der Station Höhenweg (gut sichtbar) in seine Einzelteile zerlegt... Ab sofort ist also für die verbleibenden letzten Tage der Skisaion nur noch der Parsenn rapid in Betrieb!

Das wundert mich aber, dass schon vor Saisonende mit den Abbrucharbeiten begonnen wurde. Wie werden die jetzt die Güter für die Restaurants und Infrastruktur aufs Joch transportiert? Da hätten sie lieber noch ein paar Wochen gewartet.

 

[BigE]

der sommer ist kurz und das bauprogramm entsprechend dicht
am sonntagabend habe ich auf dem joch bereits betriebsbremse, sicherheitsbremse und antriebsnabe (irrtum vorbehalten) der ssb in kisten rumliegen sehen. die rollen wurden aus dem trasse entfernt.

kartonschachteln mit lebensmitteln, harassen und fussgänger wurden mit der ksb rauf und runter transportiert. demnächst wird die sesselbahn ausserdem mit einer aufhängevorrichtung für mountainbikes ausgerüstet.

 

[powder-fan]

einer der beiden was????

Wagen sorry!

 

[spfelsberg]

Der Skilift Brämabüel (Jakobshorn) wird nächsten Sommer durch eine 4er Sesselbahn ersetzt.

 

[Bumps]

Der Skilift Brämabüel (Jakobshorn) wird nächsten Sommer durch eine 4er Sesselbahn ersetzt.

Weist Du ob 1:1 bis ganz oben oder nur als amputierte Variante bis zum "Notausstieg" des SL ?

 

[spfelsberg]

Nein, das weiss ich leider nicht.

 

[Blablupp]

Noch nen Beitrag aus der Südostschweiz dazu

http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft/davos-klosters-bergbahnen-ag-investieren-tüchtig/

 

[skiracer]

Der Sessellift (wenn er denn mal gebaut wird) führt bis au die Krete also zuoberst.
Für die Technisch wenig versierten Skifahrer gibt es einen Ziehweg zum Usser Isch Lift.

 

[powder-fan]

gut, dass sie den lift bis ganz hochziehen, wäre sonst in meinen augen ein schöner verlust fürs gebiet gewesen.zudem hat man ja sonst nicht mehr die möglichkeit vom brämabüel in richtung des rechten skigebiets teils zu queren oder? eine zweite bahn hierfür und nicht nur die pb sind sicher eine gute sache!

andere frage: gab es eigentlich mal pläne das skigebiet weiter ins sertig hinein, im bereich der skiroute mülli, zu erweitern. ist schönes variantengelände dort und könnte von daher ja auch mit pisten erschlossen werden. auch wenn ich es nicht befürworten würde

 

[Hetzl00r]

andere frage: gab es eigentlich mal pläne das skigebiet weiter ins sertig hinein, im bereich der skiroute mülli, zu erweitern.

Verbindung zum Skigebiet Rinerhorn hat sicherlich Priorität

 

[Schöditaz]

Ich glaube nicht an eine Erweiterung ins Sertigtal. Denn vor ein paar Jahren wurde die Piste 12 neben dem Jatz Quattro geschlossen. Die DKM haben im Moment eher den Trend, abzubauen (Mittelgrat auf Pischa geschlossen, Talabfahrt Schifer- Saas nicht mehr präpariert, Jochexpress nur noch für Transport geöffnet ) und stattdessen in künstliche Beschneiung zu investieren
Hat jemand Neuigkeiten zu der Verbindungs- PB Rinerhorn- Jakobshorn?

 

[GMD]

Ist das Dischmatal nicht geschützt? Wenn ja, kann man solche Ideen gleich verwerfen.

 

[Schöditaz]

Es geht nicht um das Dischmatal, sondern um das Sertigtal. Soviel ich weiss, ist nur das Flüelatal Planzenschutzgebiet.

 

[Schöditaz]

Ich zitiere aus dem Geschäftsbericht 2009/10 der Bergbahnen Rinerhorn AG "Eingehend wurde im Verwaltungsrat über die zukünftige Ausrichtung der Bergbahnen Rinerhorn AG diskutiert. So wurde ein Investitionsprogramm und dessen bauliche Auswirkungen für die Zukunft erarbeitet. Die ersten Schritte eines möglichen Ausbaus der Beschneiungsanlage wurden bereits mit den zuständigen kantonalen Behörden vorbesprochen. Die nächsten Jahre werden aus Sicht des Verwaltungsrates eine wichtige Weichenstellung für die Zukunft des Rinerhorns darstellen." Na wenn das nicht gut tönt!
Alle Geschäftsberichte sind hier http://www.davos.ch/sommer/bergbahnen/informationen-a-z/aktionaere-dkm.html

 

[Pilatus]

Kunstschnee und alte Lifte, so mag ich das. Hatte leider keine Zeit den Geschäftsbericht anzuschauen, steht denn auch etwas über die Verbindung zum Jackobshorn?

 

[Schöditaz]

Kunstschnee und alte Lifte, so mag ich das. Hatte leider keine Zeit den Geschäftsbericht anzuschauen, steht denn auch etwas über die Verbindung zum Jackobshorn?

Nein, von der Verbindungsbahn steht nichts. ^^Alte Lifte: Es heisst auch: So wurde ein Investitionsprogramm und dessen bauliche Auswirkungen für die Zukunft erarbeitet Zu den Investitionen könnten auch neue Bahnen zählen.
Eine Zusammenfassung des Berichts des Rinerhorns für Faulenzer oder solche, die keine Zeit haben: Der Cashflow betrug 1.3 mio. Durch eine Erweiterung des Spielplatzes konnten 2.8% mehr Ersteintritte im Sommer verzeichnet werden, im Winter sanken sie um 2.8%. An der Schlittelbahn wurde eine Lichtschranke montiert, um die Frequenzen zu messen. Der Tagesdurchschnitt betrug sage und schreibe 750 Schlitten! Ein weiteres Zitat: Insgesamt steht die Bergbahnen Rinerhorn AG auf stabilen Pfeilern, wobei grössere Investitionen die Situation schlagartig ändern können.

 

[leiter]

Danke Dir, sorry

 

[Schöditaz]

Der Jahresbericht der Pro Pischa sind hier http://www.propischa.ch/p.cfm?s=7
Zitat: (Fehler übernommen)
Nach einer "Roten Null" im Vorjahr nun dieses Jahr die "Schwarze Null". Das Geschäftsjahr ist erfreulich, aber nicht mehr. Für die DKB ist die Sportbahnen Pischa AG heute finanziell zwar keinen Stein um den Hals, aber auch keine Perle. Zur Erinnerung wiederholen wir; um ein genügendes Resultat zu erarbeiten, müsste die Pischa bei gleichbleibender Kostenbasis einen Umsatz von ca. CHF 2.0 Mio. erzielen, was ca. 70'000 Ersteintritte entsprechen würde. Erst ab diesem Niveau bleiben genügend Mittel für gewünschte Erneuerungs- und Ersatzinvestitionen zur Attraktivitätssteigerung übrig. Die Realität aus den letzten Jahren lässt vermuten, dass die Ersteintritte sich eher zwischen 50'000 und 55'000 einpendeln und nicht in den Bereich von 70'000 ansteigen werden. Investitionen in die Pischa bleiben so weiterhin nicht finanzierbar.
Weiter wird erwähnt, dass man durch die Neueröffnung der Schatzalp keine Veränderungen bemerkt hat. Pischa ist übrigens das einzige Gebiet der DKM, welches mehr Ersteintritte gegenüber dem Vorjahr verzeichnen konnte.
Zudem hat man den bekannten Pischa- Klebern wieder zum Leben verholfen

 

[Schöditaz]

Weiss jemand wer die neue Brämabüel- Sesselbahn baut? Stimmt das, dass die Bahn keine Bubbles bekommt?