Neues in Davos Klosters

[ATV]

Doppelmayr.

 

[Schöditaz]

Und die Bubbles kommen nicht?

 

[rhs]

Und die Bubbles kommen nicht?

Wäre ja ein Witz!

Hoffentlich erneuern sie in Parsenn entlich mal was bei den Skiliften...

Was läuft da? weiss jemand was von Projekten oder Ideen?

 

[Schöditaz]

Was willst du dort ersetzen? Die sollen mal auf Pischa den Mitteltäli ersetzen.

 

[rhs]

Was willst du dort ersetzen? Die sollen mal auf Pischa den Mitteltäli ersetzen.

Die Furka Lifte z.B.?!

 

[Mate]

Ein Sesselbahn auf mitteltäli wäre super....

Vielleicht will jemand ein 4er sessellift verkaufen? Oder bei BBDK geht nix mit gebrauchte lifte?

 

[Schöditaz]

Vielleicht will jemand ein 4er sessellift verkaufen

Auf http://seilbahn.net/snn/angebote.htm: Verkaufen Sesselbahn 4er kuppelbar TOP Zustand mit Garagierung - inklusive Stahlhallen für stationen und Garage. Anlage in Bestzustand, Dokumentation sehr gut Kapazität bis 2600 P/h realistisch Bei Bedarf inklusive Planung und Chefmonatge lieferbar

oder

4-Mann-Sessellift kuppelbar, Antrieb Bergstation, Spannstation und Sesselmagazin Tal, Länge 1950 m, Antriebsleistung 2 x 332 KW, Pers/h 2400, 26 Stützen, Geschwindigkeit 5 m/sec, Drehrichtung Uhrzeigersinn (rechts). Die Anlage ist 2009/2010 noch in Betrieb und kann besichigt werden. Verfügbar 2011.
SCHLAGT DOCH ZU!

Die Furka Lifte z.B.?!

Beim Mitteltäli- Lift bin ich länger angestanden als beim Furka. Dort ist ein Skilift auch nur als Komfortsteigerung nötig.

 

[Mate]

Schaut gut aus.
Kann man aber ein gebrauchtes sesselbahn beliebig kürzen, ohne grossen finanziellen aufwand? Ich meine der seil. Kann man ihm einfach schneiden?

 

[Matze]

also Mittertäli-Pischa :

ich weiß aus sicherer Quelle eines Einheimischen, das auf der Pischa nicht mehr investiert wird. Es gab auch schon überlegungen das Gebiet zu schließen, da es hohe Defizite einfährt. AUßerdem ist das Gebiet vom Ort aus zu abgelegen.
Es wird daher seit längerem vermutet, die Pischa noch so lange zu betreiben, wie keine größeren Investitionen anstehen (z.b. Neubau der Seilbahn oder sonstiges)
Ich fände es persönlich schade, aber es wird irgendwann einmal sicher ein konzentrationsprozess stattfinden.

 

[Richie]

Wie man auch in den vorherigen Seiten dieses Threads lesen kann, kämpfen die Sportbahnen Pischa AG seit Jahren um ihren Fortbestand.

Siehe auch Verrein pro Pischa, welcher sich um den Fortbestand des Skigebietes Pischa bemüht. Insofern glaube ich nicht, dass dort in den nächsten Jahren grössere Investitionen erfolgen werden!

 

[Schöditaz]

Es hiess vor ca. einem halben Jahr, dass die DKM Pläne am anfertigen sind, wie man die Infrastruktur auf Pischa erneuern sollte.
Die Pro Pischa verteilen übrigens Schnee- Bäseli an Automobilisten mit dem Pischa- Logo drauf. Des weiteren hat man eine Neuauflage der altehrwürdigen Pischa- Kleber gedruckt.

Die Kleber können bei der Pro Pischa bestellt werden.

Schaut gut aus.
Kann man aber ein gebrauchtes sesselbahn beliebig kürzen, ohne grossen finanziellen aufwand? Ich meine der seil. Kann man ihm einfach schneiden

Ich glaube schon, dass man die kürzen kann. Und das Gelände ist ja nie 1:1.
Das Seil muss man ja fast schneiden, sonst kann man es ja nicht Transportieren. Das wird dann wahrscheinlich noch magnettechnisch oder wie das heisst überprüft. Wenn es irgendwo ein Bobo hat, muss man es ersetzten.

Und noch etwas aktuelles:
http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft/kein-fortschritt-beim-ferienresort-klosters?prev=regions

 

[Firnfan]

Pischa forever - ich finde dies ein wunderbares Skigebiet und eine perfekte Ergänzung zum sonst eher "rummelartigen" Hochbetrieb bei den 2 Hauptanbietern Jakobshorn und Parsenn. Hauptvorzüge somit:

> Ruhe, kein Rummel, kein Anstehen;
> keine überfüllten Pisten -> speziell gut auch für Familien mit Kindern/Anfängern;
> Dank ausschliesslich Naturschnee selten vereist;
> Traum-Aussicht;
> Viel Sonne;
> Preis-/Leistung;

Ich persönlich kann mit dem aktuellen Angebot gut leben. Aber vermutlich braucht es einen kleinen Innovationskick, um wieder mehr Leute anzuziehen -> klassischerweise sind dies neue Anlagen (kuppelbarer Sesseli) und technische Beschneiung. Technische Beschneiung ist m.E. aber höchstens im vielfach ausgefahrenen Mittelteil der Talabfahrt notwendig. Zudem: Eine kleine optische Auffrischung täte auch dem Bergrestaurant gut.

Ich hoffe sehr, dass Pischa noch lange überlebt -> also, Pischa-Sympathisanten, bitte mehr Ersteintritte dort und Mitglied des Vereins pro Pischa werden!

 

[Richie]

Ich glaube, diese (kleine) Neuerung auf der Schatzalp wurde noch nicht hier erwähnt:

NEU im Winter 2010/11: Ein 120 Meter Langer Lift hilft die Traverse zum Aussichtsplateau und zur Berghütte Strela Pass zu überwinden.

Das steht auf der Homepage der Schatzalp.

 

[spfelsberg]

Gibt es Bilder?

 

[Pilatus]

Das hatten wir doch schon. Ist glaub ein Seillift.

 

[Schöditaz]

Ja, habe ich schon irgendwo mal gepostet.
Nichts weltbewegendes. Der Lift stand letztes Jahr neben der Sommerschlittelbahn auf der Schatzalp. Da war er aber meistens geschlossen. Nun hat man ihn auf den Strelapass verfrachtet.
Hersteller ist übrigens Borer.

Mit der Livecam kann man die ganze Strecke sehen.
http://schatzalp.ch/p.cfm?s=webcam&pf=1&lan=1&show=archivansicht&datum=20110111&uhrzeit=1400&cam=15

 

[Schöditaz]

Ich habe den DKM ein Mail geschrieben:

Guten Tag
Ich habe einige Fragen bezüglich neuen Anlagen, und würde mich sehr freuen, wenn
sie diese beantworten könnten.
- Wann wird der Doppelskilift Furka auf Parsenn ersetzt?
- Wie sieht es mit der Verbindungsbahn Jakobshorn - Rinerhorn aus?
- Stimmt es, dass die Betriebsbewilligungen der Pischabahnen in einigen Jahren
ablaufen werden? Bestehen schon Pläne, die dortigen Anlagen zu ersetzten?
- Ich habe gelesen, dass Sie eine Zusammenarbeit mit der Schatzalp- Strela- Bahn
ablehnen. Was sind die Gründe dafür? Wenn man die Verbindungsbahn Hauptertäli-
Strelapass wieder in Betrieb nehmen könnte, würde doch Parsenn um einige
Pistenkilometer erweitert?

Im übrigen muss ich auch Komplimente aussprechen, so z.B. für den frühen
Saisonstart auf dem Jakobshorn, der stets sensationellen Pistenpräparierung.

Mit freundlichen Grüssen
***, Davos

und zurückgekommen ist das:

Grüezi Herr Dürst

Besetn (Das kommt ja gut, im ersten Wort schon einen Schreibfehler) Dank für Ihre divesen Fragen bezüglich unserer Zukunftspläne für
Anlagen. Diese können wir Ihnen wie folgt beantworten:

1) Furka Lift auf Parsenn
Vorläufig ist kein Ersatz geplant, da wir mit zu hohen Forderungen der
Grundbesitzer konfrontiert sind.

2) Jakobshorn - Rinerhorn
Zur Zeit Raumplanung und Zonenänderung. Diese kommt ca. 2012 vor das
Volk. Wir rechnen mit dem Bau ab 2015

3) Pischabahn
Ja die Bewilligung läuft per 2014 aus. Die Erneuerung der
Betriebsbewilligung ist bereits eingeleitet und sollte kein Problem
sein. Neue Anlagen auf Pischa sind nicht geplant.

4) Schatzalp - Strela- Bahn
Die Differenzen zwischen der DKB und der Schatzalp AG sind zur Zeit
zu gross um eine Zusammenarbeit zu ermöglichen. Die Verbindungsbahn
zwischen den beiden Skigebieten gehört der Schatzalp AG und hat keine
Bewilligung mehr.

Besten Dank für Ihre Komplimente. Gerne leiten wir diese an unsere
Mitarbeiter an der Front weiter, dies einen wichtigen Beitrag leisten.

Ich hoffe Ihnen die gewünschten Informationen gegebn zu haben. Für
allfällige Fragen stehe ich Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung.

Mit winterlichen Grüsse




M.Z.
Marketing & Sales

 

[lift-master]

wundert mich das der silbervogel keine bewilligung mehr hat, dort haben sie doch vor nicht allzu langer zeit die tragseile in akrobatischen vorführungen kontrolliert.

 

[spfelsberg]

wundert mich das der silbervogel keine bewilligung mehr hat, dort haben sie doch vor nicht allzu langer zeit die tragseile in akrobatischen vorführungen kontrolliert.

Das könnte auch gemacht worden sein um zu schauen was alles getan werden muss damit man wieder eine Bewilligung bekommt.

@Schöditaz: Namen im Titel durch .... ersetzten. Aber kannst es ja lassen, dachte nur weil du es oben auch gemacht hast.

 

[lift-master]

mag durchaus sein