• 📸 Fotowettbewerb 2026 – Jetzt noch mitmachen! 🏔️

    Ihr habt noch tolle Berg-, Ski- oder Landschaftsfotos auf eurer Festplatte? Dann ist jetzt der perfekte Zeitpunkt, sie mit uns zu teilen!

    Unser Alpinforum-Fotowettbewerb 2026 läuft noch und wir freuen uns über weitere beeindruckende Aufnahmen aus der Bergwelt! ⛷️🏔️

    ⏰ Letzte Chance zur Teilnahme!
    Ihr könnt eure Bilder noch bis Sonntagabend, 18. Oktober 2026, einreichen!

    Egal ob spektakuläres Bergpanorama, verschneite Piste oder ein besonderer Moment in den Alpen – zeigt uns eure schönsten Bilder! Jeder Beitrag macht den Wettbewerb noch abwechslungsreicher. 😊

    Alle Teilnahmebedingungen und Informationen zur Bildeinreichung findet ihr im Wettbewerbsthema:

    📸 Jetzt Bilder einreichen & mitmachen!

    Also: Durchsucht eure Fotoarchive und macht noch mit! Wir freuen uns auf eure Einsendungen! 🏔️

    Euer Alpinforum-Team

Neues in Deutschland

Ist ja ein ganz schön futuristisches Teil.
Mal schauen wie es zu der alten Bahn passt.
Bin Mitte Januar eh im Raum Seefeld/Garmisch und falls das Dammkar offen ist, werd ich wohl in den Genuß der neuen Kabine kommen
 
Merkur: Bergabenteuer mit Durchblick - Karwendelkristall nimmt Fahrt auf
Mittenwald ist um eine Attraktion reicher: Am Sonntag nahmen die neuen Gondeln der Karwendelbahn, die "Karwendelkristalle", Fahrt auf.

[...]So belaufen sich nach Auskunft von Bender die Kosten der aktuellen Neuerungen auf 250 000 bis 300 000 Euro.[...]
Darin beinhaltet sind die zwei Kabinen sowie einige technische Verbesserungen, nicht allerdings die Bahnsteige, Stützen, die Tal- und Bergstation oder gar das Ersetzen des Dieselaggregats, das Bender ein „Dorn im Auge“ ist, insbesondere auch aus ökologischen Gesichtspunkten. Dies seien Investitionen, die in den nächsten Jahren getätigt werden müssen.[...]

mit Bildern...
 
talent schrieb:
snowflat schrieb:
Also: Eine Konzeptstudie Hündle/Thalkirchdorf sieht zwei Hauptbahnen vor. Eine als Ersatz der DSB Hündle (hier ja schon thematisiert) und eine als Ersatz des SL Schwand in Thalkirchdorf. Die neue Anlage in Thalkirchdorf wird zur Bergstation des Hohen Teufellifts geführt, die Hündelbahn bleibt trassengleich. Ferner soll es eine Komplettbeschneiung geben, Ausbaubeginn würden am Hündle starten. Ebenso ist angedacht das Skigebiet Hündle/Thalkirchdorf mit der Imbergarena zu verbinden. So verstehe ich zumindest den Artikel im Oberstaufener Mitteilungsblatt und erkenne es (bis auf die Verbindung zur Imbergarena) auf einem kleinen GE-Bild.

Zwischenfragen, woher hast du das GE-Bild? Liegt dir die Studie vor oder anhand was erkennst du, dass die Thalkirchdorfer Bahn bis zur BS Teufelslift geht?

Ansonsten finde ich das absolut klasse und würde mich freuen wenn das so umgesetzt werde. Das wäre wirklich ein Traum.
Gegenüber der Verbindung mit dem Imberg bin ich skeptisch. Sollte das wirklich so kommen, müsste man ja über die Schlucht der Weißach (!!!)
Und ob das überhaupt so angedacht ist, bleibt fraglich, der Text ist ja relativ vage.

Ich verstehe darunter eine betriebswirtschaftliche Zusammenlegung.
 
snowflat schrieb:
Am Mittag in Immenstadt droht die Einstellung des Skibetriebes, man will sich evtl. nur noch auf Wanderer und Rodler konzentrieren:

Immenstadt (mun) | 06.02.2009 18:33 Uhr

Am Mittag bald kein Skibetrieb mehr?

Entgegen dem Trend ist die Skisaison am Mittag bei Immenstadt bisher nicht gut gelaufen.

Mangels Naturschnee und künstlicher Beschneiung waren die Schlepplifte bisher in dieser Saison überhaupt noch nicht in Betrieb. Zufrieden sei man dagegen mit der Zahl der Rodler und Winterwanderer, so Bahnchef Georg Waller. Derzeit werde überlegt, den Skibetrieb am Mittag ganz einzustellen und sich auf den Besuch der Wanderer und Rodler zu spezialisieren.
Quelle: http://www.all-in.de/nachrichten/allgaeu/rundschau/Rundschau-run-geo_immenstadt-mittagbahn-skifahren-Am-Mittag-bald-kein-Skibetrieb-mehr-;art2757,492618

Wenn es so kommt ist es schade, für einen halben Tag ein schönes Gebiet ... aber nur von Halbtageskarten wird sich der Skibetrieb nicht rentieren und ich war für den Fall der Fälle froh, heuer (21.02.09) dort gewesen zu sein und bis nach Immenstadt runter auf Naturschnee die Talabfahrt genießen konnte.

Update: Skibetrieb am Mittag wird jetzt eingestellt:

http://www.all-in.de/nachrichten/allgaeu/rundschau/Rundschau-rodeln-skifahren-bahn-sicherheit-lift-Rodeln-statt-Skifahren-Mittagbahn-in-Immenstadt-legt-Schlepplifte-still;art2757,1101115
 
Ist eine logische Konsequenz aus meiner Sicht. Die Pisten sind überwiegend steil und brauchen schon ne Menge Schnee....ohne Beschneiung ist das in normalen Wintern einfach kein Vergnügen.

Zudem ist die Konkurrenz in naher Umgebung sehr groß und deutlich besser aufgestellt (Hörnergruppe, Grünten, Oberstdorf, Oberstaufen).
Schade finde ich an der Sache, dass man im Oberallgäu ein Gebiet mit anspruchsvollen Pisten aufgibt, aber hier hat man einfach die Zeichen der Zeit verschlafen...
Nachdem der Alpsee nur noch in den Ferien und am WE aufsperrt, gibts in Immenstadt damit ab sofort kein Skigebiet mehr, das täglichen Skispaß bietet....sehr schade!
 
Schade, wäre da gerne nochmal zum Schifahren hin, da man doch eine tolle Aussicht von dort oben hat. Aber gut, der Schritt ist nachvollziehbar.
 
Scheibenkleister - den Mittag hab ich seit 10 Jahren auf dem Plan und hab es nie geschafft, dort Schi zu fahren. Grrr....
 
vovo schrieb:
Scheibenkleister - den Mittag hab ich seit 10 Jahren auf dem Plan und hab es nie geschafft, dort Schi zu fahren. Grrr....

noch wärs nicht zu spät; die Homepage schreibt 6cm Neuschnee und bis zur Mittelstation wird noch gewalzt!
 
Wenn die beiden Sessellifte im Winter fahren kann man doch noch Skifahrer oder ?? Es geht ja nur um den Abbau der Schleblifte, Tourengeher fahren ja auch ab :wink:
Läuft der Alpsee wirklich nur noch am Wochenende/Ferien ?? 8O
 
Frankenski schrieb:
Wenn die beiden Sessellifte im Winter fahren kann man doch noch Skifahrer oder ?? Es geht ja nur um den Abbau der Schleblifte, Tourengeher fahren ja auch ab :wink:
Läuft der Alpsee wirklich nur noch am Wochenende/Ferien ?? 8O

ja der Alpsee läuft nur am Wochenende, ich denke in der Wintersaison wäre auch alles andere sinnlos. Dort hat man es immerhin geschafft den Gewinn im Sommer einzufahren, was bei dieser Höhenlage sicherlich sinnvoll ist.
 
Na, da werd ich morgen wohl noch mal hinfahren und Abschied nehmen... Hoffentlich denk ich an meinen Fotofierapparat?!

Gut möglich, dass die die Warmwetterperiode nächste Woche nicht überstehen, wenn die auf der Homepage heute melden, "skifahren bis zur Mittelstation noch gut möglich" und dass an an der Mittelstation noch ca. 50cm Schnee liegen.
 
Hi,
ich hätt da mal was zum Feldberg da ist der neue Zeigerlift in Planung und soll jetzt dann auch kommen.
mfg
 
Ich war heute früh gleich um 8.05 Uhr an der Mittagbahn in Immenstadt. Doch dort stand ein Schild "Heute wegen schlechter Witterung geschlossen", d.h. man hat die Saison vermutlich schon aufgegeben, denn die ganze kommende Woche gibts Inversionswetter ohne Nachtfrost und viel Sonne. Heute wäre jedoch zumindest Vormittags noch einmal Skifahren möglich, da es oberhalb 1000m Nachfrost gegeben hat.

Schade, so konnte ich mich nicht mit einem letzten Skitag von diesem Skigebiet verabschieden und das Alpin-Forum bekommt leider keinen Abschieds-Schneebericht.
 
@ Mittag: Meiner Meinung nach absolut nachvollziehbare Entscheidung. Die Spezialisierung auf Wanderer, Schneeschuhgeher und Rodler klingt für mich schlüssig, denn um einen regelmäßigen Skibetrieb aufrecht zu halten, hätte man wohl einiges investieren müssen (Beschneiung!), da der bisher nur in sehr guten Wintern vernünftig durchführbar war. So kann man mit dem alten Material weiter arbeiten und wohl auch mehr Geld für evtl. Ersatzinvestitionen einfahren (die haben dann aber noch ein bisschen Zeit). Ganz davon abgesehen, dass der Winterbetrieb der Bahnen ohne Skibetrieb eine Marktlücke im Allgäu ist und sicherlich eine entsprechende Klientel ansprechen kann.
 
Ich war heute ohne Ski auf dem Mittag und habe mal an der Seilbahn über deren Zukunft in Bezug auf den o.g. Zeitungsartikel nachgefragt.

Man sagte mir, dass wohl auch in der nächsten Saison die Hauptpisten bei hinreichender Schneelage präpariert werden. Allerdings wird der Betrieb der SL höchstwahrscheinlich dauerhaft eingestellt - eine letztendliche Entscheidung sei aber noch nicht gefallen. Hauptargument: Die meisten Pisten können ja über die obere DSB bedient werden und meist ist am Mittag eh nicht so viel Betrieb, dass die SL benötigt werden. Angedacht ist, dort nicht mehr einen Skibetrieb zu gewährleisten, sondern an lohnenden Tagen als Möglichkeit anzubieten.
 
Gut zu hören, klingt auch vernünftig.
 
Der Merkur zum Kranzberg in Mittenwald: Ein (Kranz)berg mit Zukunft
Es muss dringend etwas geschehen - auf dem Kranzberg. Mehr denn je fordert Bürgermeister Adolf Hornsteiner die kostenträchtige Modernisierung des Skigebiets.

bis jetzt nur eine Vorstudie:
KSB oder Kombibahn Luttensee - St. Anton,
von dort "weiterer Lift" in Gipfelnähe,
Schneiteich
 
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