Neues in Frankreich

[Jay]

Seid ihr sicher dass das ne 6KSB in La Plagne wird? Der schreibt bei seinen baubildern nur etwas von TSF und da hatte ich die Angst dass die vielleicht einen Telesiège fix bauen oder vertausch ich da was mit den frz. Abkürzungen?

Jakob

 

[Rob]

Dort werden 2 neue Bahnen gebaut: es geht um die 6KSB (TSD) Bijolin und die 6SB (TSF) Salla.

 

[k2k]

Mittlerweile haben die Jungs auf Skipass eine längere Liste zusammengestellt, die der eine oder andere vielleicht noch nicht gesehen hat:

Funitel Marmottes 3 (Doppelmayr), Alpe d’Huez

10EUB Bézou (Poma), Gourette
8EUB (Poma), Chamonix
8EUB Keudeuze (Poma), Carroz d’Arraches

Kombibahn Dome des Oudis (Doppelmayr), les 7 Laux

6KSB Chard du Beurre (Poma), Les Saisies
6KSB Merles (Doppelmayr), Tignes
6KSB Grattalu (Doppelmayr, Tignes
6KSB Tovets (Poma), Courchevel
6KSB Plan de l’homme (Poma), Méribel
6KSB Granges (Leitner), Les Ménuires
6KSB Pré la joux, Chatel
6KSB Fornet (6 Places), Avoriaz
6KSB Eucherts (Poma), La Rosière
6KSB Roches Noires (Poma), La Rosière
6KSB La Médaille d’Or (Doppelmayr), La Toussuire
6KSB Pierre de Turc (Doppelmayr), La Toussuire
6KSB Les Choseaux (Leitner), St Sorlin d’Arve
6KSB Rouet (Leitner), St Sorlin d’Arve
6KSB Grand Droze, Valmenier
6KSB Bijolin (Poma), La Plagne
6KSB Grizzly (Leitner), Plan Peisey
6KSB Combe Grosse, Isola 2000
6KSB Peyol, Vars
6KSB Plaa Ségouné, Gourette
6KSB Crêtes (Poma), Cauterets
6KSB du Frène (6 places), St-François de Longchamp

6SB Salla (Poma), La Plagne
6SB Nabines, Auron

4KSB Montjoie (Poma), Les Contamines Montjoie (Umbau?)
4KSB l'Armoise, Aussois

4SB Aiguille Croche (Poma), Les Contamines Montjoie
4SB La Met, Val Cenis
4SB Castillon, Tourmalet-Barèges
4SB les Chauvets, La Foux d’Allos
4SB d'Arlas (Poma), La Pierre Saint-Martin
4SB d'Anglas (Poma), Gourette
4SB Pitchoun (Poma), Gourette
4SB du Balancier, Les Rousses (GMM).

?SB Girodière, Valmenier
?SB La Norma, La Norma

SL Sausette, Valmenier
SL de la cour, Le Grand Bornand
SL du Vieux-Chene, Les Gets


Ausserdem bekommen noch ein paar EUBs neue Kabinen, darunter:
12EUB de Super Chatel (Poma), Chatel
4EUB des Chavannes (Poma), Les Gets
4EUB des Grangettes (Poma), Courchevel
sowie eine Bahn in Samoens.

 

[Emilius3557]

Es bezieht sich zwar auf einen späteren Zeitpunkt, aber es scheint so, als ob in Serre-Chevalier (vor allem Villeneuve) auch aufgewacht wird:

ab nächstem Jahr sollen ersetzt werden:

SLte Foret/Rouge u. noch einer evt. mit C... => 6 KSB
3 SB und SL Clos Gauthier => 6 KSB
3 SB Balmes => 6 KSB
"die EUBs aus Villeneuve" (Araves, Fréjus), uralte 4 EUBs aus den 1970ern.
die SLte Croix XY => 4 SB

Die haben vor allem im Bereich von Villeneuve ein riesiges Chaos von SLten und einigen wenigen langen 3 SBs, während vor allem Chantemerle ganz gut dasteht.

Das Ganze steht ausführlich bei Skipass.com und mit den richtigen Namen...

 

[k2k]

Mal wieder was zum Funitel Marmottes III:

 

[topfrog]

Irgendwie kapier ich's immer noch nicht: Wird jetzt das funitel marmottes III auf diesen winter eröffnet oder erst zur Saison 05/06?? Gemäss Mitteilung der Liftgesellschaft bauen sie dieses Jahr die Gebäude und nächsten Sommer kommen die Seile und Gondeln. Soviel ich mitbekommen habe, begannen die Bauarbeiten aber schon letzten Sommer....

 

[miki]

^^Wo hast du diese wenig erfreulichen Infos her? Auf der HP der Liftgesellschaft ( http://www.alpedhuez.com/index_uk.htm ) steht auf jeden Fall:

The works that have started in the Spring 2003 will by December 2004 set up an up-and-down Funitel, the Marmottes III. Connect the Marmottes II to the Herpie Cable car on the Sarenne glacier, it will create a new access to the glacier.

Und weil ich bei englischsprachigen News aus Französischen Skigebieten generell etwas vorsichtig bin, schon mehr als einmal stand da im englischen Text was anderes als im französischen , nochmals in Original:

(...) ce funitel des Marmottes III, d’une capacité de 1.000 personnes/heure, sera en activité dès décembre 2004

 

[topfrog]

Naja - von Seite 1 dieses Topics. Am 30.06.04 zitiert k2k die Liftgesellschaft (auf französisch). Wahrscheinlich stammt die Mitteilung aber aus dem Jahr 2003. 3 Jahre Bauzeit wäre auch sehr ungewöhnlich....

Übrigens; weiss jemand, ob sich in Les deux alpes was mit der Gondelbahn Diables tut? Da bestehen doch auch seit Ewigkeiten Erneuerungspläne...

 

[k2k]

Dezember 2004 sollte stimmen, was die Eröffnung von Marmottes III angeht. Wenn ich mir die aktuellen Fotos anschaue, ist die Bahn ja so gut wie fertig.

Les Deux Alpes baut laut meinen Infos diesen Sommer keine neuen Bahnen. Was nächstes Jahr geplant ist, weiß ich nicht, dürfte aber im Forum von Skipass.com sicher diskutiert worden sein.

 

[miki]

Eigentlich sind es keine richigen News, die Lifte stehen ja schon auf der Liste von Skipass die uns k2k am 25. Juli gepostet hat, aber trotzdem: die vier 6KSB's im Skiverbund les Sybelles (2 in La Toussuire, 2 in St. Sorlin) sind nun offiziell auf der HP http://www.les-sybelles.com/ bestätigt worden, dazu noch einige 'Kleinigkeiten' wie der Abbau einer SB und 3 SCHL in La Toussuire, gleichzeiteig aber Bau von 2 neuen SCHL in der selben Station (das versteh ich jetzt nicht ganz ). Auch an der Beschneiung hat sich was getan:

Sur LA TOUSSUIRE :

- démontage du télésiège de la Grande Verdette et des téléskis de la Petite Verdette, de la Moyenne Verdette et du Petit Coin.
- creation d'une piste La Marmotte" rejoignant le secteur de la Grande Verdette au secteur de Bellard.
- construction de télésièges 6 places débrayables : La Médaille d'Or et La Pierre de Turc. Materiel DOPPELMAYER
- remodelage du front de neige avec construction des téléski de la Musique et de la Petite Verdette.

Sur ST SORLIN :

- construction de télésièges 6 places débrayables Les Choseaux- materiel LEITNER - et Le Rouet.

Sur LES SYBELLES :

- 40 canons à neige supplémentaires 3/4 sur le domaine Corbier St Jean d'Arves, 1/4 sur St Sorlin.

Alle neuen Lifte sind auch schon im neuen Online - Pistenplan eingezeichnet, der unter dem oben genannten Link zu finden ist.

Jetzt mal leicht OT: les Sybelles hat sich recht still und leise zu einem beachtlichen Skigebiet entwickelt, mit mehr als 300 km miteinander verbundenen Pisten (!) ist das Skigebiet fast schon so gross wie Espace Killy und grösser als alles das AT zu bieten hat. Wan wurde die Verbindung über den Ouillone eigentlich gebaut, ich habe eigentlich nichts mitgekriegt ? Hat irgendjemand schon Erfahrungen aus dem Gebiet? *wirdzeitdasicheseinmalausprobiere *

 

[Höllandische Mil]

Informationen über Marmottes III in Alpe d'Huez (in brochure)

 

[k2k]

Sehr interessant. Ein JigBack-Funitel von Doppelmayr mit den neuen Funitel/3S-Kabinen von CWA...

 

[mic]

SBN hat ein paar Bilder der neuen Kombibahn Les 7 Laux:
Kombibahn

 

[k2k]

Probebetrieb in Alpe d'Huez. Ich frag mich ja schon, wie diese beiden Kabinchen 1000 p/h schaffen sollen...

 

[Emilius3557]

Die Strecke ist ja nur 850 m lang. Beide Kabinen fassen zusammen 66 Personen. Bouquetin ist nicht viel länger, hat 99 Personen und schafft 2000 p/h also wird sich das ausgehen. Aber ob sie mit diesen zusätzlichen 1000 p/h die Wartezeitensituation am Pic Blanc entschärfen? Wundere mich eh, wie die das in Alpe d´Huez schaffen, praktisch keine Hochleistungs 4 oder gar 6KSBs.

 

[levieux]

fûr info der funitel bouquetin in vt hat eine länge von 880 m einen Höheunterschied von 266 m die Betriebsgeschwindichkeit sollte für dieses Jahr 8m/sekunde sein das heisst in weniger als 2 mn ist man da oben

 

[k2k]

Ich habe anders herum überschlagen, d.h. ich bin für eine Fahrt inkl. Standzeit in der Station von 5 Minuten ausgegangen. Das ergibt 12 Fahrten pro Stunde à 60 Personen, und käme auf 720 p/h.
Wenn wir von 2 Minuten reiner Fahrzeit ausgehen, wären das dann noch 3 Minuten zum ein- bzw. aussteigen - ein angemessener Wert, wie ich finde.
Um die 1000 p/h zu erreichen, müsste die Bahn 17 mal pro Stunde fahren, dann wären es noch 3,5 Minuten für eine Fahrt inklusive Standzeit und noch 1,5 Minuten zum ein- und aussteigen. Das wird eng.

 

[Emilius3557]

3 Minuten zum Ein- und Aussteigen? Das ist schon sehr viel. Das sind von der Größe her doch normale Funitel-Stehkabinen. Am Grand Fond braucht man doch zum Ein- und Aussteigen auch nicht so lange. Wenn die beim Einstieg Drehkreuze mit Zählung einsetzen (ist das bei Bouquetin so?), werden die Kabinen auch immer optimal befüllt. Also in meiner Rechnung schaffen die 990 p/h locker.

 

[levieux]

das einsteigen zwischen Grand fond und Bouquetin ist total verchieden
wie kann ich das erklären grand Fond lauft wie eine KSB und bouquetin wie einen Seilban(telepherique) (komen und gehen)

 

[thomasg]

bouquetin hat drehkreuze mit zählung.