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Neues in Frankreich

In Font Romeu in den Pyrenäen wird es eine neue 4SB von Leitner geben, die zwei Schlepplifte ersetzt. Außerdem wird ein Wiegand Alpine Coaster gebaut...
 
In Valloire ist die neue Talstation der TC10 Setaz fast fertig. Allerdings ist auf den Bildern bei remontees mecaniques net nicht zu erkennen wie weit der Rest ist und ob sie noch dieses jahr in Betrieb geht
 
Emilius3557 schrieb:
noch eine Info von der Homepage (vielleicht wurde dies ja schon woanders geschrieben): "Pour décembre 2024, le Domaine Skiable de La Rosière remplacera le télésiège fixe 3 places de Chardonnet, sur le secteur du Col du Petit Saint-Bernard par un télésiège débrayable 6 places." Also Ersatz der 3-SB Chardonnet (Rückbringer von Italien nach Frankreich) durch eine 6-KSB; dies wiederum ist - finde ich - sehr sinnvoll, zumal es da oben oft kalt und zugig ist und vor allem nachmittags durchaus Warteschlangen zu verzeichnen waren.

Danke für diese Info!

Auf RM.net steht in seinem "Portrait" noch allerdings:

Il ne présente toutefois pas de signes de saturation, y compris durant les vacances scolaires et en fin de journée, mais son confort tant à l'embarquement réalisé de manière très rapide que pendant la montée ne correspond plus vraiment aux attentes de la clientèle.
L'exploitant n’envisage toutefois pas de le remplacer, que ce soit à court ou à moyen terme.

Aber solche Einschätzungen können sich ja bekanntlich ändern...
Da hier ja noch Zweifel an der Umsetzung der neuen Chardonnet KSB bestanden.
Der Installation der neuen Bahn ist bereits weit fortgeschritten. Hier gibt es Bilder:
https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=40467
 
Ach schade. Dann schliesst Métabief den ganzen linken Teil seines Skigebietes. (Sektor Piquemiette) Eigentlich der interessanteste Teil mit den schönsten Pisten. Der Teil der für die Schweizer Kundschaft am idealsten gelegen war, um in das Skigebiet einzusteigen.
Somit werde ich das Skigebiet nicht mehr besuchen, da total uninteressant für mich.
Ähnlich wie im Skigebiet Sörenberg wird man Parkfläche und Kundschaft verlieren. Ich wage einmal die Prognose, dass der Anfang vom Ende dieses Skigebietes sein wird.
 
Ich habe am Wochenende den neuen Pistenplan von Metabief an Skiresort gemeldet. Heute habe ich diesbezüglich eine Antwort bekommen:

[...]Bei telefonischer Rücksprache mit dem Skigebiet wurde mir gesagt es ist erstmal „vorläufig“, vielleicht nehmen sie den Bereich wieder in Betrieb, da sind jetzt einige Leute am Rechnen und prüfen was da machbar ist. Diesen Winter wird im Sektor Piquemiette definitiv kein Skibetrieb angeboten.[...]
 
Noch schlechtere Nachrichten für Metabief:

Laut Est Républicain soll der Sessellift von Troupezy diesen Winter nicht eröffnet werden, nachdem im Gemeinderat von Jougne eine Abstimmung gegen die Schließung des Sektors Piquemiette stattgefunden hat... Wenn das Skigebiet seine Haut retten will, muss dieser Konflikt zwischen seinen beiden Dörfern schnell beendet werden, damit Troupezy diesen Winter öffnen kann.

Anscheinend eine Retourkutsche der Gemeinde Jougne, auf deren Gemeinde Gebiet die sb Troupezy liegt, für die Schliessung des Sektor Piquemiette.
 
Thunderbird80 schrieb:
In Valloire ist die neue Talstation der TC10 Setaz fast fertig. Allerdings ist auf den Bildern bei remontees mecaniques net nicht zu erkennen wie weit der Rest ist und ob sie noch dieses jahr in Betrieb geht
Die Bahn ist seit heute offiziell in Betrieb.
Am letzten Dienstag fuhr die Bahn zwar hin und wieder, war aber noch nicht offiziell geöffnet. Es wurden letzten Einstellungsarbeiten durchgeführt und die Bahn getestet.
Die 10EUB Setaz wurde von Doppelmayr in D-Line Ausführung gebaut mit schwarzen Stationen und roten Kabinen. Die Kabinengarage an der Bergstation hat man von der Vorgängeranlage übernommen.
Die Strecke ist identisch mit der alten Bahn. Zwischenzeitlich war auch mal eine leicht modifizierte Streckenführung im Gespräch.
Bilder vom 17.12.2024 als die Bahn noch nicht offiziell geöffnet war.
P1170928.JPG
Bergstation neue 10EUB Setaz

P1170929.JPG
Bergstation neue 10EUB Setaz

P1170934.JPG
Bergstation neue 10EUB. Rechts die Gondelgarage, die von der alten Bahn übernommen wurde.

P1170935.JPG
Bergstation neue 10EUB Setaz

P1170936.JPG
Garagierung noch von der alten EUB

P1170943.JPG
Mittlerer Streckenteil

P1170945.JPG
Talstation schön ins Dorf integriert

P1170947.JPG
Fast gesamte Strecke. Talstation rechts unten sichtbar. Bergstation links oben außerhalb des Bildes.
 
Das kleine KSSL-Skigebiet Larche, das kurz vor dem Col de Larche auf französische Seite zwischen Barcelonette und Cuneo gelegen ist, wurde letzten Winter stillgelegt.
Das Skigebiet hatte 2 KSSL im Angebot. Einen kurzen und einen längeren.

Closing of the Larche alpine site
In view of the operating costs and future investments required to keep the Larche ski lifts running smoothly, the Communauté de Communes Vallée de l'Ubaye Serre-Ponçon and the municipality of Val d'Oronaye have taken the difficult decision to close Larche alpine skiing site, in order to devote all their energy to developing the Val d'Oronaye Nordic site.

Val d'Oronaye is the ideal place to spend your holidays: fresh air, scenery from the ends of the earth and an endless range of activities await you: cross-country skiing, biathlon, dog sledding, snowshoeing, tobogganing or ski touring... There's something for everyone.
https://www.ubaye.com/GB_domaine-skiable-de-larche.html

Damit reiht sich das Skigebiet in eine lange Liste französischen Pass-Kleinskigebiete ein, die nach und nach die Segel streichen mussten. Weitere Beispiele für Pass-Skigebiete die in den letzten 10 Jahren geschlossen wurden sind z. B. der Col de Lautaret (3 Lifte), oder der Col de L`Arzelier (4 Lifte).
Aufgrund der geringen Größe mit oft nur 2 oder 3 KSSLs ist das verschwinden dieser Skigebiete nicht überraschend. Wenn man bedenkt, dass Larche nicht weit weg von Skigebieten wie Vars/Risoul, Pra Loup, Super Sauze etc. liegt, verwundert es eher, dass sich das Gebiet noch so lange halten konnte.
Ähnliches gilt für das Kleingebiet am Lautaret, das zwischen Serre Chevalier und La Grave und Les 2 Alpes und ein paar weiteren kleinen Skigebieten lag. Auch hier war die Konkurrenz übermächtig.
 
Auf der offiziellen französischen Karte sind in Larche sogar drei Lifte eingezeichnet, und auf den Luftaufnahmen auch alle sichtbar.
 
Emilius3557 schrieb:
noch eine Info von der Homepage (vielleicht wurde dies ja schon woanders geschrieben): "Pour décembre 2024, le Domaine Skiable de La Rosière remplacera le télésiège fixe 3 places de Chardonnet, sur le secteur du Col du Petit Saint-Bernard par un télésiège débrayable 6 places." Also Ersatz der 3-SB Chardonnet (Rückbringer von Italien nach Frankreich) durch eine 6-KSB; dies wiederum ist - finde ich - sehr sinnvoll, zumal es da oben oft kalt und zugig ist und vor allem nachmittags durchaus Warteschlangen zu verzeichnen waren.

Danke für diese Info!

Auf RM.net steht in seinem "Portrait" noch allerdings:

Il ne présente toutefois pas de signes de saturation, y compris durant les vacances scolaires et en fin de journée, mais son confort tant à l'embarquement réalisé de manière très rapide que pendant la montée ne correspond plus vraiment aux attentes de la clientèle.
L'exploitant n’envisage toutefois pas de le remplacer, que ce soit à court ou à moyen terme.

Aber solche Einschätzungen können sich ja bekanntlich ändern...

ein paar Bilder von Ende Januar:
neue Chardonnet 6KSB (2024) als Rückbringer:
ESB25-2.jpg


ESB25-3.jpg


ESB25-1.jpg

Leider bedient sie weiterhin nur eine Piste, irgendwie wäre mir ein Ersatz der Bellecombe Doppelschlepper lieber gewesen.

Dahu 4SB (2023)
ESB25-4.jpg


ESB25-5.jpg


ESB25-6.jpg


ESB25-7.jpg


ESB25-8.jpg


wer diese Bergstation entwickelt hat... schon traurig, wenn man ein Polster mit einem Spanngurt auf der Skifahrerausstiegsseite befestigen muss, damit sich niemand verletzen kann - so was sollte man bei der Konstruktion doch schon mit einplanen.
 
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