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Neues in Kanada

Der Harmony Express ist ein Ersatz auf selber Linie um die Kapazität zu erhöhen. Die Bahn von dort ist der neue Crystal Express welcher eben die alte 3SB auf verschwenkter und verlängerter Trasse ersetzt um wie schon gesagt den dortigen Bereich besser zu erschliessen.
 
if97cch schrieb:
Mal sehen was denen in den nächsten Jahr einfaellt. noch mehr Kapazität ohne Erweiterung des Geländes ist nicht der Weisheit letzter Schluss. :roll:
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Es gibt ja einen Masterplan für beide Berge irgendwo weiter vorne im Thread gibt's Links dazu. Ich habe jetzt schnell mal den Plan für Whistler Mountain raus gesucht.

http://www.for.gov.bc.ca/ftp/mountain_resorts/external/!publish/web/resort_plans/proposed/whistler/Fig_14a_Mountain_Master_Plan_at_Buildout_Whistler.pdf

Nachtrag:
Balckcomb Mountain
http://www.for.gov.bc.ca/ftp/mountain_resorts/external/!publish/web/resort_plans/proposed/Blackcomb/Fig_14a_Mountain_Master_Plan_at_Buildout_Blackcomb.pdf
 
Die Bahn von dort ist der neue Crystal Express welcher eben die alte 3SB auf verschwenkter und verlängerter Trasse ersetzt
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Echt? Die stellen keine neue Anlage hin, sondern die bereits 2009 für den Laien ziemlich schlecht gepflegt und "ausgelutscht" aussehende 4-KSB?
 
Auf der Whistler Seite vom Skigebiet will man ja laut Masterplan das Gebiet um einiges erweitern. Und bis man Verhältnisse wie im Zillertal hat mit den Liften können sie noch 50 weiter bauen im bis jetzt bestehenden Gebiet.
 
Emilius3557 schrieb:
Die Bahn von dort ist der neue Crystal Express welcher eben die alte 3SB auf verschwenkter und verlängerter Trasse ersetzt
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Echt? Die stellen keine neue Anlage hin, sondern die bereits 2009 für den Laien ziemlich schlecht gepflegt und "ausgelutscht" aussehende 4-KSB?
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Laut Baublog und Bildern von Whistler schon.
 
Vielleicht wurde die ja überholt? Das geht nämlich auch.
 
Vielleicht wurde die ja überholt? Das geht nämlich auch.
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Hmm, wenn die dort die gebrauchte Bahn wiederaufstellen, dann hoffe ich, dass sie eine Überholung vorgenommen haben...
Ich finde es nur komisch, eine Bahn (zumindest optisch für Laienaugen) verkommen zu lassen und sie dann aufwändig zu überholen und neu aufzustellen. Bei uns wurden doch eher gut gewartete und gepflegte Bahnen versetzt, oder?
 
@Emilius3557
Ich würde mal behaupten: Sie Legen mehr wert auf die Funktionstüchtigkeit ihrer Anlagen, als auf Farbkosmetik.
 
Generell machten die Bahnen in Whistler für mich einen optisch schlechten Eindruck im Vergleich zu den Bahnen hier in den Alpen. Vielleicht auch weil die Stationen einfach nur mit Blech verkleidet sind und dieses Blech gerne rostet.
 
Gut, in Whistler gibt's auch viele verhältnismässig alte KSBs. In Whistler hat man schon früh alles durch-KSB-isiert... KSBs <1995 sehen bei uns auch nicht mehr so toll aus. Ausser gerade dem Symphony Express kommen mir keine neueren Lifte in den Sinn.

So richtig schlecht sehen m.E. vorallem die Excalibur-Gondola sowie die Bubble-KSB vom Talgrund her aus. Das ist auch kein Wunder, da scheinen die Betriebsmittel Tag und Nacht draussen zu hangen...
 
Pilatus schrieb:
Ausser gerade dem Symphony Express kommen mir keine neueren Lifte in den Sinn.

So richtig schlecht sehen m.E. vorallem die Excalibur-Gondola sowie die Bubble-KSB vom Talgrund her aus. Das ist auch kein Wunder, da scheinen die Betriebsmittel Tag und Nacht draussen zu hangen...
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Naja die 3S ist noch neuer :wink:
Auch mir sind damals keine Garagen für die Sessel aufgefallen und wenn dann wären sie eh ohne Dach gewesen.
 
Nakiska(AB)
Eröffnet diesen Winter einen Tubing Park mit zwei Bahnen.
 
Apex(BC)
Hat 5 neue Pisten angelegt. 4 Davon im Bereich der Wildside. Und eine am Stocks Chair.

Cypress Mountain(BC)
Hat einen neuen Pistenbully speziell für den Funpark gekauft.

Fernie(BC)
An einigen Pisten wurde das Buschwerk zurück geschnitten und Planierungsarbeiten durchgeführt.

Red Mountrain(BC)
Ich hab eine Baueingabe für eine Aufwärmhütte im Bereich des Neuen Grey Lifts entdeckt.

Panorama(BC)
Hat 3 neue Schneekanonen von TechnoAlpin gekauft.

Revelstoke(BC)
Neben den weiter vorne genannten Neuerungen wurde am Stoke Lift2 neue Pisten ausgeschildert. Des weiteren wurden am Ripper Lift 2 neue Glades angelegt, Tasty Glades und Tally-Ho Glades. Daneben wurde am Ripper jetzt ein WC installiert.

Sun Peaks(BC)
Am Sundance Express gibt es neue Glades die „Bug out Glades“. Den Namen haben sie gekommen weil man von Käfern befallene Bäume gefällt hat.

Terrace(BC)
Shames Mountain hat eine Baueingabe für eine neue Daylodge und für den Ersatz der 3 existierenden Lifte gemacht. Die rühren aber gleich mit grosser Kelle an.

Troll Mountain(BC)
Wird hier ebenfalls mit Grosser Kelle angerührt? Auf jeden Fall habe ich eine Bau Eingabe zur Verbreiterung der bestehenden Lifttrasse gesehen. Da werden wohl die bestehenden Anker-Lifte durch Sessellifte ersetzt.
 
Mount Baldy(BC)
Die haben gravierende Finanzielle-Probleme. So wie es aussieht ging Ihnen nach der letzten Saison das Geld aus. Daher war es nicht möglich rechtzeitig mit dem Unterhalt der Anlagen zu beginnen. Inzwischen haben sie irgendwie Geld aufgetrieben und mit den Unterhaltsarbeiten begonnen. Wurden aber nicht rechtzeitig fertig, um die nötigen Abnahmen auf Weihnachten zu bekommen. Daher war Weihnacht Neujahr zu. Es ist nun geplant im Januar in die Wintersaison zu starten.
Ich denke, die haben sich zu stark auch den US Markt konzentriert. Von Immobilien-Verkäufen alleine kann man nicht leben. Wenn dann noch die normale Kundschaft, Familien, aus bleiben.... Problem ist natürlich auch die Erreichbarkeit. Der nächste grössere Flugplatz ist Kelowna und das ist halt schon 150km entfernt. Ob es von dort Shuttles gibt? Ausserdem wenn ich Kelowna anfliege, ist die Wahrscheinlichkeit gross das ich doch nach Big White gehe und nicht nach Baldi. Schliesslich ist Big White das 2 grösste Skigebiet in BC. Alles im allen sieht das stark nach stirb langsam aus.
 
Squamish(BC)
Zum Garibaldi Projekt gibt's was neues. 2010 als das Projekt eingereicht wurde, haben verschiedene involviert Ministerien zusätzlich Informationen verlangt. Das ist abgeschlossen. Darum verläuft im Moment eine Art Vernehmlassung die am 14.1.14 endet.
 
Wombat schrieb:
Auf dem Aktuellen Pistenplan ist das Projekt eingezeichnet.
http://www.panoramaresort.com/content/library/Panorama_Mountain_Trail_Map_3.pdf
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also doch. Wobei es nicht nachvollziehbar war. Meine Info war dass es einen neuen HSQ geben soll und zwar bis zur Kreuzung Macintosh / Taynton als erste Sektion und in einem zweiten Step einige Jahre später eine Erschließung bis hoch zur Stumboecks und 1000Peaks Trennung. Ebenfalls ermöglicht diese Bahn dann die Erschließung dieses Bergrückens, was man schon seit Jahren vor hat:
http://goo.gl/maps/9p23R
 
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