Neues in Kranjska Gora (SLO)

[Alpi]

Danke Miki für den aktuellen Bericht!

Wär wirklich schade wenn das wieder eine fixe Bahn würde, aber auch auf diesem "kleinen" Grundriss könnte eine KSB- Station stehen!
Wie man an der Talstation der 4 KSB Maiskogel in Kaprun sieht, braucht die nicht so viel Platz!

Gucktst du hier!
Bild Maiskogel 19.jpg

Baut wieder DM dort?

 

[miki]

Ja, die Bahn wird von DM gebaut. Ob nun kuppelbar oder fix, werden wir noch sehen, Alpis Foto hat einen Hoffnungsschimmer in mir geweckt. Das die alte Anlage (440 P/H !!!) weg musste, steht ausser Frage .

 

[Schwoab]

Wäre wirklich schade wenn die Bahn nun fix gebaut wird. Besonders schade ist aber, dass die von Dir vorgeschlagene Trasse nicht gebaut wird! was wird den aus der zweiten sektion? Ist die Gipfelabfahrt inzwischen planiert, bzw. beschneit worden?

 

[miki]

Leider gibt es zum Thema Gipfelabfahrt nichts positives zu berichten: nachdem sie im vergangenen Jahr wieder gerodet wurde, ist alles still geworden. In einer Mail vom August hat man mit mitgeteilt, das es 'in der kommenden Saison dort bestimmt noch keinen Skigetrieb geben wird,' das man aber 'alles unternimt, damit die Abfahrt in absehbarer Zeit wieder befahrbar ist'. Warum habe ich nur das Gefühl, das wieder irgendein Bürokrat dahinter steckt ?

 

[miki]

Der Kollege Spik aus dem slowenischen Forum hat wieder neue Fotos der Liftbaustelle aus Kranjska Gora (mit sehr sehr viel Schlamm ):
http://www.skijanje.org/forum/viewtopic.php?t=107&postdays=0&postorder=asc&start=75

Die Fotos bestätigen auch den Bau der Schneeanlage an zwei weiteren Pistenabschnitten (mit Gelb eingezeichnet):

Damit ist in zwei der drei Skigebietsteile von Kranjska Gora der Bau der Beschneiungsanlage praktisch abgeschlossen. Hausaufgabe für 2006 bleiben die Lifte/Pisten im Sektor Podkoren 2, ist schon geplant und wurde auch schon von den Liftbossen angekündigt ! Beim Liftbau in Kranjska Gora erwarte ich jetzt 1 oder 2 Jahre Pause.

 

[miki]

In einer der slowenischen Zeitungen war am Sa dieses Foto (und eine kurze Reportage) zu finden:

Damit sind wohl die letzten Zweifel ausgeräumt: es wird eine fixe 4SB mit Förderband . Etwa am 15. November wird der Hubschrauber erwartet, mit dem die Anlage montiert wird. Technische Daten gibt es auch: die Bahn wird 1229 m lang mit 302 m HU. Toll, ne fixe Bahn mit über 1200 m ... das ist fast schon wie in Saas Fee .

 

[miki]

Der Kollege Spik war wieder mal fleissig - ganz 'frische' Baubilder von der 4SB in Kranjska Gora (vom 1. November) gibt es unter:
http://www.skijanje.org/forum/viewtopic.php?t=107&start=135

 

[Stani]

ersetzt diese neue Bahn etwas, oder ist es eine Neuerschließung ?

 

[Stani]

ok, hab schon vorgeblättert :lol:

 

[miki]

OK, ich war gerade dabei eine Predigt zu schreiben, jetzt kann ich es lassen .

 

[flo]

Ist die Bahn jetzt ein Ersatz oder nicht?
OK. Spass beiseite...

Schöne Bilder sind das im slowenischen Forum, nur schade, dass man nicht versteht was sonst noch geredet wird

 

[miki]

Nach unserer Mojstovka - Tour musste noch eine kurze Baustellenbesichtigung der tollen neuen 1229 m langen fixen Bahn folgen:

Viel hat sich eigentlich seit Spik's Reportage (siehe Link oben) vor 14 Tagen nicht getan. Die Talstation ist fast fertig und die beiden unteren Stützen (die wurden mit Autokran montiert) stehen, der Rest wartet auf den Heli:

Die beiden neuen TA M18 wurden auch schon ausgepackt:

Frage an Technik - Experten: was sind das für Teile? Mein erster Gedanke waren Teile von Türmen für Schneekanonen - richtig oder falsch?

 

[flo]

Frage an Technik - Experten: was sind das für Teile? Mein erster Gedanke waren Teile von Türmen für Schneekanonen - richtig oder falsch?

Müssten Teile für einen Schwenkarm sein. Sieht endgültig dann so aus:

 

[Alpi]

Stimmt!

Wenn die Kanone auf einem solchen "Transportgitter" steht wird sie einmal auf einen Turm oder Arm arbeiten. Ansonsten wird sie gleich mit Unterwagen ausgeliefert.

 

[miki]

Die Bahn steht :lol: ! Viele tolle Fotos von der Hubschraubermontage hat Spik im slowenischen Forum gepostet:
http://www.smucisca.net/forum/viewtopic.php?t=107&start=165

 

[Alpi]

Danke für den Link!

Hätte man die Stützen nicht auch mit einem Bagger/Kran aufstellen können? Zumindest im unteren Teil scheint das Gelände doch nicht schwierig!

 

[miki]

Keine Ahnung .
Wahrscheinlich ginge es im unteren Teil wirklich mit dem Kran, für den Mittelteil müsste man aber auf jeden Fall einen Hubschrauber nehmen. Und wenn der Heli schon mal dort war ...

 

[miki]

Nach zwei neuen Bahnen in den Jahren 2004 und 2005 gibt es heuer in Kranjska Gora ein Jahr 'Atempause' ohne grössere Investitionen, der Bau der 4SB Kekec, der eigentlich für heuer geplant war, wurde um 1 Jahr verschoben.

Ganz ohne News geht es aber trotzdem nicht - schon Anfang September konnte man auf der HP von Techno Alpin folgenden Text finden:

01/09/2006

(...)

Kranjska Gora ist seit 1990 ein fixes Datum im alpinen Weltcupzirkus. Bereits 1980 hat man mit der technischen Beschneiung begonnen und erste Erfahrungen gesammelt. Sehr bald hat man die besonderen Qualitäten der TechnoAlpin-Beschneiungsanlagen im Grenztemperaturbereich schätzen gelernt. Nunmehr arbeitet Roman Slivnik, der technische Direktor von Kranjska Gora fast zu beinahe 100% mit TechnoAlpin.
Erst kürzlich wurde die Erweiterung der Beschneiungsanlage um weitere Propellerkanonen, die Erweiterung der Kühlturmanlage und der Pumpstation unterschrieben.

Am Sonntag habe ich mal nachgeschaut, ob was zu sehen ist.

Als erstes ist mir ein funkelnagelneuer Prinoth Everest aufgefallen:

Das sollten die neuen Teile von TA sein. Frage: sind das eigentlich Kühlturme oder Kompressoren? Und: Anfang November sollten sie eigentlich schon längst montiert sein und nicht am Parkplatz herumliegen, oder ?

Neuer M18:

Neues Hotel (Appartementhaus?), weniger als 50 m von der Talstation der Bahnen gelegen:

Weiter zur Talstation Podkoren (Weltcup - Hang): noch eine neue Kanone ...

... und zwei weitere *weissnichtwass* (Kühlturme/Kompressoren) von TA, diese beiden bereits fertig montiert:

 

[Ram-Brand]

Kühltürme sind das.

 

[miki]

Auf der HP der Bergbahnen Kranjska Gora ist folgender Text zu lesen:

FUTURE VISION

- The ski lift Kekec will be replaced by the 4seated chairlift with better capacity (prospectively in 2007)
- Enlargment of the snow making system in Podkoren (prospectively in 2007)
- Snowboarding park (prospectively in 2007)
- Reconstruction, modernization and reopening of the ski slope from the top of Vitranc
- 1seated chairlift Vitranc II will be replaced with a modern one.

Klingt gut, obwohl es bedeutet dass die Vitanc - Gipfelpiste bestimmt nicht in Jahr 2007 kommt. Auch bei den drei Vorhaben, die mit 'prospectively in 2007' angegeben sind, hat sich lt. Kollegen aus dem slowenischen Forum bisher noch nichts bewegt. Ist ja soo doll, wenn man im November im Schlamm herumbuddeln kann