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Neues in Kühtai

Allerdings fehlen laut den Bildern noch die Infrastruktur (Kabinen, Duschen, etc.) für den neuen Sportplatz, oder?
 
sehr interessant!


Ich habe gerade mal in google Earth die Entfernungen gemessen, wahrscheinlich müsste das ganze dann eher mit mehreren Bahnen realisiert werden, vom Balbach Bergstationsbereich bis zum Pirchkogel Gipfel sind es 4km Luftlinie.


Das Projekt Pirchkogel und die Feldringer Böden zu erschließen war ja schon einmal für längere Zeit als Projekt im Pistenplan von Kühtai eingezeichnet, an der Hohen Mut Bahn ist das Kühtai Logo damals auch schon mit der Höhenangabe "Kühtai 2020 - 2820 Meter" angebracht worden. Die 2820 Meter ist die Höhe vom Pirchkogel, da hat man also einfach schon mal im Glauben daran dass es schon gebaut werden wird die "neue" Maximale des Skigebiets hingeschrieben.

Wenn man in diesem Thread mal zurück blättert ist ja schon seit 2003 einiges zum Pirchkogelprojekt geschrieben worden, leider sind viele Bilder bzw. selbst erstellte Karten von Forumsusern nicht mehr online.


Piotre
 
Aktuell wird in der Trasse vom Gaiskogellift gegraben









schaut allerding mehr nach Einebnungsarbeiten aus
 
die Trasse dort war immer in einer Senke und durch Schneeverfrachtungen (Ost-West Tal) war der Präparieraufwand immer recht groß.
 
kaldini schrieb:
die Trasse dort war immer in einer Senke und durch Schneeverfrachtungen (Ost-West Tal) war der Präparieraufwand immer recht groß.
Zum Vergrößern anklicken....
Dafür haben's dann aber schon ein leistungsfähiges Gerät eingesetzt; die Windenmaschinen werden dort nur in Ausnahmefällen gebraucht. Bei der ersten und/oder zweiten Fahrt fährt er die Gaiskogel-Schleppliftspur runter. Ob dort ein bisschen mehr Schnee drin liegt, wird nicht viel ausmachen. Im vergangenen Winter mussten sie eher von der Seite was reinschieben.

Edit: Hab jetzt nochmal nachgeschaut, weil ich mich an "Trasse in einer Senke" nicht erinnern konnte. Senken liegen nur neben der Trasse. Tatsächlich schaut es dort so aus:
Gaiskogel_SLunten

Gaiskogel_SL

Gaiskogel_SL

Wenn man dort was hinsichtlich Empfindlichkeit gegen Windverfrachtung ändern wollte, dann müsste man wohl mit umfangreicherem Gerät als einem einsamen Schreitbaggerchen anrücken. Für mich schaut das eher so aus, als ob man dort eine Elektroleitung oder vielleicht auch was für die Beschneiung vergraben hätte. Eventuell ging es sogar auch nur darum, der Erosion vorzubeugen. Bei den aktuellen Starkregenereignissen ist sonst schnell mal statt der Schleppliftspur nur noch ein tiefer Murengraben übrig. Die neben der Spur gelagerten Säcke schauen für mich nach Mulchmaterial und Saatgut aus.
 
Ich war die letzte Woche in Kühtai und habe mal die Ohren offen gehalten was Neuigkeiten angeht...und es sieht tatsächlich so aus, dass diesen Sommer eine neue Bahn in Kühtai gebaut wird :D :D :D


Konkret geht es um einen Ersatz für den Schwarzmoos Schlepplift. Der alte Schlepplift soll durch einen Sessellift ersetzt werden.
Die Position der Talstation soll unverändert bleiben, also unmittelbar an der Kaiser Maximilian Hütte. Die Position der Bergstation soll sich allerdings verändern, die neue Sesselbahn soll länger und höher gehen als der bisherige Schlepplift.
Die genaue Position der Bergstation ist aber wohl noch nicht ganz klar, das kommt wohl drauf an was genehmigt wird.

Ich habe dazu mal eine Grafik erstellt:

Bild3_.jpg



Auf dem Bild sind die Bergstation der Kaiserbahn und die Bergstation vom jetzigen Schwarzmoosschlepplift zu sehen.
Mit den Buchstaben A, B, und C habe ich die vermutlichen Positionen der neuen Bergstation markiert.

Ich habe die Infos von zwei verschiedenen Personen erhalten.
Laut der ersten Person ist Bereich A geplant. Bei dieser Variante würde die neue Bahn die Trasse der Kaiserbahn überqueren.
Von der zweiten Person habe ich noch Position bzw. besser gesagt den Bereich B und C genannt bekommen.


Man darf gespannt sein wie genau es dann kommen wird :D


Schön dass mal wieder was neues geplant ist im Kühtai...die Kaiserbahn war die letzte Neuigkeit im Kühtai...das ist nun schon 7 Jahre her...wahnsinn wie die Zeit vergeht :D



Grüße,
Piotre
 
cool, mal wieder was Neues in Kühtai :-)

A kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, da gäbs nur schwer eine Wiederholungsaabfahrt und das Gelände sieht eher steil aus.
B oder C könnte ich mir gut vorstellen, würde den Lift verlängern, die Pistencharakteristk des Schwarzmoos aber nicht ändern (ist doch eher der Anfängerbereich hier).
 
Ich würde die Variante B nehmen und die Bergstation direkt oben am Grat platzieren. Die Mulde dort ist perfektes Skigelände.
 
War die Kaiserbahn nicht ursprünglich mal so konzipiert, dass die jetzige Bergstation Mittelstation seien sollte un dann weiter hochgezogen werden sollte? Zwecks Anschluss Richtung Hochoetz? Wäre doch dann genau die Mulde?
 
Vor vielen Jahren war im Pistenplan folgendes Projekt eingezeichnet: http://www.seilbahn.net/projekte/zukunft/kuehtai.htm

Also eine Bahn auf den Pirchkogel, in meinem Foto ganz rechts.



Im letzten Herbst gab es auch noch mal ein paar Artikel die wohl hier ganz gut Zusammengefasst sind: http://www.alpenverein-freistadt.at/hochgebirgserschliessung_medienspiegel.htm
Da ist vor allem auch die Rede Kühtai mit einer Bahn aus dem Inntal zu erschließen. Talstation unmittelbar an der Inntalautobahn....



Den Pirchkogel versucht man nun schon seit sehr langer Zeit zu erschließen, man ist aber wohl immer wieder gescheitert. Der Ersatz des Schwarzmoosschlepplifts sollte hingegen nicht so kritisch sein, da eben ein alter Lift ersetzt wird. Die Frage wird wohl nur sein wie viel länger und höher die neue Bahn sein darf als der bisherige Lift.
 
Hat sich hier in letzter Zeit schon etwas ergeben? Wäre sehr schön, wenn in Kühtai wieder was passieren würde. :D
 
Ich konnte leider keinerlei Aktivitäten feststellen.
In der Höhenlage hätte man mit dem Bau auch direkt im Mai anfangen müssen. Da wird wohl leider scheinbar diesen Sommer nix passieren.
 
Bei unserer letzten Wanderung fiel mir auf, dass der Wiesberglift abgebaut war. (Fotos unten)

Wird das jedes Jahr (aus welchem Grund auch immer) gemacht oder muss er tatsächlich für immer weichen?
dsc06942leup8.jpg

dsc06943wpuwu.jpg
 
Uff, das sind ja Neuigkeiten...

Nein also der Wiesberglift wird normalerweise nicht im Sommer abgebaut.
Da bin ich jetzt mal gespannt was da passiert.

Irgendwann war glaube ich sogar mal die Rede von einer Wiesberg Bahn gewesen. Aber da habe ich letzten Winter gar nichts von gehört und um da diesen Sommer noch irgendwas größeres zu bauen wird es ja wohl jetzt im August schon zu spät sein...

Es gäbe da also nun 3 Optionen:
- der bisherige Lift wird wieder aufgebaut => wohl eher unwahrscheinlich
- es kommt ein neuer Schlepplift => das könnte man bis zum Winter ja zeitlich noch hinbekommen, oder?
- es kommt kein Ersatz und es wird den Wiesberg Lift nicht mehr geben
 
Okay das kommt unerwartet! Halte ich aber für sinnvoller wie die Erneuerung des Schleppliftes auf der anderen Seite, da der Schlepplift hier teils echt steil war und nach ein paar Fahrten es anstrengend wurde. Das es nur ein 4 rer ohne Hauben wird wundert aber schon ein wenig ! Wobei bei der Kürze kein Wunder.
Mit Bauen müssen sie sich da aber nun ordentlich ranhalten!
 
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