Neues in Obertauern

[Hochzeiger]

Bei Nst-Loidl Naturschutz-Schutztechnik gefunden

Tauernlift GmbH, 5570 Mauterndorf 31

Projektunterlagen für Vorprüfung Arbeitsgruppe Skianlagen, 6 SBK Seekareck

Da gehts wohl dem alten 4er an den Kragen.

Scheint aber wohl erst 2016 aktuell zu werden?

 

[rajc]

Es tut sich was für eine ordentliche Beschneiung heuer:

In der Angelegenheit:
Wasserverband Obertauern; Erstellung eines Wassermanagementplanes;
Sofortmaßnahmen zur Sicherstellung der künftigen Beschneiung mit realistischen Konsenswas-sermengen, insbesondere Netzzusammenschlüsse sowie messtechnische Adaptierungen zur um-fassenden hydrologischen Datensammlung samt Anträgen auf Erhöhung der Konsenswassermen-gen1, konkretisiert in folgenden Teilprojekten

http://service.salzburg.gv.at/publix/Index?cmd=dokumentansehen&prodextern=true&veroeffentlichungid=8918&gruppeldap=bekanntmachung

 

[e.j.]

wieso Seekareckbahn?

In Planung: Seekarspitzbahn (Bj. 2016)
6er Hochgeschwindigkeits-Sesselbahn (kuppelbar) mit Abdeckhauben und Sitzheizung
Länge: 1444 m · Beförderungskapazität/h: 3000
Ersetzter Lift: 4er Hochgeschwindigkeits-Sesselbahn (kuppelbar) mit Abdeckhauben


Quelle skiresort.de


Gruß E.J.

 

[ThomasZ]

Kann doch trotzdem sein, Seekarspitz gehört doch Krings und Seekareck wie in dem Beitrag steht zur Tauernlift. Kann doch sein, dass beide Gesellschaften 2o16 neu bauen wollen.

 

[Hochzeiger]

Quelle skiresort.de

Also Skiresort.de ist sicher keine seriöse und ernstzunehmende Quelle!

Und einen Ersatz der Seekarspitzbahn braucht Obertauern nicht wirklich - zumal es dort auch (2002?) neue Sessel gegeben hat!

Der einzig sinnvolle Ersatz in Obertauern ist der Seekareck (möglicherweise mit Anschluss Richtung Gnadenalm / Untertauern) und evtl. mal neue Sessel beim Plattenkar. Ansonsten ist Obertauern mit den derzeitigen Anlagen nahezu perfekt erschlossen!

 

[e.j.]

in unserer FB Gruppe wird aktuell über eine Kombibahn Plattenkar diskutiert
ich glaube erst was ich seh

schöner Sommer noch

E.J.

 

[Seilbahnjunkie]

Was für eine FB Gruppe? Meldet sich da jemand zu Wort der wirklich was weiß oder ist das genau so ein Gerüchtepool wie skiresort.de?

 

[e.j.]

Obertauern Gruppe
Kannst ja mal reinschauen

Gruß

 

[fschueller]

Der einzig sinnvolle Ersatz in Obertauern ist der Seekareck (möglicherweise mit Anschluss Richtung Gnadenalm / Untertauern) und evtl. mal neue Sessel beim Plattenkar. Ansonsten ist Obertauern mit den derzeitigen Anlagen nahezu perfekt erschlossen!

Der Plattenkarr-lift hat doch sogar schon Hauben. Mich würde ein upgrade der Angerbahn eher begeistern.

 

[Seilbahnjunkie]

Wenn man mal ganz ehrlich ist, dann gibt es in Obertauern sowieso nur noch Luxusprobleme. Alle Lifte haben entweder einen akzeptablen Standard oder sie sind nicht sonderlich wichtig. Für die Gamsleiten II wäre zwar was bequemeres schön, aber mehr Kapazität kann man da oben vergessen.

 

[Hochzeiger]

Der Plattenkarr-lift hat doch sogar schon Hauben. Mich würde ein upgrade der Angerbahn eher begeistern.

Also ein Neubau der Angerbahn ist vollkommen überflüssig! Die hat doch reine Verbindungsfunktion und die fährt man maximal 1 x pro Tag! Also da ist der 4er vollkommen ausreichend. Ein Anlagenersatz macht nur dort Sinn, wo auch attraktive Wiederholungspisten vorhanden sind!

Und da wäre eben meiner Meinung nach der einzig dringende Ersatz der Seekareck.

Die Plattenkarbahn hat noch die allerersten Leitner-Haubensessel der 1. Generation von 1991! Bei einem Füllungsgrad von 3 oder 4 Personen wirds da schon ziemlich eng drinnen!

Also hier wäre ein Austausch der Sessel (wie beim Seekarspitz erfolgreich durchgeführt) sinnvoll, aber auch die Option einer Kombibahn, wie e.j. sie hier vorstellt, klingt durchaus plausibel!

Ansonsten gibt's in Obertauern wirklich nur noch Luxusprobleme.

 

[fschueller]

Der Plattenkarr-lift hat doch sogar schon Hauben. Mich würde ein upgrade der Angerbahn eher begeistern.

Also ein Neubau der Angerbahn ist vollkommen überflüssig! Die hat doch reine Verbindungsfunktion und die fährt man maximal 1 x pro Tag! Also da ist der 4er vollkommen ausreichend. Ein Anlagenersatz macht nur dort Sinn, wo auch attraktive Wiederholungspisten vorhanden sind!

Deswegen habe ich ja auch "Upgrade" und nicht "Neubau" gesagt. Ja, man nutzt diese Bahn jetzt nicht so häufig, aber das ist doch ein ziemliches Windloch, und da wären Hauben schon ganz Nett. (So das denn Nachrüsttechnisch geht)

Die Plattenkarbahn hat noch die allerersten Leitner-Haubensessel der 1. Generation von 1991! Bei einem Füllungsgrad von 3 oder 4 Personen wirds da schon ziemlich eng drinnen!

Ansonsten gibt's in Obertauern wirklich nur noch Luxusprobleme.

Ja, wenn man sich schon fragt ob man breitere Sessel oder nachgerüstete Hauben lieber sehen würde ist das ein Luxusproblem. Die Antwort fällt dann halt je nach befragten auch anders aus.

 

[Hochzeiger]

Ja, man nutzt diese Bahn jetzt nicht so häufig, aber das ist doch ein ziemliches Windloch, und da wären Hauben schon ganz Nett. (So das denn Nachrüsttechnisch geht)

"Windloch" und "Hauben" widerspricht sich! Sesselbahnen mit Bubbles sind deutlich windanfälliger als Sesselbahnen ohne! Und bei Stillstand der Bahn wegen Windes wäre die Verbindungsfunktion, welche die Angerbahn ausschließlich erfüllt, nicht mehr gegeben!

Nur verstehe ich immer noch nicht deine Forderung nach Bubble-Nachrüstung ausgerechnet bei dieser Bahn! Die dient doch ausschließlich der Verbindung und wird max. 1x pro Tag genutzt. Selbst eine 2SB wäre für die Kapazität der Angerbahn vollkommen ok! Man hat seinerzeit den Verbindungslift nur deshalb durch eine Sesselbahn ersetzt, um in schneearmen Wintern (wie 14/15) unabhängig von einer Schleppspur auf Schnee zu sein. Und damals war 4 KSB eben Standard!
Und Bubbles machen meiner Meinung nach nur Sinn bei stark frequentierten Beschäftigungsanlagen oder bei Bahnen > 1500 m Länge! Also allenfalls bei der Edelweißbahn vielleicht mal ...

Und wenn du wegen dem bisschen Wind dort oben Bubbles forderst: Wie sieht es dann mit windexponierten Pisten aus? Vielleicht der Gedanke an eine Einhausung?
Skifahren ist nun mal eine Freiluftsportart - ansonsten würde ich dir gerne die ein oder andere Skihalle empfehlen!

Die Plattenkarbahn hat noch die allerersten Leitner-Haubensessel der 1. Generation von 1991! Bei einem Füllungsgrad von 3 oder 4 Personen wirds da schon ziemlich eng drinnen!

Ansonsten gibt's in Obertauern wirklich nur noch Luxusprobleme.

Ja, wenn man sich schon fragt ob man breitere Sessel oder nachgerüstete Hauben lieber sehen würde ist das ein Luxusproblem. Die Antwort fällt dann halt je nach befragten auch anders aus.

Ich weiß nicht, ob du schon mal mit der Plattenkarbahn gefahren bist, wenn da 4 großgewachsene Personen gleichzeitig drinsitzen! Also die beiden Randplätze sind da sehr eng, gerade bei runtergeklappter Haube!
Von daher wären neue 4er Sessel durchaus angebracht oder eben die von e.j. vorgeschlagene Variante einer Kombibahn.

Die einzig dringend notwendige Neuerung ist allerdings der Ersatz der Seekareck 4SB!

 

[sir_ben]

Von daher wären neue 4er Sessel durchaus angebracht oder eben die von e.j. vorgeschlagene Variante einer Kombibahn.

Welchen VOrteil hat den neine Kombibahn da? Hab das schon an der Grünwaldkopfbahn nicht verstanden... Wenn ich auf Ski ankommen, muss die Schlange am Sessel schon sehr lang und an der Gondel sehr kurz sein, damit sich das anschnallen lohnt. Und Sommerbetrieb mit Fußgängern ist ja wohl auch unwahrscheinlich

 

[Hochzeiger]

Von daher wären neue 4er Sessel durchaus angebracht oder eben die von e.j. vorgeschlagene Variante einer Kombibahn.

Welchen VOrteil hat den neine Kombibahn da? Hab das schon an der Grünwaldkopfbahn nicht verstanden... Wenn ich auf Ski ankommen, muss die Schlange am Sessel schon sehr lang und an der Gondel sehr kurz sein, damit sich das anschnallen lohnt. Und Sommerbetrieb mit Fußgängern ist ja wohl auch unwahrscheinlich

An der Grünwaldkopf macht eine Kombibahn schon Sinn wegen der Fußgänger - Winter & Sommer!
Am Plattenkar muss es nicht unbedingt eine Kombibahn sein - das war ja e.j.'s Anmerkung aus der FB-Gruppe. Also Plattenkar wäre mit neuen Sesseln ausreichend aufgewertet oder man stellt halt irgendwann mal eine 6er KSB dorthin!

 

[rajc]

Überall in Obertauern wird heuer fleissig investiert nicht nur in Hotels sondern auch in die Beschneiung in Bereich Krings.
Die Piste 5a wird modelliert.

Auch am Zehnerkar wird die Gamsmilchbar neu gebaut.

 

[lanschi]

Bilder vom massiven Umbau der Bobbahn vom Seekarspitz runter...
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=676577699161223&id=546830398802621

 

[Leximus]

Puh, danke für den Link, sieht ja arg aus... War immer so eine schöne Abfahrt, mit noch etwas Charakter. Ausbau für die Massen halt, zum K... Aber so ist das nun mal, die leben halt davon.

 

[lanschi]

In Wahrheit hat damit nun auch die letzte Piste in Obertauern, die in irgendeiner Form noch speziell war, jeglichen Charakter verloren.

Klar wird es auch weiterhin Spaß machen, dort mit dem RTL-Ski runter zu bolzen, aber diese zunehmend italienischen Pistenbaumethoden stimmen doch ziemlich nachdenklich...

Ist wohl ein Vorbote einer neuen Hochleistungs-KSB anstelle der bisherigen 4KSB.

 

[Leximus]

Denke auch das ist ein Vorbote der kommenden neuen Seekarspitzbahn.
Nachdenklich stimmt mich diese Art von Pistenbau auch, zumal es sich hier nicht um ein paar kleine Korrekturen oder um den Bau einer neuen Piste handelt, sondern um den Ausbau einer bislang für den durchschnittlichen Skifahrer gut zu fahrenden Piste zu einer Autobahn. Dazu kommt, dass die anderen Abfahrten vom Seekar auch bereits ziemliche Autobahnen sind, auch die schwarze Abfahrt unter der Panorama hat man ja beim Bau der neuen KSB planiert. Schade, dass man nicht mal eine "natürlichere" Abfahrt lassen kann.

Noch nachdenklicher stimmt mich, dass der Liftbetreiber mit Stolz Fotos postet auf denen man die in diesem Ausmaß meiner Ansicht nach übertriebenen und unnötigen Arbeiten und die Landschaftszerstörung sieht. Es ist mir klar, dass Skifahren mit Arbeiten im Gebirge verbunden ist und dabei ein gewisses Maß an Zerstörung unabwendbar ist, aber die Frage ist wieviel tatsächlich nötig ist.
So, Weltverberesserungs- und Utopiemodus aus