Nun sickern wohl einige Sachen zum gr. durch:
Im Dorf ist das gerde dass eben ein Sessellift auf den Eggionerjoch hochkommen soll. Wie man das bewältigen will keine Ahnung ist wohl aber dafür gedacht das Grossprojekt für die Erschliessung des neuen Gebitet zu bauen.
Zudem soll wie besagt die Beschneiungsanlage Spielboden weiter ausgebaut werden. Zudem 2010/2011 wird die Bahn Spielboden die Konzession verlieren hier wird angeblich eine Total neue Linienführung angestrebt.
Mir kam da sofort in den Sinn wieso wohl der nicht kuppelbare Sessellift da ist. Evt kommt Spielboden Längfluh etwas besseres. Somit will man wohl die Skifahrer auch dazubringen runter zum Spielboden zu kommen und dort aufzusteigen. Somit ist der 4 Sessel oben entlastet. Naja weiss ist nur eine übeerlegung, aber wenn man bedenkt die Bahnen bauen nicht einfach so eine Beschneiung hin wenn man das Gebiet nicht aufrecht erhalten will. Zudem muss man irgendwie schauen das Morenia entlastet wird.
Was in meinersicht her unbedingt gemacht werden muss ist wenn man wirklich nun das gr. Projekt dann durchziehen will muss zuerst einmal eine Beschneiungsanlage nach Egginerjoch hoch verbaut werden. Das Problem:
Der tote Gletscher unter dem Geröll. Dies führt wohl auch dazu das man die Erschliessung soweit zurückversetzt hat. Eigentlich sollte die Bahnen bereits stehen seit ein par Jahren.
Man sucht nach Lösungen in Saas Fee. Das Gebiet an sich ist halt sehr anspruchsvoll und jeder schritt gut durchdacht werden.
Saas Fee will investieren, man hat wohl erkannt das man enormen handlungsbedarf hat an den Bahnen den wer investiert gewinnt neue Kunden. Man bedenke Zermatt wie die investieren. Dies hatte wohl kaum jemand vor x Jahren gedacht. Schwarzseebahnen verschuldet, Gornergratbahnen das Goldstück aber veralltete Bahnen Rothotnbahnen problem mit Wasser zur Beschneiung... und wo steht diese heute? Rekordergebnisse! Wie war das möglich. Klar die Fusion war entscheidend aber dann wurde investiert. Das bemerkten die Kunden auch und sagten sich hei da müssen wir hin. Diese Zeichen sehen wohl nun auch die im Saastal ein. Ich persönlich bin der Meinung das auch die 3 Bahnen Saas Grund, Almagell und Fee eine Fusion bestimmt gut tun würde.
Genug der Worte
nun wohl die Projekte für die Zukunft in kürze: Die Jahre sind so geschätzt
)
- Beschneiungsanlage Längfluh Etappe 2+3 (2009/2010)
- Ersatz Spielbodenbahn (evt. bis Längflu??) (2011)
- Start des gr. Projekts (1. Etappe Eginnerjoch) (2013)
- Erschliessng neues Gebiet ( 2. Etappe) (2015)
- Weitere Erschliesung des Gebietes 3. Etappe und letzte (2017)
ACHTUNG: Dies alles berut auf den "Dorfhängert" den man so mitbekommt. Offiziell kann ich hier nichts bestätigen. Denn auch des Gerücht Feekopf ist nicht ausser Munde!
