Neues in Schladming-Dachstein

[mara]

Nicht viel Neues von der Reiteralm................

http://www.ski-reiteralm.at/reiteralm/speziell-fur-dich/investitionen-winter-09/10.html

 

[flo]

Nicht viel Neues von der Reiteralm................

45 neue Schneekanonen sind doch nicht schlecht.

 

[lanschi]

Nicht viel Neues von der Reiteralm................

45 neue Schneekanonen sind doch nicht schlecht.

Braucht man die auf der Reiteralm wirklich noch???

 

[mara]

Hatte eher neue Lifte gemeint. Haben schon lange keine neue Bahn gebaut! Was ist mit dem Holzerlift oder die DSB von Pichl. Sollte diese nicht dieses Jahr ersetzt werden?

 

[Matzi]

Was ist mit dem Holzerlift oder die DSB von Pichl. Sollte diese nicht dieses Jahr ersetzt werden?

Meine Information vom Liftwart an der Talstation der DSB war, das heuer eine 4KSB gebaut werden soll. Anscheinend nur heiße Luft.

 

[philipp23]

Was ist mit dem Holzerlift oder die DSB von Pichl. Sollte diese nicht dieses Jahr ersetzt werden?

Meine Information vom Liftwart an der Talstation der DSB war, das heuer eine 4KSB gebaut werden soll. Anscheinend nur heiße Luft.

Also dieses Jahr kommt laut Bergbahnen nichts mehr, aber man befindet sich für weitere Liftinvestitionen in der Planungsphase...

Noch ist die Gipfelbahn in Haus nicht von Betreiberseite bestätigt, aber:

Zitat:
Lassen Sie sich überraschen, in 3 Wochen präsentieren wir Ihnen das nächste Großprojekt für den Sommer 2009!

Nun ja, diese Meldung ist weg, dafür steht jetzt was zum McDonalds und zum Umbau des Zielstations der WC-Strecke. Für die Gipfelbahn haben sie scheinbar noch nicht alle Genehmigungen beisammen.
http://www.hauser-kaibling.at/de/aktuelles/wasistlosamhauserkaibing09_1.htm

 

[muffty]

Hab mir mal die http://www.hauser-kaibling.at/de/McDonalds.htm
angeschaut und dabei fiel mir auf :

.... Geplant ist außerdem eine Strecke, auf der man mit den Skiern direkt zum Restaurant kommen kann.

Hm, nen Ziehweg dahin dürfte ja kein Problem sein, nur zurück muß man laufen ? Und so wie ich es auf den Bildern erkennen kann, ist das dann doch ein ganzes Stück zu laufen. So wird sich der McDonalds wohl nicht für mal schnell zwischendurch eignen.

weiter dann:

Laut Geschäftsführer Arthur Moser, ... , sind für die heurige Wintersaison am Hauser Kaibling noch weitere Projekte mitten in der Planungsphase und stehen kurz vor der Umsetzung. Eines davon, dass ebenfalls als absolutes Highlight zu bezeichnen ist, wird demnächst präsentiert.

Also könnt es doch noch was mit dem Gipfellift werden, oder noch mehr ??

Gruß M.

 

[mara]

Hi, das mit der Gipfelbahn wird auf jeden Fall noch was, im Video zum Spatenstich vom MC Donald erwähnt Herr Moser den Bau der Gipfelbahn als heurige Investition.

 

[muffty]

Hi, das mit der Gipfelbahn wird auf jeden Fall noch was, im Video zum Spatenstich vom MC Donald erwähnt Herr Moser den Bau der Gipfelbahn als heurige Investition.

das hatte ich noch nicht gesehen Also Baubeginn September, wenn ich ih n recht verstanden habe.

Auf der Planai bauen sie schon eine Woche an der Märchenwiesenbahn laut :

Bautagebuch: http://www.planai.at/bautagebuch/4687_6283_DEU_HTML.php?sprache=DEU

Fotogalerie: http://www.planai.at/bautagebuch/4687_6223_DEU_HTML.php?

Gruß M

 

[Richie]

Der Vollständigkeit halber die News von der Reiteralm:

NEU: 45 Schneekanonen = höchste Schneesicherheit kombiniert mit modernster Technik!

Quelle: http://www.ski-reiteralm.at/reiteralm/speziell-fur-dich/investitionen-winter-09/10.html

 

[lebeogg]

Hi, das mit der Gipfelbahn wird auf jeden Fall noch was, im Video zum Spatenstich vom MC Donald erwähnt Herr Moser den Bau der Gipfelbahn als heurige Investition.

Offensichtlich hat der Bau begonnen, die sonst immer markant sichtbare obere Umlenkstation fehlt nun, man sieht Raupenspuren ö. Ä. am Hang. wo mal die Lifttrasse war. Die Stützen fehlen auch bereits.

 

[philipp23]

Neben dem vorbildlich geführten Bautagebuch gibt’s auf der Planai-HP auch noch etwas umfangreichere technische Daten der Märchenwiesenbahn:

720 m Länge
205 m Höhenunterschied
1703 m Seehöhe Talstation
1908 m Seehöhe Bergstation
7 Stützen
2,40 min Fahrzeit
150 Robas
http://www.planai.at/bautagebuch/4687_6264_DEU_HTML.php?sprache=DEU


Und es gibt auf der Website vom Kaibling inzwischen auch Informationen zur Gipfelbahn, die Investitionskosten belaufen sich auf etwa 3 Mio. Euro. Laut Text bekommt die Bahn sogar Bubbles, was ich aber für einen kleinen Fehler halte, denn erstens zeigt das Bild einen Sessel ohne Haube und außerdem dürfte bei 3 Millionen eine Anlage ohne Hauben und mit Stationsgaragierung am wahrscheinlichsten sein… Abgesehen davon ist das m.E. auch die einzig sinnvolle Lösung, wenn da schon eine 4-KSB hinmuss .
http://www.hauser-kaibling.at/de/aktuelles/Gipfelbahn2009.htm

 

[zürs]

Ich bin in Haus heute vorbeigefahren und neben der Ennstalbundesstrasse steht ein Sessel der neuen Gipfelbahn mit Bubble

 

[lanschi]

Also die Gipfelbahn bekommt definitiv Bubbles, das ist kein Fehler auf der Homepage. Ich halte das auch für keinen Fehler, der Hang ist ja nicht so extrem windausgesetzt. Und bei schlechtem Wetter (und auch bei Lawinengefahr im Osthang) ist die Bahn aus Sicherheitsgründen wohl weiterhin - genauso wie der alte Schlepplift - geschlossen.

Ich bin gespannt auf das Ding - vor allem, was dann mit Osthang und Gipfelabfahrt passiert. Könnten zwei leckere schwarze Pisten werden.

Richtig umgesetzt ist die Bahn in jedem Fall eine sehr sinnvolle Investition.

 

[Alpi]

War letzte Woche auf der Planai und hab natürlich auch zum Kaibling rüber geschaut. An der Talstation der neue KSB wird fleißig gegraben, aber sonst kann man noch keine Bautätigkeit erkennen.

Dafür gehts auf der Planai zu wie auf einem Ameisenhaufen, an jeder Ecke wird gegraben und gebaut.
Ab Bilder sagen mehr als Tausend Worte:

Am Märchenwiesenlift wird die Piste verbreitert.

Bodenplatte für den Führerstand der neuen KSB.

das gleiche für den Abspannsockel.

Strecke, bis auf eines sind alle Fundamente fertig.

Talstation, links der Bahnhof, mitte Stationsteher und hinter dem großen Bagger der Führerstand.

unterhalb der EUB Bergstation wird die Beschneiung um einige T60-Turm erweitert.

Neben der Quellbodenhütte wird die Piste verbreitert.


Auch den Schiweg von der 3er Bahn zum Planai 6er verbreitert man, die Schiüberführungen sind ja schon bekannt.

 

[philipp23]

Danke für die Bilder!

Und @lanschi, von mir aus sollen's halt Bubblesessel hinhängen, aber einen Bahnhof werden's wohl nicht errichten, für die paar Sessel dürfte eine Stationsgaragierung wohl auch ausreichen, oder? (Die Bubbles müssten in geöffnetem Zustand eigentlich gar nicht mal so viel mehr Platz benötigen als wie Sessel ohne Hauben?!)

 

[Alpi]

Danke für die Bilder!

Und @lanschi, von mir aus sollen's halt Bubblesessel hinhängen, aber einen Bahnhof werden's wohl nicht errichten, für die paar Sessel dürfte eine Stationsgaragierung wohl auch ausreichen, oder? (Die Bubbles müssten in geöffnetem Zustand eigentlich gar nicht mal so viel mehr Platz benötigen als wie Sessel ohne Hauben?!)

Es gibt sicher einen Bahnhof!
Außerdem würde man die Bubbles niemals offen im freien abstellen.

 

[Schwoab]

Danke für die Bilder!

Und @lanschi, von mir aus sollen's halt Bubblesessel hinhängen, aber einen Bahnhof werden's wohl nicht errichten, für die paar Sessel dürfte eine Stationsgaragierung wohl auch ausreichen, oder? (Die Bubbles müssten in geöffnetem Zustand eigentlich gar nicht mal so viel mehr Platz benötigen als wie Sessel ohne Hauben?!)

Es gibt sicher einen Bahnhof!
Außerdem würde man die Bubbles niemals offen im freien abstellen.

Soweit mir bekannt gibt es eine Garagierung in Stationen bislang nur bei Bahnen ohne Bubble, oder?

 

[philipp23]

@Schwoab:

Gemäß folgender Aussage von "BadlyDrawnBoy" im SHL-Newstopic

Der Family Express in Lofer hat eine Länge von 1125 m, Bubbles und ist komplett stationsgaragiert.

hat der Family Express in Lofer Bubbles und trotzdem eine Stationsgaragierung, hat mich damals selbst gewundert...

 

[SFL]

@Schwoab:

Gemäß folgender Aussage von "BadlyDrawnBoy" im SHL-Newstopic

Der Family Express in Lofer hat eine Länge von 1125 m, Bubbles und ist komplett stationsgaragiert.

hat der Family Express in Lofer Bubbles und trotzdem eine Stationsgaragierung, hat mich damals selbst gewundert...

Wobei man hier dazu sagen muss, dass die Bahn erst nachträglich mit Bubbles nachgerüstet wurde, und ursprünglich nur als 6KSB konzipiert war.