Neues in Schladming-Dachstein

[Dartfish]

Hat eigentlich schon jemand von euch das Video auf der Reiteralm Homepage angesehen?
Dort wird was von einer neuen EUB geredet die den Holzerlift ersetzten und die Trasse verlängern soll! Und das soll nächstes oder übernächstes Jahr realisiert werdern.

 

[Seilbahnfreund]

Hat eigentlich schon jemand von euch das Video auf der Reiteralm Homepage angesehen?
Dort wird was von einer neuen EUB geredet die den Holzerlift ersetzten und die Trasse verlängern soll! Und das soll nächstes oder übernächstes Jahr realisiert werdern.

Unterlegt mit Captain Future Musik *g*
Video gibt es hier auf der Startseite: http://www.ski-reiteralm.at/
Schaut aber wieder nicht nach dem Ersatz der DSB von Pichl aus und warum keine Kombibahn anstatt einer EUB als Beschäftigungsbahn??

 

[philipp23]

Naja, wenn ich eine mögliche Verlängerung ins Preuneggtal auf der Karte nachmesse, komme ich schon auf eine Streckenlänge von 1,9 km bis 2,3 km bei 700 Hm, da kann man eine EUB schon als angemessen betrachten. Ob eine Neuerschließung in einer Höhenlage 1000 - 1300 m allerdings allzu sinnvoll ist, sei mal dahingestellt..

 

[Jojo]

Interessant. Das wird dann sicher der "Platin-Jet"...
Bleibt nur zu hoffen, dass der neuerschlossene, untere Teil der Abfahrt dann genauso interessant wird wie der bisherige Teil der schönen Holzerabfahrt...
Wie sieht es im Preuneggtal aus?! Bewohnt oder relativ einsam? Würde es Sinn machen dort einen weiteren Einstiegspunkt ins Skigebiet, samt Parkplätzen und Infrastruktur zu machen? Soweit ich mich dunkel erinnern kann, doch eher nein?!
Mal schauen, vielleicht bauen die Planaibahnen ja später auch eine Bahn von dort zur Hochwurzen rauf, als zweite Skischukel zwischen den Bergen. Allerdings stehen da ja erstmal eine ganze Reihe anderer Investitionen an

 

[Dachstein]

Und wie immer um diese Zeit muss ich auf die Newsregeln hinweisen. Wettermeldungen haben hier nichts zu suchen und werden daher gelöscht.

MFG Mod. Dachstein

 

[Skiier]

Auf der Planai werden heuer wieder 30 TechnoAlpin Schneekanonen gekauft.

20x T60 auf Turm
7x Piano auf Turm
3x T60 mobil

 

[Alpi]

Dann wärs mir auch klar....der ist aber Richtung Pass Thurn gefahren...

Bekommt evtl. die Kombibahn in Lienz Gelb-Grün? Oder fahren die über den Pass-Thurn und dann Pinzgau nach Schladming? Aber Leitner würde da wohl eher übers Pustertal fahren würd ich mal behaupten...

Muß wohl für Schladming sein, denn Lienz ist eine DM und weiß/rot.

 

[Skiier]

Dann wärs mir auch klar....der ist aber Richtung Pass Thurn gefahren...

Bekommt evtl. die Kombibahn in Lienz Gelb-Grün? Oder fahren die über den Pass-Thurn und dann Pinzgau nach Schladming? Aber Leitner würde da wohl eher übers Pustertal fahren würd ich mal behaupten...

Muß wohl für Schladming sein, denn Lienz ist eine DM und weiß/rot.

Sonst gibts glaub ich eh kein anderes Skigebiet mehr die die Farben grüm, gelb und weiß haben.
Und jetzt bei der Montage schneits es ein. Haben ja noch nicht einmal das Seil eingezogen.

 

[323edition]

vom Gipfelausstieg nach links gibts jetzt am hochwurzen anscheinend eine schwarze Piste Nr 2. runter zur Gasselhöhe
Bild hab ich auch eins auf der homepage entdeckt

 

[Skiier]

vom Gipfelausstieg nach links gibts jetzt am hochwurzen anscheinend eine schwarze Piste Nr 2. runter zur Gasselhöhe
Bild hab ich auch eins auf der homepage entdeckt

Von der Hochwurzen zur Gasselhöhe? Das gibts nicht weil die Gasselhöhe ist auf der Reiteralm

 

[323edition]

sorry, vom Gipfel auf der Reiteralm meinte ich...

 

[philipp23]

Also erstens ist's genaugenommen exakt andersherum, die schwarze Piste führt vom Gasslhöhe-Gipfel zur Reiteralm und zweitens ist der Hang (Hahn'l Hang) schon immer fahrbar, wurde lediglich bisher nicht präpariert (Buckelpiste), was sich vermutlich auch nicht ändern wird, aber so kann man immerhin mit einer schwarzen Abfahrt mehr werben...

 

[lebeogg]

Also erstens ist's genaugenommen exakt andersherum, die schwarze Piste führt vom Gasslhöhe-Gipfel zur Reiteralm und zweitens ist der Hang (Hahn'l Hang) schon immer fahrbar, wurde lediglich bisher nicht präpariert (Buckelpiste), was sich vermutlich auch nicht ändern wird, aber so kann man immerhin mit einer schwarzen Abfahrt mehr werben...

Vor ein paar Jahren hat man noch "Schiroute" dazu gesagt...

 

[Anonymous]

Neue Homepage der Planai: http://www.planai.at/winter/

Bilder Update Märchenwiesenbahn:
http://www.planai.at/bautagebuch/4687_6223_DEU_HTML.php

 

[Stani]

Hat eigentlich schon jemand von euch das Video auf der Reiteralm Homepage angesehen?
Dort wird was von einer neuen EUB geredet die den Holzerlift ersetzten und die Trasse verlängern soll! Und das soll nächstes oder übernächstes Jahr realisiert werdern.

Unterlegt mit Captain Future Musik *g*
Video gibt es hier auf der Startseite: http://www.ski-reiteralm.at/
Schaut aber wieder nicht nach dem Ersatz der DSB von Pichl aus und warum keine Kombibahn anstatt einer EUB als Beschäftigungsbahn??

warum diese Verbindungsbahn (!) noch nicht ersetzt wurde ist mir völlig unklar. Die Verbindungen zwischen den Schibergen find ich gut, aber die Verbindung zwischen Hochwurzen und Reiteralm ist was ganz anderes.

 

[Düsi]

Hat eigentlich schon jemand von euch das Video auf der Reiteralm Homepage angesehen?
Dort wird was von einer neuen EUB geredet die den Holzerlift ersetzten und die Trasse verlängern soll! Und das soll nächstes oder übernächstes Jahr realisiert werdern.

Unterlegt mit Captain Future Musik *g*
Video gibt es hier auf der Startseite: http://www.ski-reiteralm.at/
Schaut aber wieder nicht nach dem Ersatz der DSB von Pichl aus und warum keine Kombibahn anstatt einer EUB als Beschäftigungsbahn??

warum diese Verbindungsbahn (!) noch nicht ersetzt wurde ist mir völlig unklar. Die Verbindungen zwischen den Schibergen find ich gut, aber die Verbindung zwischen Hochwurzen und Reiteralm ist was ganz anderes.

Na, ja. Die alte DSB Rohrmoos 1 zwischen Planai und Hochwurzen ist ja auch nicht wirklich besser. Meiner Meinung nach soll die neue Bahn die Verbindung zum Hochwurzen über das Preuneggtal schaffen um auch bei warmer Witterung oder in der Vor-/Nachsaison eine gut zu fahrende Verbindung zu haben!

Im Video zeigt der Geschäftsführe an der Karte den Verlauf der Neuen Bahn. Wenn ich es richtig deute Holzerlift + jetzige Skiroute Nummer 2. Dort ist meist gut Schnee. Dieses Jahr konnte man die Skiroute noch eine Woche vor Ostern fahren und das ganz ohne Kunstschnee. Die Talstation dürfte im Bereich vom Gasthof Bankwirt in Preuneggtal hin kommen. Parkplätze und Anfahrt ähnlich bzw. noch ungünstiger als zu Mittelstation von GoldenJet auf der Planai. Kommt als Einstieg ins Skigebiet also nicht in Frage. Doch von dort könnte man mit einer relaitv kurzen neuen Bahn zum FunJet auf den Hochwurzen gelangen. Zur Verdeutlichung hier der Ortsplan http://www.schladming-dachstein.at/static/cms/pichl-reiteralm/pdf/pichl_reiteralm_ortsplan.pdf
Bankwirt ist im Plan bie der roten Nummer 8.

Wenn man das gut plant, hätten Reiteralm und Hochwurzen die beste Verbindung der 4 Berge. Wesentlich besser als die Verbindung Planai - Hauserkaibling mit den langen Ziehwegen.

Düsi

 

[philipp23]

Bei der Gipfelbahn am Kaibling gibt's wohl - trotz Bubbles - ein Stationsgaragierung... Einen Bahnhof kann ich auf den Bildern jedenfalls nicht ausmachen?! Ansonsten sehen die Stationen farblich ganz gut aus (halt im Design der Kaiblinger BB), ein Freund der oragenen Bubbles werde ich wohl dennoch nicht mehr werden .

http://www.hauser-kaibling.at/de/aktuelles/Gipfelbahn_2009_Bautagebuch.htm

 

[Düsi]

Ich bin gespannt auf das Ding - vor allem, was dann mit Osthang und Gipfelabfahrt passiert. Könnten zwei leckere schwarze Pisten werden.

Im aktuellen Pan http://www.bergfex.at/hauserkaibling/#/hauserkaibling/panorama/ ist jetzt, wie von lanschi prophezeit, die Ostabfahrt vom Gipfel als schwarze Piste 9 eingetragen und nicht mehr als Ski-Route. Bin mal gespannt, ob sich da dann auch wirklich Pistenraupen nach oben "winden".

Auch wird das Ende der Abfahrt 6 zur Talstation Senderbahn (zur Skischaukellift Richtung Planai) jetzt als schwarze Piste ausgewiesen und nicht mehr als rote. Sehr vernünftig, da dieses Stück recht anspruchsvoll ist und weniger gute Skifahrer hier oft "Probleme" haben.

Gruss

Düsi

 

[Anonymous]

Die Homepage vom Hauser Kaibling erstrahlt jetzt auch in neuem Design: http://www.hauser-kaibling.at/de/

 

[extremecarver]

Also die neue 8er Sesselbahn ist fuer mich ein Flopp. Besser gesagt die Sessel an sich. Der automatische Schließbuegel sorgte am Freitag obwohl kaum was los war bei fast jeder Auffahrt fuer einen, manchmal zwei Stillstaende.

Die Windschutzscheibe wird fuer kleinere/schwaechere Personen nicht zumachbar sein. Meine Idee statt mit Kraft die Haube zuzumachen, einfach zwei schlaufen ergreifen und den Schließbuegel beim runterfahren zum Schließen der Haube zu misbrauchen, sorgte Prompt fuer Liftstillstand. Ausserdem geht im Gegensatz zu fast allen Liften, die Haube in der Bergstation nicht automatisch auf wenn man drinnensitzt. War also einmal ziemlich spaet dran mit dem aufmachen - da ich es halt hauefig abwarte bis die Haube/Buegel von selber aufgeht. Laesst man seinen Rucksack im Lift an, mit etwas mehr drinnen (sprich meiner kompletten Tourenausruestung - jedoch ohne Kletterseil) dann sitzt man soweit vorne, dass der Buegel nicht einrastet und somit wiederrum Liftstopp.

Auch bekam ich Liftstopps mit, weil der Buegel Leuten auf den Kopf niederfuhr und dann stoppte....

Bis hier alle Leute gecheckt haben wie delikat dieser Sessel ist, wirds wohl in der Hauptsaison zu viel Aerger und stehendem 8er Sessel fuehren, bzw umso mehr Aufwand fuer die Liftboys die zusehen muessen dass niemand mit Rucksack einsteigt, oder erklaeren muessen warum der Schließbuegel mal wieder fuer den Liftstopp verantwortlich ist.