Neues in Schladming-Dachstein

[markus]

Das ist hier in diesem Topic schon seit Januar bekannt, sozusagen ein alter Hut.

 

[Theo]

Soso, die 2 x 20sec Stoppteit in den Stationen im Sommerbetrieb ist eine echte Innovation. Gut dass die einzige Anlage welche das auch so hatte mittlerweile nicht mehr lebt, es war nämlich eine Giovanaola 4er aus dem Jahre 1967 bei welcher so ein System ca. 1990 vom Betreiber selber nachgerüstet wurde. Umgehauen hat mich das System in allden Jahren nicht, dafür aber die Gäste welche glaubten die Gondeln bleiben ewig stehen. Dank LWI Kabinen sollte das aber hier kein Problem mehr sein. Die jeweilige Stoppzeit bei uns war übrigens fast identisch, nämlich 2 x 18sec.

 

[Erli.GB]

Das mit dem stoppen gibt es auch bei der neuen Grünwaldkopfbahn in der Bergstation. Habe allerdings die Zeit nicht gemessen wie lange die Standdauer ist.
Das die GUB auf der Hochwurzen ersetzt wird weiß ich auch schon länger, wollte nur auf den Zeitungsbericht verweisen

 

[tope1983]

Kennt jemand schon das Siegerprojekt für Hochwurzen?
Soll ja bereits in der kommenden Saison fertig sein, von daher müsste das doch schon längst feststehen......

EDIT:
hab es selbst bereits gefunden: http://www.hohensinn-architektur.at/aktuelles.php?Anfangsposition=2&kategorie=d&so=&sb=&ss=&z=1&n=1

Siegerprojekt von hohensinn-architektur aus Graz (Kein unbekannter in Schladming, hat er doch das Falkensteiner WM-Hotel entworfen).

 

[lanschi]

Von www.planai.at:

Am 14. April muss auch der Dachstein seine Pforten schließen, denn die Dachstein-Gondel wird erneuert. Ab 18. Mai erwartet Euch am Dachstein mit der neuen „Panorama-Gondel“ ein völlig neues Fahrgefühl und das Dachstein-Massiv wird zum Greifen nahe sein.

 

[gipfelstürmer1]

Zur Hochwurzen: http://www.planai.at/sommer/de/planai_aktuell/News.html?viewPageDetails_ID=13474
Scrollt mal zu Sommerzeit, da steht, das die Gipfelbahn Hochwurzen im Juni den Sommerbetrieb startet, das heißt die Erneuerung kommt wahrscheinlich erst 2014....

 

[Christopher]

Die läuft bis 13. Oktober, wenn die Fundamente schon gemacht werden, wobei ich nicht weiß inwieweit es in dem Fall möglich ist, dann könnte die Bahn noch gebaut werden, bin aber auch skeptisch.

 

[Schwoab]

Kann ja auch sein, dass die Bahn neben der bisherigen Trasse entsteht...?

 

[Coax]

Die neue Gipfelbahn wird zu 100% gebaut. Das wurde bereits beschlossen

 

[lanschi]

Das Design der neuen Dachstein-Südwandbahn-Gondeln wurde heute auf Facebook enthüllt:
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=644847682197609&set=a.127310817284634.22650.122304507785265&type=1&theater

 

[Michi-NL]

Die neue Gipfelbahn wird zu 100% gebaut. Das wurde bereits beschlossen! Die "alte" Gipfelbahn wird solange in Betrieb sein, bis alle Verhandlungen für die neue Bahn abgeschlossen sind.(vorraussichtlich im Juli)! Danach geht der Fun-Jet für die restliche Sommersaison in Betrieb!!. Trassenführung bleibt die gleiche, da die neue Bergstation auch wieder unterirdisch verbaut wird!

Welche ist in Betrieb?
Fun Jet (4er Sessel) oder Sun Jet (Telemix)

 

[Dachstein]

Und die Planaibahnen erneuern die Dachstein Südwandbahn.

Auftrag erging an Steurer und Carvatech.

MFG Dachstein

 

[j-d-s]

Wo ist dann die Talstation der neuen Hochwurzen Gipfelbahn? Die könnten doch die zwei Sessellifte auch gleich ersetzen...

 

[rajc]

Wo ist dann die Talstation der neuen Hochwurzen Gipfelbahn? Die könnten doch die zwei Sessellifte auch gleich ersetzen...

Welche 2 Sessellifte ?

Die Bahn steht auf gleicher Trasse wie schon weiter oben beschrieben

 

[j-d-s]

Naja, ich meine, wenn man von der Planai aus auf den Hochwurzen-Gipfel will muss man die zwei Rohrmoss-Sessellifte sowie die Gipfelbahn verwenden. Man könnte doch, wenn die Gipfelbahn sowieso ersetzt wird, gleich ne Bahn von der Golden Jet-Talstation (Übergang Planai/Hochwurzen) bis zum Hochwurzen-Gipfel rauf machen.

Aber scheinbar wird nur Gipfelbahn ersetzt.

 

[Pistencarver]

Naja, ich meine, wenn man von der Planai aus auf den Hochwurzen-Gipfel will muss man die zwei Rohrmoss-Sessellifte sowie die Gipfelbahn verwenden. Man könnte doch, wenn die Gipfelbahn sowieso ersetzt wird, gleich ne Bahn von der Golden Jet-Talstation (Übergang Planai/Hochwurzen) bis zum Hochwurzen-Gipfel rauf machen.

Aber scheinbar wird nur Gipfelbahn ersetzt.

Dann bräuchste aber komplizierte Mittelstationen, damit nicht alle die Abfahrt von oben fahren müssen, sondern direkt zum Flachen Anfängerhang können und die Trassenrichtung müsste auch etwas stark umgelenkt werden, weil wie willst du vom Golden Jet aus direkt zur jetzigen Bergstation der GUB kommen? du kannst ja nicht die neue Bahn über oder unter dem Golden jet starten lassen und nebendran in der Richtung hat es keinen geeigneten Platz

 

[Coax]

Warum sollte man die 6er Sesselbahn Rohrmoos 2 ersetzen? Und ausserdem wäre es garnicht möglich von unten eine Gondelbahn bis auf den Gipfel zu bauen.

 

[rajc]

Anbei Fotos der neuen Gondelbahn Dachsteingletscher vom Wiener Rathausplatz vom 14.04.2013

Leider standen laufend Leute vor der Optik

 

[rajc]

Komisch ist nur dass die Kabine kleiner ist als die alte lt. Liftworld

neu lt Bild 54+1

alt

Dachstein Südwandbahn Art 70-PB

http://www.lift-world.info/de/lifts/3102/datas.htm

 

[rajc]

Die neue Gondelbahn soll den Betrieb schon am Sommerstart 18. Mai 2013 aufnehmen.

http://www.derdachstein.at/dachstein/de/dachstein_aktuell/News.html?viewPageDetails_ID=12259