Neues in Schladming-Dachstein

[beast]

Die 3 Neubauprojekte Planaibahn, Burgstallalm und Rohrmoos 1 wurden ja namentlich auch schon mal offiziell bestätigt - in einem Artikel der Kleinen Zeitung. Würde mich demnach schwer wundern, wenn diese 3 Bahnen bis 2020 noch nicht gebaut worden wären...

Es könnte halt schon sein, dass man aufgrund der milden Winter, die Beschneiungsprojekte vozieht und z.b rohrmoos1 verschiebt.

 

[mara]

Und nicht zu vergessen der Austausch der 4er Quattralpina durch eine 8er Sesselbahn und den Neubau der Dorfbahn von Haus zur Krummholzhütte innerhalb der nächsten 2 bis 3 Jahre.

 

[Coax]

Die 3 Großprojekte Burgstallalmbahn, Planai-Seilbahn und Rohrmoos 1 sind laut Quellen bis 2020 fix! Burgstallambahn ist fixiert für 2016!


lg

 

[kulimuk]

Geplant ist auch eine große "Pistenadaptierung" in Mitterhaus. Aufgrund der natürlichen Gegebenheiten, der vielen kleine Gruben und Bäche ist es der Wunsch das alles zu adaptieren und eine saubere Fläche zu gestalten um in Zukunft weniger Kunstschnee erzeugen zu müssen. Dann dürfte auch das Problem "Gföhlteich" gelöst sein.

lg

Das ist wohl die Übersetzung von "Wir möchten auch den Mitterhausbereich auf das in Schladming vorherschende Industrieskifahren umstellen und langweiliger machen"
Genau aus diesem Grund fahr ich nicht mehr auf die 4-Berge...

 

[Coax]

Geplant ist auch eine große "Pistenadaptierung" in Mitterhaus. Aufgrund der natürlichen Gegebenheiten, der vielen kleine Gruben und Bäche ist es der Wunsch das alles zu adaptieren und eine saubere Fläche zu gestalten um in Zukunft weniger Kunstschnee erzeugen zu müssen. Dann dürfte auch das Problem "Gföhlteich" gelöst sein.

lg

Das ist wohl die Übersetzung von "Wir möchten auch den Mitterhausbereich auf das in Schladming vorherschende Industrieskifahren umstellen und langweiliger machen"
Genau aus diesem Grund fahr ich nicht mehr auf die 4-Berge...

Welches "Industrieskifahren"? Die jährlich steigenden Gästezahlen haben nichts mit den Pistenadaptierungen zu tun, sondern Schladming hat sich dur die zweite Ski WM einfach einen tollen Namen gemacht.

Ich verstehe die adaptierung im Gebiet Mitterhaus. Wenn man sich das ganze im Sommer ansieht dann versteht man warum sie das machen wollen. Dort werden unmengen von Kunstschnee benötigt damit die volle Breite möglich ist.

 

[drm300]

Hi,

ich lese schon eine ganze weile hier mit und möchte mal mein aufgeschnapptes Gerücht aus dem letzten Urlaub hier zur Diskussion stellen.

Es gut um die Fageralm. Hab im Lokal folgendes Gerücht aufgeschnappt:

- 2017 werden alle Bahnen in Salzburg überprüft und die Anlagen auf der Fageralm werden keine weitere Genehmigung erhalten.

Daraufhin wurde diskutiert ob die Fageralm, deren Besitzer die Reiteralm ist, geschlossen wird oder ob doch investiert wird (eventuell doch einmal - wie von seiten Forstau gewünscht - ein Zusammenschluss). Angeblich ist es für touristische Unternehmen momentan sehr schwierig aufgrund der unsicheren Lage Kredite zu bekommen.

Ein weiteres Gerücht war, dass auf der Reiteralm der Sepp'n Jet erneuert wird und die alte Anlage dann auf der Fageralm montiert wird (so wie früher mit dem alten Gasselhöhe 2er).

Mit Argwohn dürfte man auch die Eigentümerschaft (Reiteralm) sehen. Man munkelt, dass die die Fageralm nur gekauft haben, um Konkurrenz fernzuhalten (Flachau). Auch der hohe Einzelkartenpreis für die Fageralm (€ 45,-) vs. Reiteralm (€ 48,50) ist ärgerlich, da ungerechtfertigt.

Positiv wurde hingegen die Investition in die Beschneiungsanalge auf der Talabfahrt (Piste 1 & 2).

Ich bin neugierig was ihr dazu sagt.

LG

 

[Pistencarver]

Hi,

ich lese schon eine ganze weile hier mit und möchte mal mein aufgeschnapptes Gerücht aus dem letzten Urlaub hier zur Diskussion stellen.

Es gut um die Fageralm. Hab im Lokal folgendes Gerücht aufgeschnappt:

- 2017 werden alle Bahnen in Salzburg überprüft und die Anlagen auf der Fageralm werden keine weitere Genehmigung erhalten.

Daraufhin wurde diskutiert ob die Fageralm, deren Besitzer die Reiteralm ist, geschlossen wird oder ob doch investiert wird (eventuell doch einmal - wie von seiten Forstau gewünscht - ein Zusammenschluss). Angeblich ist es für touristische Unternehmen momentan sehr schwierig aufgrund der unsicheren Lage Kredite zu bekommen.

Ein weiteres Gerücht war, dass auf der Reiteralm der Sepp'n Jet erneuert wird und die alte Anlage dann auf der Fageralm montiert wird (so wie früher mit dem alten Gasselhöhe 2er).

Mit Argwohn dürfte man auch die Eigentümerschaft (Reiteralm) sehen. Man munkelt, dass die die Fageralm nur gekauft haben, um Konkurrenz fernzuhalten (Flachau). Auch der hohe Einzelkartenpreis für die Fageralm (€ 45,-) vs. Reiteralm (€ 48,50) ist ärgerlich, da ungerechtfertigt.

Positiv wurde hingegen die Investition in die Beschneiungsanalge auf der Talabfahrt (Piste 1 & 2).

Ich bin neugierig was ihr dazu sagt.

LG

Das der Seppn'Jet ersetz werden soll, hab ich auch schon gehört, da diese Bahn ständig technische probleme hat. Aufgrund dieser Probleme glaube ich nicht an einen wiederaufbau an der Fageralm, ausgeschlossen halte ich es jedoch nicht. Desweiteren ist die finanzielle Lage der Reiteralm Bergbahnen angeblich nicht so gut, da der Preunegg-jet ein Vermögen gekostet hat, also was da passiert bin ich auch gespannt!


und zum Thema Mitterhausbereich, diesen Winter, in der 1. januarwoche sah es da noch sehr sehr schlecht aus mit dem Schnee, die Beschneiungsanlage lief zwar aber man hat überall Boden durchgesehen, da wird schon eine riesige Menge Schnee gebraucht, wenn man diesen nicht produzieren will, muss man eben das Gelände verändern - oder man baut dort eine noch leistungsfähigere Schneeanlage - oder die Piste ist eben bis es richtig schneit etwas schmal

 

[Coax]

Hi,

ich lese schon eine ganze weile hier mit und möchte mal mein aufgeschnapptes Gerücht aus dem letzten Urlaub hier zur Diskussion stellen.

Es gut um die Fageralm. Hab im Lokal folgendes Gerücht aufgeschnappt:

- 2017 werden alle Bahnen in Salzburg überprüft und die Anlagen auf der Fageralm werden keine weitere Genehmigung erhalten.

Daraufhin wurde diskutiert ob die Fageralm, deren Besitzer die Reiteralm ist, geschlossen wird oder ob doch investiert wird (eventuell doch einmal - wie von seiten Forstau gewünscht - ein Zusammenschluss). Angeblich ist es für touristische Unternehmen momentan sehr schwierig aufgrund der unsicheren Lage Kredite zu bekommen.

Ein weiteres Gerücht war, dass auf der Reiteralm der Sepp'n Jet erneuert wird und die alte Anlage dann auf der Fageralm montiert wird (so wie früher mit dem alten Gasselhöhe 2er).

Mit Argwohn dürfte man auch die Eigentümerschaft (Reiteralm) sehen. Man munkelt, dass die die Fageralm nur gekauft haben, um Konkurrenz fernzuhalten (Flachau). Auch der hohe Einzelkartenpreis für die Fageralm (€ 45,-) vs. Reiteralm (€ 48,50) ist ärgerlich, da ungerechtfertigt.

Positiv wurde hingegen die Investition in die Beschneiungsanalge auf der Talabfahrt (Piste 1 & 2).

Ich bin neugierig was ihr dazu sagt.

LG

Ich denke bevor die Reiteralm den Seppn-Jet erneuert wird sicherlich die Sesselbahn von Pichl neu gebaut.
Das mit der Überprüfung im Raum Salzburg glaub ich defintiv nicht. Salzburgs Landeschefs sind weiterhin sehr sehr bemüht kleine Skigebiete wieder stark aufleben zu lassen damit auch Stadtmenschen wieder vermehrt zum Ski fahren kommen. Dazu gabs erst vor kurzem einen bericht in ORF S.

Ich glaube nicht das es für die Reiteralm so einfach ist auf der Fageralm zu investieren. Auf der Reiteralm gibt es auch genug was neu gebaut werden muss. Und wie schon angesprochen hat der Preunegg-Jet sehr viel Geld gekostet, wobei der größte Teil aber vom Land Steiermark beigesteuert wurde aufgrund der SKI WM in Schladming.

Da tut sich natürlich die Planai-Bahn mit Hochwurzen-Dachstein und Galsterberg leichter. Die Planaibahnen sind das größte Freizeitunternehmen der Steiermark und auch in deren Besitz.

 

[Hochzeiger]

Und nicht zu vergessen der Austausch der 4er Quattralpina durch eine 8er Sesselbahn und den Neubau der Dorfbahn von Haus zur Krummholzhütte innerhalb der nächsten 2 bis 3 Jahre.

Vor allem der Ersatz Quattralpina ist enorm wichtig! Es ist ja die einzige Anlage um von der Hauser Nordseite wieder in Richtung Planai zu kommen und selbst in der Nebensaison ist der jetzige 4er chronisch überlastet!

 

[RipsDiner]

Und nicht zu vergessen der Austausch der 4er Quattralpina durch eine 8er Sesselbahn und den Neubau der Dorfbahn von Haus zur Krummholzhütte innerhalb der nächsten 2 bis 3 Jahre.

Vor allem der Ersatz Quattralpina ist enorm wichtig! Es ist ja die einzige Anlage um von der Hauser Nordseite wieder in Richtung Planai zu kommen und selbst in der Nebensaison ist der jetzige 4er chronisch überlastet!

Das ist falsch, man kann auch den Kaibling 6er Sessel nehmen, hinter der Bergrettung den Ziehweg zum Gipfellift nehmen. Ist ein Geheimtipp, wenn beim Quattralpina Stau herrscht.

 

[Pistencarver]

Und nicht zu vergessen der Austausch der 4er Quattralpina durch eine 8er Sesselbahn und den Neubau der Dorfbahn von Haus zur Krummholzhütte innerhalb der nächsten 2 bis 3 Jahre.

Vor allem der Ersatz Quattralpina ist enorm wichtig! Es ist ja die einzige Anlage um von der Hauser Nordseite wieder in Richtung Planai zu kommen und selbst in der Nebensaison ist der jetzige 4er chronisch überlastet!

Das ist falsch, man kann auch den Kaibling 6er Sessel nehmen, hinter der Bergrettung den Ziehweg zum Gipfellift nehmen. Ist ein Geheimtipp, wenn beim Quattralpina Stau herrscht.

der Weg ist viel Wert aber wann die Quattralpina ersetzt wird ist auch spannend, zumahl der Stau ja oft endlos lang ist.

zum Thema Reiteralm, mir wurde vor Ort gesagt, dass zuerst der Seppn Jet kommen wird und dann irgendwann Reiteralm 1, weil es Grundstücksbesitzern wichtig ist, dass die Zustiegsstelle an dem Hotel bleibt und einige weitere Dinge, vor Allem aber, dass die Reiteralm Pisten wie am Seppn-Jet braucht, der Seppn-Jet aber oft steht wegen technischer Probleme, so wurde mir gesagt, dass die Reiteralm sich aufgrund den Zahlen derzeit wohl kaum ein Projekt a la Reiteralm 1 leisten könne...

 

[Hochzeiger]

Das ist falsch, man kann auch den Kaibling 6er Sessel nehmen, hinter der Bergrettung den Ziehweg zum Gipfellift nehmen. Ist ein Geheimtipp, wenn beim Quattralpina Stau herrscht.

Danke für den Tip! Davon wusste ich bisher nix und es war auch nicht offiziell so ausgeschildert - also hab ich mich an der Quattralpina in die Schlange gestellt ...

 

[qdoi123]

Das ist falsch, man kann auch den Kaibling 6er Sessel nehmen, hinter der Bergrettung den Ziehweg zum Gipfellift nehmen. Ist ein Geheimtipp, wenn beim Quattralpina Stau herrscht.

Ist der Weg tatsächlich fahrbar? Ich hab mir schon oft gedacht, dass es dort in Richtung Gipfellift geht, bin aber nie reingefahren. Mich hat der Winterwanderweg, den man von der Senderbahn sieht, immer abgeschreckt!

 

[Florian86]

Als wir vor 2 Jahren da waren, war diese Verbindung gut fahrbar und meines Wissens zumindest oben dann sogar augeschildert, haben diese Verbindung schon öfter genutzt, wobei da am 6er auch viel los war.

 

[RipsDiner]

Die Piste vom Kaibling 6er Sessel Bergstation > Bergrettung > Gipfellift 4er Sessel Talstation ist eigentlich immer problemlos. Zur Bergrettung muss man 3-4 Hm raufsteigen, danach hat man minimales Gefälle zum Lift. Ein bissl Trizeps-Training schadet nicht.

Weiters weiß ich nicht, obs schon erwähnt wurde, dass der Märchwiesen-8er-Sessel seit heuer endlich ein Förderband hat, damit die Vollhonks nicht immer zu früh am Sessel Platz nehmen.

Bereits letzte Saison wurde neben der Lärchkogelbahn ein neuer Pistenabschnitt geholzt, sodass man nun links auf die Sportliche-Piste fahren kann.

 

[beast]

Weiters weiß ich nicht, obs schon erwähnt wurde, dass der Märchwiesen-8er-Sessel seit heuer endlich ein Förderband hat, damit die Vollhonks nicht immer zu früh am Sessel Platz nehmen.

Das war letztes Jahr schon. War auch dringend nötig.

 

[lebeogg]

klingt sehr interessant, gibts mittlerweile eigentlich was konkreteres ob 6er oder 8er? Es bleibt auf jeden Fall weiter spannend

Ja, gibt es! Es wird ein 8er! An der Bergstation des Burgstallalmlift hängt eine entsprechende Ankündigung.

 

[beast]

Sehr schön, hoffentlich auch mit neuer Piste. Sonst wird's da ziemlich eng. Dann bald 3 8er ksbs auf der planai.

 

[tom96]

Na mittlerweile wird die Planai ja schon ein richtiges 8er-Eldorado... Mir persönlich wär ein 6er lieber, aber Hauptsache neue Bahn...

 

[Pistencarver]

sehr schön! die Piste ist ja eigentlich wirklich gut und wenn noch ne neue dazu kommt wärs noch besser!
weiß man mittlerweile schon genaueres über das hier schon angesprochene Projekt Sonneckbahn?