Neues in Schladming-Dachstein

[lebeogg]

Die Baugenehmigung am Galsterberg wurde erteilt: Baugenehmigung für die neue Seilbahn erteilt

Hier wurde offensichtlich am 28. April das Seil ausgebaut. Man sieht schön in der Webcam, wie ab 16:00 die Rollenbatterie vor der Bergstation herabhängt. Leider ist die Webcam jetzt während der Bauarbeiten offline...

 

[Greithner]

Hier wurde offensichtlich am 28. April das Seil ausgebaut. Man sieht schön in der Webcam, wie ab 16:00 die Rollenbatterie vor der Bergstation herabhängt. Leider ist die Webcam jetzt während der Bauarbeiten offline...

Sicher? Zumindest die an der Bergstation ist Aktuell.

https://rittisberg.panomax.com/

 

[lebeogg]

Hier wurde offensichtlich am 28. April das Seil ausgebaut. Man sieht schön in der Webcam, wie ab 16:00 die Rollenbatterie vor der Bergstation herabhängt. Leider ist die Webcam jetzt während der Bauarbeiten offline...

Sicher? Zumindest die an der Bergstation ist Aktuell.

https://rittisberg.panomax.com/

Mein Post bezieht sich aber auf die Galsterbergalm: https://galsterberg.panomax.com/

 

[Greithner]

Rittisberg

Die Bilder sind von heute.

Und Galsterberg, wo von der alten Gruppenumlaufbahn die gesamte Technik schon abtransportiert wurde.

 

[Greithner]

Ein kleines Update von heute dem 19.06.2022.

Zuerst vom Galsterberg.

Eine der ersten Gondeln ist auch schon angekommen. Hätte was, aber für den heutigen stand der Dinge viel zu eng.

Hinten rechts werden gerade oder sind schon fertige Stützenverstrebungen zu sehen. Davor die ersten Teile.

Die neue Talstation ist etwas weiter dahinter als die alte.

Oberster Parkplatz, wo man in Zukunft auch zur Station gelangt.

Wechsel zum Rittisberg.

Hier sind schon viel mehr Teile angelant. Ein und Ausfahrt sowie die Brücke und viele weitere Teile.

An der Talstation ist mit man schon weiter, allerdings muss hier nicht viel Material und auch kein Gebäude erstellt werden.

Bergauf fährt man im Uhrzeigersinn.

Auch neben der neuen Station liegen bereits Teile herum.

 

[GIFWilli59]

Die Bauarbeiten für die Grube/den Hangabschnitt am Rittisberg müssen ja schon letztes Jahr begonnen haben, wenn an der Böschung schon Gras wächst, oder?

 

[Greithner]

Die Bauarbeiten für die Grube/den Hangabschnitt am Rittisberg müssen ja schon letztes Jahr begonnen haben, wenn an der Böschung schon Gras wächst, oder?

Von den ersten Bildern meine ich, die waren so schnell und haben tatsächlich erst heuer angefangen, da hier noch kein Gras zu sehen ist. Man war wohl wegen dem Coaster so schnell, um keine Zeit des Sommergeschäftes zu verlieren. Auch mit den Stützen 1-3 hatte man noch nicht begonnen und die Verstrebungen vom Eisen hierfür waren noch am Parkplatz vorzufinden. Desweiteren war das Fundament für stütze Vier und wohl alle weiteren schon fertig gegossen und sahen sehr Neu aus. Hierfür war man schon sehr Früh sehr fortgeschritten. Hätte man dafür letztes Jahr schon begonnen, so wäre das Fundament von stütze Vier schon etwas blasser/dreckiger und der Hang selber sah frisch bearbeitet aus.

Bei den neueren Bildern sind Stütze 1-3 fertig gegossen und wie du geschrieben hast, wächst Gras. Also schätze ich, hat man erst diese Jahr damit begonnen.

Wie es davor genau aussah, kann ich nicht beurteilen. Von der Straße oben sieht man es nicht genau.

 

[Tirolbahn]

Die Bauarbeiten für die Grube/den Hangabschnitt am Rittisberg müssen ja schon letztes Jahr begonnen haben, wenn an der Böschung schon Gras wächst, oder?

Die Arbeiten wurden im April begonnen.
Kann man auf Panomax gut nachverfolgen: https://rittisberg.panomax.com/beach

 

[Greithner]

Die Arbeiten wurden im April begonnen.
Kann man auf Panomax gut nachverfolgen: https://rittisberg.panomax.com/beach

Danke!
Die Cam kannte ich noch nicht. Die wird in Zukunft sehr hilfreich sein.

 

[Greithner]

Heute werden die Stützen geflogen, wer das mitverfolgen möchte. Das heli Team ist schon am Parkplatz.

EDIT: Sind gestartet, die Teile sind rechts vom See im Wald.

 

[Greithner]

Ein kleines Update vom heutigen Montag, den 18 Juli.

Am Galsterberg sind bereits einnige Streckenteile angeliefert. Viele Stützenschäfte, einnige Podeste/Jöche und erst ein paar Wechsellastbatterien.

Das Talstationsgebäude nimmt Formen an.

Die Fundamente nach dem Gebäude sind gegossen und alle anderen wahrscheinlich auch schon. Die Montage der Stütze könnte ich mir in etwas weniger als 3 Wochen vorstellen.

Bei den oberen Parkplätzen.

Noch ein Blick hoch zu den Parkplatz neben der Bahn.

Zum Rittisberg.

Hier geht einniges voran! Allerdings will man auch im September schon fertig sein.

Wollte noch weiter nach vor, doch in den Garagen saßen noch welche und drehte wieder um.

In dieser Woche könnte bereits alles Verkabelt und die letzten Paneele verschraubt sein. Zumindest was die Station selber anbelangt.

Auch alle Stützen sind montiert und der Kabelgraben bereits geschlossen.

Steile Ausfahrt mit gleich drei Niederhaltern. In etwa so steil wie bei der Lärchkogelbahn.

Beste Aussicht zum schreiben.

Bei mehr Zeit, was im August sein wird, werden auch mal die Bergstationen angesehen.

 

[miki]

Galsterberg, heute, am 11. 8. 2022. Ich habe noch viele Fotos, leider kann ich die Bilder von der Kamera momentan nicht auf den PC laden , somit nur die paar vom Handy:

Ein paar Liftteile am Parkplatz:

Zustand Talstation:

Weitere Liftteile nahe der Bergstation:

Fertiges Fundament Nr. 8 (glaube ich wenigstens) und Lifttrasse:

Einfach schön dort oben, ich gebe zu dass ich wegen der Liftbaustelle oben war (übrigens war ich zm ersten Mal im Leben mal auf dem Galsterberg, Schande über mich ), werde aber auch ohne Liftbaustelle bald wieder kommen, alleine schon wegen diesem Panorama:

 

[miki]

Rittisberg, heute, 12. 8. 2022. Aus der Sicht des interessierten Laien könnte die Bahn fast schon in Betrieb gehen , die Trasse scheint fertig zu sein, das Seil gespannt, die Stationen stehen, oben und unten hängt jeweils ein Sessel. In beiden Stationen haben ein paar Monteure was herumgeschraubt. BTW, es gibt heuer einen Shuttlebus von der Tal- zur Bergstation, für diejenigen die keine 300 HM Austieg schaffen .

Die ganze Trasse in Überblick:

Musterkabine (mit Köchern ) und -Sessel (mit vollwertigen Fussrasten ):

Zustand Talstation:

Erünchterung: doch Krüppelfussrasten. Hoffentlich wird man wenigstens bei den Kabinen bei Skiköchern bleiben ... :

Bergstation:

Oberer Trassenabschnitt mit Stützen 10 - 8:

Von der Stütze 7 hat man freien Blick zur Talstation, hier habe ich dann die Liftrasse verlassen und bin lieber über einen flacheren Weg abgestiegen, in meinem Alter muss man Gelenke schonen :

Ein abschliessender Blick:

 

[GIFWilli59]

Musterkabine (mit Köchern ) und -Sessel (mit vollwertigen Fussrasten ):

Gibt es auch "halbwertige" Fußrasten?

 

[miki]

Gibt es auch "halbwertige" Fußrasten?

Ja klar doch, hier im AF werden sie meistens 'Krüppelfussrasten' genannt .

 

[miki]

Nachtrag Nr. 1, @Rittisberg: gestern habe ich noch die gut versteckten FBM und Klemmen für die neue Kombibahn gefunden. Ich habe 10 Kabinen und 28 Sessel gezählt, zusammen mit den 2 die bereits am Seil hängen also 30 Sessel, ergibt ein Verhältnis Sessel : Kabine = 3 : 1. Interessant, die beiden Kombibahnen mit denen ich am meisten gefahren bin (Turrach und Lienz) haben das Verhältnis 2 : 1, In Montgenevre gibt es hingegen noch weniger Kabinen, ich glaube 4 : 1. Mit soll's recht sein :

Nachtrag Nr. 2, @Reiteralm: die 5 Demaclenko die hier etwas komisch mitten in der Piste stehen scheinen neu zu sein, 100% konnte ich es aus der Gondel nicht erkennen:

Kleine Arbeiten an der Beschneiung knapp unterhalb der Bergstation Preuneggbahn, es liegen auch 5 oder 6 Betonschächte bereit:

... sowie ein Stapel 100 mm (!) Rohre, ich wusste nicht dass solch kleine Durchmesser heute überhaupt noch verwendet werden:

Und wie versprochen Nachtrag Nr. 3, fehlende Fotos vom Galsterberg, inzwischen bereits 4 Tage alt :

Materiallager am Parkplatz und Talstation:

Bergstation und angelifertes Material:

Kleinere Pistenkorrekturen, einerseits oberhalb der Talstation:

Sowie an zwei Stellen etwa im Mittelteil:

Trasse oben:

Selbe Stelle, um 180 Grad gedreht:

Trasse unten:

Das untere Hüttendorf (Alpenlodge Galsterberg) wird um 3 oder 4 neue Chalets erweitert:

 

[xxxforce]

Der Skibetrieb am Dachsteingletscher wird zumindest in der kommenden Saison 2022/23 pausiert, vermutlich wird der Skibetrieb aber auch danach nicht wieder aufgenommen werden.

https://steiermark.orf.at/stories/3173527/

 

[miki]

Wenig erfreulicher Beitrag , noch weniger erfreulich dass der Leser entweder vom Journalisten oder vom 'Georg Bliem, Geschäftsführer der Planai-Hochwurzen-Bahnen' krass angelogen wird:

Wer auf den Hohen Dachstein klettern wollte, brauchte die Erfahrung eines Bergführers, zu gefährlich war und ist die Situation.

Bullshit hoch 3, siehe meinen Sommerbericht. Nirgends gab es einen Hinweis dass man einen Bergführer bräuchte, mindestens 80% der Leute die mit mir am Berg waren, war ohne Guide unterwegs ... traurig wohin sich der Journalismus, sogar der 'Mainstream' (nochmals, der Beitrag ist vom ORF, nicht etwa von der Kronenzeitung) entwickelt hat .

 

[xxxforce]

Weiterer etwas ausführlicherer Artikel in der Kleinen Zeitung - ausnahmsweise sogar ohne Paywall zugänglich

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/ennstal/6189357/Es-fehlen-5-Meter-Schnee_Entscheidung-gefallen_Kein-Winterskilauf

 

[icedtea]

Gehen wir mal davon aus, dass die Entscheidung von GF Bliem weitgehend eine ökonomische (und damit dauerhafte) sein wird. Der Aufwand die Gletscherlifte anzupassen im Verhältnis zur Anzahl der Skifahrer und deren Deckungsbeitrag wird aller Wahrscheinlichkeit nach nicht in einem angemessenen wirtschaftlichen Verhältnis stehen und der Dachsteingletscher steht alpin halt nicht auf dem selben Level wie Hintertux, Stubai, Pitztal etc.
Langlauf soll ja weitergehen; da musst du halt nicht an Stützen arbeiten etc.