Neues in Sölden

[miki]

Wenn du hier weiterhin solche grausamen Bilder postest werde ich vielleicht langsam Umweltschützer ... also Spass beiseite, ich freue mich auf die neue Bahn, aber schön sieht es momentan nicht aus ... geht wohl nicht anders?

 

[F. Feser]

was ist das auf dem Grat da ganz links oben???
ein mückenschiss oder n schamhaar von starli auf der kamera oder was was da nicht hingehört (auf den grat)

 

[Emilius3557]

Vielleicht ein Lawinensprengmast ? Keine Ahnung, ich war noch nie auf der Söldener Rettenbachseite.

 

[Andi]

ja, ist ein Lawinensprengmast...

 

[starli]

Interessant:

1. Als geöffenete Pistenkilometer wird neuerdings nur mehr 6km angezeigt - letztes Jahr warens an der EUB Tiefenbachferner noch ungeheure 15km

2. Der geänderte Betriebsplan:

18.08. - 26.09.2003
Tiefenbachgletscher
(EUB Tiefenbachgletscher + SL Karleskogl nur über Skitunnel erreichbar)

oder

Rettenbachgletscher
(4 SK Rettenbachjoch + SL Karleskogl)
HERBST - SAISON

27.09. - 28.11.2003
in Betrieb

in Betrieb

[...]

Betriebs- oder witterungsbedingte Abänderungen dieser Betriebszeiten müssen wi uns vorbehalten.
Wir sind aber immer bemüht, die besten Möglichkeiten für den Gletscherskilauf zu schaffen. Wegen Bautätigkeiten am Rettenbachgletscher ist teilweise mit Einschränkungen zu rechnen.

Also wird die neue Bahn vermutlich doch frühestens zu Beginn der Herbstsaison (27.9.) fertiggestellt - und nicht mal das muß sein .. *hoff aber schon*

 

[Emilius3557]

Da haben wir beide das selbe gefunden. Bei mir stehts unter dem 365-Tage-Skisaison-Topic bei "Skigebiete in aller Welt".

 

[starli]

Na gut.. nicht wirklich was besonderes gewesen Viel hat man noch nicht gesehen, von der Bergstation fast überhaupt nix ...

Der neue Plan:

6 m/s, 2.800 p/h, Bergstation 1m höher als 8EUB Tiefenbachferner ..

Talstation und Strecke bis Mittelstation:

Mittelstation in groß mit alter SL-Talstation:

Talstation:

Location der Bergstation, mit dem Fernglas war ein Schaufelbagger sichtbar .. scheint also noch nicht wirklich viel dort oben zu sein....:

(Also der schwarze Quer-Strich, das ist die Plattform, die freigebaggert wurde...)

.. und was ist das?

und das?

Die Straße zum Parkplatz des alten Pitztaler Jöchl - SL war leider gesperrt - vielleicht sind da noch mehr Teile gelagert, irgendwie hat mir das alles bisher nicht grad nach Gletscherstützen ausgesehen ...

 

[Downhill]

Krass, wie wenig Schnee noch auf dem Rettenbachferner liegt. Konnte man da nicht früher mal im Sommer bis zum Parkplatz abfahren? War ja reines Sommerskigebiet also denke ich mal schon, oder?

 

[k2k]

Auch hier interessante Bilder. Ich denke die untere Sektion wird ohne Gletscherstützen auskommen, was meint ihr?

Die Bauteile im oberen der zwei Material-Bilder werden vermutlich für die Stationen sein, könnte ich mir vorstellen.

 

[starli]

k2k: Also etwas oberhalb des oberen Parkplatzes ist ein ziemliches Loch in den Gletscher gebuddelt - entweder die buddeln bis zum Fels durch (konnte man nicht erkennen), oder es gibt auch auf der 1. Sektion eine Gletscherstütze..

 

[Ram-Brand]

Die untere Sektion wird ohne auskommen so wie das aussieht!

 

[Emilius3557]

Glaube auch, dass die erste Sektion ohne Gletscherstützen auskommt. Ich finde das ganze Projekt echt ziemlich genial. Wartezeiten am Rettenbachparkplatz sollten in Zukunft eigentlich nicht mehr vorkommen (2 x 2800 p/h, das gibts glaube ich echt selten parallel!). Von der neuen Bergstation kommt man aber schon auch zur blauen Piste 35, das ist die Karleskogl-Piste?! Eigentlich doch, wenn man zum Skitunnel kommt, dann doch auch zu der Piste! Da ist der Plan ungenau.
Mich erschreckt wie aper der Gletscher ist. Wenn nicht bald massive Neuschneefälle einsetzen (sprich: Nullgradgrenze endlich mal wieder auf 2500 statt auf 4000 Meter), wird der Sommer für unsere Gletscher echt ein übler Aderlaß! Da sieht finde ich, der Tiefenbachferner eindeutig besser aus!
Bis Anfang Oktober könntens hier schon fertig sein, früher denke ich ist aber doch illusorisch, oder? Solange wird der Tiefenbach wohl durchfahren müssen (oder 4 KSB + SL Karleskogl müssen einspringen).
Dank an Starli für die Baustellenbilder!

 

[schlitz3r]

der schaufelbagger war zu ostern auch schon mal da...

 

[miki]

Toll Starli (gilt auch für den Baubericht der neuen 8EUB in Fiss , Reportage vom Tiefenbachgletscher und deine anderen Berichte). Und wenn der Bau am Rettenbach etwas weiter voranschreitet wirst du dir bestimmt auch die Mühe machen und die Mittel- bzw. Bergstation aus der Nähe fotografieren ...

 

[Frank]

Mir sind eben fast die Tränen gekommen wie ich gesehen habe wie der Rettenbach aussieht. Von Schnee ja keine Spur. Ich war im August 1992 da und da konnte man echt gut fahren - bis runter zum Parkplatz und das ohne Probleme oder Steine. Wird echt zeit das es mal wieder schneit.

Beeindruckende Bilder vom Bau und vielen Dank für den neuen Plan!

 

[Ram-Brand]

Für die Leute die die Bilder bzw. Infos noch nicht kennen:
http://www.seilbahntechnik.net/lifte/2350/daten.htm

 

[starli]

Ärger.. haben derzeit die Bürgermeister von St. Leonhard/Pitztal und von Sölden/Ötztal. Angeblich sind beim Fels-abbau an der MIttelstation etliche Steine auf Pitztaler Gemeindegebiet gefallen ... und da ist letzterer sauer...

.. aber auf die Frage "Neid? Nein, wir hoffen ja alle, daß wir in spätestens 10 Jahren zusammen sind" (sinngemäß)

Aber dafür gabs ein paar geile Bilderchen

(Hier sieht man schön die Kurve der Mittelstation. Der Ausgang scheint also nun doch hinter dem Felsen zu sein ...)

Blick richtung Pitztal:

Blick richtung rettenbachferner-talstation:

Verbindungen zur Piste:

Ich geh fast davon aus, daß der Ausgang der EUB auf dem oberen Weg sein wird, weil ja auf dem unteren schon die leute von der 4KSB kommen. Aber ob man in die EUB einsteigen wird können, ohne letzten Weg rauflaufen zu müssen, bleibt weiterhin ungeklärt...

.. außer, der untere Weg wird zum Eingang benutzt, und die 4KSB kriegt eine neue Abfahrt:

.. könnte durchaus sein, oder?

Oder der Eingang erfolgt "hintenrum" - wäre auch möglich, da ja dort, wie man sieht, ebenfalls schon ein Teil eines Weges präpariert wurde und Bagger stehen ...

.. bleiben also immer noch einige Fragen offen

 

[Ram-Brand]

Ein bißchen gehen muß man wohl schon!

Geile Bilder.

 

[Emilius3557]

...und super Schneeverhältnisse!

 

[starli]

marius: jetzt übertreib halt net so schamlos

Inzwischen ist auch der offizielle Bericht auf
http://tirol.orf.at/oesterreich.orf?read=detail&channel=6&id=270139

Streit zwischen Ötztal und Pitztal
Zwischen den Ötztalern und den Pitztalern ist ein Streit ausgebrochen. Auf über 2.500 Metern wollen die Ötztaler Bergbahnen eine neue Achter-Gondelbahn bauen. Die Pitztaler sind der Meinung, auf ihrem Grund.

Bagger aufgefahren
Die Bagger sind bereits aufgefahren. Statt zwei alter Schlepplifte wird eine Achtergondelbahn gebaut. Auf Ötztaler Grund und Boden, sagen die Ötztaler. Stimmt nicht, sagen die Pitztaler. Da werde in ihrem Gebiet herumgebaggert.

Der Bürgermeister von St. Leonhard im Pitztal, Rupert Hosp:

"Man hat da mehrere tausend Kubikmeter Aushub- und Sprengmaterial auf Pitztaler Seite in das Tal tuschen lassen, so ist eine riesige Halde entstanden. Da ist das nachbarschaftliche Maß, das man mit jeder Gemeinde pflegt, um ein Mehrfaches überschritten."

Alles nicht so dramatisch, finden die Ötztaler. Die neue, über zehn Millionen Euro teure Gondelbahn sei vom Ministerium in Wien und vom Land Tirol genehmigt. Und die Grenze zum Pitztal sei weit entfernt.

Lokalaugenschein
Ein Naturschutzexperte des Landes will sich am Donnerstag ein Bild vor Ort machen. Er soll dann auch entscheiden, ob die Ötztaler rechtmäßig auf ihrem Grund bauen oder nicht.

Ääähm.. seit wann ersetzt die 8EUB jetzt 2 Schlepper? Wird also der Karleskogel-Lift auch ersetzt? Kann ich mir gar net vorstellen, den brauchens doch im Sommer...