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Neues in Sölden

LIVETICKER: 2.sektion giggijoch kommt erst nach dem zusammenschluss mit dem pitztal und bergstation wird am linken fernerkogl sein.... :mrgreen:

schreitbagger war wohl für materialseilbahn im einsatz! bauen gerade ne stütze unterhalb der zukünftigen mittelstation auf... :wink:
 
^^ :D


Die Demontage schreitet zügig voran. Das komplette Dach der Bergstation ist schon abgedeckt.
Vermutlich wird die Seilbahntechnik dann durch das Dach geborgen.

Das Seil wurde inzwischen wohl aufgetrommelt. An der Bergstation ist nichts mehr davon zu sehen.
 
Danke für den Link.
Die Details im video waren aber schon bekannt.
Wäre schön wenn auch ein paar Infos wie die Stationen aussehen werden hinzukommen würden.

Bei der Gaislachkoglbahn wurde das doch vor dem Bau verkündet, oder?
 
beim gaislachkogl gab es auch eine eigene webcam mit archivierung.... :(

details seitens der bergbahnen gab es aber auch wenige infos, ausser www.arch-omo.at! ist aber derzeit nicht erreichbar... :naja:
 
Das Projekt am Gaislachkogl war aber auch wesentlich umfangreicher: Hochleistungs-EUB, 3S-Bahn (hatte damals noch mehr Sensationswert) und aufwändige Architektur.

Hier kommt zwar wieder eine Hochleistungsbahn hin, die aber wohl weniger dick auftragen wird.
 
Das ist ja die große Quizfrage.
Wie wird das Design? Auch aufwendig.
Auch mit Folie?

Wird die Garagierung der Bahn vielleicht auch unter die Decke gebaut? Diesmal vielleicht sogar in beiden Stationen wegen der vielen Gondeln?

etc, etc.


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Zu aktuellen Stand: Die Stützen an der Bergstationseinfahrt wurden gestern und heute demontiert.
Ein Teil lagert noch an der Bergstation. Der andere Teil wurde schon vom LKW abgeholt.

Des weiteren wird seit den letzten Tagen die Stahlkonstruktion des Gebäudes demontiert. Ich schätze mal bis Ende der Woche ist das fertig.
Dann wird wohl der Betonknabberer sein arbeit verrichten und den Beton des Gebäudes zu Leibe rücken.
 
Facebookseite von PRO ALPIN gab es gestern ein paar neue Bilder von weiter oben! Denke Garagierung am Berg zu 100% auf einer Ebene, da ist ja seit dem Wegfall der Sesselgaragierung gewaltig Platz und stoert wohl auch am wenigsten... :idea:
 
 
Ach du.... Erinnert mich an nen Bunker.... Oder ne Scifi Superwaffe...
 
Danke für den Link. Sieht extrem hoch aus. Hoffentlich wirkt das in echt später nicht ganz so extrem.
 
8O uff wird der einstieg hoch !!! das bauvolumen ist mal wieder mega und obermoser ist wohl haus- und hofarchitekt :idea: immerhin wirds am berg ebenerdig, aber die talstation... klotzen statt kleckern! die hoehe braucht es wohl in erster linie fuer pisten- und parkhausanbindung oder um den anstehbereich im treppenhaus zu verstecken :naja: hat wohl leuchtturmcharakter... :wink:
 
Ich finds ja schon speziell, dass die alte Giggijochbahn nun auch nach Ochsengarten geht für den Ersatz der alten Bahn, die schon am Giggijoch stand.
schwieriger Satz, Kommt noch jemand nach?
:D
Ich hoffe, dass in Sölden nicht wieder so eine Quadrat UNI-G zu stehen kommt wie in Gurgl. Sonst drehe ich durch! :sauer:
 
sollte das foto stimmen gibt das aber drei ebenen unterhalb von einstieg, das ist alles andere als normal :wink:
 
^ schaut m.E. extrem genial aus, erinnert an PB-Stationsbauten aus der UdSSR :)
 
Dh. alle Gondeln werden am Berg garagiert. Muss aber dann ziemlich riesig werden da oben bei der Förderleistung (-> Gondelanzahl und -größe)

Von der alten Bergstation steht nicht mehr viel. Die Dachträger werden gerade abtransportiert.
 
134 Gondel sollen es ja sein. Die 8er Gondel hatte ja 98 Stück.
Dachte jetzt eher das im Tal und am Berg garagiert wird.


Die Station sieht unten so schmal aus. Wie schon geschrieben, wie ein Turm.
Kann natürlich auch sein, das die Station oben noch breiter wird.
 
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