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VH 400
Großer Müggelberg (115m)
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ski-chrigel schrieb:Da habe ich gemäss Leitfaden für Bautagebücher doch soeben mal einen Antrag an Snowflat gestellt, eines zu eröffnen.Ram-Brand schrieb:Da es kein Bautagebuch gibt![]()
Vor lauter langweiliger Schraubenumdrehungen verpasst man ja so mal noch eine wirklich interessante Neuigkeit...
Ich finde, die Eröffnung eines Bautagebuches zum jetzigen Zeitpunkt ergibt keinen Sinn...
1: Es ist bald Spätsommer und die Bauaktivitäten sind bereits weit fortgeschritten.
2: Um Problem 1 zu beheben, müsste ein Mod haufenweise Beiträge aussortieren. (Verbindung Ötztal-Pitztal, Skitunnel)
3: Nach Bautagebuchleitfaden müssen regelmässig Bilder von der Baustelle gepostet werden, was hier nicht zutrifft. Stattdessen wurde das Geschehen über die Webcams beobachtet
Trotzdem freue ich mich, die neue Bahn in Betrieb zu sehen

beast
Vogelsberg (520m)
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Wenn auch schon ein paar Tage alt, hier paar Bilder von der Bergstation.
Interessant finde ich auch, dass die ganzen LKWs alle über die Gletscherstraße und übers Joch von oben wieder runter zur Bergstation fahren, aber vermutlich ist die Straße von Hochsölden hoch zu steil.
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wetterstein
Fichtelberg (1214,6m)
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Danke, für diese Perspektive. Schon sehr "luftig", diese Dachkonstruktion...
Ram-Brand
Ski to the Max
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Danke für die Fotos.
Wie man sieht fehlen noch in der Mitte Teile für die Dachkonstruktion.
Genau über dem Einfahrbereich der Seilbahn.
In den letzten Tagen wurden schon ein paar Stahlteile für die Folienbespannung montiert.
Auch sind die ersten Reifenförderer im Bahnhof montiert worden.
Heute scheint wohl echtes Sauwetter zu sein, so dass diese Arbeiten ruhen.
Wie man sieht fehlen noch in der Mitte Teile für die Dachkonstruktion.
Genau über dem Einfahrbereich der Seilbahn.
In den letzten Tagen wurden schon ein paar Stahlteile für die Folienbespannung montiert.
Auch sind die ersten Reifenförderer im Bahnhof montiert worden.
Heute scheint wohl echtes Sauwetter zu sein, so dass diese Arbeiten ruhen.
Ram-Brand
Ski to the Max
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^^ Jo, sehr schön.
Die Station wid ja sehr hoch werden. Da bekomme ich vom zugucken schon Höhenangst.
Gestern war Flugtag. Die Materialseilbahn wurde demontiert.
Wenn die weiter so fix sind, könnte man schon fast mit dem Seilzug anfangen.
Jedenfalls Über die Stützen und Bergstation.
Im Tal fehlt ja die Station noch.
Hoffen wir mal noch auf weiterhin gutes Wetter. Heute und morgen soll es ja mau werden.
Die Station wid ja sehr hoch werden. Da bekomme ich vom zugucken schon Höhenangst.
Gestern war Flugtag. Die Materialseilbahn wurde demontiert.
Wenn die weiter so fix sind, könnte man schon fast mit dem Seilzug anfangen.
Jedenfalls Über die Stützen und Bergstation.
Im Tal fehlt ja die Station noch.
Hoffen wir mal noch auf weiterhin gutes Wetter. Heute und morgen soll es ja mau werden.
Baukran mittels Autokran rausgehoben, direkt vor die Webcam gesetzt und jetzt buddeln's vor der Restaurantterasse weiter.....
http://panocam.skiline.cc/giggijoch
http://panocam.skiline.cc/giggijoch
Weist du eventuell was da gebaut wird?Xtream schrieb:Baukran mittels Autokran rausgehoben, direkt vor die Webcam gesetzt und jetzt buddeln's vor der Restaurantterasse weiter.....![]()
http://panocam.skiline.cc/giggijoch
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s.oliver78
Wurmberg (971m)
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Die Stahlkonstruktion für die Skieinfahrt in die Talstation wird eben gebaut. Die ist echt hoch 
Ram-Brand
Ski to the Max
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K.A. was genau vor dem Restaurant passieren soll.
Vewrmute mal vielleicht setzen sie ja da einen Beschneiungsschacht hin.
Einer steht ja neben der Walze und dem Container dort oben.
Würde dann den Vorplatz und den Zugang zur Talabfahrt beschneien.
Vewrmute mal vielleicht setzen sie ja da einen Beschneiungsschacht hin.
Einer steht ja neben der Walze und dem Container dort oben.
Würde dann den Vorplatz und den Zugang zur Talabfahrt beschneien.
stephezapo
Vogelsberg (520m)
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Webcam an der Talstation hat wieder freie Sicht und wurde endlich nach oben gedreht. Teile der Stahlbrücke sind schon fertig, und man sieht auch deutlich wie steil es hier ist und warum man die Station so bauen musste. Aber da wird wohl noch länger betoniert werden müssen, bevor die Technik eingebaut werden kann.
Ram-Brand
Ski to the Max
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Anscheinend wird dort auch etwas gemacht. Stützen wurden wohl entfernt bis auf die Umlenkstation.
Ich vermute mal das hat damit zu tun das dort hinten ein Fahrweg zu den Pistenraupengaragen geschaffen werden muß.
Daher wird dort wohl einiges verbreitert und vermutlich auch die Talstation vom Mini-Giggi versetzt.
An der Bergstation ist man schon ein gutes Stück weiter gekommen mit dem anbringen der Stahlteile für die Folienfassade.
Ich vermute mal das hat damit zu tun das dort hinten ein Fahrweg zu den Pistenraupengaragen geschaffen werden muß.
Daher wird dort wohl einiges verbreitert und vermutlich auch die Talstation vom Mini-Giggi versetzt.
An der Bergstation ist man schon ein gutes Stück weiter gekommen mit dem anbringen der Stahlteile für die Folienfassade.
das abendbild der tal webcam hats mal wieder in sich! unglaublich wie hoch die kiste wird zumal es das gar nicht unbedingt noetig haette..... die einstiegsebene wird wohl auch ne kathedrale und dach muss da auch noch drauf! wenns das auch noch betonieren brauchens noch ein paar gerueste mehr....
@ram: woher hast du die info mit dem fahrweg? meinst du nicht die fahren wie bisher vornerum runter in die garagen ?? evtl. ne spur fuer die bergwacht waere da vorteilhaft, wobei ich mich sowieso schon seit jahren frage warum es da keine querverbindungspiste zur langegg bzw stabelebahn gibt
@ram: woher hast du die info mit dem fahrweg? meinst du nicht die fahren wie bisher vornerum runter in die garagen ?? evtl. ne spur fuer die bergwacht waere da vorteilhaft, wobei ich mich sowieso schon seit jahren frage warum es da keine querverbindungspiste zur langegg bzw stabelebahn gibt
Ram-Brand
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Wissen tue ich es nicht. Aber ich kann es mir denken.
Wenn man schon den Transport zum Restaurant "aus dem Blick der Gäste nimmt".
Außerdem senkt man so die Unfallmöglichkeit.
Wenn ich mir das Abends so ansehe ist das schon eher ein Wunder, das nichts passiert ist.
Punkt 16:00 Uhr fahren ja die Pistenraupen los und entgegen kommen hunderte von Skifahrer die alle zur Giggijochbahn wollen oder zur Talabfahrt.
Und soviel Platz ist zwischen Silberbrünnl und Giggijoch Sesselbahn auch nicht.
Deine angesprochene Piste gibt es aber. Nur ist diese meist wegen Schneemangel geschlossen. Da ist noch alles Natur und keine Beschneiung.
ca. 1x in 15 Jahre offen.
(Pseudopiste)
Wenn man schon den Transport zum Restaurant "aus dem Blick der Gäste nimmt".
Außerdem senkt man so die Unfallmöglichkeit.
Wenn ich mir das Abends so ansehe ist das schon eher ein Wunder, das nichts passiert ist.
Punkt 16:00 Uhr fahren ja die Pistenraupen los und entgegen kommen hunderte von Skifahrer die alle zur Giggijochbahn wollen oder zur Talabfahrt.
Und soviel Platz ist zwischen Silberbrünnl und Giggijoch Sesselbahn auch nicht.
Deine angesprochene Piste gibt es aber. Nur ist diese meist wegen Schneemangel geschlossen. Da ist noch alles Natur und keine Beschneiung.
ca. 1x in 15 Jahre offen.
wetterstein
Fichtelberg (1214,6m)
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Im Tal wird´s interessant. Beginn Installation der Technik .
