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Karte im zweiten Fenster
die designstudien auf der homepage sind jetzt im winterlook! interessant auch der hinweis auf wlan in den kabinen und das dazugehörige foto! sollten die cwa's wirklich nur unten einen schriftzug ohne logo bekommen dann wird das schon sehr edel!
https://www.soelden.com/giggijochbahn
ansonsten bin ich mal gespannt wo an der talstation das liftpersonal den ein- und ausstieg überwachen wird! viel platz ist da nicht evtl. kommt der auf die stirnseite ein stockwerk drüber um beide seiten im blick zu haben!
ausserdem bin ich der meinung das bei voller talbeförderung von 4500p/h der ausgang im tal zu klein geraten ist! kann aber evtl entzerrt werden wenn man dann einen teil der leute auf der zustiegsseite aussteigen lässt
https://www.soelden.com/giggijochbahn
ansonsten bin ich mal gespannt wo an der talstation das liftpersonal den ein- und ausstieg überwachen wird! viel platz ist da nicht evtl. kommt der auf die stirnseite ein stockwerk drüber um beide seiten im blick zu haben!
ausserdem bin ich der meinung das bei voller talbeförderung von 4500p/h der ausgang im tal zu klein geraten ist! kann aber evtl entzerrt werden wenn man dann einen teil der leute auf der zustiegsseite aussteigen lässt
s.oliver78
Wurmberg (971m)
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Auf der Webcam der Bergstation sieht man bereits die Montage der Folie die als Außenhaut dient.
Ram-Brand
Ski to the Max
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@Xtream:
Ja ich finde auch das der Ausstieg sehr klein aussieht.
In der Studie vom Architekten bin ich der Meinung, wirkte das viel größer.
Mal sehen wann bei der Talstation, dass Dach und der Rest gemacht wird.
Habe da schon in den letzten Tagen gedacht, dass sich nicht viel verändert hat.
Zurm Kabinendesign:
Ich hätte mir mehr "Mut" erwartet sowie bei der Gaislachkoglbahn.
d.h. Flipflop-Lackierung aber in einer anderen Farbvariante anstatt "NUR" Schwarz + 1x Rot.
Ja ich finde auch das der Ausstieg sehr klein aussieht.
In der Studie vom Architekten bin ich der Meinung, wirkte das viel größer.
Mal sehen wann bei der Talstation, dass Dach und der Rest gemacht wird.
Habe da schon in den letzten Tagen gedacht, dass sich nicht viel verändert hat.
Zurm Kabinendesign:
Ich hätte mir mehr "Mut" erwartet sowie bei der Gaislachkoglbahn.
d.h. Flipflop-Lackierung aber in einer anderen Farbvariante anstatt "NUR" Schwarz + 1x Rot.
Ram-Brand
Ski to the Max
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^^ 
Oder es wird eine kleines Büro für die Skischule die im blauen "Container" noch haust?
Denke aber mal es wird für die Beschneiung. Trafostationen gibt es dort oben ja jetzt schon genug.
Andere Frage:
Warum hören die Reifenförderer für den Verzögerer ab der Höhe wo die roten Seilscheiben das Spannseil nach unten lenken auf?
Oder Täuscht das bzw. sind die verdeckt?
Oder es wird eine kleines Büro für die Skischule die im blauen "Container" noch haust?
Denke aber mal es wird für die Beschneiung. Trafostationen gibt es dort oben ja jetzt schon genug.
Andere Frage:
Warum hören die Reifenförderer für den Verzögerer ab der Höhe wo die roten Seilscheiben das Spannseil nach unten lenken auf?
Oder Täuscht das bzw. sind die verdeckt?
Auf dem Rettenbachgletscher wird gerade die Vermattung entfernt. Der Winter naht
Außerdem wurde an der Bergstation Gigijoch damit begonnen die Außenhaut auf der Nordseite zu installieren. Auch wird gerade eine Pistenbegrenzung neben dem alten Minilift gebaut. Kann man dort zukünftig auch fahren?
Außerdem wurde an der Bergstation Gigijoch damit begonnen die Außenhaut auf der Nordseite zu installieren. Auch wird gerade eine Pistenbegrenzung neben dem alten Minilift gebaut. Kann man dort zukünftig auch fahren?
Horsthil
Großer Müggelberg (115m)
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Ich habe hier Bilder von das seilspleissen bei der Gigijochbahn:
http://www.fantastischoostenrijk.nl/solden-gigijoch-seilspleissen/
http://www.fantastischoostenrijk.nl/solden-gigijoch-seilspleissen/
beachtlich auch wie das von der statik haelt! die stahltraeger sind ja vermutlich nur in die betonwand geschraubt
kann es sein das die aufhaengung der kabinen in schwarz sind
ja bergstation auch.... mit der anbindung an den aufzugsturm sind es da glaube ich gerade mal 8 auflagepunkte! schon enorm, und die kabinen kommen von der traglast ja auch noch hinzu. aber bei der bergstation erfolgt die ableitung der last nach unten, im tal groesstenteils zur seite 
Nicht wirklich. Mehr so Anthrazit.Xtream schrieb:kann es sein das die aufhaengung der kabinen in schwarz sind![]()
Ram-Brand
Ski to the Max
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Alles halt etwas größer.
"Think BIG, think Sölden"
Ich frage mich gerade wann die Rolltreppen kommen, die Rahmenkonstruktion ist schon soweit fertig. Komplett reinheben geht nicht. Kommt wohl in Einzelteilen.
Hoffe mal das die Zugänge auch für 4500 p/h ausgelegt sind und dort auch 75p/min hochkommen können.
Wie man sieht ist aber noch einiges zu tun. Der 1 Advent kommt schon bald.
Wird wohl für einige auch Sonntagsarbeit anstehen.
"Think BIG, think Sölden"
Ich frage mich gerade wann die Rolltreppen kommen, die Rahmenkonstruktion ist schon soweit fertig. Komplett reinheben geht nicht. Kommt wohl in Einzelteilen.
Hoffe mal das die Zugänge auch für 4500 p/h ausgelegt sind und dort auch 75p/min hochkommen können.
Wie man sieht ist aber noch einiges zu tun. Der 1 Advent kommt schon bald.
Wird wohl für einige auch Sonntagsarbeit anstehen.
Ram-Brand
Ski to the Max
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Seilbahn läuft.
Jedenfalls wurde die Probekabine von der Talstation zur Bergstation gebracht.
Sieht man auf der Webcam von Hochsölden um 16:30 h.
Auf der Webcam Giggijoch sieht man jetzt die Kabine in der Bergstation stehen.
Jetzt werden dort sicher die Einstellungsarbeiten durchgeführt.
Jedenfalls wurde die Probekabine von der Talstation zur Bergstation gebracht.
Sieht man auf der Webcam von Hochsölden um 16:30 h.
Auf der Webcam Giggijoch sieht man jetzt die Kabine in der Bergstation stehen.
Jetzt werden dort sicher die Einstellungsarbeiten durchgeführt.