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Neues in Sölden

der einstiegsbereich an der talstation wird schon ein verdammt "dunkles loch" - da haette der obermoser schon etwas mehr tageslicht mit einbauen koennen! ist der krasse gegensatz zur bergstation.... :!:

weiss jemand was da die letzten tage am berg mittels schlauch aufs dach gepumpt wurde :?:
 
Xtream schrieb:
weiss jemand was da die letzten tage am berg mittels schlauch aufs dach gepumpt wurde :?:
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Hallo,
irgendwo stand mal das Dach wird begrünt, dann wird damit der Kies für die Drainageschicht und ein Substrat für die Pflanzschicht nach oben gepumpt.

Gruss NItram
 
Das was auf der linken Seite Richtung Restaurant gebaut wurde, könnte die Bully Tankstelle werden, da dort die Sprittanks abgeladen wurden.

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https://www.facebook.com/FatzerAGWi...486555844821/1109482932511850/?type=3&theater
Die Bergbahnen Sölden erhöhen die Infrastrukturqualität gleich um mehrere Stufen: Die neue Giggijochbahn ist nichts weniger als die leistungsstärkste 10er-Einseil-Umlaufbahn weltweit. Sie ist eine seilbahntechnische Meisterleistung und ein architektonisches Statement sowie in Sachen Komfort für die Fahrgäste momentan nicht zu toppen. Dank einer Förderleistung von 4.500 Personen pro Stunde in 134 Kabinen, welche mit einer Geschwindigkeit von 6,5 m/s den Berg erklimmen sowie eines ausgeklügelten Zutrittssystems gehören Wartezeiten endgültig der Vergangenheit an. Für einen Höhenunterschied von 920 Metern benötigt die Bahn nur knapp 9 Minuten! Fatzer konnte das „tragende Element“ liefern und sich bei den Superlativen mit einreihen: Das 6-litzige Förderseil mit einem Durchmesser von 62mm und einer Gesamtlänge von 5850 Metern bringt pro Meter immerhin ein Gewicht von 15 kg auf die Waage – einzigartig in der bisherigen Geschichte von Fatzer. Mit der hohen Nennfestigkeit von 2160 N/mm2 hatten nicht nur der Spleisser Hubert Wimpissinger und seine 16 Gehilfen ihre lieben Mühen: dem Widerstand der hochfesten Litzen fiel auch ein Spleisseisen zum Opfer
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Kleiner Abstecher nach Sölden.
Anbei ein paar Handyfotos.
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Danke für die Bilder!
Sehe ich das richtig, dass die die Piste am Gaislachkogel in der Breite verdoppeln? Geniale Idee! Jetzt kann man praktisch über der Straße fahren. Sölden ist irre! Es würde mich mal interessieren, wie das oberhalb an den beiden Kehren aussieht und ob endlich die dumme Straßenüberquerung wegfällt...
 
Danke für die Bilder. Insbesondere die Verbreiterung des letzten Stücks der Gaislachkogl-Talabfahrt finde ich interessant. Hatte dazu noch nichts gelesen. Definitiv eine sinnvolle Entscheidung. War der enge und verbuckelte Hang doch für viele eine fast unüberwindbare Hürde.
 
SchwarzeSchneid schrieb:
Danke für die Bilder. Insbesondere die Verbreiterung des letzten Stücks der Gaislachkogl-Talabfahrt finde ich interessant. Hatte dazu noch nichts gelesen. Definitiv eine sinnvolle Entscheidung. War der enge und verbuckelte Hang doch für viele eine fast unüberwindbare Hürde.
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Ja ich war auch überrascht! War nie die Rede von gewesen. Bin gespannt ob im oberen Bereich auch was geschehen ist.


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Oha. Ob die doppelte Breite ausreicht wird sich zeigen.
Vermutlich wird die Piste trotzdem verbuckelt sein.
 
auf facebook sind ein paar bilder von mittwoch auf denen man die ersten kabinen am seil sieht! kann also nicht mehr lange dauern bis die kabinen auf der bergwebcam erscheinen! :wink:
 
jo mal gucken.

Die Folie an der Bergstation ist ja jetzt fertig gestellt.
Soviel gibt es dort nicht mehr zu sehen, dass meiste passiert jetzt nur noch im Inneren.

Mal sehen wo die Gondeln eingehängt werden - im Tal oder am Berg.
 
Ram-Brand schrieb:
jo mal gucken.

Die Folie an der Bergstation ist ja jetzt fertig gestellt.
Soviel gibt es dort nicht mehr zu sehen, dass meiste passiert jetzt nur noch im Inneren.

Mal sehen wo die Gondeln eingehängt werden - im Tal oder am Berg.
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Erste Gondel hängt in der Garag ein der Bergstation. :D

Und in der Talstation wird begonnen Folie vorne zu montieren.
Dachte dort käme Glas rein, aber dem ist nicht so.
 
war auch in der annahme das da glas reinkommt.... :wink: allerdings ist es mit folie auch nicht schlecht..... passt immerhin dann etwas besser mit der bergstation zusammen... :ja:
 
Warum wird das jetzt angeschlagen und ein Termin 20.10.16 gesetzt.
Das ganze ist doch schon im Bau?!

Oder ist nur die Schlosserei im Bau und die Tankstelle wird später gebaut und dort verhandelt?
 
Anschlag betrifft die gewerberechtliche Genehmigung. Die Baugenehmigung dürfte schon vorher gelaufen sein.
 
Die Bergbahnen haben einen neuen Unternehmensfilm veröffentlicht.
Dort ist auch ein kurzes Video von der neuen 10EUB zu sehen.
 
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