Neues in Sölden

[starli]

Hab da gestern mal nachgefragt und auch prompt eine Antwort erhalten:

Hallo aus Sölden,

recht herzlichen Dank für Ihr Interesse an Sölden. Gerne geben wir Ihnen
Auskunft.

Es ist geplant mit der neuen 8EUB ab 17.10.2003 in Betrieb zu gehen.
Der SL Karleskogl bleibt unverändert.
Die Stütze der neuen 8EUB ist links neben der Trasse des SL Karleskogl.
Wir versuchen mit Beginn der Herbstsaison mit dem Karleskogl vom
Wintereinstieg zu fahren.

Wir hoffen doch, dass es in nächster Zeit schneit, so dass wir unsere
Planungen auch in die Tat umsetzten können.

(...)

Ähm .. hoffen wir, daß es nicht ZU viel schneit, damit sie mit den Bauarbeiten zügig vorankommen

Interessant auch der part von wegen "links neben der Trasse" - schaut euch doch nochmal mein Loch-Bild oben an ....

d.h. bis Ende September wollens das Loch wieder zugeschaufelt haben und den SL Karleskogel von ganz unten laufen lassen?? Das war doch noch nie der Fall ... jedenfalls bin ich die letzten Jahre öfters Anfang Oktober oben gewesen und da ging der Karleskogel nie vom Wintereinstieg ...

 

[k2k]

Vielleicht wird das Loch mit Schutt von der Baustelle aufgefüllt, damit nicht alles ins Pitztal rüber fällt?

 

[dani]

Vielleicht wird das Loch mit Schutt von der Baustelle aufgefüllt, damit nicht alles ins Pitztal rüber fällt

witzbold :lol:

 

[starli]

jaja, aber wenn die station dann links daneben ist - ich mein, der gletscher ist doch viel zu dick, daß die da einfach eine station in den Fels hauen?? VIelleicht habens das Loch nur gebuddelt um zu sehen, wie tief der Gletscher dort ist und wie er sich zusammensetzt und evtl. wie er fließt usw...

.. an der spitze des flachen Ferners an der Zugspitze ists ja noch ok, das Eis zu durchbohren, aber hier kann ich mir das beim besten willen nicht vorstellen ...

 

[k2k]

Witzbold :lol:

Haja, wie sonst? Mit Schnee? Oder ne Brücke drüber bauen? Für was wurde das Loch sonst gemacht. Die Stützen kommen links vom SL hin, dafür ist das Loch also vermutlich nicht vorgesehen. Hätte mich auch gewundert.

 

[Emilius3557]

Interessant, interessant...
Dass die den SL Karleskogl ab Herbst von unten laufen lassen wollen, d.h. er ist von der 4 KSB aus erreichbar (?), deutet an, dass den Betreibern die "4 KSB-Benutzer-Problematik" bewusst ist.
Das riesige Loch kann ich immer noch nicht einordnen:
1. der Gletscher ist hier doch einigermaßen dick => er schiebt sicher nach!
2. der SL Karleskogl läuft übers das Loch: Sollen die Skifahrer die senkrechte Eiswand rauffahren?
Wer von uns kommt als nächstes nach Sölden bzw. ins Pitztal auf die Braunschweiger Hütte und steigt da mal rauf? (von der Braunschweiger Hütte ca. 1 h zum Rettenbachjoch, felsig, aber kein Gletscher, tolle Gegend!)

 

[Ram-Brand]

Ich glaub schon das die in das Loch die Stütze setzten, aber wieso das Loch so riesig ist und in die Schlepplifttrasse reinragt weiß ich auch nicht.

Von der 4KSB kommt man wie gesagt mit etwas schieben zum Schlepper.

Gerade aus beim Schild im linken Bildrand vorbei gehts zum Schlepper.

Und hier ist der Schlepper mit Warteschlange.

 

[Emilius3557]

Uii hats da schön viel Schnee!
Am anderen SL, dem nun abgebauten Schwarze Schneid-Lift standen zum Zeitpunkt der Aufnahme doch sicherlich genauso viele Leute?
Der Karleskogl-SL sollte durch die 8 EUB insoweit entlastet werden, als dass all die jenigen, die zum Skitunnel wollen oder die Pisten von ganz oben befahren wollen, nun direkt rauffahren können und der SL für Wiederholungsfahrer eher frei ist.
Mit dem SL Seiterjöchl werden dann auch (noch?) weniger Leute fahren, was meint ihr? (kenne mich ja dort nicht aus... )

 

[s.oliver78]

Weiß denn jemand ob es noch andere neue Lifte im Skigebiet gibt? Am Gaislachkogel ist ja schon lange nix mehr gemacht worden???

 

[Martin]

Ich war zwar noch nie in Sölden aber zu dieser Wintersaison wird es außer der 8EUB keine weiteren neuen Lifte geben

 

[Ram-Brand]

Am Gaislachkogl wurde jedenfalls schon mal die lange 2-CLF Heidebahn durch einen 4-CLD/B ersetzt.


der andere Schlepper war nie richtig voll!
Weil alle wollten durch den Skitunnel zum Tiefebach.
Und dort oben führte der andere nunmal nicht hin!

 

[starli]

RAM: Du warst nie im Herbst da, oder? V.a. nicht, wenn der Karleskogel noch nicht ab Talstation ging sondern nur ab Sommereinstieg Dann hattest den Schwarze-Schneid-Schlepper bitter nötig, um auch nur irgendwo hin zu kommen..

@weniger los: wenn man mal von den Leuten von der 4KSB absieht, die nur 2 Alternativen haben - wieder zum Parkplatz runter oder mit SL Karleskogel weiter? Ok, 3. Alternative Mittelstation einsteigen ...

 

[Ram-Brand]

Ich war mal im Oktober da! Da konnte man schon vom Wintereinstieg fahren.

Außerdem werden die im Herbstbetrieb nur die Gondelbahn laufen lassen.

 

[Downhill]

Außerdem werden die im Herbstbetrieb nur die Gondelbahn laufen lassen.

Kann ich mir nicht vorstellen: Gerade im Herbst brauchen die doch jede Anlage. Dann eher im Hochwinter, wenn das ganze andere Gebiet auch offen ist...

 

[starli]

So, der Status:

Mittelstation steht - offene Uni-G station mit erwartungsgemäß starker Kurve und langem Querteil richtung Ausfahrt, die Kurve müßte also noch vor dem Aus/Einstiegsbereich sein .. die Stützen Mittelstation Ausfahrt (3 Stück, nicht verbunden) stehen auch schon

Rege Helikoptertätigkeit heute, leider zu neblig/wolkig, hab jedenfalls keinen gesehen, nur gehört ..

Bzgl. des Lochs:

Soweit ich das erkennen konnte (bin mir also nicht sicher), scheint das wirklich mit Steinen gefüllt zu werden, außerdem bild ich mir ein, eine Art Sockel gesehen zu haben, könnt also doch noch das Fundament für eine Stütze sein .. könnt aber auch sein, daß das noch vor dem Loch war, habs ja nur vom Pitztaler Gletscher aus gesehen .. bin mir auch nicht 100%ig sicher, ob das überhaupt richtungsmäßig auf der EUB Strecke liegt..

so ganz gelöst ist das Rätsel also noch nicht

 

[Theo]

Ich binn mal gespannt wie oft die Bahn wegen zuviel Wind ausser Betrieb ist. Auf der Kante köönte es bei Westwind ziemlich ungemütlich werden.

 

[starli]

Vielleicht ist die Mittelstation deshalb so lang?

 

[s.oliver78]

Heißt das dann ab Mittelstation 8EUB Rettenbachferner umsteigen?? Das wäre ja blöd für eine so kurze Bahn!!!

 

[dani]

warum umsteigen? höchstens aussteigen bei zuviel wind.

 

[starli]

da wirds jedenfalls kalt werden - die fahrt durch die mittelstation dürft relativ lang sein und wie gesagt offen - da bläst der wind recht hübsch hinein in die warmen gondeln ...