Neues in Sölden

[Ram-Brand]

Es wird eine Beschneiungslange gebaut.
An der Giggijochbahn Bergstation steht dazu ein Schild.

 

[Jojo]

Lese ich das richtig: 130 Stück Schneeerzeuger?! Das ist aber nicht von schlechten Eltern!
Gab es im Bereich Rotkogl öfters mal Schneemangel?!

 

[Ram-Brand]

Ja Du ließt richtig.

Habe es jetzt schafft den Ausschnitt lesbar zu Fotografieren


Ich gehe auch mal davon aus das wegen der Projektgröße kein Lift in 2007 ersetzt wird.

Man setzt wohl erstmal alles auf Schneeerzeugung.

 

[Schwoab]

Ja Du ließt richtig.
Habe es jetzt schafft den Ausschnitt lesbar zu Fotografieren

Und wo ist er? Ich kann das so leider nicht lesen!
Danke fürs reinstellen!

 

[Jojo]

Ja Du ließt richtig.
Habe es jetzt schafft den Ausschnitt lesbar zu Fotografieren

Und wo ist er? Ich kann das so leider nicht lesen!
Danke fürs reinstellen!

Auf Ram's zweitem Bild sieht man es doch (soelden_Beschneiung_Rotkogl2.jpg)!

 

[miki]

Bei den Tech. Daten der neuen Beschneiungsanlage muss ich schon zugeben, das die Söldener da keine halben Sachen machen. Ich hab mal nachgerechnet:

65 ha beschneite Fläche = 650000 m2.
Für eine durchschnittliche Schneehöhe von 40 cm brauchen sie 650000 x 0.4 = 260000 Kubikmeter Maschinenschnee, entspricht (angenommene Dichte 400kg/m3) 104000 Kubikmeter Wasser.
Mit der Pumpleistung von 400L/sec (=1440 m3/h) brauchen sie dafür genau 72 Stunden. Also:

- in 72 Stunden wird man die ganzen 65 ha mit 40 cm Maschinenschnee beschneien können, dabei bleiben im Speicher noch etwa 50000 Kubikmeter Wasser übrig
- mit der ganzen vorhandenen Wassermenge des neuen Speichers könnte man theoretisch in etwas mehr als 100 Stunden die 65 ha sogar mit 60 cm Machinenschnee einschneien. Da mir 60 cm etwas viel erscheint, schliesse ich daraus, das der Speicher momentan sogar leicht überdimensioniert ist, das heisst entweder werden in den kommenden Jahren noch weitere Pisten mit einer Schneeanlage ausgestattet oder man verwendet einen Teil der Wassermenge für die bereits vorhandene Schneeanlage entlang der Talabfahrten.

Traum: in einigen Jahren ein ähnliches Projekt noch an der Gaislachkogel - Seite, und natürlich die Skischaukel ins Pitztal, ergibt ein Skigebiet, wo selbst ich nichts mehr zu meckern habe .

 

[snowflat]

Neue Bahn oder neues Gerücht in Sölden?

Söldens Tourismus blickt in die Zukunft. Angeblich soll eine neue Bahn ins Dorfzentrum gebaut werden. Bestätigung gibt es noch keine.

Gemeinderat Hans Grüner will es ganz genau wissen: Es sei beschlossene Sache, dass eine neue Zentrumsbahn gebaut werde. Diese würde im Bereich der Zollhäuser entstehen. Eine der Varianten sei eine Zahnradbahn bis nach Innerwald. Von dort ginge es dann weiter mit einem neuen Lift.

Die neue Bahn sollte lange Wartezeiten vermeiden, "und wird sicherlich einen Schub für Sölden bringen", erklärt Grüner begeistert. Er hat in der Vergangenheit die Sölder Bergbahnen schon heftig kritisiert und auch eine solche Zentrumsbahn gefordert.

"Viel Gutes"
Angesichts der schönen neuen Aussichten übt er sich aber nun einmal im Rosenverteilen: "Man muss schon auch einmal sagen, die Bahn tut viel Gutes. Gestört hat viele eine Zeit lang einfach, dass viel Geld aus dem Tal rausgeflossen ist. Wenn jetzt eine Zentrumsbahn kommt, dann wird sich vieles für den Tourismus im Ort verbessern."

Alleine eine neue Bahn kann's aber nicht sein, glaubt Grüner. Er fordert auch vehement ein Kinderskigebiet, Rodelbahnen, eine verbesserte Beschneiung und ein Angebot für die Jugend.

Was ist nun wahr an den Behauptungen von Grüner? Jakob Falkner von den Bergbahnen bestätigt auf Anfrage der TT lediglich, dass es eine interne Präsentation gegeben habe, die sich mit der Zukunft der Bergbahnen und der Zukunft von Sölden beschäftigt habe. "Da denkt man natürlich über vieles nach, auch über Bahnen und Beschneiungen." Spruchreif sei aber gar nichts. "Wir tun zuerst planen und arbeiten und erst dann darüber reden", erklärt der Bergbahnen-Chef.

Quelle: TT

 

[Seilbahnjunkie]

Nie im Leben bauen die eine Zahnradbahn. Das wäre aber der Hammer, vor allem wenn die dann direkt bis auf die Gletscher führen würde.

 

[Ram-Brand]

Ein dritter Zubringer würde nur Sinn machen wenn die Bergstation oben bei der Stabelebahn und Langeggbahn enden würde.

Aber alles weitere währe zu Spektakulär.

In Beschneiung wird jedenfalls investiert. Siehe meinen Beitrag oben.

 

[Frank]

@ Beschneiung Rotkogl:
Eine Beschneiung des Rotkogl-Gebiets halte ich eigentlich gar nicht für so dringlich, hatte in dem Bereih noch ne Probleme wegn zu wenig Schnee, ach nicht Ende April. Aber denke mal das ist einfach auch vorausplanend damit man nicht doch eines Tages mal Probleme bekommt, außerdem macht es sich immer gut viele beschneote Pistenkilometer vorweisen zu können.

@ Zubringerbahnen:
Hier ist sicher einiges zu tun. Ein Schrägaufzug Richtung Innerwald war meines Wissens schon länger im Gespräch, dann wohl als Ersatz für die Einersesselbahn. Außerdem habe ich schon vor ein paar Jahren gehört das die Gradbahn erneuert werden soll mit einer tiefer gelegenen Talstation, das könnte dann eine Verbindung von dem Schrägaufzug ins Gebiet Mittelstation geben. Am meisten Sinn würde aber tatsächlich eine Zubringerbhn zur Talstation Langegg/Stabele machen, Talstation könnte ja im Bereich des Hotels Central liegen, allerdings würde die Bahn dann sehr nah an der Kirche vorbei gehen. Na ja, sind erstmal alles Spekulationen.

Sicher ist es so das in den vergangenen Jahren viel Geld der Bergbahnen aus dem Tal rausgeflossen ist (Investitionen in andere Skigebiete, Skihallen etc.), wird also schon mal an der Zeit wieder ins eiene Skigebiet zu investieren. Z.b. Ersatz der Gigijochbahn (dringend erforderlich um die anderen Bahnen am Gigi zu entlasten), Wasserkar (Bergstation könnte da hinkomen wo die Bergstation er alten Heidebahn war), Gratbahn (siehe obn), Rotkogl (weniger wegen Kapazität, als wegen Schneligkeit).

Mal sehen mit was uns Sölden so noch überraschen wird.

 

[Anonymous]

@ Beschneiung Rotkogl:
Eine Beschneiung des Rotkogl-Gebiets halte ich eigentlich gar nicht für so dringlich, hatte in dem Bereih noch ne Probleme wegn zu wenig Schnee, ach nicht Ende April. Aber denke mal das ist einfach auch vorausplanend damit man nicht doch eines Tages mal Probleme bekommt, außerdem macht es sich immer gut viele beschneote Pistenkilometer vorweisen zu können.

Das eine Beschneiung im Bereich Rotkogel nicht notwendig sei, halte ich für falsch. Du warst dieses Weihnachten wohl nicht oben. Klar hats überall wenig Schnee gehabt, aber immerhin sprechen wir von über 2200m Seehöhe. Und was da ob des Untergrunds an Steinen rauskam war sehr schlimm. Und das du sagst im April hätte es dort noch nie Probleme gegeben, nun, ich war auch schon zu dieser Jahreszeit in Sölden und es ist doch logisch, dass sich der Schnee des gesamten Winters dort angehäuft hat. Also April wäre ich sogar überrascht, wenn es dort oben kein Schnee hätte.

Aber gerade zu Beginn der Saison wird eine Beschneiung für die Zukunft notwendig werden.

 

[s.oliver78]

Also ich habe von höchster Stelle gehört das das Projekt Zusammenschluß mit dem Pitztaler Gletscher erst 2009 realisiert werden kann!
Die in Sölden stehen Gewehr bei Fuß. Es wird einen 350m langen Tunnel vom Rettenbach aus geben. der könnte morgen gebaut werden!
Aber die Gegenseite aus dem Pitztal ist noch nicht soweit! Deshalb frühestens 2009!

 

[Seilbahnsimi]

der könnte morgen gebaut werden!
Aber die Gegenseite aus dem Pitztal ist noch nicht soweit! Deshalb frühestens 2009!

Entweder müssen sie das Geld zusammenkratzen, das sie für die neuen Bahnen ausgegeben haben, oder sie haben wieder mit den Grünen Freunden Ärger.
Naja, ist auch eine grosse Sache, zuerst einen neuen Berg erschliessen zu wollen, und dann soll gleich eine Verbindung kommen

Da sind die Grünen sicher erschrocken, als dir Pitztaler Bergbahnen dieses Projekt eingereicht haben

Ist es eigentlich bereits eingereicht

 

[Schwoab]

der könnte morgen gebaut werden!
Aber die Gegenseite aus dem Pitztal ist noch nicht soweit! Deshalb frühestens 2009!

Entweder müssen sie das Geld zusammenkratzen, das sie für die neuen Bahnen ausgegeben haben, oder sie haben wieder mit den Grünen Freunden Ärger.
Naja, ist auch eine grosse Sache, zuerst einen neuen Berg erschliessen zu wollen, und dann soll gleich eine Verbindung kommen

Da sind die Grünen sicher erschrocken, als dir Pitztaler Bergbahnen dieses Projekt eingereicht haben

Ist es eigentlich bereits eingereicht

Es wird wohl nicht alles nur am Geld und an den Grünen liegen...
solch ein großes Projekt wie die Fernerkogelbahn muss gut vorbereitet sein, und befindet sich in hochalpinem unerschlossenen Gebiet! Mich würde es nicht wundern wenn das ganze über 2 Jahre gebaut werden wird. Wenn man bedenkt, dass die Pitztaler erst letztes Jahr 2 Riesenbaustellen hatten, von denen der Sicherheitsweg erst im Dezember fertig wurde, machen die bestimmt heuer eine Pause, bzw. beenden noch Restarbeiten und machen Vorbereitungen für die Fernerkogelbaustelle...
...und nun zurück zu Sölden!

 

[lanschi]

Auf der Homepage gibt´s etwas bessere Grafiken, als die Fotos von Ram-Brand:

WIR BAUEN FÜR SIE

SCHNEEANLAGE ROTKOGL
(Giggijoch – Gampe – Golden Gate)

Ab Herbst 2007 geht die Schneeanlage Rotkogl nach 2 jähriger Bauzeit in Betrieb. Ab diesem Zeitpunkt ist die maschinelle Beschneiung der Pisten am Giggijoch und der Gletscherverbindungspisten möglich. Das dazu benötigte Wasser wird aus dem neu errichteten Teich unterhalb der Rotkoglhütte entnommen (Fassungsvermögen: 150.000 m³). Die Befüllung des Speicherteichs erfolgt über eine Zuführleitung von der Wasserfassung am Rettenbachgletscher

Facts Schneeanlage Rotkogl:
• Schneeerzeuger: 130 Stück
• Fassungsvermögen Speicherteich: 150.000 m³
• Beschneite Fläche: ca. 65 ha
• Rohrleitungslänge: 16

Bedeutet das dann auch möglicherweise, dass die das Golden Gate so früh wie möglich (soll heißen bei guten Schneibedingungen evtl. sogar schon Allerheiligen???) öffnen wollen?

 

[Emilius3557]

Das muss man den Söldenern ja lassen, wenn etwas gemacht wird, dann egtl immer mit Hand und Fuß. Laut diesem Plan fehlt egtl nur noch eine zweite Beschneiungslinie nördlich der 3-SB Giggijoch und an der 4-KSB Roßkirpl und dieser Teil des Gebietes ist mehr oder weniger komplett beschneit.
Ab Allerheiligen? Okay, die Mittelstationsabfahrt Stubai ging in normalen Jahren egtl auch schon ab und an um diese Zeit und dort gibts Felsuntergrund und extrem intensiv wurde da IMHO bislang nie beschneit. Deshalb sollten die 2250 m bis zur 8-EUB und bei Wiesenuntergrund egtl machbar sein. Oberhalb der Rotkoglhütte sollte es definitiv gehen - in, wie gesagt, normalen Jahren.

 

[s.oliver78]

Ich hab letzte Woche von unserer Vermieterin in Sölden gehört das diesen Sommer ein 3Zubringer von Sölden aus gebaut werden soll!
Talstation am 1er Innerwald, Mittelstation in der Gegend der beiden Bahnen Stabele und Langegg, Bergstation Rettenbachgletscher!

 

[snowflat]

^^ Am 09.03. gabs dazu einen Zeitungsartikel, siehe eine Seite vorher ... allerdings nicht mit der Info, dass es bis zum Gletscher gehen soll.

 

[PB_300_Polar]

Auf der HP von HTB Imst gibt es ein Videobeitrag über die GazEX ANlage in Sölden!

Link:
http://www.htb-imst.at/fileadmin/us...chgebirgsbau_u_sprenganlagen/GazEx_S_lden.wmv

unter deiser Rubrik sind noch weitere Filme zu finden:

http://www.htb-imst.at/Aktuelles.4+M54a708de802.0.html

 

[lanschi]

Ich hab letzte Woche von unserer Vermieterin in Sölden gehört das diesen Sommer ein 3Zubringer von Sölden aus gebaut werden soll!
Talstation am 1er Innerwald, Mittelstation in der Gegend der beiden Bahnen Stabele und Langegg, Bergstation Rettenbachgletscher!

Angenommen, das würde wirklich stimmen. Hat´s denn da beispielsweise genug Parkplätze, um im Winter die Leute mit der Gondel raufzupumpen, anstatt sie alle über die Gletscherstraße zu jagen?