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Neues in Sölden

Giggijoch wird nächstes Jahr durch eine 10 EUB ersetz
 
Oh man. Können wir mal wieder zu den Fakten zurück kommen.
Xtream hat ja Euch nochmal alles aufgezählt was die letzten Seiten schon abgehandelt wurde. Es gibt auch öffentliche Bescheide die hier verlinkt sind, wo drin steht was gebaut wird.
Garage Silberbrünnl + Tankstelle für Pistenfahrzeuge.


Wenn Ihr den Bauausführungen gefolgt seit, dann könnt Ihr mir sicher auch genau sagen wie die Betondecke die Kräfte einer Seilbahn aufnehmen soll. Noch von Einer Hochleistungsbahn. :D
Wo ist den da der/die Betonsteher für die Seilbahntechnik? Ups vergessen? Denke mal nicht. :roll: :nein: :nein:
 
Hier haben einige wieder eine blühende Phantasie.
Ich kann Bergbahnen die einfach die Webcam abschalten nur zu gut verstehen.
Das wird die Garage für die bestehende 4KSB/B und nicht mehr.
Ob die jetzt größer ist als für eine 4KSB notwendig kann ich anhand der Bilder nicht sagen, da müsse man schon mal vor Ort sein. Denkbar wäre es schon, kostat ja doch einiges an Geld so ein Betonbunker.
Zudem wird man am Schluss nicht mehr viel davon oberirdisch sehen ausgenommen natürlich von dem Teil mit dem Kellerförderer.
 
Also die in Sölden sind ja nicht blöd. In Hinsicht auf eines späteren Ersatzes des Silberbrünnl Lifts, werden sie die Garage sicher so gross dimensionieren. Das dann sicher 6er Sessel, wenn nicht sogar 8 Sessel platz finden.
Und hinsichtlich einer neuen Gondelbahn aufs Giggijoch denke ich das sie da wieder Massstäbe Setzen wollen. Etwa mit dem Slogan: Wir haben die leistungsstärkste Einseilumlaufbahn der Welt.
 
Heute wurden zwei Treibstofftanks zwischen 16 und 17 Uhr angeliefert für die Tankstelle am Giggijoch.
 
Ist ja schon komisch, das bei so einer großen Aktion keine Deteils zum Projekt bekannt gegeben werden. Die sind da ja wirklich überall am buddeln und betonieren!
 
Was machen die denn auf dem Rettenbachgletscher??? Da wo es in den unteren Teil ( Steihang ) reingeht, ist eine tiefe Schneise reingefräst, habe ich in den vergangenen Jahren nicht gesehen?
 
Ich weiß jetzt nicht genau was Du meinst. Den Absatz oben wo die Piste jetzt zur Mittelstation geht?
Der Bereich der Piste war abgedeckt, sodass dort der Schnee nicht so stark geschmolzen ist.
Daher ist dort diese Kante.
Schau doch einfach dir die Archivbilder an, dann sieht man es.
 
Ram-Brand schrieb:
Ich weiß jetzt nicht genau was Du meinst. Den Absatz oben wo die Piste jetzt zur Mittelstation geht?
Der Bereich der Piste war abgedeckt, sodass dort der Schnee nicht so stark geschmolzen ist.
Daher ist dort diese Kante.
Schau doch einfach dir die Archivbilder an, dann sieht man es.

Wenn du zur schwarzen Schneid zur Mittelstation fährst, ist rechts der "Weltcupsteilhang noch gesperrt, dort diese tiefe eingefräste oder gebaggerte Rinne, die meine ich
 
Ja, wie Ram schon sagte, das kommt von der Vermattung. Gefräst ist da nichts.
 
Die Kante kommt glaube ich vom Bully als Vorbereitung zum Pistenanschluss Weltcuphang. Sonst bräuchten sie da riesig viel Schnee um einen sanften Übergang von konservierter Piste/Zugang Mittelstation zum verbliebenen gletschernniveau zu schaffen.
Ohne diesen Einschnitt in das Konservierte wäre der Übergang mit nem Funparkschild zu versehen ;-)
 
Weis jemand, was da am Tiefenbach auf dem Parkplatz gebaut wird? Soll da jetzt auch so ein Partypavillion hin?
 
Scheinbar wird die kleine Holzhütte ersetzt
Schade, da wars lustig
 
Jo. Denke das wird ne verglaste Saufbutze.
 
Es scheint so als testet man in Sölden einen Container-Schneeerzeuger.
Sieht man auf der Rettenbach Webcam am Parkplatz stehen.
 
Die Garage am Giggijoch ist wirklich mal eine Hausnummer. Steht ja direkt am Eingang vom Silberbrünnl.
Meint ihr das bleibt so und die beiden 4KSB bleiben so bestehen? Gibt es denn schon Info wie das alles fertig aussehen soll?
 
s.oliver78 schrieb:
Die Garage am Giggijoch ist wirklich mal eine Hausnummer. Steht ja direkt am Eingang vom Silberbrünnl.
Meint ihr das bleibt so und die beiden 4KSB bleiben so bestehen? Gibt es denn schon Info wie das alles fertig aussehen soll?

Gibt gar keine Infos zu leider.
 
sie haben ja wohl bergseitig noch eine umspann bzw trafostation in den aufbau eingebaut! in der tat ist das schon ein wahnsinnsaufbau!! nur ein rampenfoerderer haette diesen platz nicht gebraucht! dazu die hoehe des baus, ist ja fast hoeher als die talstation dahinter.... ready fuer einen ersatz wie kombibahn mit sicherheit !!! dazu hat die station nochmal das alte stationsdesign bekommen! wenn der verbindungsbereich zur alten garagierung noch weg kommt dann sehen die stationen zumindest von hinten baugleich aus! bin ja gespannt ob sie nochmal plusgrade bekommen um das verfuellen halbwegs abzuschliessen..... zur zeit fahren ja selbst die pistenbullys im matsch rum! ein etwas frueherer baustart waere da sicher nicht schlecht gewesen..... :idea:
 
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