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Kann den vielleicht einmal bitte wer die neue Piste in den Pistenplan so grob einzeichnen?
Ich kann mir überhaupt nicht vorstellen, wo eine neue Piste gebaut werden soll.
Der Plan wäre vom auf dem Pistenplan linksten Punkt der Piste 22, bevor die ins steilstück geht, weiter zu verlängern bis zur 7.
Den Plan gibt's schon länger.
Ob die jetzt aber mit 26 gedacht ist oder etwas anderes weiß ich nicht.
Schön wäre es, aber schau dir in Google-Earth mal ein par Bilder von die Ecke an. Ich glaub nicht das das möglich ist. Da ist wohl die Schwarzsee im Wege.
Plus Lawinen gefährdet.
Ja, bei der Nummerierung der Pisten kann man in Sölden durchaus ein System erkenen und eine '26' zwischen den Talabfahrten 22 und 11 past IMO nicht richtig zusammen. Du hast mich auf eine Idee erinnert, die ich bereits beim Wandern im Sommer hatte . Zuerst ein Ausschnitt aus der Bergfex - Karte: https://imagizer.imageshack.com/img922/7587/UUSF9N.jpg
OK, ein paar Felsen müste man schon bewegen / zerkleinern, aber im Vergleich zum quasi Neubau des Weltcup - Hanges heuer am Rettenbach wären es Peanuts:
Rechs am See vorbei könnte man schon eine (in diesem Bereich flache) Piste führen:
Keine Ahnung ob sich die ominöse Piste 26 hier oder ganz wo anders befinden soll, habe auch keine Ahnung ob sich hier ein unantastbares Naherholungsgebiet (z. B. für Liftler vom Giggijoch ) befindet dessen Zerstörung unwiederbringliche Schäden anrichten würde, machbar wäre es auf jeden Fall. Die Pisten wären im schwarzen Bereich, aber nicht steiler als die bestehenden an Schwarzkogel (oder die neue 41 von der Bergstation Schwarze Schneid zum Seiterkar). Und es würde sich nicht nur von der Nummerierung her anbieten, sondern auch mit dem zusammenpassen was Snowking99 geschrieben hat:
Man möchte die Einzeigerpiste, den CLD schwarzkogel sowie das Restaurant Schwarzkogel mehr beleben
Das sind genau die Bilder die ich meinte.
Du kennst das Gelände dort aus eigene Erfahrung. Glaubst du das man da einigermassen lawinensicher am See vorbei kommst? Das sieht mir links und rechts ziemlich steil aus...
Über den gefrorenen See wäre schon mal eine Möglichkeit, es wäre auch nicht die einzige Piste die einen See quert. Im Hochwinter ist der See in dieser Höhe bestimmt von einer tragfähigen Eisschicht bedeckt. Für alle Fälle und als Absicherung in der Vor/Nachsaison würde ich aber rechts vorbei noch einen raupenbreiten Skiweg mit minimalem Gefälle bauen, den Benutzern einer schwarzen Piste sollte man zutrauen dass sie im Stande sind ein wenig Schwung aus dem Steilhang ins Flachstück mitzunehmen oder notfalls ein paar Skatingschritte einzulegen:
Nun aber ziehe ich mich aus der Diskussion zurück, bevor die übliche 'das ist nicht das Utopie / wünsch - dir - was / etc. Topic' - Keule kommt. Dank Atelier Gstrein können wir jetzt aber wenigstens über 5 - 6 neue Lifte und eine Piste, wo immer sie letztendlich gebaut wird, frei von diesem Vorwurf diskutieren .
Auch wenn es natürlich noch fragwürdig ist wie das am Schwarzkogl funktionieren soll, hätte so eine Piste
einen entsprechenden Mehrwert. Wenn man dadurch zurück zum Giggjoch oder es würde wahrscheinlich
schon reichen wenn man es zur Piste 18 schafft, spart man sich den Einschlaflift Seekogl, wenn man vom Gletscher
kommt. Gleichzeitig würde man den Schwarzkogl Lift etwas fördern.
Eine Piste von der 22 zur 7 hätte aus meiner Sicht nur Mehrwert für Leute die noch am Giggijoch Restaurant
feiern wollen und dann ohne Bus zum Gaislachkogl kommen wollen. Das werden aber bestimmt nicht viele sein.
Zu der Piste 26. Es ist zwar richtig, dass in Sölden die Pistennummern ungefähr den Bereich kennzeichnen, wo die Pisten sind und daher die Nummer 26 zum Golden Gate/Schwarzkogl Bereich passt. Aber es gibt auch fast keine Lücken bei den Pistennummern, um eine neue Piste besser dem entsprechenden Bereich zuordnen zu können. Lücken gibt es bei den Pistennummern nur zwischen Winter - und Gletscherskigebiet und die Nummer 17. Die 17 hatte aber früher die jetzige Skiroute 61. Eventuell will man diese Nummer freihalten, falls aus der Skiroute doch mal wieder eine Piste wird. Aus diesem Grund würde ich aufgrund der Nummer nicht so viel in die Lage der geplanten Piste hineininterpretieren.
Daher denke ich, die Nummer 26 schlägt den von Hiro genannten Bereich zwischen der Piste 22 und 7 nicht aus. Meine Hoffnung wäre aber, dass die Piste von der 7 zur 22 führt. Dann würde man auch aus dem Rettenbachtal direkt zur Giggijoch Talstation kommen. Wäre sowas eventuell topografisch möglich?
Zu der Piste 26. Es ist zwar richtig, dass in Sölden die Pistennummern ungefähr den Bereich kennzeichnen, wo die Pisten sind und daher die Nummer 26 zum Golden Gate/Schwarzkogl Bereich passt. Aber es gibt auch fast keine Lücken bei den Pistennummern, um eine neue Piste besser dem entsprechenden Bereich zuordnen zu können. Lücken gibt es bei den Pistennummern nur zwischen Winter - und Gletscherskigebiet und die Nummer 17. Die 17 hatte aber früher die jetzige Skiroute 61. Eventuell will man diese Nummer freihalten, falls aus der Skiroute doch mal wieder eine Piste wird. Aus diesem Grund würde ich aufgrund der Nummer nicht so viel in die Lage der geplanten Piste hineininterpretieren.
Daher denke ich, die Nummer 26 schlägt den von Hiro genannten Bereich zwischen der Piste 22 und 7 nicht aus. Meine Hoffnung wäre aber, dass die Piste von der 7 zur 22 führt. Dann würde man auch aus dem Rettenbachtal direkt zur Giggijoch Talstation kommen. Wäre sowas eventuell topografisch möglich?
Sind 2 große Gräben zu überwinden.
Möglich und baubar ist fast alles wenn man will und darf.
Nutzen ist auch gegeben. Man erspart sich den langen Sessel.
Skifahrerisch aber sinnlos. Zuerst den langen Skiweg durchs Rettenbachtal. Dann ginge es durch 2 große Gräben wieder nur Skiweg ähnlich zur Gigi Tal.
Von der Gletscher Talstation nach Sölden Tal großteils auf einen Skiweg. Da gibt es skifahrerisch schöneres.
Daher denke ich, die Nummer 26 schlägt den von Hiro genannten Bereich zwischen der Piste 22 und 7 nicht aus. Meine Hoffnung wäre aber, dass die Piste von der 7 zur 22 führt. Dann würde man auch aus dem Rettenbachtal direkt zur Giggijoch Talstation kommen. Wäre sowas eventuell topografisch möglich?
Zu der Piste 26. Es ist zwar richtig, dass in Sölden die Pistennummern ungefähr den Bereich kennzeichnen, wo die Pisten sind und daher die Nummer 26 zum Golden Gate/Schwarzkogl Bereich passt. Aber es gibt auch fast keine Lücken bei den Pistennummern, um eine neue Piste besser dem entsprechenden Bereich zuordnen zu können.
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Daher denke ich, die Nummer 26 schlägt den von Hiro genannten Bereich zwischen der Piste 22 und 7 nicht aus. Meine Hoffnung wäre aber, dass die Piste von der 7 zur 22 führt. Dann würde man auch aus dem Rettenbachtal direkt zur Giggijoch Talstation kommen. Wäre sowas eventuell topografisch möglich?
Richtig.
Über eine neue Piste vom Schwarzkogl Richtung Rotkoglhütte weiß ich nichts, glaube auch nicht das da in näherer Zeit was passiert, diejenigen die zur Rotkoglhütte wollen fahren halt jetzt ohne Piste darunter.
AFAIK ist/war angedacht die Verbindung 22-7 beidseits zu machen also auch 7->22. Geländetechnisch ist es wohl möglich, wenn auch nur mit entsprechenden Anpassungen. Diese Piste soll auch nicht als Wiederholungspiste dienen, sondern rein als Rückbringer/Verbindung.
Die Bergbahnen Sölden fanden die Veröffentlichung ihrer Pläne wohl nicht so gut, bzw. war es nicht abgesprochen, da mittlerweile alles wieder von der Atelier Gstrein Homepage verschwunden ist. Aber hier ist es ja dokumentiert
Skipisten sind positiv für die Natur und Landwirtschaft.
Sie verschönern und verbessern je nach Höhenlage die Wiesen und Almen.
In intensiv mit Skipisten genutzten Regionen können mehr Kühe und Schafe leben und ernährt werden als auf vergleichbaren natürlichen Flächen.
Wintertourismushochburgen schaffen Absatzmärkte für die großteils im Herbst erzeugten regionalen landwirtschaftlichen Lebensmittel.
Ein Speicherteich im Sinne von Beschneiung ist das nicht. Der Speicher Panorama ist weiter oben gelegen.
Meines Wissens ist das nur ein Rückhaltebecken / Absetzbecken.
Evtl. wurde dies mal wieder gereinigt.