Neues in Spitzingsee-Tegernsee

[Huppi]

Hab auf der Seite http://www.baugeologie.de/projekte/projekte.htm gerade endeckt, das dort eine geologische-geotechnische Erkundung, Planung und Bauberatung am Taubenstein durchgeführt wurde. Leider sind für die 2008 Projekte noch keine Projektbeschreibung hinterlegt. Was könnte den das sein??? Hab diese Jahr mal von einem geplanten SL vom Rauhkopfgebiet zur Talabfahrt gehört um das ganze attraktiver zu machen. Kann mir das ganze aber nicht so richtig vorstellen.

Interessant! Aber ich glaube nicht, dass man dort noch weitere Schlepplifte bauen wird. Gerade wegen den Schleppliften ist auf der Taubensteinseite nichts los.
Es gab ja schonmal die Gerüchte die Taubensteinseite komplett still zu legen und die 4EUB nur noch im Sommer offen zu lassen.
- Und jetzt soll dort ausgebaut werden, irgendwie wiederspricht sich alles?!

 

[MartinWest]

Der Taubenstein ist nicht das einzige Projekt auf dieser Homepage:

Osthangbahn
Zeitraum Seit 2006
Ort Spitzingsee, Deutschland
Projektbeschreibung Neubau einer 4er-Sesselbahn
Geologie Nordalpines Mesozoikum, Quartäre Lockergesteine
Tätigkeit Geologisch-geotechnische Erkundung, Planung, Bauüberwachung
Im Auftrag von Georg Leitner

 

[starli]

Zwischen Talstation Kurvenlift und Talstation Taubensteinbahn könnte man doch problemlos eine Verbindungs-DSB (à la "Trübsee-Hopper") bauen? Das würde die Attraktivität am Taubenstein sicher steigern.

 

[Huppi]

Zwischen Talstation Kurvenlift und Talstation Taubensteinbahn könnte man doch problemlos eine Verbindungs-DSB (à la "Trübsee-Hopper") bauen? Das würde die Attraktivität am Taubenstein sicher steigern.

können schon, aber ob das zugelassen wird ist eine andere Frage. Ganz ehrlich ich denke nicht!
Die elegantere Lösung wäre eine Abfahrt vom Maxlreiner-Gebiet runter zum Vallepschlepper.

 

[MartinWest]

Zwischen Talstation Kurvenlift und Talstation Taubensteinbahn könnte man doch problemlos eine Verbindungs-DSB (à la "Trübsee-Hopper") bauen? Das würde die Attraktivität am Taubenstein sicher steigern.

können schon, aber ob das zugelassen wird ist eine andere Frage. Ganz ehrlich ich denke nicht!
Die elegantere Lösung wäre eine Abfahrt vom Maxlreiner-Gebiet runter zum Vallepschlepper.

Davon rede ich ja schon lange. Der Weg runter vom Polizeiheim Richtung Valepp kann ja jetzt schon bei viel Schnee mehr oder weniger als Skiweg benutzt werden, ganz ohne Schieben geht das natürlich nicht ...

 

[MartinWest]

Also Rosskopfbahn wird heuer leider wieder nichts. Das weiß ich aus zuverlässiger Quelle. Schade, das bestätigt leider ...

daß durch den Tod Schörghubers erst mal alle Projekte auf Eis bzw. verspätet umgesetzt werden.

Hoffentlich läuft es im nächsten Sommer besser.

 

[Emilius3557]

Davon rede ich ja schon lange. Der Weg runter vom Polizeiheim Richtung Valepp kann ja jetzt schon bei viel Schnee mehr oder weniger als Skiweg benutzt werden, ganz ohne Schieben geht das natürlich nicht ...

Ja, im Prinzip könnte man beide Teilgebiet damit sehr elegant verbinden. Eine KSB von der Valepper Alm hinauf zum Rotwandweg, dort zweite KSB direkt zur Bergstation des Telegraphenhangliftes, Wegfall beider SLte. Bis zum Rotwandweg gibt es ja auch eine Art schmalere Schneise (laut Luftbild). Eine solche Bahn hatte Pause schon anno 1970 als DSB vorgeschlagen. Die beiden Lifttrassen würden Rodungen verursachen, die angesprochene Schneise müsste breiter werden und der Rotwandweg teilweise einer richtigen Abfahrt weichen, heutzutage natürlich alles beschneit. Alles zusammen genommen sind wir damit im Utopie-Topic gelandet...
Ich weiß natürlich sehr gut, dass so eine Verbindung finanziell und genehmigungstechnisch so gut wie ausgeschlossen ist: Neuerschließung, Waldroden, Klimawandeldebatte - wenn man allein sieht auf welchen Widerstand die Osthang-Bahn stößt oder die Winklmoos-Alm-Anbindung, dann will ich nicht wissen wie in diesem Münchner Kernausflugsgebiet auf die Barrikaden gegangen würde. Es könnte zudem gut sein, dass dadurch Schutzgebiete etc. tangiert werden würden etc.

Also weiterhin fleißig den Taubenstein frequentieren und hoffen, dass der Betrieb dort nicht eingestellt wird.

 

[münchner]

Also Rosskopfbahn wird heuer leider wieder nichts. Das weiß ich aus zuverlässiger Quelle.

Das ist doch auch das einzige Projekt, das nicht wirklich schnell umgesetzt werden muss. Zumindest wäre es sehr schade um den schönen alten Schlepper...

 

[Dammal]

Leider nur eine kleine Neuerung dieses Jahr und zwar gibt es jetzt am Taubenstein eine Ski-Cross Strecke auf der Fis Strecke am Rauhkopf.

 

[uwater]

Auf den Webseiten der AlpenPlus Partner gibt es ab dieser Saison auch ein "AlpenPlus TV" (http://www.alpenplus.tv)

Im Veranstaltungskalender der Alpenbahnen Spitzingsee liest sich zudem ein interessanter Termin bzgl der in den letzten Jahren erbauten Beschneiungsanlage:
27.11.2009 u. 28.11.2009
10.00 bis 15.00 Uhr
Wie funktioniert eine Beschneiungsanlage
Von Peter Lorenz erfahren Interessierte bei einer Besichtigung alls Wissenswerte
(http://www.alpenbahnen-spitzingsee.de)

-> bei Interesse können wir uns ja via PN verabreden?

 

[Dammal]

Heute war im Gelben Blatt ein Bericht über die Alpenplus Pressekonferenz.

Laut Sprecherin der Alpenbahnen Spitzingsee liegt die Genehmigung zum Bau der Roßkopfbahn schon vor. Einen genauen Zeitplan für die Errichtung gibt es aber noch nicht.

 

[T60]

Hallo,

ist ja toll dass dort mal etwas voran ght. Hoffe die bahn wird schon 2010 gebaut.

Weis jemand ob die dort eine der älteren bahnen wieder aufstellen, oder ob eine neue
gebaut wird?


mfg. Michael

 

[Schneestern]

Hallo,

ist ja toll dass dort mal etwas voran ght. Hoffe die bahn wird schon 2010 gebaut.

Weis jemand ob die dort eine der älteren bahnen wieder aufstellen, oder ob eine neue
gebaut wird?


mfg. Michael

laut unseren Infos wird es eine neue 2 CLF von Doppelmayr

aber ob sie wirklich 2010 gebaut wird, steht noch in den Sternen, aber die Chancen stehen gut.

 

[Huppi]

Viel mehr würde mich interssieren was aus der 4KSB Osthang/Kurvenlift geworden ist.
Da hört man seit 2 Jahren nichts mehr.

 

[lift-master]

sollte nicht irgendwo im gebiet die alte sutten dsb von heuss wieder aufgebaut werden?

 

[Schneestern]

sollte nicht irgendwo im gebiet die alte sutten dsb von heuss wieder aufgebaut werden?

Das hat sich zum Glück zerschlagen.

Sie war für die Rosskopfbahn gedacht, aber diese wird definitiv ne neue Doppelmay DSB.

 

[Frankenski]

Finde ich auch viel besser das sie eine neue bahn bauen und die alte bauen sie dann auf der Brecherspitzseite :lol: :lol:

 

[Felix_lued]

Das wäre natürlich eine super Sache.
Allein schon der Aussichtwegen ist die Brecherspitze eine super Sache.

Felix

 

[DAB]

aber aufgrund des Windes ziemlicher Quatsch...!

 

[Huppi]

Die Brecherspitz wird sicherlich nicht mehr erschlossen. Außerdem ist der Hang extrem kurz, soweit ich das noch in Erinnerung hab.
Ich glaube ist eh nur die Frage mit der Zeit wann die Lift komplett abgebaut werden.