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Neuigkeiten aus Serfaus

JA JA JA JA JAAAAAAAAA

Die Bahn hat eine Länge von 1330 m und einen Höhenunterschied von 421 m. Da es sich dabei um eine relativ teure Anlage handelt, kann derzeit noch nicht gesagt werden ob wir sie auch heuer realisieren können. Dazu muss das Saisonergebnis abgewartet werden.
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AN ALLE: BITTE HEUER NOCH OFT NACH S-F-L FAHREN !!! DANKE!! :)

(SL Mooslift als Rückbringer wird dann endlich auch mal ausgelastet :) )
 
Interessante Infos!

>Weiterer Ausbau der Schneeanlage. Hier wird einiges im Jahr 2004 realisiert.
Hoffentlich endlich auch die Pisten entlang des Sunliners.

>Die Bahn hat eine Länge von 1330 m und einen Höhenunterschied von 421.
Da hätte es auch eine kuppelbare Sesselbahn mit Haube getan....
Hätte aber nicht gedacht, dass man dieses Jahr schon mit dem Bau liebäugelt. Wenn man dann doch schiebt, gibt es 2005 zwei neue Umlaufbahnen in SFL. Könnte man auch zusammen ausschreiben.....

>Bezüglich Hersteller kann derzeit auch nur gesagt werden, dass mit den beiden führenden Seilbahnfirmen -
>Doppelmayr und Leitner - noch Verhandlungsgespräche geführt werden
Bitte, bitte Doppelmayr :wink:

>Die angeführten Projekte haben für uns Priorität, ein weiterer Ausbau bzw. die Verbindung mit See werden erst
>weiterverfolgt wenn die Qualitätsverbesserung in unserem Schigebiet abgeschlossen ist.
Das es mit der Verbindung bis 2005 oder 06 nichts wird war mir klar, aber grundsätzlich scheint man an diesem Projekt festzuhalten. Vielleicht klappt es zum 10jährigen Jubiläum der Ski-Dimension 2009.

@Strarli: Bin schon unterwegs :D

Gruß Thomas
 
Ansonsten wollten wir nicht neue Projekte in dieses Topic posten?
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Sorry, kann sein.
Das ist eben immer der Nachteil, wenn es so viele Topics über ein Skigebiet gibt!
 
....das war ich!
Die Bahn hat eine Länge von 1330 m und einen Höhenunterschied von 421. Da hätte es auch eine kuppelbare Sesselbahn mit Haube getan....
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Das sehe ich auch so wie Seilbahnfreund. Im Skigebiet muß ich nicht immer mehrfach die Skier ausziehen.
Außerdem bin ich mal gespannt wie es dann mit den Rückbringer aussieht. So langsam glaube ich die "Vision Starli" wird echt Sinn machen. Dann hätte man mit den beiden neuen Bahnen 3 Schlepper! ersetzt und außerdem wären mindestens 2 neuen Pisten hinzugekommen.

Wer könnte den in Serfaus mal anfragen bezüglich des Rückbringer vom Masner?

@Planseggbahn
Weil die schon total schrottig ist(Ein Kind bringt den Bügel nicht allein herunter....). Und überlastet sowieso
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8O Ein Kind sollte mit der Bahn sowieso nicht alleine fahren. Und schrottig? Ich glaube eher es ist eine Ablehnung gegen den Hersteller.
 
Es muß ja nicht immer am Hersteller liegen!

Sondern am Kunden, wie er die Anlage pflegt.

Bspl: DSB Hopfgarten. Die Rostet ja schon gewaltig.
wärend DSB Stabele in Sölden noch i.O. ist.
 
Tolle News aus Serfaus, danke Jojo + Martin! Ausbau der Beschneiung ... und noch 8EUB Pezid mit neuen Abfahrten: :gut: ! Ob die Pezidbahn nun schon heuer oder 'erst' 2005 gebaut wird ist mir nicht soo wichtig - aber ich glaube in der Saison 2005/06 muss ich 'ne Woche SFL einplanen :wink: !
 
mic schrieb:
So langsam glaube ich die "Vision Starli" wird echt Sinn machen. Dann hätte man mit den beiden neuen Bahnen 3 Schlepper! ersetzt und außerdem wären mindestens 2 neuen Pisten hinzugekommen.
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Hä? Wie was wer? Was meinst jetzt? Meine Visionen haben doch nie die Talstation am Mooslift favorisiert .. und welche 2 Bahnen? Und welche 3 Schlepper?

Meine "Vision" war doch Mooslift als Rückbringer + zusätzlich Skiweg zum Lawensbubble ...
 
o.k. o.k. "welche 2 Bahnen" Lawensbahn und die neue Pezidbahn + zusätzlich Skiweg zum Lawensbubble ersetzen die "drei Schlepper" Lawenslift und Mosslift und den schon ersetzten Lawensschlepper.
Die "2 neuen Pisten" wären die neue am Pezid und der Skiweg nach Lawens.

Vielleicht hatte ich dich doch falsch verstanden. :?

mic
 
Also grundlegend ersetzen würd ich den Mooslift auf keinen Fall, wenn alle zum Lawens runter müßten, wär das auch blöd ... aber mit dem Skiweg zum Lawens bräuchte der Mooslift nicht ersetzt werden... hier 'ne kurze 4SB hinzustellen wär irgendwie sauteuer mit wenig nutzen ...
 
Da lacht mein Herz! Und damit das Ganze schnell realisiert werden kann, wird meine Wenigkeit Anfang März eine Woche in SFL verbringen.

Warum die eine Gondelbahn und keinen Sessellift bauen wollen, ist mir allerdings rätselhaft. Hat es eventuell etwas mit der Topografie zu tun?
 
GuyD: du kannst es dir ja dann genauer anschauen..

Mein Tip:
a) windig, kalt
b) steile felshänge
c) wer weiß, was die da noch alles vorhaben :)
 
Bis in Serfaus alle Schlepplifte verschwunden sind dauert es bestimmt noch 5 Jahre aber danach kommt wahrscheinlich die Verbindung Richtung See denke ich !
 
Seilbahnfreund schrieb:
Weitere Neuheiten aus Serfaus:
Bau von 69 Mitarbeiterwohnungen
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Dafür wurden aber die letzten Spuren des alten Alpkopf ESB ausgelöscht.

Was das Gestell bei der oberen Scheidbahn angeht, so habe ich festgestellt, dass die Sessel über Nacht auf der Strecke bleiben. Vermutlich dient die Freiluftgarage als Sommerlager.

Mic, Du kannst die Wanderschuhe schnüren, denn jetzt kommt der Hammer: Der elend lange Arrezlift hat ausgedient. Zwei Angestellte der Komperdellbahnen haben unabhängig voneinander gesagt, dass die Pezidbahn als EUB diesen Sommer gebaut wird!

Pezid.jpg

^^Unsere Bildbearbeitungsprofis können sich schon mal an diesem Foto austoben. Wo soll die neue Bahn hinkommen?
 
Ich habe mal ein bischen an dem Bild rumprobiert, aber eine ideale Lösung fällt mir da nicht ein.

pezid-varianten.jpg


1) und 2) würden sich gut zur Erschließung der Nordhänge anbieten, nur weiß ich nicht, wie hier eine Anbindung ans Masnergebiet möglich wäre.

3a) und b) wären möglich um über einen Ziehweg zum Masner zu gelagen, nur wären hier die Nordhänge nicht so gut geeignet für neue Pisten.


Also weiter Rätseln :wink:
 
Das ganze hatten wir schon bei News aus SFL, jetzt sollten wir uns doch mal auf einen Thread einigen...

Gruß Thomas
 
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