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News von Kässbohrer

der PB scout ist nicht neu!er wurde schon vor einigen (erstmals vor 10)jahren produziert/hergestellt!er war bis jetzt immer nur am amerikanischen markt!und jetzt sollte er am europäischen markt eingeführt werden! :wink:
 
Also in der K-Info steht folgendes. Der ehemalige Herrsteller des Scout hat bakrott gemacht. KB hat das gekauft verbessert und als Technisches ATV angeboten. Da immer mehr anfragen zu KB kamen bzgl. des Scoutes haben se sich entschlossen den auch in Europa einzuführen. Design niocht mein Geschmack -so lange er funktioniert und das macht, für das was er gebaut worden ist (Transport) ist alles in Ordnung.

@Prinothfan: stimmt: der ist an sich schon älter als 10 jahre, nur hat Kb den erst vor 1 oder 2 Jahren in sein Programm aufgenommen -durch den kauf.
 
Ich war gestern in Laupheim und durfte die neue Winde Fahren echt beeindruckend.Auf die nächste saison kann man die Aktive Windensteuerung dazu haben.Der neue Windenarm ist neu entwickelt und verstärkt.Die Winde dreht sich immer zum Ankerpunkt da ist ein abdrehen der Maschine bei Bergauffahrt fast nicht mehr möglich.
 
Kässbohrer schrieb:
Ich war gestern in Laupheim
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Dazu:
Kässbohrer Geländefahrzeug AG
Wer Großes leistet, darf auch mal groß feiern

Laupheim, den 24. Mai 2007. Die Kässbohrer Geländefahrzeug AG feierte den Saisonabschluß mit der 1. AfterWork-Party. Rund 1.000 Besucher aus aller Welt fanden vom 22. – 24. Mai 2007 den Weg nach Laupheim.

Kässbohrer präsentierte die gesamte Produktpalette, allen voran den jüngsten Nachwuchs – das Transportfahrzeug, den PistenBully Scout. Im Mittelpunkt stand der PistenBully 600 Polar mit Winde. Gut gebauter Kraftprotz sucht flotte Begleitung. So könnte man die Inszenierung des PistenBully 600 Polar in Kombination mit einem Ferrari F430 Spyder nennen. 2 x 490 PS. Beide gleichermaßen faszinierend.

Im Rahmen der AfterWork-Party wurden 60 Gebrauchtmaschinen angeboten, von denen 24 einen neuen Besitzer fanden. Vor allem die kleineren Modelle waren sehr gefragt. Selbst ein PistenBully 150 D Baujahr 1989 wie auch ein PistenBully 210 DR mit 11.800 Betriebsstunden wechselten ihren Eigentümer. Manche leben eben einfach länger. Wie gewohnt konnten die Kunden zwischen den verschiedenen Aufbereitungskategorien Economy, Standard oder Premium wählen. Für jeden das passende Angebot, egal ob der Kunde seinen PistenBully weitgehend selbst aufbereiten möchte oder die Qualität der PistenBully-Werkstätten vorzieht und damit Garantie für sein Gebrauchtfahrzeug hat.

Brandneu führt Kässbohrer die aktive Windensteuerung vor und ermöglichte es den Kunden die Veränderung im Lenkverhalten selbst zu (er)fahren. Mit diesem optionalen Softwarepaket wird das Lenkverhalten am Berg unterstützt.

An einem Fahrerhaus des PistenBully 600 wurde den Kunden sämtliche Bedienmöglichkeiten – die Handhabung des Touchscreen sowie die Ansteuerung der Elemente über das in die Armlehne integrierte TerminalControl-Center sowie die Fehlerdiagnose ausführlich demonstriert.

Im Ersatzteilbereich wurden den Kunden aktuelle Verschleiß- und passend zur Saison natürlich Sommerrevisionsteile vorgestellt. An einem Schulungsmodell einer Antriebskomponente konnten die Besucher verschiedene Einstellmöglichkeiten – von der mechanischen und hydraulischen Nulllage der Pumpe über die Einstellung der Hochdruckbegrenzungsventile mit Druckabschneidung bis zur Zusatzhydraulikpumpe mit Stand-by und Arbeitsdruckeinstellungen – sehen.

Selbstverständlich konnten die Gäste auch die PistenBully-Produktion in Augenschein nehmen.

Zielsicher ins Schwarze treffen.

Neben jeder Menge Information gab es aber auch ein sportliches Highlight: den PistenBully-Biathlon! Um die Chancengleichheit zu wahren, wurden Langlauf- und Alpinskigebiete getrennt gewertet. Bei viel Schnee und herrlichem Wetter gingen rund 130 Mannschaften an den Start. Mit viel Begeisterung und Wettkampfgeist traten die Biathlon-Teams gegeneinander an. Es galt im Freestyle eine Strecke von 280 Metern zurückzulegen, den Puls schnell zu senken und dann mit Lasergewehren 5 Schuss liegend ins Schwarze zu setzen. Wer nicht traf, musste auf die 40 Meter lange Strafrunde und unter Umständen auch mehrere Strafrunden drehen. Ganz wie die Profis.

Das Leistungsspektrum der Biathleten reichte von „Nicht ins Ziel geschafft“ über „Zum ersten Mal auf Skiern überhaupt“ bis hin zu herausragenden Leistungen, die Weltklasseniveau hatten. Eines gemeinsam war aber allen: in jedem Fall hatten die Teilnehmer jede Menge Spaß!

Die internationalen Besucher kamen aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich, Italien, Tschechen, Slowaken, Polen, Norwegen, Schweden, Rumänien, Bulgarien, Neuseeland, Ukraine, Russland, Schottland und Spanien.

Die glücklichen Gesamtsieger waren in der Kategorie Alpin-Skigebiete Kongsberg Skisenter AS, aus Norwegen, in der Wertung der Langlauf-Skigebiete die Gäste aus der Gemeinde Ruhpolding, Oberbayern. Sie bekommen einen PistenBully 600 bzw. einen PistenBully 100 für 4 Wochen gratis zur Verfügung gestellt. Somit gab es nicht nur wertvolle Preise für die Tagessieger zu gewinnen, sondern auch die Skigesellschaften konnte vom engagierten Einsatz seiner Mitarbeiter bei der AfterWork-Party von Kässbohrer profitieren.

Rund 900 Kubikmeter Schnee wurden in der Nacht vor dem 1. Wettkampftag aufgebracht. Zur Erhaltung der Strecke kamen täglich weitere 250 Kubikmeter hinzu. So wurden ersklassige Bedingungen – trotz widrigster Wetterverhältnisse sprich Regen und darauffolgend 33° - auch noch am 2. und 3. Wettkampftag gewährleistet. Dies belegt die Bestzeit, die am 23.05.2007 gefahren wurde. Bereits 10 Tage zuvor begann die Schneeproduktion für den PistenBully-Biathlon. Bei der perfekten professionellen Abwicklung des Biathlons wurde die Kässbohrer Geländefahrzeug AG von der Skihalle Neuss, dem Biathloncamp Fritz Fischer, Salomon und snow + promotion unterstützt.

Das vielseitige Rahmenprogramm ließ keine Langeweile aufkommen. Eine lockere, unterhaltsame Abendveranstaltung rundete die AfterWork-Party ab. Die internationalen Gästen waren hellauf begeistert. Vor allem die exzellente Organisation des PistenBully-Biathlons wie der gesamten AfterWork-Party wurde von den Besuchern gelobt. Ein gelungener Saisonsabschluß und vielleicht ja der Auftakt zu weiteren PistenBully-AfterWork-Partys? Für alle die, die heuer diesen Top-Event versäumt haben....

Volles-Haus.jpg

Volles Haus. Nicht nur bei der gelungenen Abendveranstaltung.

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Diesen Parcours - mit Anstieg und Strafrunde - galt es zu bewältigen.

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Beim Biathlon-Wettbewerb verausgabten sich die PistenBully-Kunden bis über die Schmerzgrenze hinaus.

Aktive-Winde.jpg

Technik (er)fahren. Neueste Innovation aus dem Hause Kässbohrer ist die aktive Windensteuerung.

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An einem Fahrerhaus des PistenBully 600 wurde die Bedienung – insbesondere die Fehlerdiagnose - ausführlich erklärt.

2-x-490-PS.jpg

Red passion. 2 x 490 PS - Maschinen für Männer!

PICT3288.jpg

Der Biathlon entschied sich eindeutig beim Schießstand.
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Quelle: SBN
 
Muss ne Tolle Veranstaltung gewesen sein wie ich gehört und gelesen hab.... :wink:
 
Kässbohrer hat im Februar die Firma Paana (Finnland) übernommen.
Stand gestern in der Zeitung.
 
PB_300_Polar schrieb:
Kässbohrer hat im Februar die Firma Paana (Finnland) übernommen.
Stand gestern in der Zeitung.
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Und heute auf SBN:
Kässbohrer: Fahrerwechsel bei Paana

Kässbohrer übernimmt die finnische Keiteleen Latukone Oy

Die Kässbohrer Geländefahrzeug AG hat eine Erweiterung ihrer Produktpalette vorgenommen. Das Unternehmen hat den finnischen Hersteller für Loipenfahrzeuge, die Keiteleen Latukone Oy, übernommen.

Die Kässbohrer Geländefahrzeug AG ist mit dem PistenBully weltweiter Marktführer bei Pistenpräpiermaschinen. Zur Erweiterung seiner Produktpalette im unteren Fahrzeugsegment hat das Unternehmen einen finnischen Hersteller von Loipenfahrzeugen übernommen, der seit über 25 Jahren unter dem Namen „Paana“ vorwiegend in den skandinavischen Ländern tätig ist. Das Unternehmen wurde ursprünglich von Olavi Paananen gegründet. In Skandinavien ist Skilanglauf (Cross Country) traditionell ein beliebter Volkssport. Fast Dreiviertel aller Pistenfahrzeuge werden zur Loipenspurpräparierung eingesetzt. Dies verdeutlicht die Bedeutung des Cross-Country-Segments. Zur Präparierung von Langlaufloipen werden kleinere Pistenpräpariermaschinen mit entsprechenden Loipenspurgeräten eingesetzt. Mit den Paana-Fahrzeugen nimmt der Premiumhersteller ein einfaches und robustes Fahrzeug in sein Produktprogramm auf, um die Wettbewerbsfähigkeit in diesem Loipensegment strategisch zu stärken. Die Paana-Fahrzeuge werden weiterhin in Finnland gefertigt. Die Leitung des dortigen Werkes übernimmt ein langjähriger PistenBully-Mitarbeiter. Der Vertrieb erfolgt über die etablierte Vertriebs- und Serviceorganisation der Kässbohrer Geländefahrzeug AG. Paana-Fahrzeuge gibt es in drei unterschiedlichen Fahrzeugbreiten für schmale Walddurchfahrten sowie zur Präparierung von Langlaufloipen und Wanderwegen.
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Und jetzt auch auf pistenbully.com:

Die Kässbohrer Geländefahrzeug AG hat eine Erweiterung ihrer Produktpalette vorgenommen. Das Unternehmen hat den finnischen Hersteller für Loipenfahrzeuge, die Keiteleen Latukone Oy, übernommen.

Die Kässbohrer Geländefahrzeug AG ist mit dem PistenBully weltweiter Marktführer bei Pistenpräpiermaschinen. Zur Erweiterung seiner Produktpalette im unteren Fahrzeugsegment hat das Unternehmen einen finnischen Hersteller von Loipenfahrzeugen übernommen, der seit über 25 Jahren unter dem Namen „Paana“ vorwiegend in den skandinavischen Ländern tätig ist. Das Unternehmen wurde ursprünglich von Olavi Paananen gegründet.

In Skandinavien ist Skilanglauf (Cross Country) traditionell ein beliebter Volkssport. Fast Dreiviertel aller Pistenfahrzeuge werden zur Loipenspurpräparierung eingesetzt. Dies verdeutlicht die Bedeutung des Cross-Country-Segments. Zur Präparierung von Langlaufloipen werden kleinere Pistenpräpariermaschinen mit entsprechenden Loipenspurgeräten eingesetzt. Mit den Paana-Fahrzeugen nimmt der Premiumhersteller ein einfaches und robustes Fahrzeug in sein Produktprogramm auf, um die Wettbewerbsfähigkeit in diesem Loipensegment strategisch zu stärken.

Die Paana-Fahrzeuge werden weiterhin in Finnland gefertigt. Die Leitung des dortigen Werkes übernimmt ein langjähriger PistenBully-Mitarbeiter. Der Vertrieb erfolgt über die etablierte Vertriebs- und Serviceorganisation der Kässbohrer Geländefahrzeug AG. Paana-Fahrzeuge gibt es in drei unterschiedlichen Fahrzeugbreiten für schmale Walddurchfahrten sowie zur Präparierung von Langlaufloipen und Wanderwegen.
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Der Kandahar wird vorraussichtlich zur kommenden Saison eingestellt.
 
Quelle ist eine Zeitung, die ich Heute bekommen habe und in deren ein Prospekt von KB war und in diesem stand nichts mehr von enem Kandahar - Es waren alle Raupen drinn (100-200-600-Scout).

Das wundert mich auch, dass die den auslaufen lassen - aber der 600er war ja eh als Nachfolger angekündigt.
 
Hallo Alpi

Ich habe Heute noch eine E-Mail von den Hintertuxer Gletscherbahnen bekommen.Mir wurde bestätigt das auf diese Saison 2 600 Polar W und 3 300 Kandahar angeschafft werden.

Beste Grüsse Christoph

Ps. weisst du auch noch was genauers?
 
Käss hat ja Paana übernommen - diese Saison soll ja die Einführungstour des neuen Pistenbully Paana stattfinden -weiß jemand genaueres.
 
bei KB wird der Canyon auch eingestellt.... soweit ich weiß, da der Canyon nichtmehr auf der Kässbohrer Seite steht...
 
Hast Du zufällig ein Bild?
 
ja,soweit ich weiß haben sie den canyon eingestellt(viel elektronikprobleme) und dafür den scout im programm.
 
im Februar wird auf der Zugspitze der neue Paana vorgestellt.
 
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