News von Kässbohrer

[Af]

Klar ist das ne Nische von nem Nischenprodukt. Wenn die sich aber keinen Profit davon erwarten würden, würdens das Gerät ned bauen. Egal...

@ Antrieb: Doe Motoren werden von KB und Prinoth nur zugekauft (MB, Cat, etc...) D.H. Solange auf dem LKW-Markt keine neue Technik einzug hält, passiert auch im Pistenraupensegment nichts. Und im LKW-Markt gibts IMO ausser den Hybrid und Spritsparversuchen nix neues. Evtl. könnte man die Fahrzeuge auch mit Gas laufen lassen (Biogas ist hier im Alpenraum eigentlich massig vorhanden ) Lokal produziert und gelagert ists alledings wahrscheinlich im Moment noch zu teuer. Erdgas wäre auch noch ne Alternative. Aber dazu muss der Diesel erst mal massiv teurer werden, dass sich der Umstieg lohnt.

@ Industriepistenfahrer: Mir gefallen einfach gut gewalzte, schöne Pisten, an denen man auch gerne mal mit ner guten KSB wieder rauftransportiert werden kann. Diese Pisten werden von unseren Retros aber als Industriepisten beschimpft....

 

[Pistenbully 400]

Der neue E+, aber trotzdem ist mir eine gscheide Polar mit gscheiden Sound lieber

 

[aradesh]

Biogas von Touristen oder was? würg...

@ Industriepistenfahrer: ok, so ist gut...Pistenbully fahren nur um Girls zu beeindrucken, das war früher mal...?

@ Sound wie Polar: Bist du hinten auf der Brücke während dem arbeiten?

so, ab ins Bier, Gruss.

 

[Pistenbully 400]

Biogas von Touristen oder was? würg...

@ Industriepistenfahrer: ok, so ist gut...Pistenbully fahren nur um Girls zu beeindrucken, das war früher mal...?

@ Sound wie Polar: Bist du hinten auf der Brücke während dem arbeiten?

so, ab ins Bier, Gruss.

Wenn man das Fenster offen hat hört man den Sound auch gut. :wink
Biogas wird aus Mais und Mist und Gülle gewonnen, hat mit Touristen nix zu tun.

 

[Pistenbully 300W Polar]

Ich hab mir gedacht der ist fertig? Der silberne Kasten inkl Inhalt ist ja noch immer hinten oben

 

[Pistenbully 400]

Der erste serienmäßige Pistenbully 600E+ ist nun in St.Moritz beim Anschieben:

 

[Völkel]

????Bastelt Kässbohrer an ner stärkeren Winde mit mehr Seil herrum????

 

[sebo]

Pistenbully bastellt auch an einer breiteren Version von Pistenraupe in Kaunertal wahren 2 verschieden grössen ein 8 Meter und ein 7 Meter
breiten Machine mit neue Motorgenerationen hat der Fahrer aber nicht aus gesprochen

Grüß SEBO

 

[Pfälzerraupenfan]

In der aktuellen k-info wird bei der Beschreibung des Interalpinstandes eine Überraschung angekündigt. Es soll ein neues Produkt mit revolutionären Features sein - sie schreiben eine Weltneuheit!
Weis jemand mehr dazu?
Mfg

 

[chnuby]

die 5 Tage kannst doch noch warten . Denn es soll ja ein Nachfolger geben

 

[Schapl]

Ich war die letztens im Praktikum bei denen, und ja, es gibt was neues. Überlegt mal was momentan am längsten im Programm ist

 

[T60]

Wenn man sich die Bilder in Facebook anschaut, läufts wohl auf einen neuen 100er PB raus: https://www.facebook.com/172091850772/photos/pcb.10152854446160773/10152854445290773

 

[Nici]

ja und vorallem die tafel nebenan: weltneuheit...
dieser pb 100 erinnert mich an ein pb 400 euch auch?

 

[Schapl]

Neuer 100er, Leichtbauweise um den interessant für die Mittelgebirge zu machen. Kabine erinnert etwas an nen geschrumpften 600er

Gruß
Luca

 

[chnuby]

Rochtig, ein echt heisser 100er mit rund 300 PS

 

[Pfälzerraupenfan]

Heißt das, dass die 300 ps die Weltneuheit sind??
Mfg

 

[sunset]

Jo, das ist der PB 100 SCR, den sie auf der Messe ausgestellt haben (war die letzten 2 Tage vor Ort ). Ich finde es interessant, wie der Joystick aufgebaut ist. Ich kenne zwar weder den des PB100 noch den des PB400, sondern nur die vom PB600, aber ich fand den 100er Joystick doch etwas unhandlicher und komplizierter als den des 600ers. Der Joystick selbst lässt sich in 6 Achsen bewegen (vor-zurück, links-rechts, Handgelenkdrehung vor-zurück). Hinten liegen 3 oder 4 Knöpfe und ein Rädchen, auf der Vorderseite (alles mit dem Daumen zu bedienen) unzählige Knöpfe und glaube ich drei Rädchen. Das fand ich dann nicht ganz so cool - ist aber vermutlich Geschmacksache, und die Bullyfahrer sehen das womöglich deutlich anders.

Ein Bild hat Helden der Nacht bereits gepostet: https://www.facebook.com/260738557408598/photos/a.481572588658526.1073741861.260738557408598/480758852073233/?type=1&theater

EDIT: Nicht nur die PS haben sich geändert. Somit auch der Antrieb, der Joystick und das Design - der 100er sieht jetzt echt steil aus, genauso wie der 400er, der auf der Messe war (ich glaube Park Pro).

 

[Chlosterdörfler]

Abschied von der Börse

Das jüngste Beispiel lieferte Kässbohrer. Der Hersteller von Raupenfahrzeugen aus Laupheim (Kreis Biberach) verkündete, die verbliebenen Aktionäre herauszukaufen. Mehrheitseigner Ludwig Merckle strebt nach der vollen Kontrolle. „Ich denke schon, dass der eine oder andere Anleger traurig sein wird, weil er sich dem Unternehmen verbunden fühlt“, sagt Maria Schackert, bei Kässbohrer für die Betreuung von Aktionären zuständig. Allerdings seien unternehmerische Entscheidungen von grundsätzlicher Bedeutung künftig einfacher zu treffen.

Zum Beispiel könnte Merckle nun niemand mehr hineinreden, wenn er Kässbohrer verkaufen wollte. Vermögensverwalter Stroscher hält Merckles Vorgehen denn auch für „logisch“. „Dadurch wird ein möglicher Firmenverkauf erleichtert oder beschleunigt.“ Merckle allerdings hege keine Absichten, das Unternehmen zu verkaufen, sagt Schackert.

Viele Firmen sind zermürbt von Auseinandersetzungen mit Kleinaktionären und ermattet von ausufernder Bürokratie, die mit der Börsennotiz einhergeht. „Der Aufwand für die Hauptversammlung wird nur noch als lästig empfunden“, sagt Jochen Knoesel von der Knoesel & Ronge Vermögensverwaltung Würzburg. Heerscharen von Mitarbeitern, Betriebsprüfern und Anwälten sind damit befasst, Geschäftszahlen aufzubereiten und Aktionäre zu betreuen. Stroscher pflichtet bei: „Der Aufwand für die Buchhaltung ist erheblich. Sie müssen gewissermaßen vierteljährlich einen Jahresabschluss machen.“ Die Konkurrenten dagegen freuen sich, wenn sie Daten und Fakten per Geschäftsbericht frei Haus geliefert bekommen.

Dieses Argument führt auch Kässbohrer-Finanzexpertin Maria Schackert an. Es gibt nur zwei bedeutende Hersteller von Pistenfahrzeugen: Kässbohrer und Prinoth aus Südtirol. Während Kässbohrer als börsennotierte Aktiengesellschaft Informationen zur Geschäftspolitik verraten muss, gibt sich Prinoth selbst verschlossen. Künftig müsse man der Konkurrenz Geschäftsdaten „nicht mehr auf dem Silbertablett präsentieren“, freut sich Schackert.

Quelle: http://www.schwaebische.de

 

[snow_freak]

ein PB verkäufer hat mir erzählt, dass der auf der Interalpin gezeigte PB100 erst in 2018 auf den markt kommen soll.

müssen wir wirklich noch so lange warten

 

[chnuby]

Ach mach dir doch da nichts draus. Denn es wird noch viel passieren. Sag mal so: die neue Kette des 600ers ist erst der Anfang ...