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Oberstdorf & Kleinwalsertal 2021/2022
- Ersteller Ralf321
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Heute ganz guten Tag am Fellhorn. Schnee morgens ganz gut, teils windgepressed pow.
Nicht all zuviel los. Die Sturmwarnung hat wohl die Tagesausflugler abgeschreckt.
Super der Herr der Ok Bahnen an der Zwerenalpe der die Leute auf ihre FFP2 Masken hinwies und teils
erst die Schränke aufmachte als sie sie endlich auf hatten. Gingen schon mal 4 Sessel leer durch.
So macht man das.
Auf deutscher Seite hat es mal wieder keinen interessiert.
Erstaunlich das das so unterschiedlich gehandhabt wird in einem Unternehmen.
Nicht all zuviel los. Die Sturmwarnung hat wohl die Tagesausflugler abgeschreckt.
Super der Herr der Ok Bahnen an der Zwerenalpe der die Leute auf ihre FFP2 Masken hinwies und teils
erst die Schränke aufmachte als sie sie endlich auf hatten. Gingen schon mal 4 Sessel leer durch.
So macht man das.
Auf deutscher Seite hat es mal wieder keinen interessiert.
Erstaunlich das das so unterschiedlich gehandhabt wird in einem Unternehmen.
Gleitweggleiter
Feldberg (1493m)
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Was isn mit der Branntweinpiste am Fellhorn, fehlt da immernoch Schnee? Mittlerweile hat ja laut Plan selbst das Kellerloch auf.
Gleitweggleiter schrieb:
Stimmt Kellerloch hat auf, hatte ich ganz vergessen letzten freitag.
Brantwein wurde mal Vorgewaltzt vor ein paar Wochen momentan ein Freeride Acker
Nichts markiert usw sieht momentan nicht so aus das sie bald Aufgemacht wird. Schnee könnte auch knapp sein ohne Beschneiung.
Heute Heuberg und Walmedingerhorn gefahren. Morgens ca. 10 cm Neuschnee. War schon einiges los, vor allem waren die Pisten relativ voll. Jedenfalls an den neuralgischen Stellen am Heuberg. Anstehzeiten gingen aber. Deutsch war allerdings eher Fremdsprache. Schnee meist sehr griffig, sonnenseitige Pisten ab mittags etwas sulzig. Alles in allem ein toller Tag mit viel Sonnenschein.
Mt. Cervino
Aconcagua (6960m)
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Ja der gilt auch da.
Gleitweggleiter
Feldberg (1493m)
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Dr.Ma schrieb:
Wurde in der Früh nochmal gewalzt?
Wildental wieder nix los. 2 Pisten frisch gewalzt. Schnee natürlich schon etwas weich/pappig.
Dr.Ma schrieb:
War jetzt die Tage nicht und weis nicht was los ist. Da aber insgesamt viel los ist diesen Winter.
Ist immer schwer zu sagen aber da morgen sehr gutes Wetter‘ und Fasching We, denk bis 9 Uhr sollte man hinten sein..
9 Uhr Richtung Parkplatz Ifen. Da kamen uns schon wieder Autos entgegen. Warum auch immer wurden wir dann von den Parkplatz- Mitarbeitern doch weiter die Straße durchgelassen. Dann endloser Marsch zur Gondel, dort schon eine große Schlange an der Gondel. Was fürn Sch.... und dann mit der schönste Skitag seit langem. Es waren zwar immer wieder Wartezeiten an der Mittel- oder Talstation, aber erträglich. Top Pisten, top Wetter. Super. Tolles Skigebiet für die ganze Familie. Kommen bestimmt wieder.
Gleitweggleiter
Feldberg (1493m)
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Luggi Leitner um 11 Uhr mit genialem Pistenfirn, jetzt gegen 12 ist’s aber bald vorbei.
seilbahnen_julian
Massada (5m)
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Hallo zusammen, ich habe ein paar unschöne Informationen, die ich mit euch gern teilen würde:
Der Schlösslelift wird nächste oder übernächste Saison seine letzten Runden drehen, da geht einer in Rente, glaube mal schwer der Besitzer selbst (Oder gehört der Lift nun der Bahngesellschaft?!), mit ihm dann auch der alte Lift mit. Grund sind technische Probleme und das hohe Alter, letzteres hat ja schon dazu geführt, dass auch der Maisäßlift nicht mehr fährt. Bei dem ist die Steuerung komplett hinüber und auch die Fundamente sollen brüchig und vom Wetter her verzogen sein.
Habe vor ein paar Tagen den Betriebsleiter der Kanzelwandbahn durch Zufall getroffen und gefragt, wann der Neubau wohl kommen würde - Dieser meinte 2029 läuft die Konzession ja bekanntlich aus und dann wird auch ein Ersatz erfolgen, nur meinte dieser, dass er sich nicht sicher sei, wie lang die Bahn oder ob die Bahn bis dahin noch durchhält, ist doch schon ziemlich hinüber.
Grade in der Faschingszeit ist die Bahn komplett am Limit und überlastet, da fahren die von halb 9 bis um halb 5 Vollgas!
Falls hier jemand schon schneller war als ich, lasst es mich wissen.
Freundliche Grüße
Der Schlösslelift wird nächste oder übernächste Saison seine letzten Runden drehen, da geht einer in Rente, glaube mal schwer der Besitzer selbst (Oder gehört der Lift nun der Bahngesellschaft?!), mit ihm dann auch der alte Lift mit. Grund sind technische Probleme und das hohe Alter, letzteres hat ja schon dazu geführt, dass auch der Maisäßlift nicht mehr fährt. Bei dem ist die Steuerung komplett hinüber und auch die Fundamente sollen brüchig und vom Wetter her verzogen sein.
Habe vor ein paar Tagen den Betriebsleiter der Kanzelwandbahn durch Zufall getroffen und gefragt, wann der Neubau wohl kommen würde - Dieser meinte 2029 läuft die Konzession ja bekanntlich aus und dann wird auch ein Ersatz erfolgen, nur meinte dieser, dass er sich nicht sicher sei, wie lang die Bahn oder ob die Bahn bis dahin noch durchhält, ist doch schon ziemlich hinüber.
Grade in der Faschingszeit ist die Bahn komplett am Limit und überlastet, da fahren die von halb 9 bis um halb 5 Vollgas!
Falls hier jemand schon schneller war als ich, lasst es mich wissen.
Freundliche Grüße
Gleitweggleiter
Feldberg (1493m)
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Danke für die Infos, das sind natürlich sehr schlechte Nachrichten.
Ich hatte schon ein schlechtes Gefühl, denn der Schlössle hatte längere Stillstände am Dienstag und auch gestern gleich zweimal - jedenfalls immer genau wenn ich da war. Es fuhr dann jemand mit dem Skidoo hoch und konnte das Problem manchmal lösen, manchmal aber auch nicht. Zwischendurch lief er aber auch wieder, das war jedenfalls aus der Ferne zu erkennen.
Dabei wurde der Lift doch genauso wie der Maisäss vor 3-4 Jahren aus privater Hand mit einem klaren Bekenntnis zu Ski-In/Out gekauft und auch mit neuen Robas (?) ausgestattet.
Ob der Lift isoliert betrachtet rentabel läuft ist sicherlich zweifelhaft, wobei in der Hochsaison da schon der eine oder andere Kurs unterwegs ist und auch von Anfängern, die dort in Ruhe lernen wollen, wird er schon gerne genutzt. Letztlich ist aber das Talskigebiet mit Ski-In/Out und Schlechtwetterresilienz DAS Alleinstellungsmerkmal des KWT und deshalb bleibt zu hoffen, dass sich da noch eine Lösung findet. Und was würde hier denn der Neubau eines popeligen Tellerliftes kosten im Vergleich z.B. zum Parkplatzshuttle am Söllereck?
Das gleiche gilt für den Maisäss, der m.E. bisher immer recht gut ausgelastet war. Da werden sich sicherlich einige Bödmer Übernachtungsgäste, die jetzt vom (wenn auch bisher etwas mühsamen) Ski-In abgehängt wurden, das nächste Mal überlegen etwas anderes zu suchen und für die Skikurse fehlt er spürbar.
Ich hatte schon ein schlechtes Gefühl, denn der Schlössle hatte längere Stillstände am Dienstag und auch gestern gleich zweimal - jedenfalls immer genau wenn ich da war. Es fuhr dann jemand mit dem Skidoo hoch und konnte das Problem manchmal lösen, manchmal aber auch nicht. Zwischendurch lief er aber auch wieder, das war jedenfalls aus der Ferne zu erkennen.
Dabei wurde der Lift doch genauso wie der Maisäss vor 3-4 Jahren aus privater Hand mit einem klaren Bekenntnis zu Ski-In/Out gekauft und auch mit neuen Robas (?) ausgestattet.
Ob der Lift isoliert betrachtet rentabel läuft ist sicherlich zweifelhaft, wobei in der Hochsaison da schon der eine oder andere Kurs unterwegs ist und auch von Anfängern, die dort in Ruhe lernen wollen, wird er schon gerne genutzt. Letztlich ist aber das Talskigebiet mit Ski-In/Out und Schlechtwetterresilienz DAS Alleinstellungsmerkmal des KWT und deshalb bleibt zu hoffen, dass sich da noch eine Lösung findet. Und was würde hier denn der Neubau eines popeligen Tellerliftes kosten im Vergleich z.B. zum Parkplatzshuttle am Söllereck?
Das gleiche gilt für den Maisäss, der m.E. bisher immer recht gut ausgelastet war. Da werden sich sicherlich einige Bödmer Übernachtungsgäste, die jetzt vom (wenn auch bisher etwas mühsamen) Ski-In abgehängt wurden, das nächste Mal überlegen etwas anderes zu suchen und für die Skikurse fehlt er spürbar.
tobi27
Nebelhorn (2224m)
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Ohje, nicht gut
Entgegen dem Maisäßlift wurde der Schlösslelift von der Betreibergesellschaft links der Breitach bisher nur gepachtet und betrieben, nicht gekauft. Die Robas kamen vor ca. 5 Jahren alle komplett neu und auch der Antrieb wurde zumindest optisch auf Vordermann gebracht. Nachdem der Schlössle keine Verbindungs- oder Einstiegsfunktion hat, habe ich leider die Befürchtung, dass der dann ersatzlos wegfällt. Wäre sehr sehr schade, auch um die abwechslungsreiche Abfahrt die der Lift bedient.
Die Anlagen haben halt leider inzwischen ihre 60+ Jahre auf dem Buckel und es wurde nur wenig überholt, gerade der Maisäßlift war ja bis auf den Langtellerumbau noch nahezu im Originalzustand und das rächt sich irgendwann wenn dann alles auf einmal kommt, ähnlich wie bei einem alten Auto. Da wird dann der Komplettersatz sinnvoller sein.
Beim Hochälpelelift zum Beispiel, der mit Baujahr 1957 auch in dem Alter ist wurde immer wieder mal was gemacht, egal ob Robas, Steuerung, Motor, Stützen oder Fundamente sodass der sich trotz des Alters noch in einem einwandfreien Zustand befindet und auch keine Störungen/Ausfälle aufweist. Bei Schwand- und Kesslerlift sieht es ähnlich aus, die wurden auch schon mehrmals überholt.
Viele Grüße
Entgegen dem Maisäßlift wurde der Schlösslelift von der Betreibergesellschaft links der Breitach bisher nur gepachtet und betrieben, nicht gekauft. Die Robas kamen vor ca. 5 Jahren alle komplett neu und auch der Antrieb wurde zumindest optisch auf Vordermann gebracht. Nachdem der Schlössle keine Verbindungs- oder Einstiegsfunktion hat, habe ich leider die Befürchtung, dass der dann ersatzlos wegfällt. Wäre sehr sehr schade, auch um die abwechslungsreiche Abfahrt die der Lift bedient.
Die Anlagen haben halt leider inzwischen ihre 60+ Jahre auf dem Buckel und es wurde nur wenig überholt, gerade der Maisäßlift war ja bis auf den Langtellerumbau noch nahezu im Originalzustand und das rächt sich irgendwann wenn dann alles auf einmal kommt, ähnlich wie bei einem alten Auto. Da wird dann der Komplettersatz sinnvoller sein.
Beim Hochälpelelift zum Beispiel, der mit Baujahr 1957 auch in dem Alter ist wurde immer wieder mal was gemacht, egal ob Robas, Steuerung, Motor, Stützen oder Fundamente sodass der sich trotz des Alters noch in einem einwandfreien Zustand befindet und auch keine Störungen/Ausfälle aufweist. Bei Schwand- und Kesslerlift sieht es ähnlich aus, die wurden auch schon mehrmals überholt.
Viele Grüße
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