Optik der verschiedenen Gondeltypen

[schifreak]

Hab mir grad ne DVD über Achterbahnen gekauft--- da iss auch was für Seilbahnfans drobn.

 

[TPD]

schaut so aus, als ob das 2 paralelle Seilbahnen sind-- aber nur eine in Betrieb iss-- oder eine wurde abgebaut, und es stehn nur noch Teile davon rum ??

Ja, das waren mal zwei Bahnen. Schade das man die Parallelanlage abgebrochen hat.

 

[schifreak]

Aja, da iss der Fachmann. Die DVD iss von 2002, iss aber nicht gesagt, daß die Aufnahmen auch von 2002 sind. Ich hab da in meiner etwas veralteten OITAF nur ne Bahn aus dem Jahre 1977 Ocean Park, das muß dann die alte sein. Aber da stimmt was net, demnach wär das ne PB mit 6 sitzigen Kabinen, und 2000 Personen pro Stunde !!!! -- muß ne Umlaufbahn gwesen sein, sonst gibts das net. 105 m H.U. und 1500 m Länge. So wies ausschaut geht die über Berg und Tal. Bergstation liegt auf 133 m.

 

[TPD]

Sorry, es scheint als hätte ich im vorderen Beitrag einen Quatsch erzählt. (Die Auflösung vom Bild ist ja auch nicht so toll )
Es scheint mir als könnte man auch von der Parallelbahn das Seil erkennen. Somit wäre es natürlich möglich, dass die Parallelbahn immer noch existiert aber nur an Spitzentagen in Betrieb genommen wird.

Das mit der PB ist wohl ein Fehler in der Statistik.
Und die Förderleistung bezieht sich wohl auf beide EUB's. Also 2 x 1000.

 

[Pilatus]

Also irgendwo lag hier bei mir mal ein Kalender rum wo beide Anlagen in Betrieb drin sind. Aber den hab ich sicher nicht mehr. Aber ich suche trotzdem mal.

 

[AlpBessi]

In einem französischen Skigebiet gab es doch mal ziemich würfelförmige Gondeln. Ein Foto war mal hier im Forum drin, aber ich konnte es leider nicht mehr finden.

Weiss jemand genaueres dazu oder kann ein Bild posten?

 

[GMD]

^^War glaube ich in Courchevel.

 

[schifreak]

Hi TPD, die Auflösung iss so noch am Besten, weil-- die DVD iss 1. 3D Technik ( mit beiliegender Brille) und ich hab keinen LCD oder Plasma TV.
Einmal sieht ma den Berg von der Weite, und s schaut aus, als ob s 2 Bahnen wärn, nur an einer fahrn Gondeln. Aber das wär zu schlecht zum posten...

Wegs Würfelförmiger Gondel, irgendwo hab ich auch mal was im Schiatlas gesehn, so ganz eckige Gondeln warn das-- und dann hab ich mir gedacht, zum Glück gibts hier KEINE französichen Bahnen... hasse ganz eckige Seilbahngondeln. Aber das wurde dann zum Glück im Seilbahnbau im Gegensatz zu den Omnibussen nicht der Trend.

 

[k2k]

In einem französischen Skigebiet gab es doch mal ziemich würfelförmige Gondeln. Ein Foto war mal hier im Forum drin, aber ich konnte es leider nicht mehr finden.

Weiss jemand genaueres dazu oder kann ein Bild posten?

Das war in Plagne Centre. Eine ZUB Marke Bell, wurde 2000 durch ein Funitel ersetzt. Ein Bild gibts auf den Seiten von RG: http://www.perso-laplagne.fr/Phototheque/farch181.htm
War eine ziemlich stylishe Konstruktion

 

[TPD]

Hi TPD, die Auflösung iss so noch am Besten, weil-- die DVD iss

Das ist mir schon klar dass die Qualität von einem DVD-Screenshot nicht so toll ist.
Aber ich habe mich halt doppelt geärgert. Zuerst bin ich davon ausgegangen dass die Parallelanlage abgebrochen wurde, und das hätte ich sehr schade gefunden. Danach habe ich halt noch das zweite Seil entdeckt und durfte mich wieder ärgern...

 

[Pilatus]

 

[Petz]

Muttereralmbahn ist sowieso Kult aber die gefällt mir auch nicht schlecht - die Bahn selber sowieso....

 

[-tom-]

Wie wichtig ist eigentlich die Aerodynamik bei Gondeln? Ich kann mir schon vorstellen, dass sie auf minimale Windangriffsfläche getrimmt werden, um bei höheren Windstärken noch verkehren zu kömmen.

Gruß, Tom

 

[GMD]

Früher war es nicht so wichtig, heute schon. Soviel ich weiss werden neue Kabinentypen sogar im Windkanal getestet!

 

[anjuska]

richtig aerodynamisch sehen die alle aber nicht aus, weiß jemand, ob man die aerodynamik nicht nur durch die Form, sondern auch durch das Material beeinflussen kann? Wird das bei seilbahnen dann auch angewandt?

 

[starli]

Jennerbahn mit alte Kugelgondel und Sessel :

och cooool... wieso hat man diese genialen Kugelsesselgondel denn mit so "hässlichen" Alukübeln ersetzt???


Kultig find ich ja inzwischen auch diese Dinger (wenn mir auch ne andere Farbe lieber wäre):

 

[Wombat]

richtig aerodynamisch sehen die alle aber nicht aus,

Also bei der Omega 4 Gondel wurde die Aeroduenamik im Vergleich zur 3er nochmals verbessert.

weiß jemand, ob man die aerodynamik nicht nur durch die Form, sondern auch durch das Material beeinflussen kann? Wird das bei seilbahnen dann auch angewandt?

Material weniger aber die Oberflaeche spiel da noch ne wichtige Rolle. Bei Flugzeugen wird ja "Haifisch Haut" eingesetzt. Bei Gondeln meines wissens nicht. Ist wohl einfach zu Teuer.

 

[tipe]

Bei Gondeln meines wissens nicht. Ist wohl einfach zu Teuer.

Bei welchem Flugzeug denn bitte?

 

[thun]

Meines Wissens hat das Airbus erprobt und setzt das evtl. mittlerweile auch in Serie ein. Die Idee ist durch eine Haifischhaut-ähnliche Struktur der Tragflächen die Aerodynamik zu verbessern und somit Treibstoff zu sparen.

Wobei man auch bedenken sollte, dass Gondeln und Flugzeuge zwei paar Schuhe sind. Das lässt sich nicht wirklich vergleichen.

Außerdem: Bei mehr oder weniger fixer Form (Rund oder Rechteckig) bleibt halt nur begrenzter Spielraum.

 

[tipe]

Das ist definitiv falsch, in Serie gibts das nirgentwo....