Portes du Soleil 03. -10.01.04

erster Tag 03.01.04

Abfahrt zu Hause um ca. 14.00, Kollege abholen dann Richtung Bern auf die Autobahn. Kurz nach Bern auf der Gegenfahrbahn ca. 10km Stau Rückreiseverkehr. In Gruyere in die Rastätte, Kaffee trinken, Karte studieren um die richtige Abfahrt zu finden. Karte ist nicht zu finden, naja macht nichts, der Weg nach Champery wird sicher angeschrieben sein. (is er nicht darum hab ich mich dann auch 30km verfahren ), nach dem ich auf einer anderen Raststätte eine Karte begutachten konnte gings dann zügig. Ankunft Champery um ca. 17.30

Gewohnt haben wir im Hotel National***, kleines aber feines Hotel mit geräumigen Zimmer und fämiliärer Leitung.

zweiter Tag 04.01.04

Ich liess die Digicam im Hotel, wollte einfach mal so ein bisschen Erkunden
mit der Luftseilbahn gings rauf nach Planachaux, dann direkt weiter über die mur suisse (dazu später noch mehr) nach Avoriaz Frankreich (Retortenort, dazu auch noch mehr) von dort über den Col de Bassachaux nach Linga. Dort hats mehrer kuppelbare Sesselifte von Leitner und einen endlosen fixen vierer von Poma. Leider war es sehr steinig (was nicht nur dort so wahr, wie wir festellen mussten) deshalb bin ich nicht mehr Linga gefahren = keine Bilder. Es wurde langsam Zeit umzukehren damit wir noch vor Betriebsschluss in der Schweiz zurück sind, übrigens die Taxifahrer dort sind spezialisiert auf "gestrandete" Skifahrer

 

[JB]

05.01.04

Heute nahm ich die Cam mit und wir beschlossen heute auf der Schweizerseite zu bleiben. Was ich noch anmerken muss, vom Hotel bis zur Luftseilbahn sinds etwa 500m zu Fuss, doch es verkehrt ein Kleinbuss der den ganzen Tag durchs Dorf fährt und die Leute gratis zur Talstation befördert.

So und nun zu den Bildern von diesem Tag

Pistenplan Achtung 800kb
http://www.hothost.ch/~qsi/5.JPG

3CLF Planachaux nur ca. 500m lang Garaventa

mur Suisse eine extrem steile nicht preparierte Piste mit 4CLF Chavanette WSO

les Crosets Piste dank Beschneiung immer gut fahrbar, 4CLD Mosettes Garaventa, 4CLF Crosets WSO

4CLF Crosets und SL Crosets, glaub auch WSO, diese Lifte sollten eigentlich letzten Sommer durch nen kuppelbaren 6er ersetzt werden

Bergstation 4CLD Mosettes

Bergstation 4CLD Express Mosettes Poma von Avoriaz herkommend,
anstatt nach Frankreich nahmen wir die lange blaue Talabfahrt nach Morgins, die nicht so gut zubefahren war da sie schon lange keine Pistenpflege mehr erfahren durfte

3CLD Foilleuse WSO vom Ratetopic daneben SL Plan Joyeux mit...

....Kurve

oben die Bergstation 4CLF Chaux Poma

und dann gings vorneherum wieder richtung Champery via SL Combes WSO

noch ein herrliches Bild von den dents du midi von Champoussin aus

weiter mit der 4CLF Aiguille des Champeys Garaventa

2CLF Pointe de l'Au WSO viel zu lang

2CLF Crosets-Pointe de l'Au gleicher Hersteller gleich lang

zurück in Les Crosets die 2CLF Grand Conche Von Roll mit Zwischenstation, der zweite Teil wurde wohl erst später gebaut (Stützen)

4CLF Pauvre Conche WSO

SL Ripaille I & II Baco braucht man um zur langen sehr schönen Talabfahrt Ripaille-Grand Paradis zu gelangen

SL Lechereuse der hats geschafft mich vollständig in die Luft zu heben (bin kein Leichtgewich 90kg)

morgen gehts weiter

 

[Rudi]

tolle Bilder!!!!

 

[Theo]

Bei der Bergstation von Chavanette fragten wir uns mal, wesshalb da wohl so viele mit dem Lift runter fahren.
Als ich dann mitten im Hang meine Ausrüstung verstreute wussten wir dann wesshalb.
Die Piste ist richtig steil und wird nie zwischendurch einmal flacher.
Ach ja. Runter fahren die, welche in französischen Teil von Chavanette wahren, und nicht über Les Lindarettes-Ponte des Mossets zurückfahren wollen, die Piste von dort nach Les Crosets ist für ne Rote sowiso ach ziemlich steil.

 

[skikoenig]

morgen gehts weiter

Klasse! Das Gebiet steht sowieso schon lange auf meiner Liste! Bin auf weitere Bilder gespannt!
Wie ist denn so die Qualität generell, also ich meine so das Verhältnis von guten/schlechten Liften? Kuppelbar, nicht kuppelbar? Hauben haben die bestimmt auch noch nicht erfunden dort, oder? Wie ist die Pistenpflege? Markierung etc. ?
Wie sieht es aus mit dem Preis-/Leistungsverhältnis???

 

[JB]

@Theo
runter gefahren bin dort nie, hatte im ganzen Gebiet nicht wirklich viel Schnee und an der mur Suisse wars ziemlich felsig

@skikoenig
naja auf der Schweizerseite gibts gerademal 2 ksb, auf französischer siehts besser aus, aber Hauben kannst vergessen.

Pistenplfege war eigentlich sehr gut, leider hatte es zuwenig Schnee und viel Steine, doch rund um Avoriaz war eigentlich alles sehr gut zu fahren.
Schlecht waren die Pisten am Chatel Linga, Schweiz nicht beschneite Südhänge und die Verbindung nach Torgon

Markierung ist sehr gut, es sind sogar die Zeiten angegeben um noch rechtzeitig auf der schweizer- bzw. französischerseite anzukommen

Ich hatte einen sechs Tagesskipass mit 7 Übernachtungen Hotel*** mit Früstück/Abendessen für rund 1050.- CHF, was ich in Ordung finde

 

[JB]

06.01.04

Heute gings richtung Frankreich, schnee dort war besser als in der Schweiz, Leute hatte es mehr als auf Schweizerseite, dennoch musste man niergens anstehen.


Pistenplan Avoriaz
http://www.hothost.ch/~qsi/2.JPG Achtung 900kb


3CLF Formet Poma mit sehr schönen Pisten hier wäre ein ksb sinvoll

Blick zur Retortenstadt Avoriaz, unten 3CLF Formet & 4CLD Express Choucas

3CLF Cuboré Poma, hat zwei Talstationen

6CLD Express du Tour Poma in Avoriaz, laut Poma der 1. sechser in Europa

so geht das, 4CLD Express Lac Intrets & 6CLD Express du stade beide Poma

Bergstation 4CLD Express Lac Intrents, der sechser geht nur halb so hoch rauf wie der vierer

in Avoriaz Luftseilbahn vom Tal und 3CLF Plateau

das wars erstmal muss noch ins Kino, weiteres wird folgen

 

[starli]

woah.. täuscht das, oder sind diese "retortentstädte" noch riesiger und größer wie in den 3v? Zugegeben, diese hier schauen durchwegs modern aus, aber ein paar Stockwerke niedriger hätts auch getan...

 

[Downhill]

Und dann auch noch diese senkrechte Felswand, die genausogut eine gigantische Mauer sein könnte. Einen Schönheitspreis wird Avoriaz wohl nicht gewinnen, aber man ist ja zum Skifahren da

 

[Emilius3557]

Das mit der Felswand sieht echt bedrohlich aus. Ich bin ja aus Val Tho, Menuires und vor allem Tignes echt einiges an Retorte gewöhnt, aber wie man behaupten kann, dass Avoriaz schöner ist, als die genannten Exemplare, verstehe ich ehrlichgesagt nicht.

@JB: super Bericht!

Die haben aber etliche DSBs und fixe 3 u. 4 SBs wie´s scheint. Diese Lattenrost-DSBs gibts auch in den 4 Vallées zu hauf.

 

[Downhill]

aber wie man behaupten kann, dass Avoriaz schöner ist, als die genannten Exemplare, verstehe ich ehrlichgesagt nicht.

Hmm? Wer hat denn das gesagt? Aber nicht in diesem Thread oder?

 

[Michael Meier]

Leider haben die bei Städeli für Fixe 4er Mengenrabatt bekommen.

 

[JB]

Leider haben die bei Städeli für Fixe 4er Mengenrabatt bekommen.

so schlimm wars gar nid, eigentlich war ich sogar froh, dass die nicht als ksb gebaut wurden. Denn so konnte ich wenigsten ein bisschen verschnaufen, um danach wieder mit Kollege Raser die Piste runter zu brettern


ok weiter mit Fotos


noch ein paar Bilder zu Avoriaz

Tk Dromont I & II nach dem Tunnel folgt eine Kurve

wie viele Lifte?

4CLD Express Proclou und 4CLF Seraussaix beide Poma führen in einen sehr flachen Teil des Skigebiets

4CLD Express Proclou mit Funpark

und flacher Piste

ganz zu hinterst die neu gebaute 4CLD Express Zoré Poma

Zoré Talstation, hinten Skigebiet von Morzine und Les Gets (leider nicht besucht an diesem Tag wars zu spät, und weils von Tag zu Tag weniger Schnee hatte und dieser Skigebietsteil nicht so hoch liegt, liesen wirs bleiben)

Zoré mit leider gesperrten Piste, den Grund findet man weiter unten hat kein Schnee

EUB Super Morzine, Hersteller k. A.

3CLF Combe du Machon Poma, sehr steile gut präparierte Pisten

9EUB d'Ardent Kabinen CWA Hersteller k. A.

Talstation, schöner Bau

Bergstation

3CLF Chaux Fleurie Poma, Verbindung nach Chatel Linga, im Hintergrund 3CLF Léchère Montaz Mautino und 6CLD Express Prolays Poma

Talstation 6CLD Express Prolays

Talstation 4CLD Express Mossettes Poma (auf schweizer Seite Mosettes geschrieben) & Talstation 3CLF Brocheaux Poma

Strecke Express Mossettes

3CLF Brocheaux & Bergstation 6CLD Express Prolays

SL Chavanette II, 4CLD Express Choucas 3CLF Formet

wieder in Champéry musste ich noch die 125PB von Garaventa festhalten, Kabinen von Gangloff mit vier Türen

so das wars für heute, evtl mach ich morgen weiter

 

[Jojo]

Coll! Dankeschön!
Ich wusste gar nicht dass es 9EUB gibt

 

[Raph]

BOAH!!!
Also ich hätt nie gedacht, das Les Portes du Soleil so viele kuppelbare Lifte hat. Dachte immer, die hätten lauter alte fixe 2 oder so.... Hab mich wohl ganz schön getäuscht! Klasse Bericht und auch klasse Skigebiet.
Bin mal auf die nächsten Bilder gespannt!

 

[Michael Meier]

Die EUB müsste von Montaz Mautino sein. Schöne Station.

 

[Theo]

Wie entsteht eine EUB-9?
Ganz einfach: Dass war mal eine 10er, dann wurden die Kabinen gewechselt, gleilche Kabinen wie die 8er Colfosco und Col Pradat im Alta Badia, nur sind die Franzosen halt so schlau dass sie 9 Personen einsteigen lassen.
Franzosen sind wohl dünner und leichter.

 

[Michael Meier]

Klar bei deren Pendelbahnen dürfen auch 160 Personen in die Gondel bei denen in der Schweiz nur 150 rein dürfen aus Bergungstechnischen Gründen. :lol: Ich will allerdings nicht aus einer Französischen Pendelbahn abgeseilt werden.

 

[DiDa]

Also regulär mit 150 Leuten ist ja schon saueng. Wenn man dann bei 160 Leuten eine Tür aufmacht werden sicher erstmal 5-6 Leute rausgepresst. Dann hat sich das mit der Bergung wieder egalisiert

 

[Michael Meier]

Abgeseilt wird durch den Boden. :lol: Ich frag mich nur wie man den Deckel aufmachen will wenn so viele Leute drauf stehen. OK ein Paar müssen eh aufs Dach.