Portes du Soleil 03. -10.01.04

erster Tag 03.01.04

Abfahrt zu Hause um ca. 14.00, Kollege abholen dann Richtung Bern auf die Autobahn. Kurz nach Bern auf der Gegenfahrbahn ca. 10km Stau Rückreiseverkehr. In Gruyere in die Rastätte, Kaffee trinken, Karte studieren um die richtige Abfahrt zu finden. Karte ist nicht zu finden, naja macht nichts, der Weg nach Champery wird sicher angeschrieben sein. (is er nicht darum hab ich mich dann auch 30km verfahren ), nach dem ich auf einer anderen Raststätte eine Karte begutachten konnte gings dann zügig. Ankunft Champery um ca. 17.30

Gewohnt haben wir im Hotel National***, kleines aber feines Hotel mit geräumigen Zimmer und fämiliärer Leitung.

zweiter Tag 04.01.04

Ich liess die Digicam im Hotel, wollte einfach mal so ein bisschen Erkunden
mit der Luftseilbahn gings rauf nach Planachaux, dann direkt weiter über die mur suisse (dazu später noch mehr) nach Avoriaz Frankreich (Retortenort, dazu auch noch mehr) von dort über den Col de Bassachaux nach Linga. Dort hats mehrer kuppelbare Sesselifte von Leitner und einen endlosen fixen vierer von Poma. Leider war es sehr steinig (was nicht nur dort so wahr, wie wir festellen mussten) deshalb bin ich nicht mehr Linga gefahren = keine Bilder. Es wurde langsam Zeit umzukehren damit wir noch vor Betriebsschluss in der Schweiz zurück sind, übrigens die Taxifahrer dort sind spezialisiert auf "gestrandete" Skifahrer

 

[Wiede]

Sehr tolle Bilder - klasse! Also das Gebiet würde mich auch glatt reizen und das mit der 9EUB finde ich lustig

 

[Emilius3557]

Zur 160er Gondel: ich denke schon, dass z.B. die Saulire-PB in Courchevel groß genug dafür ist. Da steht man auch nicht gequetschter als in einer normalen 150er.

 

[JB]

07.01.04

Wetter sonnig, Skifahren rund um Avoriaz
keine Fotos


08.01.04

Heute gings von Champéry nach Torgon, was eine scheiss Idee war, denn zum Teil hatte es kein Schnee

Pistenplan http://www.hothost.ch/~qsi/4.JPG Achtung 800kb


2CLF Crossets Pointe de l'Au, man sieht wieviel Schnee geschmolzen ist

4CLF Corbeau Poma, von Morgins rauf ins Skigebiet

EUB Super Châtel und 3CLF Conche beide Poma, rund um Châtel ists beschneit und darum gut zu fahren

again, die Sesselbahn Conche geht direk über die Bergstation und das Restaurant

das ist doch, zumindest in der Schweiz, verboten?

3CLF Morclan Poma

Piste vom Morclan zum den Sl Onnaz, Chaux Longe & Tour de Don, alles Leitner Tellerschlepper

2CLF Grands Places von Roll Habegger & 4CLD Tronchey von Roll Quattro

die Piste nach Torgon sah so aus 50% Schnee 20% Dreck & 30% Steine
2CLF Jorette von Roll Habegger

von unten, null beschneiung

 

[JB]

so das waren alle Bilder

am 08.01.04
wars schön und der Schnee schmolz
da am 09. Regen und Schnee angesagt worden ist, haben wir ausgedehnt Aprés Ski betrieben und sind am 09. erst ziemlich spät auf die Piste. In Champéry regnete es und oben schneite und blies der Wind sehr stark, sicht gleich null.

Gesamteindruck
Ein sehr schönes grosses Skiegbiet, das abwechslungsreicher kaum sein könnte. Ein paar Anlagen sollte man durch Ksb's ersetzen, über Projekte war leider nicht in Erfahrung zu bringen (keine Tafeln oder Infos und mangelnden Französischkentnissen). Wer bereit ist ein bisschen mehr für Unterkunft und Essen Trinken auszugeben und sich in Retortenstädten wohlfühlt, der ist in Avoriaz richtig. Für alle Anderen gibts genug Bergdörfer à la Champéry


+ sehr gross
+ Pisten Frankreich
+ Bus in Champéry
+ verschiedene Hersteller Lifte
+ Wetter
+ nette Angestellte (jedesmal ein bon jour usw.)

- Schnee
- keine Hauben zuwenig kuppelbare auf schweizerseite
- verbindung nach Torgon

 

[toni]

Tolle Bilder!!!!
Die Hotels an der Felswand .

 

[TPD]

das ist doch, zumindest in der Schweiz, verboten?

743.25 Art. 9
Bewohnte Gebäude, öffentliche Plätze und Strassen sollen wenn irgend möglich nicht überfahren werden; andernfalls sind, wenn nötig, geeignete Schutzvorrichtungen anzubringen.

 

[Raph]

Nicht schlecht...
Hast noch ein paar Bilder von den KSB?

 

[JB]

ne leider nicht

 

[j-p.m.]

Verspäteter Nachtrag:
6 EUB Super Morzine: Hersteller Poma, ca.1989?, Kabinen ausgewechselt.
9 EUB Ardent: Hersteller Montaz-Mautino, Originalkabinen Gangloff, aber von einer französischen Tochtergesellschaft (?), voll Plastik, sind wahrscheinlich auseinandergefallen.
Talstationen SL Chavanette II und 4 CLD Express Choucas: habe glaub noch nie solch gewaltige Erdbewegungen in einem Skigebiet gesehen, das Gelände ist nicht wiederzuerkennen! SL gingen weiter nach unten, ein coupierter Hang mit grossen Felsblöcken, die alte 3 SB (Vorläufer der 4er) begann weiter oben, hinter Fornet.Vom Ziehweg her zu den SL Zickzackweg, jetzt einfach alles eben.
Superfotos, nur mit einem einzigen Wehrmutstropfen: Auf dem Bild von der Talstation der 125er PB in Champery steht hinten leider kein Zug.Es gibt nicht viele Talstationen die nur drei Schritte vom Bahngeleise entfernt stehen (wie die Schmalspurbahn AOMC betrieben wird ist ein ganz anderes Kapitel, oder besser Horror-Story).
Avoriaz:mir gefällt die Architektur, durch und durch ehrlich, aber keine rechten Winkel, irgendwie den dahinterliegenden Felsen angeglichen und trotzdem eigenwillig, halt Geschmacksache.

 

[skikoenig]

Sagt mal, gibt es von Portes Du Soleil eigentlich gescheite Pistenpläne??? Der vorne gepostete ist ja nur ein kleiner Ausschnitt!
Ansonsten kenne ich nur diesen hier, der auch immer in den Skiatlanten ist:

 

[JB]

Auf dem Bild von der Talstation der 125er PB in Champery steht hinten leider kein Zug.Es gibt nicht viele Talstationen die nur drei Schritte vom Bahngeleise entfernt stehen

Kleine Scheidegg
Winteregg
Allmend
Wengernalp
:lol:

Pistenplan

gibts im Netzt und in den Atlanten keinen genauen, der hier ist ein etwa 8-seitigen Falltprospekt, muss ich suchen wenn du die anderen auch noch sehen möchtest

 

[skikoenig]

Kleine Scheidegg
Winteregg
Allmend
Wengernalp
:lol:

Bettmeralp

Pistenplan

gibts im Netzt und in den Atlanten keinen genauen, der hier ist ein etwa 8-seitigen Falltprospekt, muss ich suchen wenn du die anderen auch noch sehen möchtest

Wäre klasse, wenn Du das irgendwann mal machen könntest! Keine Eile, aber ich überlege ernsthaft, ob ich mich da diese Saison noch sehen lasse :lol:

 

[TPD]

Es gibt nicht viele Talstationen die nur drei Schritte vom Bahngeleise entfernt stehen

Col de Bretaye

(wie die Schmalspurbahn AOMC betrieben wird ist ein ganz anderes Kapitel, oder besser Horror-Story).

Was ist das für eine Horror-Story ?

 

[j-p.m.]

Zur AOMC: es gibt am Morgen keine einigermassen schnelle Verbindung mit schlankem Anschluss aus Lausanne.Schon seit Jahren wird eine bessere Verbindung gewünscht (Verkürzung der Fahrzeit um 15 Min., Spitzkehre in Monthey-En Place), das interessiert die TPC aber überhaupt nicht, die sind nicht da, um auf Kundenwünsche einzugehen.Man sehe sich nur mal die Fahrpläne ihrer Betriebe an, sowie die konsequent nicht vorhandene Koordination mit den Buslinien.Da wird vorhandenes Potenzial vorsätzlich abgeblockt.Und dann die Freundlichkeit des Personals, wahrscheinlich im Betriebsleitbild festgehalten: ärgere die Kunden bis sie nicht mehr kommen.Und dann das Wagenmaterial, eine einzige Fehlkonstruktion von vorn bis hinten, aber Hauptsache im Welschland gebaut.Und dann, und dann....Der öffentliche Verkehr im ganzen Chablais ist ein einziges grosses Trauerspiel!

 

[GMD]

Die Spitzkehre in Monthey hat historische Gründe, da kann man nichts machen. Immerhin fährt die ASD noch, was für mich ein kleines (und efreuliches) Wunder ist.

 

[JB]

hab noch einige News bei Skipass.com gefunden

6CLD ersetzt 3CLF Fornet 04/05
6CLD ersetzt 3CLF Chaux Fleury 04/05 8Verbindung nach Châtel Linga
8CLD ersetzt 4CLD Lac Intrêt 05/06
4CLD ersetzt 3CLF combe du Machon 06/07

 

[JB]

@skikoenig

hab den Prospekt wieder, werd ihn am Freitag oder Samstag Online stellen

 

[schlitz3r]

wenn ich mir das so ansehe kann man das ganze wohl zu Ostern vom Schnee her vergessen? Hat irgendwer (langjährige) Erfahrungen wie es da zu Ostern aussieht?

 

[Michael Meier]

^^Die 3 Tellerschlepper sind allesamt Baco nicht Leitner. Die 4er Sesselbahn Chavette und deren Piste sind der Hammer! Da kann G2 gleich als Anfängerhang bezeichnet werden. Absolute Spitzenklasse! Und die beiden schönen Rösseltritte am Hang voll geil! Der Poma Stangenschlepper Traverse hat 2 V8 Diesel Antriebe von Caterpillar. Aber auch hier rutschen die Klemmen am Poma Lift Luis. Der kuppelbare am Aglaise ist mehr ein Witz. Die Poma 4er Sesselbahnen in Morgins sind Arg Lahm und der Städeli 4er Sollte mal gewartet werden. Ansonsten sind die 3 Städeli DSB's an LÂu eine gedultsprobe. Der Crosette 1+2 sind heillos überlastet trotzt 4SB und Tellerlift. Übrigens eine Original Bühler wie auch der andere kurze links ins Tal runter. Die 3SB Planchaux ist mehr für Anfänger. Viel zu kurz und zu flach. leider hat man Grand Paradis 2 nicht verlänger sodas man zuerst noch den 3er benutzen muss um ganz nach oben zu kommen. Natürlich dementsprechend voll. Ansonsten ist der 4er Sessellift in Torgon ist endgeil und recht steil.

 

[skikoenig]

@skikoenig

hab den Prospekt wieder, werd ihn am Freitag oder Samstag Online stellen