Rund ums Thema Winterreifenpflicht

lenni schrieb:
bei der ganzen sinnlosen Elektronik in den Autos heutzutage kann man doch einfach beim Einschalten vom Nebellicht einen Begrenzer wirken lassen :wink:

Hat man gleich ein Problem weniger: Keiner fahrt mit gute bedienungn mit Nebellicht. Jetzt sieht man noch immer ein paar Leute die mit schön Wetter nebellicht haben.
 
@Lenni sehr gute Idee. Das wäre so einfach. Und in jedem fall sinnvoller wie ein innenbeleuchteter Aschebecher.
Bitte an die Autofirmen weitergeben :!:
 
dann kommt das große Geschrei: "Wir können dem Fahrer doch nicht die Autorität über sein Auto wegnehmen" (bei ABS, VSC usw. merkt der Fahrer das ja gar nicht)
 
Gesetzesänderung geplant

Licht wird Pflicht

Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe will durchsetzen, dass Autos in Deutschland auch tagsüber mit eingeschalteten Scheinwerfern fahren müssen.

Stolpe wolle sich bei dem Vorstoß auf eine Studie der Bundesanstalt für Straßenwesen stützen, die das Fahren mit Abblendlicht auch bei Helligkeit empfiehlt. Eine entsprechende Änderung der Straßenverkehrszulassungsordnung solle im nächsten Jahr umgesetzt werden, berichtet das Bielefelder Westfalen-Blatt.

Neue Fahrzeuge sollen mit speziellen Tagesfahrleuchten ausgerüstet werden, die weniger Energie verbrauchen. Dämmerungsschalter könnten dann bei Dunkelheit automatisch von Tagesfahrlicht auf das hellere Abblendlicht umschalten.

Studien zeigen, dass es bei einer Pflicht zum Fahren mit Licht auch bei Tag weniger Unfälle gibt. In vielen Länder in Europa besteht bereits eine Lichtpflicht. Von Oktober an müssen in Österreich Autos beim Fahren grundsätzlich die Scheinwerfer einschalten.

(sueddeutsche.de/AP)

Die üblichen zehn Jahre deutsche Verspätung... naja, besser als nie :D
 
Finde ich gut, nur wird das so schnell nichts mehr werden, denn die neue Regierung wird das dann wahrscheinlich erst im nächsten Jahr machen, wenn überhaupt.

Ich bin eh schon am überlegen, ob ich mir die "Skandinavien Einstellung" an meinem Auto programmieren lasse, ist in 2 Minuten erledigt, und man muss nicht immer von Hand das Licht einschalten....
 
br403 schrieb:
Ich bin eh schon am überlegen, ob ich mir die "Skandinavien Einstellung" an meinem Auto programmieren lasse, ist in 2 Minuten erledigt, und man muss nicht immer von Hand das Licht einschalten....
Käuf dir ein Skandinavische auto, dann haste das problem nicht :) :wink:

Bei Saab kannste das Licht nicht abschalten (geht automatisch beim verlassen des autos).
 
Nee, Autos müssen schon aus Bayern sein, aber wenn dann mit Front- oder Allradantrieb, da bleibt dann nur noch eine Marke übrig... :D

Aber so wie Du beschrieben hast, wird dass dann auch sein. Mal sehen, werde mal bei Gelegenheit beim Freundlichen vorbeischauen.
 
br403 schrieb:
Nee, Autos müssen schon aus Bayern sein, aber wenn dann mit Front- oder Allradantrieb, da bleibt dann nur noch eine Marke übrig... :D

Auch die bayerischen Autos haben mittlerweile eine Funktion, die das Abblendlicht permanent anlässt und beim abziehen des Schlüssels ausgeht.

Und seit wann baut BMW auch Autos mit Frontantrieb ? *rofl* ;D
 
Der Stolpe... da hat er ja mal wieder eine gute Idee gehabt.
calich-s.gif
 
Jetzt steht es in Österreich auf dem Plan:
Strassenverkehr: Winterreifenpflicht für Pkws gefordert

Nach dem Schneechaos von vergangener Woche in Niederösterreich fordert ÖVP-Verkehrssprecher Helmut Kukacka eine Winterausrüstungspflicht auch für Pkws. SPÖ-Verkehrsminister Werner Faymann signalisiert Zustimmung.

Sommerreifen nur bei schönem Winterwetter
Wer nur Sommerreifen hat, soll künftig im Winter nur noch bei Schönwetter und guten Fahrbahnbedingungen unterwegs sein dürfen, so der Plan Kukackas. Wer mit Sommerreifen auf Schneematsch und Schneefahrbahn oder auf Eis fährt, dem droht künftig wohl eine Strafe. Sommerreifen, aber mit aufgelegten Ketten, sollen erlaubt sein.

Kukacka:"Wird er bei winterlichen Fahrverhältnissen ohne Ketten oder ohne Schneereifen angetroffen, muss er selbstverständlich dann Strafe zahlen."

Kukacka will die Regelung rasch durchs Parlament bringen, damit sie möglichst schon am 1. Jänner 2008 in Kraft treten kann.

Faymann ebenso für rasche Umsetzung
Nicht nur von Innenminister Günther Platter (ÖVP), sondern auch von Faymann kommt Unterstützung für diesen Vorschlag nach deutschem Vorbild. Faymann sagte mit Bezug auf Untersuchungen der Autofahrerclubs:

"Wenn ohnehin 95 Prozent der Autofahrer mit Winterreifen fahren, dann sollten wir es schaffen, dass es 100 Prozent werden."

Haltung der Verkehrsclubs unterschiedlich
Auch ÖAMTC-Jurist Martin Hoffer kann sich mit der von Kukacka vorgeschlagenen Regelung anfreunden, weil ja keine generelle Winterreifenpflicht geplant sei.

ARBÖ-Geschäftsführer Leo Musil hingegen argumentiert: Wenn ohnehin schon 95 Prozent der Autofahrer mit Winterreifen unterwegs seien, brauche es kein weiteres Druckmittel. Schon jetzt würden Autofahrer, die mit Sommerreifen fahren, ein Risiko eingehen, weil, so Musil, die Versicherungen oft nicht zahlten, wenn ein Unfall passiere.
Quelle: ORF
 
Na endlich...her damit. :D Aber dann bitte auch saftige Strafen für LKWs und PKWs.

@ Taglicht: Hat mein Auto serienmässig, und sogar zum abstellen.(Nennt sich Lichtautomatik) :D
 
Beim Auto fahre ich fast immer mit Licht - morgens brauche ich es sowieso, weils auf dem Weg zur Arbeit noch dunkel ist, und wenn ich mittags aus der Tiefgarage komme ist es sowieso schon an... :wink: Ich habe auch nicht das Gefühl, dass ich als Motorradfahrer gegenüber Autos mit Licht benachteiligt bin.
Übrigens habe ich im letzten Jahr im Fernsehen einen Bericht gesehen, der in verschiedenen Städten zum Thema "Wie gut kennen Sie Ihr Auto" gedreht wurde. Die meisten wussten ja nicht mal, wie Nebelscheinwerfer und -schlussleuchte an oder aus gehen :evil: - geschweige denn, wie man eine Motorhaube öffnet. Ich frage mich, wie die Leute die Scheibenwaschanlage auffüllen. :?
Eigentlich bin ich ganz froh, dass man an meinem Auto das Licht abschalten kann - bei einer Panne auf dem Standstreifen stehen, auf den ACE warten und dann zusätzlich zur Warnblinkanlage auch noch das Licht eingeschaltet zu haben geht schon mächtig auf die Batterie.


Um mal wieder zum Thema zu kommen - außer bei meinem ersten Auto (Ente) hatte ich bisher immer Winterreifen, früher waren es Runderneuerte, aber seitdem ich mal erst in der Reifenindustrie und dann im Reifenhandel gearbeitet habe kommt mir sowas nicht mehr aufs Auto. Ich schaue zwar nicht unbedingt auf Testergebnisse, aber es sollte auf jeden Fall eine mir bekannte Marke und ein Neureifen sein.
 
Naja, also bei einer Panne ist ja normalerweise die Zündung aus, also auch das Licht, egal ob Tagfahrlicht oder Abblendlicht (bei mir zumindest... :wink: ). Warnblinkanlage ist davon ja ausgeschlossen.
 
Ist mir dann später auch aufgefallen... :oops: aber wir haben letztens was am Auto ausprobiert, das hat natürlich mal wieder etwas länger gedauert :roll: , und da war ich schon ganz froh, dass ich das Licht ausschalten kann, ohne die Sicherung zu ziehen :wink:
 
In Österreich gibt es ab 01.01.2008 eine Winterreifenpflicht ... bei "winterlichen Straßenverhältnissen" ...

POLITISCHE EINIGUNG: Winterreifenpflicht kommt

Die Bundesregierung hat sich jetzt auf eine allgemeine Winterreifenpflicht für Pkw geeinigt. Sie soll ab 1. Jänner 2008 gelten. Verstöße sollen zwar streng bestraft werden, gleichzeitig sind die Regeln aber sehr locker gefasst.

Nur bei "winterlichen Fahrbahnverhältnissen"
Tatsächlich Winterreifen montieren muss in Zukunft auch im Winter niemand. Verboten soll nämlich nur die Inbetriebnahme eines Autos ohne Winterreifen sein - und auch das nur dann, wenn - wie es heißt - winterliche Fahrbahnverhältnisse herrschen.

Also selbst bei Schneefall können Sommerreifen genügen - solang der Schnee nicht auf der Straße liegen bleibt. Matsch und Eis gelten übrigens auch als "winterliche Fahrbahnverhältnisse".

Bis zu 5.000 Euro Strafe bei Verstößen
Jedes Jahr zwischen erstem November und fünfzehntem April soll die neue Regen gelten - sofern wie gesagt "winterliche Fahrbahn-Verhältnisse" herrschen. Ausgenommen sind alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen.

Verstöße gegen die Pflicht können bis zu 5.000 Euro kosten. Unklar ist nur, wie kontrolliert wird und wie im Zweifelsfall die Beweislage aussieht.

Entscheidend ist also nicht die Art des Reifens oder die Jahreszeit sondern der Straßenzustand. Die Frage bei strittigen Strafen wird also zum Beispiel sein, was noch Nässe oder Matsch ist.

Chef der Verkehrspolizei begrüßt Pflicht
Der Leiter der Landesverkehrsabteilung der Salzburger Polizei, Friedrich Schmidhuber, begrüßt die Winterreifenpflicht für Pkw. Ab Jänner 2008 könnten Autofahrer, die bei winterlichen Verhältnissen mit Sommerreifen unterwegs sind, bestraft werden, sagt Schmidhuber:

"Natürlich hat ein hängen gebliebener Lkw stärkere Auswirkungen auf den Verkehr als ein hängen gebliebener Pkw. So sind die wirtschaftlichen Schäden, wenn ein Lkw die Straße versperrt, um ein vielfaches größer als bei einem Pkw und ein Lkw ist auch viel schwerer zu beseitigen."

Auch in Salzurg kommt es immer wieder zu Unfällen und Verkehrsbehinderungen weil Lkw, aber auch Pkw nicht entsprechend für den Winter ausgerüstet sind."

"Das müsste auch für Durchreisende gelten"
Die Überwachung einer Winterreifenpflicht auch für Pkw könnte analog zu den Lastwagen erfolgen, ergänzt Schmidhuber:

"Bei Verkehrskontrollen könnten dann eben auch die Reifen der Pkw´s kontrolliert werden. Diese Regelung müsste dann aber wirklich für alle gelten, also zum Beispiel auch für Touristen, die nur durch Österreich durch reisen.

Es würde nichts bringen, wenn dann nur die Autos einheimischer Lenker betroffen wären, denn schließlich kann ja jedes Fahrzeug hängen bleiben, dass zu wenig Grip hat."
Quelle: ORF
 
Find ich gut, allerdings wieder genauso schwammig wie bei uns. Wenns eine Pflicht gäbe, dann hätten auch alle Mietwägen WR, das ist im Moment ein grosses Problem, denn im Winter einen Mietwagen mit WR zu bekommen, ist sehr schwierig.
 
^^ Stimmt ... "Ich bräuchte einen Wagen mit Winterreifen" ... "Davon haben wir leider keine verfügbar" :roll:
 
"Ich bräuchte einen Wagen mit Winterreifen" ... "Davon haben wir leider keine verfügbar"
"Tschüsssss"

Sollte ja bekannt sein:
Winterreifen
Profil-Check beim Mietwagen
Winterreifen sind auch bei Leihwagen wichtig. Die Verantwortung für die richtige Ausrüstung trägt schließlich der Mieter.
Wer im Winter mit einem Mietauto fahren will, muss dafür sorgen, dass die Reifen für schnee-, matsch- und eisbedeckte Fahrbahnen geeignet sind. Kommt es bei winterlichen Fahrbahnbedingungen mit Sommerreifen zu einem Verkehrsunfall, können auf den Mieter – trotz Vollkaskoschutz – hohe Regressforderungen zukommen, warnt der ADAC.
Winterreifen gleich mitbestellen

Das Gesetz sieht keine generelle Winterreifenpflicht vor. Daher sind die Autovermieter nicht verpflichtet, ihre Fahrzeugflotten vollständig auf Winterreifen umzustellen. Sie müssen auch nicht die Reifen kostenlos anbieten. Die Entscheidung, ob ein Fahrzeug mit Winterreifen benötigt wird, liege beim Mieter, der dafür die Verantwortung trage. Schon beim Reservieren solle er sich bestätigen lassen, dass das gewünschte Fahrzeug mit Winterreifen ausgerüstet sei, empfehlen die Experten des Autoklubs.

Kann der Vermieter bei der Abholung des Fahrzeugs bei winterlichen Straßenverhältnissen kein Fahrzeug mit Winterreifen zur Verfügung stellen, so ist der Mieter berechtigt, die Abnahme zu verweigern, da das Fahrzeug nicht verkehrssicher ist.
bs/ADAC
 
Tja, das redet sich der ADAC mal wieder leicht, denn trotz Reservierung kann es passieren dass keine WR drauf sind. Und dann verweigern...naja, dann muss man eben laufen.
 
na mußt eben ein Audi mieten!! :lol:
Aber mal im Ernst. Bei uns im Pool gibts Autos mit Wintereifen und ohne WR fahre ich nicht bei winterlichen Verhältnissen- fertig!!
Das ist doch eine ganz klare Ansage die ADAC und auch ACE da machen!
Wenn der Verbraucher die Auto trotzdem nimmt ist er halt blöd! Wenn alle ablehnen geht das mit der Umrüstung recht schnell.
Ja ist klar - wichtige Termine.

Fahrzeugführer haftet!
Wer mit dem Mietwagen ohne Winterreifen an einem Unfall beteiligt ist, kann eine böse Überraschung erleben. Denn es haftet allein der Fahrzeugführer, der das Auto angemietet hat, und nicht das Mietwagenunternehmen in seiner Eigenschaft als Fahrzeughalter.

Im Unterschied zur Fahrzeugflotte der klassischen Autovermieter sind die Autos von DB Carsharing immerhin zu 75 Prozent mit Allwetter- oder Winterreifen unterwegs. Sie kosten zehn Euro extra pro Tag, ermittelte der ACE. Doch auch Allwetterreifen sind alles andere als Winterspezialisten.

Von den deutschlandweit etwa 650 Mietwagenanbietern rüsten die führenden Unternehmen wie beispielsweise Hertz, Sixt, Avis, Europcar und Budget lediglich zwischen 25 und 60 Prozent ihrer Fahrzeuge auf Winterreifen um.

Wer sich mit Winterreifen beim Mietauto mehr Verkehrssicherheit "einkauft", kann aber nicht mit einer abgesenkten Versicherungsprämie rechnen. Bei den eng kalkulierten Preisen sei "keine Luft mehr zum Rabattieren drin," erklärte Budget-Flotten-Sprecher Frank Rettig dem ACE.
 
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