Saas Fee 2018/19

[Wurzelsepp]

Wobei es zwischen Frutigen und Kandersteg sowie Goppenstein und Gampel schon ein paar Kurven hat, die Strassen sind aber extrem gut ausgebaut... würde auch durch den Lötschberg gehen! Am Furka besteht am Wochenende die Gefahr von grösseren Wartezeiten, dazu ist das Goms ab Oberwald bis Brig für mich extrem mühsam. Am Lötschberg gibt es durch die grössere Kapazität kaum mehr Wartezeiten.
Keine Alternative wäre für mich die Fahrt durchs Unterwallis, viel zu lang.

 

[Jojo]

Ja, da kann ich zustimmmen. Die Bahnverladung ist wahrscheinlich eher ein Erlebnis für die Kleinen. Der Fahrer kann mal 20-30 entspannen und der Weg ist kürzer.

 

[Marmotte]

Also für mich ist die bei weitem beste Anfahrt per Bahn über Basel, Bern, den Lötschberg-Basistunnel nach Visp und dann per Postbus nach Saas-Fee (Basel -> Saas-Fee 3 Stunden). Skisack und Koffer gebe ich als Reisegepäck auf.
Da hast Du auch keine Serpentinen bis Visp, durch den Lötschberg-Basistunnel gehts bequem und viel schneller als über die Lötschberg-Bergstrecke und Autoverladung.
In Saas-Fee braucht man eh kein Auto, da autofrei. Man zahlt nur viel Parkgebühren.
Die Postautoverbindung Visp-Saas-Fee ist getaktet und fährt halbstündlich. Bei hohem Aufkommen gibts Extrabusse.
Die Saastal-Straße ist, was Kurven angeht, allerdings nicht ohne. Da musste sich meine Tochter, als sie noch ein Baby war, schon mal übergeben...

 

[ski-chrigel]

Aber Dein Gepäck fährt mehrheitlich auf der Strasse
https://www.srf.ch/play/tv/tagesschau/video/tagesschau-vom-09-02-2019-1300?id=9120f769-9e24-46d3-ac9d-42099df71e36

 

[Marmotte]

Aber Dein Gepäck fährt mehrheitlich auf der Strasse
https://www.srf.ch/play/tv/tagesschau/video/tagesschau-vom-09-02-2019-1300?id=9120f769-9e24-46d3-ac9d-42099df71e36

Vielen Dank für den Link, interessant und gut, dass dies in der Schweiz so intensiv diskutiert wird.
Ich buche allerdings nicht diesen "Tür zu Tür"-Service der SBB (das geht glaub ich auch gar nicht ins Ausland), für mich wird das Gepäck in der Schweiz daher mehrheitlich per Bahn befördert. Ab Visp (bzw. Brig) dann natürlich per Postauto. Das Gepäck wird dann vor Ort in der Postauto-Station gelagert, dort hole ich es dann bei Ankunft ab.
Für Deutschland stimmt dann jedoch Deine Aussage, da die DB schon vor Jahren den Reisegepäcktransport komplett an Hermes übergeben hat, und die fahren per LKW bis zur Schweizer Grenze. Im Unterschied zur Schweiz gab es in Deutschland damals allerdings leider keinen Tagesschau-Bericht darüber...

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Für die Anreise aus Deutschland per Auto kann ich auch die Route über Bern-Kandersteg-Lötschberg Autoverladung empfehlen.

 

[danimaniac]

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Für die Anreise aus Deutschland per Auto kann ich auch die Route über Bern-Kandersteg-Lötschberg Autoverladung empfehlen.

Kommt drauf an von wo aus D.
Von Freiburg aus fahren wir sogar doch meistens außen rum bis zum Genfer See und dann das Rohnetal hoch.
Autoverlad von Stuttgart kommend allerdings Furka/Realp
Autoverlad Kandersteg nur falls viel Stau ist, bzw mit Fahrzeug mit Anhänger hatte es sich zeitlich gelohnt.

Man fährt zwar mehr Kilometer wenn man bis Martigny runter fährt, verbraucht aber weniger Sprit als der Autoverlad kostet.
Es sind ca 100km mehr. Aber weniger Kurven, keine Ortsdurchfahrten, geringerer Durchschnittsverbrauch und nicht 25-29,5Chf für den Zug (je nach Buchung und Tag).
Das "Erlebnis" Autoverlad reicht auch einmal

 

[turms]

Aus Leinfelden in der nähe von Stuttgart
Ich will einmal mit Autoverlad. Mein Sohn wird begeistert sein. Aber Furka oder Kandersteg ?
Was meinst du falls viel Stau ist?

Ich habe auch gesehen die Route von Martigny usw. Vielleicht wenn wir zurückkommen.
Welche Option ist besser für die Karwoche? gibt es eigentlich Stau?

 

[danimaniac]

Aus Leinfelden in der nähe von Stuttgart
Ich will einmal mit Autoverlad. Mein Sohn wird begeistert sein. Aber Furka oder Kandersteg ?
Was meinst du falls viel Stau ist?

Ich habe auch gesehen die Route von Martigny usw. Vielleicht wenn wir zurückkommen.
Welche Option ist besser für die Karwoche? gibt es eigentlich Stau?

Thema Stau:
wenn du freitags fährst hast du auf allen Routen Stau. Samstags ganz früh (also um sechs bei Zürich durch) ist besser.
Zwischen Zürich und Bern stehst mit Sicherheit ein paarmal, 120 km/h sind da fast immer utopisch tagsüber, um Zürich rum sowieso, am Gubrist steht man ja manchmal sogar nachts. Vorm Gotthard auch manchmal, bei Montreaux auch. Ich mache das heutzutage so, dass ich die aktuelle Verkehrslage bei google-maps anschaue. Und zwar jedesmal bevor ein Abzweig über den Rest der Route entscheidet.
Ich finde Furka landschaftlich schöner, weil du das obere Rhonetal noch runter fährst. Entfernungsunterschied sind ja weniger als 30 km.

 

[turms]

Wir haben Samstag - Samstag gebucht
Aber um 6 bei Zürich?
Mein Zeil ist um 7 bei Autoverlad zu sein...ok vielleicht von 07.00 bis 08.00
Ich brauche ca 5 St. bis Kandersteg. Um 02.00 oder 03.00 los fahren und ca 07.00 bis 08.00 dort sein...
ich will fahren wenn die Kinder schlafen wollen...

 

[danimaniac]

Wir haben Samstag - Samstag gebucht
Aber um 6 bei Zürich?
Mein Zeil ist um 7 bei Autoverlad zu sein...ok vielleicht von 07.00 bis 08.00
Ich brauche ca 5 St. bis Kandersteg. Um 02.00 oder 03.00 los fahren und ca 07.00 bis 08.00 dort sein...
ich will fahren wenn die Kinder schlafen wollen...

klingt doch nach einem Plan? Um sechs an Zürich vorbei ist doch um 7 am Furka.

 

[turms]

ok jetzt weiße ich nicht.
Entweder Leinfelden - Karlsruhe - Basel - Bern - Lötschberg , oder Leinfelden - Singen - Winterthur - Zürich - Realp etc
Welche Strecke ist besser? sehr wichtig ist so wenig Bergstrasse, U-Curve etc so möglich...

PS kann sein hin durch Lötschberg und zurück mit Furka Autoverlad...

Aber was ist optimales?

 

[danimaniac]

Welche Strecke ist besser? sehr wichtig ist so wenig Bergstrasse, U-Curve etc so möglich...

Autobahn außen rum.


Serpentinen hast du bei beiden Autoverlad-Möglichkeiten. Etwa gleich viel auch...
Kandersteg ist die Nordseite entspannter, Furka die Walliser-Seite. Obwohl ich finde, die Göschenen-Schlucht ist eigentlich nicht so schlimm zu fahren.
Nimmst Furka....

Nach dem Lötschbergautoverlad musst du mehr als 500hm wieder runterkurven bis ins Rhonetal. Wenn dir oder Mitfahrern schnell schlecht wird würde ich wohl eher Hinweg Furka machen. Da sind die Kurven berghoch, das ist ja oft weniger kritisch.

 

[ski-chrigel]

So früh am Morgen ist der Furka sicher kein Problem. Sonst aber an Samstagen durchaus. Kotztütenmässig betrachte ich den Lötschberg als weniger heikel.

 

[Marmotte]

Weiss jemand, warum der Plattjen Waldweg (die blaue Piste 3) noch immer nicht geöffnet hat ? Wenn ich es richtig verfolgt habe, war die Abfahrt dieses Jahr noch nie offen.
Anfang des Jahres lag im unteren Bereich zu wenig Schnee, das konnte man aus der Plattjen Gondel heraus gut sehen, aber mittlerweile kam ja einiges an Schnee dazu und aktuell 57 cm im Tal sind ja eigentlich genug. Oder gibt es dort noch ein anderes Problem ?

 

[WalliserFan]

Ich war heute in Saas Fee und es hat mich gut gefallen. Vormittags war es ruhig und die Pisten sehr gut. Nachmittags war es unterhalb Morenia etwas sulzig, aber ganz ok. Das Beste war die letzte Abfahrt. Um 16:00 Uhr oben am 2sle Mittelallalin. Letzter. Danach das Kanonnenrohr (6a). Die war leer. Durch Wind gab es sogar etwas pulver zwischen den bugels.

 

[WalliserFan]

Weiss jemand, warum der Plattjen Waldweg (die blaue Piste 3) noch immer nicht geöffnet hat ? Wenn ich es richtig verfolgt habe, war die Abfahrt dieses Jahr noch nie offen.
Anfang des Jahres lag im unteren Bereich zu wenig Schnee, das konnte man aus der Plattjen Gondel heraus gut sehen, aber mittlerweile kam ja einiges an Schnee dazu und aktuell 57 cm im Tal sind ja eigentlich genug. Oder gibt es dort noch ein anderes Problem ?

Ich denke schneemangel. Die Piste ist oben grundpräpariert mit viel Schnee.
Aber das letztes Stückchen gibt’s kaum noch Schnee auf dem Weg.

Und dieses Wetter kann gar nicht helfen.

Edit: Jetzt habe ich Bild dazu!

 

[WalliserFan]

Heute fahre ich in Saas Fee ski

Wie immer erst mit der Alpin Express hoch, danach Metro Alpin.

Jetzt den Gletscher runter und nach Morenia. Der Schnee ist auf dem Gletscher frisch gefallen. Dadurch sind die Pisten nicht gut zu carven. Aber machen doch sehr viel Spass.

Auch Plattjen war schön, durch die kalte war die Grundlage eisig, aber zum glück gab es ein bisschen Neuschnee. Dadurch war die Piste doch wunderbar!

Jetzt nach Langflüh! Und oh boy, die Schwarze war sehr schön. Die Rote von Spielboden aus war auch sehr gut

Also wieder hoch! Die Gelbe am Felskinn wartet.

Jetzt runter nach Morenia! Die Pic-Nic wartet. Aber ich war früh und machte noch eine Runde Morenia. Dann Pic-Nic

Danach wieder Morenia und zudem Egginerjoch. Dann zur Felskinnbahn und Metro Alpin. 15:45 leider fuhren die 2-SLE Mittel Allalin nicht mehr obwohl betriebschluss 16:00. Ach Ja dan fahren wir uber Spielboden runter nach Plattjen. Die machte ich noch 2 mal. 16:29 durch Drehkreuz. Ganz oben wird der Bahn direkt abgeschaltet und fuhr rückwarts wegen Garagierung.

 

[Marmotte]

Wünsche Dir viel Spaß !!!
Bin auf die "Fortsetzungs"-Bilder gespannt. Bei mir dauerts leider noch ein paar Wochen...

 

[Marmotte]

Vielen Dank für den Bericht.
Wie war denn das Kanonenrohr zu fahren ? Auf dem Bild sah es ja gut aus.

15:45 leider fuhren die 2-SLE Mittel Allalin nicht mehr obwohl betriebschluss 16:00.

Das war auf der Homepage angekündigt, ab 15 Uhr waren dort technische Arbeiten.

Leider kann ich keine dateien mehr hinfügen.

Heute ist "uploadfreier Sonntag", daher sieht man wohl leider auch keine Bilder im Moment.

 

[WalliserFan]

Oi. Hatte ich doch auf der HomePage gucken mussen.

Aber morgen habe ich dann einige Bilder und noch eine Frage dazu.