Nun noch einige Bilder vom Samstag (21.12.2019):
Da ich später unterwegs war, als eine Woche zuvor und aufgrund der begonnenen Ferien mit Chaos bei Möppi rechnete, fuhr ich wie auch wmenn zum Parkplatz am 10A.
#1 Schneereste am 10A. Beide Förderbänder waren in Betrieb, sodass sich die Auslastung im Promillebereich befand.
Entgegen der Schilder waren aber beide gleich schnell unterwegs.
#2 Ab der Bergstation konnte man die Skier anbehalten.
#3 Skiständer Marke Kässbohrer :lol:
#4 Natürlich probierten wir auch die Piste an der Kl. Büre aus. Der Schnee war oberflächlich etwas angetaut/weich; Fachleute sprechen auch von "Eierkartonschnee", fuhr sich so mittelprächtig. Wenn man nicht unten 400 m hätte laufen müssen, wären es sicher mehr Fahrten geworden.
#5 Auf der Kuppe lag kein Schnee, wir kamen von links, da musste man nur 25 m abschnallen.
#6 Weiter unten wird es wieder löchriger.
#7 Ganz unten fehlen noch zwei Stellen.
#8 Oberhalb vom Weg kam Resteskifeeling auf.
#9 Ein großer Engpass war der schmale Teil der Piste unmittelbar hinter dem Ausstieg, da sich hier diverse Leute gerne treffen etc. ...
#10 Da musste man sich gut durchschlängeln
#11 Der Andrang variierte stets, mal waren 10 Sessel voll, dann wieder 10 fast leer und so gab es auch auf der Piste Momente, wo man mal Gas geben konnte.
#12 Selbstverständlich waren alle drei SFs in Betrieb, eine war auf den Kuppenbereich gerichtet, die zweite befand sich am Ende des Gipfelplateaus und die dritte unmittelbar vor dem steileren Schlussstück. Da kein akuter Schneemangel herrschte, hätte ich es für besser gehalten, wenn man tagsüber am 10A beschneit hätte, sodass die Piste am Poppenberg hindernisfrei ist.
Dieses Bild entstand übrigens auf dem Haufen des mittleren der SF-Schneipunkte. Hier wurde die Beschneiung gegen 13 Uhr eingestellt und stattdessen unten unmittelbar am Einstieg beschneit.
#13 Am Rand war meist Platz zum Ausweichen; auch die Schräge wurde genutzt.
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#16 Die beste Linie? Rechts am Pistenrand!
#17 Hausgemachtes Problem: Die Beschneiung vor dem letzten kleineren Steilstück. Das frische Scherbeneis fährt sich wie Treibsand, das heißt, man kommt auch nicht so gut um den Haufen herum. Rechts war es etwas abgerutscht, wenn auch mangels Frost nicht wirklich eisig.
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#19 Im Gegensatz zur Vorwoche hielt der Ausstieg ausgezeichnet und war obendrein nicht mehr zu steil. (Sollte man nach einer Woche aber auch erwarten können.)
#20 Getunte M20
#21 SF-Haufen am Poppenberg-Gipfel; nachmittags lief übrigens nur mehr ein Förderband.
#22 Sahnehang
#23 Die Snow4Ever-Anlage steht an der Mittelstation des SLs, wohl zur Tarnung bzw. um weniger windanfällig zu sein.
#24 Rodung bei Altastenberg
#25 Die Trasse ist bis zur Bergstation mit Teppich ausgelegt
#26 Produzierte Schneemenge, die Maschine müsste seit Mitte November in Betrieb sein.
#27 Naturschneereste im oberen Teil der Abfahrt.
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#29 Spezielle Schaufel ~ am PB300.
#30 Der erzeugte Schnee ist recht nass, aber feiner als die Eisplättchen aus den SFs.
#31 Schneemenge im Profil.
#32 Weitere Schneereste am Rodellift.
Lt. der HP will man hier am 26.12. öffnen, wenn ich die Schneemenge sehe, bleibt eigentlich nur der Transport des Schnees in die untere Hälfte, um die unteren Bereiche der Lifte öffnen zu können.
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