Schatzalp/Strela

[paudakikka]

Wäre nicht auch eine direkte Verbindung von Davos-Dorf nach Strelaalp/Strelapass möglich ? Dann bräuchte man keine Verbindungsbahn, und dorthin hinunter kommt man laut Karte ja.

 

[Blue Boarder]

Von der Reaktivierung der Schatzalp halte ich nicht viel. Auch wenn nachher das ganze Parsenn-Gotschna Gebiet wieder grösser ist. Wie bereits gesagt ist die Verbindung vom Strelapass zum Hauptertäli ein Schwachpunkt. Es gäbe wahrscheinlich nur wenige welche auf der Schatzalp-Strela fahren würden. Viele wechseln gleich ins Parsenngebiet oder gehen direkt vom Dorf hoch. Ein Freeridegebiet wäre wirklich noch etwas, ob dies jedoch genug Leute anziehen würde?!
Jetzt gilt es mal das Rinerhorn und Pischa vor dem aus zu schützen, auch wenn es schwierig wird. Wenn man diese zwei Gebiete schliessen würde, ensteht ein grosser Imageschaden, es würde auch an einem Familienskigebiet in Davos fehlen.
Bis das Hochhaus auf der Schatzalp nicht gebaut ist, wird der skibetrieb wohl kaum wieder in Betrieb genommen und diesen Schandbau gilt es zu verhindern.

 

[Suedlaender]

@ oliver frank

ja genau das ist meine vision. ich denke das koennte schon funktionieren.

@ blue boarder

ich denke einfach das pischa & rinerhorn laengst verloren bzw. aufgegeben wurden. sonst haette man ja laengst investiert. wirst sehen das das nicht mehr lange gutgeht und hinter den kulissen warscheinlich das ende laengst beschlossen wurde. heute koennte man einfach noch einen "preis" dafuer mit den umweltschuetzern/gruenen rausholen und ihnen die gebiete "verkaufen" gegen zugestaendnisse an anderen orten. solche truempfe hat man nicht oft in der hand. ich jedenfalls wuerde nicht ohne gegenleistung ein gebiet rueckbauen und wie gesagt die stilllegung wurde meiner meinung nach schon laengst beschlossen nur noch nicht offiziell bestaetigt. diese vorgehensweisen haben wir doch von den gruenen gelernt, die machen es genauso...
thema familienskigebiet: das wuerde ich eben in klosters/madrisa sehen. voll auf familie mit kinder trimmen mit entsprechender infrastrukur, kinderfreundliche anlagen (gibst das?) etc.
schandbau schatzalp-tower? kann man sicherlich verschiedener meinung sein, ich halte es fuer eine gute sache. warum auch nicht? mal was neues und wenn sowas dann kommt nur davos in frage. davos ist ja nicht gerade die perle der alpen was infrasturktur angeht und ich denke das passt schon. dieser tower wird schon sein publikum finden. ist ja von top-architekten entworfen worden und sieht doch nicht schlecht aus, finde ich. weisst du, blue boarder, ein altes und bekanntes problem in der schweiz ist das nie etwas veraendert werden sollte. dieses phaenomen gibt es dort ganz ausgepraegt. beispiel: stilllegung pischa: du willst es unter allen umstaenden erhalten, warum? willst du dort auf "wie war wintersport in den 60/70er" machen? mit uraltanlagen mit null komfort und schlecht erreichbar wirst nie mehr kohle machen, das war einmal und kommt denke ich nicht mehr. aehnlich sieht es doch auf dem rinerhorn aus. was sind die perspektiven? es wird so oder so der punkt kommen wo die eigentuemer (aktionaere) sagen werden: stillegen oder die gemeinde muss den schrott uebernehmen. was sagst du dann? soll die oeffentlichkeit sportanlagen betreiben und verluste tragen nur um nostalgiker zu befriedigen? das wird nicht gutgehen.

 

[Blue Boarder]

@ Suedlaender

Du kannst wohl kaum alle Familien von Davos auf die Madrisa abschieben?? Die Madrisa ist ja auch eher auf Familien ausgerichtet. Jedoch gehen die Gäste von Davos sicher nicht nach Klosters runter um dort billiger zu fahren. Ein Familienskigebiet in Davos selber braucht es sicher.

Dann zum Schatzalpturm. So etwas gehört sicher nicht auf einen Berg. Aller höchstens ins Tal, sprich Davos selber.

 

[Suedlaender]

@ blue boarder

sicherlich ist das nicht optimal, hast schon recht, ist ein schwachpunkt in diesem konzept. warum nicht schtzalp/strela zur familienecke machen? waere vielleicht auch eine loesung. was hast du den fuer vorschlaege? alles so lassen wie es ist.
-schatzalp/strela wird aufgegeben / nach ein paar monaten/jahren werden die alten anlagen abgebaut und danach koennen dort nie mehr neue gebaut werden.
-pischa wird weiterlaufen fuer die naechsten jahre bis entweder die eigentuemer die notbremse ziehen oder die anlagen auseinanderfallen oder die konzessionen auslaufen.
-rinerhorn dasselbe wie pischa
-jakobshorn macht weiter auf fun mountain und bleibt in diesem segment gut, findet sein publikum und vergroessert das angebot nicht
-madrisa dasselbe wie pischa/rinerhorn
-parsenn baut nichts neues, weder im fondei noch auf schatzalp/strela noch sonstwo. vielleicht wird noch der eine oder andere sl ersetzt und thats it.
Ist es das was du willst? Das entspricht doch ungefaehr Deinen Aussagen. Na dann bleibt mir nur Davos/Klosters viel Glueck fuer die Zukunft zu wuenschen...

 

[Migi]

Zu Madrisa: Mit ner neuen Bahn werden sie wohl auch ne neue Konzession auf mindestens 20 Jahre kriegen. Und in 20 Jahren gibts dort oben eh keinen Schnee mehr...

Weisst du, wenn du auf Lifte an jeder Ecke und auf Pistenautobahnen stehst, dann bist du in Davos glaube ich sowieso nicht richtig. Davos setzt auf Vielfalt, nicht auf Grösse. Und ich denke, das gelingt ihnen ganz gut, auch ohne Strela. Immerhin kommt ne neue Konzession am Rinerhorn ganz bestimmt billiger als wenn du das gesamte Schatzalp-Gebiet aufwerten willst. Wie gesagt bauste da mal abgesehen von den Gebäuden und Kabinen ne neue PB hin. Die kriegt so keine Konzession mehr. Und der Antrieb dürfte inzwischen auch heftige Stillstandschäden aufweisen. Dann hats da auch noch Schlepplifte, die das Gebiet auch nicht grade aufwerten. Daneben haben die auch keine Konzession mehr, die DSB wohl auch nicht (zu langer Stillstand). Ne neue Konzession kriegst du nicht indem du mal die Sitzflächen der Sessel reinigst...

 

[jul]

Warum sollte die DSB keine Konzession mehr haben, die ist doch Baujahr 1998 (oder 1997?). Jedenfalls sollte dort eine Revision genügen...

 

[Downhill]

Zu Madrisa: Mit ner neuen Bahn werden sie wohl auch ne neue Konzession auf mindestens 20 Jahre kriegen. Und in 20 Jahren gibts dort oben eh keinen Schnee mehr...

Auf 1800 - 2600 m ??? Ne, is klar... :lol: :lol: :lol:

 

[Chasseral]

Auf 1800 - 2600 m ??? Ne, is klar... :lol: :lol: :lol:

Wir sind ja hier nicht in Finnland! Bei euch in Finnland gibts dann vielleicht noch Scchnee auf dieser Höhe - wenn ihr diese Höhe überhaupt habt

:lol: :lol: :lol:


Bei der Hitze grad könnt man echt zweifeln.

 

[Suedlaender]

@migi

woher weisst du den das es in 20 jahren da kein schnee mehr gibt? weisst du ich ging in der schweiz zur schule und da erzaehlte man uns mitte der 80er das es in 10 jahren keinen einzigen gesunden baum mehr gibt... woher ihr nur immer diesen optimismus hernimmt...

davos setzt auf vielfallt? weisst du ich glaube davos setzt auf gar nichts. seit 20 jahren absolut dasselbe. man ist doch heute eindeutig in die devensive geraten weil eben kein konzept worhanden war und ist und deswegen auch kein geld vorhanden ist. wenn die sich nicht irgeneiner (muss sicherlich nicht meine sein :lol: ) zukunftsstraegie zuwenden sondern nur abwarten und hoffen wird immer weniger geld reinkommen, weniger investiert, weniger... ist doch eine abwaertsspirale nach unten.

ich weiss nicht wie ihr das sieht, es ist einfach meine meinung. ich moechte nichts und niemanden kritisieren oder gar beileidigen, das ist nicht meine absicht.

 

[Migi]

Ui, dann haben aber in deinen Augen wohl ein sehr grosser Teil aller Skigebiete der Welt einen sehr grossen Nachholbedarf wenn sie 20 Jahre lang keine neuen Anlagen gebaut, sondern nur ersetzt bzw. aufgewertet haben...

 

[AlpBessi]

Ich war bis jetzt erst im Sommer in Davos und denke doch, dass die Gemeinde Davos die Wiedereröffnung Schatzalp/Strelas subventionieren müsste. Denn von der Lage her wäre es für Davos eine Aufwertung, wieder mitten im Dorf eine Aufstiegsmöglichkeit zum Skigebiet zu haben.

Als Ferienwohnungs- oder Hotelbesitzer würde ich mich dafür engagieren, denn schliesslich kann man dann auch mehr pro Woche verlangen, wenn die Bahn quasi nebenan ist.

 

[TPD]

Denn von der Lage her wäre es für Davos eine Aufwertung, wieder mitten im Dorf eine Aufstiegsmöglichkeit zum Skigebiet zu haben.

Aber die Stadtmitte von Davos ist bei der Talstation der Parsennbahn

 

[Downhill]

http://www.davos.ch/ortsplaene-001-0307-de.htm
Davos City Map (wieso eigentlich "City"? :lol: )

Davos Platz = Schatzalpbahn
Davos Dorf = Parsennbahn

Also ich kann AlpBessi's Argument durchaus verstehen...

 

[TPD]

Davos City Map (wieso eigentlich "City"? )

Ortschaften mit mehr als 10'000 Einwohner gelten in der Schweiz als Stadt. :lol:

P.S
Damit kein Missverständnis entsteht, auch ich hätte nichts dagegen wenn man die Lifte am Strela wieder eröffnen würde.

 

[Downhill]

Cool, ich glaub das gilt in Finnland auch. "Metropolitan Area" heißt es dann, wenn drei Städte nebeneinander liegen (Helsinki/Espoo/Vantaa). Wenn man auf einen Hügel steigt sieht man dennoch nur Wald mit ein paar Häusern zwischendurch. :lol:

OK, das war jetzt OT genug, zurück zum Thema

 

[Blue Boarder]

davos setzt auf vielfallt? weisst du ich glaube davos setzt auf gar nichts. seit 20 jahren absolut dasselbe. man ist doch heute eindeutig in die devensive geraten weil eben kein konzept worhanden war und ist und deswegen auch kein geld vorhanden ist. wenn die sich nicht irgeneiner (muss sicherlich nicht meine sein :lol: ) zukunftsstraegie zuwenden sondern nur abwarten und hoffen wird immer weniger geld reinkommen, weniger investiert, weniger... ist doch eine abwaertsspirale nach unten.

ich weiss nicht wie ihr das sieht, es ist einfach meine meinung. ich moechte nichts und niemanden kritisieren oder gar beileidigen, das ist nicht meine absicht.

Die Davas-Klosters Mountains resp. die einzelnen AG's haben in den letzten Jahren Schulden abgebaut, dadurch der Investitionsstau. Zudem wird in nächster zeit, wie schon mehrmals erwähnt, viel in die beschneiung investiert. Klosters hat kürzlich einer Teilrevision der Wintersportzonen und Beschneiungsflächen zugestimmt.

 

[Suedlaender]

ok, schoen und gut. weisst du den was in den naechsten jahren so an investitionen gepland sind (ausser der bescheiung)? jakobshorn sollte eigentlich soweit erledigt sein ausser braemabuel. bleibt das ein sl oder ist da was geplant? war frueher mal ein doppelschlepper, oder? sonst kaeme ja nur noch das gebiet suedlich von jazz-lift in frage aber da neuerschliessungen schwierig sind... aber sonst ist ja da alles gemacht. parsenn sollte den furka-doppelschlepper ersetzten und speter die restlichen schlepper ausmustern aber so viel hats ja nicht mehr. zu den anderen gebieten habe ich meine meinung kundgetan...

zum schluss noch eine frage an diejenigen die sich mit technik auskennen: waere es theoretisch moeglich die furka-doppelschlepper und den skilift kreuzweg durch eine 4 oder 6KSB zu ersetzen? absolut der hammer waere natuerlich wenn die KSB auf der nordseite bis ganz ins tal runtergehen wuerde, das wuerde bedeuten eine etwa gleichlange bahn auf beiden seiten und oben die station. gibt es sowas resp. waere das moeglich?

 

[Blue Boarder]

Nebst der Beschneiung sind Pistenverbesserungen im Madrisa und Gotschnagebiet geplant, dazu braucht es laut Gemeindehomepage teilweise Waldrodungen. Der Furkalift wird sicher in den nächsten Jahren ersetzt, genaueres weiss ich auch nicht.
Auf der Madrisa wird ja zurzeit eine neue Gondelbahn gebaut, im nächsten Sommer wird da zudem der Skilift Zügenhüttli durch eine 4-Sesselbahn ersetzt.

 

[TPD]

das wuerde bedeuten eine etwa gleichlange bahn auf beiden seiten und oben die station. gibt es sowas resp. waere das moeglich?

Es gibt Bahnen mit einer "Talstation" und zwei Bergstationen.
Dadurch sollte wohl das Umgekehrte auch möglich sein. (Soviel ich weiss gibt es zu diesem Thema schon ein Topic)

Aber es ist fraglich, ob es sich in deinem Fall wirklich lohnt eine durchgehende Bahn zu bauen. Klar, man könnte eine Spannvorrichtung, einen Antrieb und eventuell noch einen Angestellten einsparen. Aber dann muss man immer die ganze Anlage in Betrieb setzen und bei einer Störung auf einer Teilstrecke wird die ganze Anlage lahm gelegt.